Física I

Nombre: Gandhy Mahatma León Hilario

Código: 201810676
Sección: Teoría 2
Objetivos
• Analizar el experimento con lo aprendido en la teoría del curso.
• Comparar los resultados teóricos con los experimentales.
 Explicación del experimento
Medimos el ángulo barrido por la polea 1 con un sensor de
movimiento rotacional. La velocidad angular y aceleración angular
son también calculadas en base a estos valores.
Se varió m2
Sensor de movimiento a)1.588 Kg
rotacional b)1.688 Kg
c)1.788 Kg

Polea con
discos

x₁=2x₂
v₁=2v₂
a₁=2a₂

Por cinemática, el desplazamiento, la velocidad y

aceleración de m1 será el doble de m2.
 Análisis Teórico del Experimento Por la segunda Ley de Newton
a₂ σ 𝐹 = 𝑚𝑎 σ 𝑀 = 𝐼𝛼

Polea con
inercia,
giro
y
y antihorario 1 2
I= 2 𝑀𝑝𝑜𝑙𝑒𝑎1 𝑅𝑝𝑜𝑙𝑒𝑎1
x
x
a₁=2a₂
𝑦: 𝑚1 𝑔 − 𝑇1 = 𝑚1 𝑎1 𝑦: 𝑁1 + 𝑁2 = 𝑚2 𝑔 ෍ 𝑀 = 𝐼𝛼: 𝑇1 𝑟 − 𝑇2 𝑟 = 𝐼𝛼
𝑥: 𝑇2 +𝑇2 = 𝑚2 𝑎2
Despejando todas las ecuaciones, se obtiene:

4𝑚1 𝑔𝑟 2 4𝑚1 𝑔𝑟
𝑎1 = 𝛼=
4𝑚1 𝑟 2 + 𝑚2 𝑟 2 + 4𝐼 4𝑚1 𝑟 2 + 𝑚2 𝑟 2 + 4𝐼
2𝑚1 𝑔𝑟 2
𝑎2 =
4𝑚1 𝑟 2 + 𝑚2 𝑟 2 + 4𝐼
Análisis Teórico del Experimento
𝑚1 = 0,05𝐾𝑔
𝑚2 = 1,588𝐾𝑔
𝑀 = 0,212𝐾𝑔
𝑅 = 0,0445𝑚
𝐼 = 1,0495325 × 10−4 𝐾𝑔𝑚2
𝑟 = 0,024𝑚
𝑔 = 9,81𝑚/𝑠 2

Aceleración angular teórica:

𝛼 = 25,1873 𝑟𝑎𝑑/𝑠 2
 Aceleración angular Vs Tiempo
30

Aceleración angular (rad/s²)

25
Datos Experimentales 20
Vs 15
10
Aceleración angular
experimental
Aceleración angular teórica de la polea1 5 Aceleración angular teórica
0

1.75

2.05

2.15
1.25

2
1.65

1.85

1.95

2.1
1.55

2.2
2.25
1.7
1.3
1.35
1.4
1.45
1.5

1.8
1.6

1.9
Tiempo (s)

Para los siguientes parámetros: Velocidad angular Vs Tiempo

𝑚1 = 0,05𝐾𝑔 30

Velocidad angular (rad/s)

25
𝑚2 = 1,588𝐾𝑔 20
15
𝑀 = 0,212𝐾𝑔 10
Velocidad angular
𝑅 = 0,0445𝑚 5
0
𝐼 = 1,0495325 × 10−4 𝐾𝑔𝑚2

1.75
1.25

2.05

2.15
1.65

1.95

2.25
1.45

2.2
1.85

2.1
1.4
1.3
1.35

1.5
1.55
1.6

1.7

1.8

1.9
𝑟 = 0,024𝑚 Tiempo (s)

𝑔 = 9,81𝑚/𝑠 2 Ángulo Vs Tiempo

20

15

Ángulo (rad)
Aceleración angular teórica: 10

𝛼 = 25,1873 𝑟𝑎𝑑/𝑠 2 5
Ángulo

0
1.25 1.35 1.45 1.55 1.65 1.75 1.85 1.95 2.05 2.15 2.25
Tiempo(s)
 Aceleración angular Vs Tiempo
30
Comparación de la aceleración angular teórica y

Aceleración angular (rad/s²)

25
experimental al cambiar la masa 𝑚2 20

15 a)1.588Kg
a) b) c) 10 b)1.688Kg

5 c)1.788Kg
𝑚2 (𝐾𝑔) 1.588 1.688 1.788 0

1.75

2.05

2.15
2
1.65

1.95

2.1
1.85

2.2
2.25
1.4
1.45

1.7
1.5
1.55

1.8
1.6

1.9
𝛼(𝑟𝑎𝑑/𝑠 2 ) 25,1873 24,4345 23,7253 Constante en cada caso
Tiempo (s)
Teórico Velocidad angular Vs Tiempo
𝛼(𝑟𝑎𝑑/𝑠 2 ) 23,7438 22,777 22,2879 30

Velocidad Angular (rad/s)

25
Experiment 20
al 15 a)1.588Kg
10
b)1.688Kg
%Error 5,731% 6,873% 6,059% 5
c)1.788Kg
0

2.05
1.75

2.15
1.65

1.95
2
1.85
1.55

2.2
2.25
2.1
1.4
1.45
1.5

1.8
1.6

1.7

1.9
Tiempo (s) Comportamiento lineal
Ángulo Vs Tiempo
20
Al aumentar la masa 𝑚2 :
15

Ángulo (rad)
• Disminuye la aceleración
10 a)1.588Kg
• La pendiente de la velocidad es menor b)1.688Kg
• La cantidad de ángulo barrido cambia más lento
5
c)1.788Kg
0
1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2
Comportamiento Cuadrático
Tiempo (s)
Respuestas
a las preguntas
del informe
1.-¿Cómo se ve el DCL (diagrama de cuerpo
libre) de cada cuerpo en el experimento?
𝑚1 : Masa del bloque 1
𝑚2 : Masa del bloque 2
Fg: Peso del bloque 2
𝑇1 : Tensión cuerda 1
a₂ 𝑇2 : Tensión cuerda 2
𝑁1 :Normal sobre el bloque 2
𝑁2 : Normal cobre el bloque 2
𝑎1 : Aceleración del bloque 1
𝑎2 : Aceleración del bloque 2
 2.-Para cada fuerza en cada DCL ¿Qué trabajo
realizan, positivo, negativo o cero?
Movimiento
Sobre el sistema trabajan: Sobre la polea 1 trabajan:
Movimiento

• Peso del bloque 1 (+) • Tensión 2 (-)

• Tensión 1 (+)
• Peso de la polea 1 (0)
Sobre el bloque 1 trabajan:
• Tensión 1 (-)
• Peso bloque 1 (+)

Sobre el bloque 2 trabajan:

a₂ • Tensión 2 (+)
• Peso bloque 2 (0)
• Normal 1 y 2 (0)
3.-¿En qué magnitud se modifica la energía
cinética total? Primero analizaremos a la polea 1 (intervalo de 1,25 a 2,25seg)

𝑎1 = 𝛼𝑟
𝑣1 = 𝜔𝑟
𝑥1 = 𝜃𝑟
Ahora analizaremos al bloque 1
Aceleración angular Vs Tiempo Tensión 1 (-)
30 Peso 1 (+)
Aceleración angular

20 Aceleración angular
1 2 1 2
10 experimental
𝑚1 𝑔𝑥1 − 𝑇1 𝑥1 = 𝑚1 𝑣1𝑓 − 𝑚1 𝑣1𝑖
2 2
(rad/s²)

0
Aceleración angular 1 2 1 2
1.25 1.35 1.45 1.55 1.65 1.75 1.85 1.95 2.05 2.15 2.25 teórica 𝑚1 𝑎1 (∆𝜃)𝑟 = 𝑚1 𝑣1𝑓 − 𝑚1 𝑣1𝑖
Tiempo (s) 2 2
1 2 1 2
𝑚1 𝛼(∆𝜃)𝑟 2 = 𝑚1 𝑣1𝑓 − 𝑚1 𝑣1𝑖
Velocidad angular Vs Tiempo 2 2
30
Trabajo Teórico
Velocidad angular

20
10 0,05 ∗ 25,18729467 ∗ 14,87 − 0,14 ∗ 0,0242
(rad/s)

0 Velocidad angular
1.25 1.35 1.45 1.55 1.65 1.75 1.85 1.95 2.05 2.15 2.25 10,6851 ∗ 10−3 𝐽
Tiempo (s)
Cambio de energía cinética experimental
Ángulo Vs Tiempo
2
20 0,5 ∗ 0,05 ∗ 𝜔𝑓 −𝜔𝑖 ∗ 0,0242
Ángulo (rad)

10
0
Ángulo 8,23299 ∗ 10−3 𝐽
Tiempo(s)
 4.-¿Cómo se comportan la posición, velocidad
y aceleración como función de
tiempo? Velocidad angular Vs Tiempo
30
Función Lineal

Velocidad Angular (rad/s)

Aceleración angular Vs Tiempo 25

30 20
𝜔(𝑡) = 𝑝𝑡 + 𝑞
Aceleración angular (rad/s²)

15 a)1.588Kg
25
10
b)1.688Kg
20 5
c)1.788Kg
15 a)1.588Kg 0

1.65

1.75

2.05

2.15
1.95
2

2.2
2.25
1.85

2.1
1.4
1.45

1.6

1.7

1.9
1.5
1.55

1.8
10 b)1.688Kg
c)1.788Kg
Tiempo (s)
5

0
2.05
1.75

2.15
1.65

1.95
2
1.85

2.2
2.25
2.1
1.4
1.45
1.5
1.55
1.6

1.8
1.7

1.9

Tiempo (s)
Ángulo Vs Tiempo
Constante 20

𝛼(𝑡) = 𝑚 15

Ángulo (rad) 10 a)1.588Kg

Función Cuadrática
5
b)1.688Kg 𝜃(𝑡) = 𝑝𝑡 2 + 𝑞𝑡 + 𝑛
c)1.788Kg
0
1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2

Tiempo (s)
 5.-¿Cómo se comporta la aceleración al
cambiar la variable (ángulo, masa, etc.) y es
eso lo que se esperaba de acuerdo con tu
ecuación teórica?
Aceleración angular Vs Tiempo

4𝑚1 𝑔𝑟 30

Aceleración angular (rad/s²)

𝛼=
25

4𝑚1 𝑟 2 + 𝑚2 𝑟 2 + 4𝐼
20

15 a)1.588Kg
10 b)1.688Kg

𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 5 c)1.788Kg

𝛼= 0

1.75

1.85

2.05

2.15
1.65

1.95
2
1.4

2.2
2.25
2.1
1.45

1.8
1.7
1.5
1.55
1.6

1.9
𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 + 𝑚2 ∗ 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 Tiempo (s)

a) b) c)
𝑚2 (𝐾𝑔) 1.588 1.688 1.788 Se puede notar que si aumentamos la masa
𝛼(𝑟𝑎𝑑/𝑠 2 ) 25,1873 24,4345 23,7253 del bloque 2, el valor de la aceleración disminuirá.
Teórico
6.-¿Cuál cree Ud. que son las fuentes de
error en el experimento?

• Polea 2 con masa y momento de inercia despreciable.

• Cuerda o hilo que une los bloques y las poleas es inextensible y no tiene masa.
• No hay fricción entre el bloque 2 y la superficie que recorre.
• No hay resistencia del aire.