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Seguridad Pública

Seguridad Pública

Estructura de la organización, procedimientos, procesos y recursos para


establecer y delinear acciones para la mejora continúa en la gestión de la
seguridad pública.

De aplicación en las actividades relacionadas con el diseño, construcción,


operación y mantenimiento de las instalaciones eléctricas en la vía pública.

Procesos auditables para determinar si las actividades en materia de seguridad


pública satisfacen los requisitos preestablecidos, y si las mismas son
instrumentadas efectivamente y resultan aptas para cumplir los objetivos
determinados.
Seguridad Pública

Manual MSP-01:
RESOLUCIÓN MANUAL DEL
ENRE SISTEMA DE
N°497/07: SEGURIDAD
FRECUENCIAS PÚBLICA
DE REVISIÓN
Seguridad Pública

Es la resolución que exige a las distribuidoras de energía eléctrica, la


implementación y certificación del sistema de seguridad pública de
acuerdo a las pautas y requisitos previstos en dicha resolución.

Allí se establecen 10 planes específicos a los fines de reducir los


riesgos que afecten a la seguridad pública, cada uno de los cuales
cuentan con criterios y pautas específicas relacionadas con los
contenidos y plazos de presentación ante el ENRE.
Seguridad Pública
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MSP - 01 • Manual del Sistema de Seguridad Pública

PSP - 02 • Gestión de Planes del Sistema de Seguridad Pública

PSP - 03 • Delimitación de áreas de trabajo en vía pública

PSP – 04 • Tipificación de Anomalías

PSP – 05 • Detección y adecuación de anomalías en la vía pública

PSP – 06 • Control, registro, análisis y prevención de accidentes e incidentes

NS – 1F • Prevención y seguridad ante incendios en centros tipo cámaras

PSP – 08 • Atención de reclamos por seguridad pública

PSP – 09 • Señalización de instalaciones en la vía pública

ISP • Instructivos de seguridad pública


Seguridad Pública
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Antes Durante Después


• Todo lo utilizado en la
obra, materiales, • En caso de finalización de
herramientas, cajones obra, deberá dejar la zona
• Señalización y contenedores, equipos, en perfectas condiciones
etc. deben estar dentro de limpieza.
delimitación: la zona del área de trabajo
de trabajo debe estar • En casos en que no se
delimitada. hayan terminado por
señalizada y
• Durante la ejecución de la completo las tareas, la
delimitada tarea, el área de trabajo zona debe permanecer
correctamente. debe permanecer limpia y vallada y señalizada hasta
ordenada, proporcionando tanto se terminen los
así un marco adecuado a trabajos.
la seguridad.
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 Líneas aéreas de AT “CUIDADO - ALTA TENSION - NO SUBIR”


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 Líneas aéreas de MT y centros de transformación aéreos “ATENCIÓN NO SUBIR”


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 Centros tipo cámara a nivel “CUIDADO ALTA TENSION NO INGRESAR SIN


AUTORIZACION”
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 Centros tipo cámara subterránea: en las cámaras subterráneas se instalará el


cartel indicativo “ CUIDADO ALTA TENSIÓN, NO INGRESAR”
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 Subestaciones “CUIDADO ALTA TENSIÓN, NO INGRESAR SIN AUTORIZACIÓN”


Seguridad Pública

 Cajas de protección y maniobra tipo buzones de BT, cajas de toma y de


medidor “ATENCIÓN, NO ABRIR”
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 Tareas en cajas de toma y medidor

Los elementos a utilizar son


 Columnas o trípodes
 Cadenas o cinta
 Carteles de señalización “Hombres
Trabajando” y “Riesgo eléctrico”
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 Cajas esquineras o gabinetes (tipo buzón)

Los elementos a utilizar son


 Vallas plegadizas o rígidas
 Carteles de señalización
“Hombres trabajando” y
“Riesgo eléctrico”
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 Zanjeo para tendido o reparación de cables subterráneos

Los elementos a utilizar son


 Vallas rígidas
 Parrillas de madera, planchas metálicas
 Cartel de obra, permiso municipal
 Carteles de “Hombres trabajando”
“Señor peatón circule con precaución” y
“ Riesgo eléctrico”
 Cajones contenedores
 Canalizadores viales
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 Acometidas aéreas

Los elementos a utilizar son


 Columnas o trípodes
 Cadenas o cinta
 Carteles de “Hombres trabajando”
“Señor peatón circule con precaución” y
“ Riesgo eléctrico”
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 Postación, tendido aéreo

Los elementos a utilizar son


 Columnas o trípodes
 Cadenas o cintas
 Cartel de obra
 Permiso municipal
 Carteles de “Hombres trabajando” “Señor peatón
circule con precaución” y “ Riesgo eléctrico”
 Parrilla de protección
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 Centros de transformación tipo plataforma

Los elementos a utilizar son


 Columnas o trípodes
 Cadenas o cintas
 Cartel de obra
 Permiso municipal
 Carteles de “Hombres trabajando” “Señor peatón
circule con precaución” y “ Riesgo eléctrico”
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 Centros de transformación subterráneos

Los elementos a utilizar son


 Vallas rígidas o plegadizas
 Rejilla de protección metálica sobre la boca de
acceso
 Cartel de obra
 Permiso municipal
 Carteles de “Hombres trabajando”
“Señor peatón circule con precaución” y
“ Riesgo eléctrico”
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 Delimitación vehicular

Los elementos a utilizar son


 Conos
 En caso de trabajo nocturno, se deben
agregar balizas luminosas
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 Paso peatonal en calzada


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 Vallados en mal estado / abiertos


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El propósito del relevamiento es eliminar las situaciones de peligro


en la vía pública originadas en nuestras instalaciones, más las de
usuarios y de empresas de otros servicios.

El sistema de detección, registro y corrección de anomalías


comprende tanto las instalaciones propias, en Alta, Media y Baja
Tensión , como las anomalías surgidas de interferencias con las
instalaciones de terceros.
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 Detección y registro

 Reparación de la instalación de forma inmediata (GR:1)

 Reparación programada

 Si en el curso de los relevamientos se detectaran


anomalías de terceros, se deberá informar a la
empresa, organismo o responsable correspondiente.

 Archivo de la documentación
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Grado de
1 2 3 4
Riesgo

Riesgo Medio Riesgo Medio


Riesgo Mayor Riesgo Menor Riesgo
Alto Bajo

Tiempo de Menos de 2 Menos de 4 Menos de 10 Menos de 15


reparación días días días días

Toda anomalía con grado de riesgo 1 que no pueda solucionarse o


neutralizarse transitoriamente, será informada desde el lugar e
inmediatamente al centro de atención de reclamos (Centro de
Atención Telefónica).
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 Caja de Distribución

CD1: Buzón puerta


faltante
CD2: Buzón puerta rota
CD3: Buzón puerta abierta
CD5: Caja esquinera sin
tapa
CD7: Caja esquinera tapa
abierta
CD11: Buzón estructura
deteriorada
CD14: Buzón puerta sin
cierre
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 Centro de Transformación Subterráneo

CS3: Cámara Tapa faltante


C077: Falta Cartel advertencia
"No ingresar" (CT subterráneo)
C078: Falta Cartel advertencia
"No ingresar" (CT sumergible)
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 Centro de Transformación a nivel

PA1: Puerta faltante


PA2: Puerta abierta
C075: Falta Cartel
advertencia "No ingresar"
(CT a nivel)
C076: Falta Cartel
advertencia "No ingresar"
(CT intemperie)
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 Distancias Eléctricas Peligrosas

DEBT2: Línea aéreas BT en


contacto con otro servicio
DEBT3: Instalación BT: cables
al alcance de la mano
DEMT1: Línea aérea MT a
menor distancia de otros
servicios
DEMT2: Línea aérea MT en
contacto con otros servicios.
DEMT3: Instalaciones MT:
cables al alcance de la mano
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 Línea Aérea
LABTCA3: Línea Aérea BT con aislación a menor altura
respecto al terreno
LABTCA4: Línea Aérea BT con aislación cables cortados
que cuelgan
LAMT1: Línea aérea cables MT poco tensados se tocan
LAMT2: Línea aérea MT a menor distancia de la línea
de edificación
LAMT3: Línea aérea MT a menor altura respecto al
terreno
LAMT4: Cables cortado que cuelga
LAMT5: Línea aérea MT interferencia con ramas
LABTCA7: Línea Aérea BT con aislación cables cortados
por rama o árbol
LAMT7: Cables cortados por caída de rama o árbol
LAMT8: Línea Aérea MT a menor distancia de carteles,
letreros, etc.
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 Pilar de conexión
PC4.2: Pilar de conexión:
Acometida en mal estado avanzado
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 Poste o rienda
PRBT7: Poste madera BT estado
quebrado
PRMT7: Poste madera MT estado
quebrado
PRBT10: Cruceta de Línea Aérea
BT rota
PRMT10: Cruceta de Línea Aérea
MT rota
PRBT13: Poste línea BT: rienda
suelta o cortada
PRMT13: Poste Línea MT: Poste
rienda suelta o cortada
PR15: Poste madera o columna
posición caído
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 Centro de Transformación Aéreo


TA1: Transformador pérdida de aceite
TABT5: Puntos energizados BT al alcance de la mano
TAMT5: Puntos energizados MT al alcance de la mano
TA6: Cartel prohibido subir faltante.
TA9: Puesta a tierra faltante
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 Caja de Toma / Caja de Medidor

TOMA
TF1: Tapa faltante
TF2: Tapa abierta
TF4: Tapa con intersticios
TF6: Cierre de tapa faltante

MEDIDOR
TM1: Tapa faltante
TM2: Cierre de Tapa faltante
TM3: Tapa abierta
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 Ramal Provisorio
TR2: Ramal Provisorio estado precario
TR3: Ramal Provisorio estado malo
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 VP - Trabajo en vía pública


Vallado faltante o abierto
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 VP - Trabajo en vía pública


Ausencia de señalización / falta de paso peatonal
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 VP - Trabajo en vía pública


Vallados en mal estado/elementos
fuera del vallado
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 Anomalías de terceros en la vía pública


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