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SISTEMA DE ENGRANAJES

SISTEMA DE ENGRANAJES

• Mecanismo que transmite HP y W mediante dos ruedas dentadas


• Son elementos utilizados en una gran variedad de máquinas, como
reductores de velocidad , cajas de cambios, diferenciales, trenes de
engranajes, trapiches etc.
CLASIFICACIÓN DE LOS ENGRANAJES

• POR LA POSICION DE SUS EJES

• EJES PARALELOS:
• • Cilíndricos de dientes rectos
• • Cilíndricos de dientes helicoidales
• • Doble helicoidales
• EJES PERPENDICULARES
• • Helicoidales cruzados
• • Cónicos de dientes rectos
• • Cónicos de dientes helicoidales
CLASIFICACIÓN DE LOS ENGRANAJES

POR TRABAJOS ESPECIALES


• • Planetarios
• • Interiores
• • De cremallera
• POR LA FORMA DE TRANSMITIR EL MOVIMIENTO
• • Transmisión simple
• • Transmisión con engranaje loco
• • Transmisión compuesta por Tren de engranajes
POR LA FORMA DE SUS DIENTES

• SON LOS MAS UTILIZADOS


• Engranajes de dientes rectos
• Engranajes de dientes cónicos
• Engranajes de dientes helicoidales
ENGRANAJES DE ACUERDO A LA
FORMA DE SUS DIENTES
• CILÍNDRICOS DE DIENTES RECTOS
• Q media, w media
• Tren de engranajes
HELICOIDALES
carga alta, silencioso, vibración baja
cajas de cambio, maquinas herramientas
CÓNICOS
trabaja a 90 grados, q alta, w media,
VENTAJAS

• LARGA DURACIÓN
• CONSERVA LA POTENCIA Y ESPACIO
• MÍNIMO MANTENIMIENTO
• FUNCIONAMIENTO SEGURO EN CONDICIONES ADVERSAS
• ESPACIO REDUCIDO
• RELACIÓN DE TRANSMISIÓN ESTABLE (no hay reslizamiento)
• CAMBIO DE VELOCIDAD AUTOMATICOS
• TRANSMITEN GRANDES POTENCIAS
• PUEDEN SER REVERSIBLE (algunos casos)
DESVENTAJAS

• A ciertas velocidades son muy ruidosas


• Trabajan a velocidades media y baja
• Su costo es alto comparando con otros mecanismos
ELEMENTOS DE UNA RUEDA DENTADA
Los dientes de los dos engranajes deben ser iguales
m; p; z (modulo, paso, numero de dientes) m = dp/z
PARTES
PARTES
CONTACTO DE LOS DIENTES
MANTENIMIENTO
• ACEITE NO ESPUMANTE NO CORROSIVO
• EN LA CAJA NO POLVO, SUCIEDAD, HUMEDAD
• INSPECCIÓN frecuente, FUGAS DE ACEITE, RUIDOS
• VERIFICAR DESGASTE POR: ROTURA, FATIGA, SOLDADURA
INSTALACIÓN

- EVITAR DESLIZAMIENTOS DE EJES,


- VERIFICAR CHAVETAS,
- EVITAR ARRANQUE Y PARAS BRUSCAS,
- NO ACEITE A ALTAS TEMP,
- LUEGO DE DOS SEMANAS LAVAR CON SAE
10 Y CAMBIAR DE ACEITE,
- CAMBIAR DE ACEITE CADA 500 HORAS

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