RESISTENCIA DE

MATERIALES
MOMENTO

 A esa combinación de fuerza aplicada por la distancia al punto de

la estructura donde se aplica, se le denomina momento de la
fuerza F respecto al punto. El momento va a intentar un
desplazamiento de giro o rotación del objeto. A la distancia de la
fuerza al punto de aplicación se le denomina brazo.
Matemáticamente se calcula
mediante la expresión

 Siendo F la fuerza en Newton (N), d la distancia en metros (m)

y M el momento, que se mide en Newton por metro (Nm).
Momento de una
fuerza o momento
flector
Definición:

 El momento flector o flexor es la unidad física que indica la

solicitación de un órgano sometido a flexión. Considérese una viga,
por ejemplo, sometido a determinadas cargas y supóngase que se
corta idealmente en un determinado punto.
 El momento flector es la suma algebraica de los momentos
producido por todas la fuerzas externas a un mismo lado de la
sección respecto a un punto de dicha sección
El momento flector es la suma algebraica de los momentos
producido por todas la fuerzas externas a un mismo lado
de la sección respecto a un punto de dicha sección
(Figura 4.1) , debido a estas cargas, la viga sufre una deformación.
C (Figura 4.2).
Momento flector en vigas

 ¿QUÉ ES UNA VIGA?

Una viga a aquel elemento estructural que soporta una carga
determinada
Estos elementos constructivos son elaborados en variados materiales,
siendo la madera uno de los más antiguos. Todos los materiales
presentan diferente rigidez y resistencia.
Tipos de poyo

 los apoyos de vigas, son los elementos que le proporcionan la

estabilidad a la viga y por lo general, se encuentran en los extremos
o cerca de ellos. Las fuerzas en los apoyos que se generan son
productos de las cargas aplicadas y se llaman reacciones y
equilibran las cargas aplicadas. Analíticamente estas reacciones
representan las incógnitas de un problema matemático
Vigas estáticamente determinadas

 se considera que una viga es estáticamente determinada o

isostática cuando se pueden determinar las reacciones mediante
la aplicación de las ecuaciones de equilibrio; esto implica que el
número de reacciones en la viga sea igual a tres. Esta condición es
necesaria pero no suficiente para que la viga este completamente
inmovilizada; por ello antes de resolver una viga isostática se debe
analizar la estabilidad. Cuando el número de reacciones en una
viga es menor a tres, se dice que la viga está parcialmente
inmovilizada o inestable, porque las reacciones no son suficientes
para impedir todos los posibles movimientos y por lo tanto no estaría
en equilibrio
 Tenemos las siguientes
VIGA APOYADA :
Es una pieza de carga transversalmente con sus dos apoyos articulados siendo uno
de ellos deslizable, así se descarta la posibilidad de que existan reacciones
horizontales y momentos en los apoyos, por lo que las reacciones sólo serán
verticales.
 VIGA EN MÉNSULA:
Es una pieza cargada transversalmente con un extremo libre y el otro empotrado,
en el que solo se impiden los movimientos de rotación y vertical
 VIGA APOYADA CON UN EXTREMO ENMÉNSULA:
Pieza cargada transversalmente con un apoyo articulado y el otro deslizable, en
éste punto prolongada en voladizo.
Condiciones de apoyo
 Si las fuerzas actúan sobre una pieza de material de tal manera que tiendan a
inducir esfuerzos compresivos sobre una parte de una sección transversal de la
pieza y los esfuerzos tensivos sobre la parte restante Se dice que la pieza esta en
flexion
 Un diagrama de fuerzas cortantes o un diagrama de momentos flexionantes es
una grafica que muestra la magnitud de la fuerza cortante o momento
flexionante a lo largo de la viga
FLEXIÓN POSITIVA
FLEXIÓN NEGATIVA
ESTABLECIENDO ALGUNAS
ECUACIONES DE LA ESTÁTICA, SE
TIENE:
Diagramas de fuerzas cortantes y
momento flector
 Estos permiten la representación grafica de los valores de ¨V¨ y ¨M¨
a lo largo de los ejes de los elementos estructurales
 Se construye dibujando una línea de base que corresponde en
longitud al eje de la viga (elemento estructural )y cuyas ordenadas
indicaran el valor de ¨V¨ y ¨M¨ en los puntos de esa viga
CARGAS GRAVITACIONALES
APLICACIÓN DE MOMENTO FLECTOR
 CARGAS MUERTAS
 Son cargas permanentes y que no son debidas al uso de la
estructura. En esta categoría se pueden clasificar las cargas
correspondientes al peso propio y al peso de los materiales que
soporta la estructura tales como acabados, divisiones,
fachadas, techos, etc.
 CARGAS VIVAS
 Corresponden a cargas gravitacionales debidas a la ocupación
normal de la estructura y que no son permanentes en ella. Debido a la
característica de movilidad y no permanencia de esta carga el grado
de incertidumbre en su determinación es mayor.
 CARGAS VIVAS EN PUENTES
 Los tipos de cargas vivas considerados en el diseño de puentes se
resumen en: carga de camión y carga de vía, carga de impacto y
carga de frenado.

 La carga de camión considera el peso de un camión como un

conjunto de cargas puntuales actuando con una separación y
repartición que representa la distancia entre ejes (ruedas) de un
camión de diseño.
 La carga de vía corresponde a una carga distribuida y representa
el peso de vehículos livianos circulando por el puente. Se pueden
combinar la carga de vía y la de camión en una misma luz de un
puente, esto representa un puente cargado con carros livianos y
entre ellos un camión.