CURSO DE REGULACIÓN DE

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

CLASE 4: INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE TERRESTRE

1. CLASIFICACIÓN DE LAS VÍAS:

Las vías peruanas se clasifican en 3 categorías

a) Las autopistas: Son las que cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad
en cada sentido de circulación, separados por una berma y poseen buena
señalización.

b) Las carreteras asfaltadas: Son las que cuentan con un carril principal y una berma
de seguridad en cada sentido de circulación, separadas por un interlineado. En este
tipo de vía la señalización y los servicios básicos varían en relación a la cercanía de
las ciudades principales.

c) Los caminos afirmados: Son aquellos construidos sobre la base de tierra y ripio.
Existen 3 tipos de caminos afirmados en el Perú: los que pertenecen a la red
nacional, los caminos secundarios y vecinales y las trochas carrozables.
2. RED VIAL:

La red vial en el Perú está compuesta por más de 78,000 Km. de carreteras, organizada
en tres grandes grupos:

a) Las carreteras longitudinales: Son las que tienen una marcada orientación de norte
a sur o viceversa (en el sentido de los meridianos).

b) Las carreteras de penetración: Son las que tienen dirección de oeste a este o
viceversa (en el sentido de los paralelos). Unen la Costa, Sierra y Selva.

c) Las carreteras de enlace: Se les llama también regionales. Son de poca extensión
comunicando a algunas ciudades con las carreteras longitudinales o de
penetración.
Ejemplos de carreteras longitudinales:

Panamericana Norte:

Su nombre real es Franklin

Delano Roosevelt. Recorre la
costa peruana. Cruza por las
ciudades capitales
Panamericana Sur: departamentales de Tumbes,
Piura, Chiclayo, Trujillo,
Lima, Ica, Moquegua y Tacna.
Ejemplo de carreteras de penetración:

Carretera Central:

Es la más importante del país, une la ciudades de Lima, Cerro de Pasco, Huánuco y
Pucallpa. Cruza la Cordillera de los Andes en el Paso de Anticona-Ticlio, considerado
como el más alto del Perú.
Ejemplo de carretera de enlace:

Carretera Ilo-Desaguadero:

Se les llama también regionales. Son de poca extensión comunicando a algunas

ciudades con las carreteras longitudinales o transversales.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

a) RED VIAL Nº 4
Tramo Vial: Pativilca – Santa – Trujillo y Puerto Salaverry

• La Red Vial Nº 4 tiene una longitud de 356 kilómetros y forma parte de la

Carretera Panamericana Norte. Desde febrero de 2009 la concesionaria
AUTOPISTA DEL NORTE S.A.C, se encarga de su administración.

• El proyecto unifica los departamentos de Lima, Ancash y La Libertad. Por el

Norte, llega hasta la ciudad de Trujillo; por el Sur, hasta la localidad de
Pativilca. El plazo de la concesión es de 25 años, incluyendo el periodo de
construcción.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

b) RED VIAL Nº 5:
Ancón - Huacho - Pativilca

La Red Vial Nº 5 es administrado desde el 2003 por la empresa concesionaria NORVIAL

S.A., la cual se encarga de operar, construir y dar mantenimiento a la infraestructura vial
de la ruta Ancón-Huacho-Pativilca por un periodo de 25 años. La vía comprende un total
de 182,66 kilómetros concesionados e incluye además, el Serpentìn de Pasamayo que
cuenta con 22 kilómetros de longitud.

El tramo de la concesión:
*Inicia: En el Km. 44 de la carretera Panamericana Norte
*Finaliza: En el Km. 204 de la carretera Panamericana Norte
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

c) RED VIAL Nº 6:
Puente Pucusana - Cerro Azul – Ica

La Red Vial Nº 6 que comprende desde el Puente Pucusana en el kilómetro 58, hasta la
ciudad de Ica en el kilómetro 290, es administrada por la empresa concesionaria
COVIPERÚ S.A. quien opera la vía desde el año 2005.

Coviperú tiene el compromiso de ejecutar una de las carreteras con mayor tránsito del
país por 30 años. Se encarga de la construcción de obras, el mejoramiento de la
infraestructura vial y de brindar un servicio óptimo a los usuarios.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

d) IIRSA NORTE:
Paita – Yurimaguas

La carretera concesionada IIRSA Norte une el puerto marítimo de Paita con la ciudad de
Yurimaguas atravesando las regiones de Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San
Martín y Loreto; posibilitando así la interconexión fluvial del Norte Peruano con el
Brasil. Está dividida en 6 tramos: 1. Tramo 1: Yurimaguas – Tarapoto. 2. Tramo 2:
Tarapoto – Rioja. 3. Tramo 3: Rioja – Corral Quemado. 4. Tramo 4: Corral Quemado –
Olmos. 5. – Tramo 5: Olmos –Piura. 6. Tramo 6: Piura Paita

Conocida también como el Eje Multimodal Amazonas Norte, comprende una longitud de
955 Km y es actualmente administrada por la empresa concesionaria del mismo nombre
IIRSA NORTE S.A. El contrato de concesión inició en 2005 y tiene un plazo de 25 años.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

e) IIRSA SUR:
Tramo 1: San Juan de Marcona – Urcos

La carretera IIRSA Sur – Tramo 1 tiene una longitud de 757 kilómetros y atraviesa los
departamentos de Ica, Ayacucho, Apurímac y Cusco. Cuenta con 6 sub tramos:
1. Sub tramo 1: San Juan de Marcona – Nasca, 2. Sub tramo 2: Nasca – Puquio, 3. Sub
tramo 3: Puquio – Chalhuanca, 4. Sub tramo 4: Chalhuanca – Abancay, 5. Sub tramo 5:
Abancay – Cusco, 6. Sub tramo 6: Cusco – Urcos

Actualmente es administrada por la empresa concesionaria SURVIAL S.A. que se

encarga de la construcción, conservación y explotación de esta vía. El Plazo de la
concesión es de 25 años.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

f) IIRSA SUR:
Tramo 2: Urcos – Inambari

La carretera IIRSA Sur – Tramo 2 comprende una longitud de 300 kilómetros, que va
desde Urcos en Cusco (a una altura aproximada entre 3250 a 4700 msnm), hasta el
Puente Inambari, ubicado en la selva de Madre de Dios (370 msnm). Este tramo forma
parte del Corredor Vial Interoceánico Sur, que conecta a Perú con Brasil. Incluye 04 sub
tramos: 1. Urcos-Ocongate ( 73,5 Km), 2. Ocongate-Marcapata (97,0 Km), 3. Marcapata-
Quincemil (72,45 Km), 4. Quincemil-Inambari (57,05 Km)

Actualmente es administrada por la empresa Concesionaria INTEROCEÁNICA

TRAMO 2 S.A. El plazo de la concesión es de 25 años e inició en el 2005.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

g) IIRSA SUR:
Tramo 3: Inambari – Iñapari

El Tramo 3 de la carretera IIRSA Sur forma parte del Corredor Vial Interoceánico Sur que
conecta a Perú con Brasil, comprende desde el Puente Inambari, hasta Iñapari en Madre
de Dios. La vía tiene una longitud total de 403 kilómetros. La carretera incluye los
siguientes subtramos: 1. Puente Inambari-Santa Rosa (42,50 Km), 2. Santa Rosa – Dv.
Laberinto (92,50 Km), 3. Dv. Laberinto – Puerto Maldonado (4,0 Km), 4. Puerto
Maldonado – Alegría (63,70 Km), 5. Alegría - Iberia (104,30 Km), 6. Iberia – Iñapari
(56,20 Km)

Actualmente es administrada por la empresa Concesionaria INTEROCEÁNICA

TRAMO 3 S.A. El plazo de la concesión es de 25 años e inició en el 2005.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

h) IIRSA Sur:
Tramo 4: Inambari - Azángaro

La carretera IIRSA Sur – Tramo 4 comprende una longitud de 306 kilómetros. Está
ubicada en la región Puno y en su recorrido atraviesa las provincias de Azángaro y
Carabaya. La vía inicia en el altiplano sobre los 3,900 msnm., pasa por la Cordillera Sur
Oriental, a 4,875 msnm., para luego descender a la selva baja en 370 msnm. Se divide en
los siguientes sub tramos: 1. Puente Inambari-San Gabán (64,90 Km), 2. San Gabán –
Olachea (13,50 Km), 3. Olachea – Macusani (96,0 Km), 4. Macusani – Progreso (96,0
Km), 5. Progreso – Dv. Asilo (13,26 Km), 6. Dv. Asilo – Azángaro (24,24 Km).

En agosto del 2005, el Estado Peruano y la firma INTERSUR CONCESIONES S.A.

suscribieron el Contrato de Concesión para la construcción, operación y mantenimiento,
por 25 años, de esta importante vía.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

i) IIRSA SUR:
Tramo 5: Matarani – Azángaro – Ilo

La carretera IIRSA Sur – Tramo 5 comprende una longitud total de 854 km y conecta las
regiones de Arequipa, Moquegua y Puno. Se divide en los siguientes sub tramos:
 Matarani-Juliaca (369,24 Km)
 Ilo – Puno – Juliaca (383,29 Km)
 Juliaca – Azángaro (74,58 Km)

Fue concesionada en el año 2007 a la empresa COVISUR S.A., quien por 25 años
realizará trabajos de construcción, rehabilitación y puesta a punto, de acuerdo a las
necesidades de la vía.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

j) IIRSA CENTRO:
Tramo 2: Puente Ricardo Palma – La Oroya – Huancayo y La Oroya – Dv. Cerro de
Pasco

La carretera IIRSA Centro - Tramo 2 forma parte de la iniciativa para la Integración de la

Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA). Se trata de una red vial de 377
kilómetros, que comprenden los siguientes sub tramos:
 Puente Ricardo Palma – La Oroya (135,35 km)
 La Oroya – Huancayo (119,45 km)
 La Oroya – Dv Cerro de Pasco (122,57 km)

La concesionaria DEVIANDES S.A.C. tiene a cargo la administración de la vía desde el

año 2010.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

k) EMPALME 1B:
Buenos Aires – Canchaque

Esta vía comprende un total de 78 kilómetros concesionados que atraviesan parte de las
provincias piuranas de Morropón y Huancabamba. La carretera se divide en los
siguientes sub tramos:

 Empalme 1 B – Buenos Aires (22,06 km)

 Buenos Aires – Canchaque (56,07 km)

Entre las principales obligaciones de la empresa concesionaria CANCHAQUE S.A., que

administra este tramo por un plazo de 15 años, se encuentra la construcción de la
infraestructura, la conservación de los bienes de la concesión y la explotación del servicio.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

l) TRAMO VIAL:
Óvalo Chancay / Dv. Variante Pasamayo – Huaral – Acos

Administrado actualmente por el CONSORCIO CONCESIÓN CHANCAY ACOS S.A.,

el tramo vial Óvalo Chancay / Dv. Variante Pasamayo – Huaral – Acos comprende un
total de 80 kilómetros los cuales se encuentran subdivididos en:
 Ovalo Chancay-Huaral (9,35 Km.)
 Huaral-Acos (55,65 Km.)
 Dv. Variante Pasamayo – Huaral (11,5 Km.)

La carretera beneficia a pobladores de ocho distritos de la ciudad de Huaral. El plazo de

la concesión es de 15 años.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

m) TRAMO VIAL:
Mocupe – Cayaltí – Oyotún

Esta vía que beneficia la conexión de diversos distritos y provincias de la región

Lambayeque, cuenta con un total de 46 kilómetros concesionados, los cuales se
subdividen en:
 Nuevo Mocupe – Zaña (10,70 Km.)
 Zaña – Cayaltí (3,450 Km.)
 Cayaltí – Oyotún (32,647 Km.)

La carretera se encuentra actualmente administrada por la empresa OBRAINSA

CONCESIÓN VALLE DEL ZAÑA S.A. y su plazo de concesión es de 15 años contados
desde el año 2009.
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

n) AUTOPISTA DEL SOL:

Trujillo – Sullana

La Autopista del Sol comprende una longitud total de 475 kilómetros, integrando los
departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura.

COVISOL S.A. es la empresa encargada de mantener y operar la vía desde el año 2009.
La Autopista del Sol se divide en los siguientes subtramos:
 Trujilo - Chiclayo (242.61 km)
 Chiclayo - Piura (204.58 km)
 Piura - Sulana (27.80 km)

El plazo de la concesión es de 25 años.

3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

o) TRAMO VIAL:
Dv. Quilca – Dv. Arequipa (Repartición) – Dv. Matarani – Dv. Moquegua – Dv. Ilo –
Tacna - La Concordia

La carretera que conectará a la región Arequipa y Tacna (desde el desvío Quilca hasta La
Concordia) tendrá un total de 428 kilómetros concesionados.

Desde el 2013, el proyecto se encuentra a cargo de la empresa COVINCA S.A., quien se

encargará de la ejecución de obras y explotación de la infraestructura vial de la concesión,
ofreciendo adecuadas condiciones de transitabilidad y otros servicios a los usuarios de la
ruta. La carretera se encuentra dividida en los siguientes subtramos:
 Dv. Quilca – Dv. Arequipa (Repartición) (121.549 Km)
 Dv. Matarani – Dv. Moquegua (158.234 Km)
 Dv. Ilo- Tacna (113.310 Km)
 Tacna – La Concordia (35.520 Km)
3. CARRETERAS CONCESIONADAS:

p) LONGITUDINAL DE LA SIERRA:
Tramo 2: Ciudad de Dios – Cajamarca – Chiple, Cajamarca- Trujillo Dv. Chilete –
Emp. PE

El proyecto de la carretera Longitudinal de la Sierra - Tramo 2 integra las regiones de La

Libertad y Cajamarca, con una longitud aproximada de 875 kilómetros en los cuales se
ejecutarán una serie de intervenciones, de acuerdo a lo especificado en el contrato de
concesión.

El proyecto está a cargo del CONSORCIO CONSIERRA TRAMO II.

 BIBLIOGRAFÍA

https://www.ositran.gob.pe/carreteras.html