“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

 NOMBRE Y APELLIDOS : FRANK J. PAICO BARRIOS.

INSTRUCTOR : CARLOS E. SORIANO ROSADO.

CHICLAYO - PERU
2018
  INYECTOR BOMBA
 Un inyector-bomba, como dice su nombre, es una
bomba de inyección con electroválvula de control
y un inyector, agrupados en un solo componente.

 Cada cilindro del motor tiene asignado un inyector

bomba. De esa forma se eliminan las tuberías de
alta presión.

Asume las siguientes funciones:

 Generar la alta presión para la inyección.

 Inyectar el combustible en la cantidad
correcta y en el momento preciso.
INYECTOR-BOMBA EUI
 DIAGNÓSTICO DE FALLAS DE LOS INYECTORES EUI.
Normalmente se puede detectar una avería en el inyector EUI al observarse uno o
varios de los siguientes síntomas:

 Sobrecalentamiento del motor.

 Marcha irregular.
 Detonación en el cilindro.
 Perdida de potencia.
 Exceso de gases de escape.
 Aumento del consumo de combustible.
 Arranque dificultoso.
 INPECCION DE COMPONENTES

ÉMBOLO: VERIFICAR EN EL EMBOLO LA

AUSENCIA DE SEÑALES DE RAYAS, REBABAS,
MANCHAS O DANOS EN GENERAL. VERIFICAR LA
LIBERTAD DE MOVIMIENTO DEL EMBOLO EN EL
CILINDRO.
CUERPO: VERIFICAR QUE LA ROSCA NO ESTA
DAÑADA.
SOPORTE DE EMPUJE: EXAMINAR LA
SUPERFICIE DEL SOPORTE DE EMPUJE. LA
SUPERFICIE DEBE ESTAR LISA. SI HUBIERA UN
RESALTE, SE DESCARTARA Y SUSTITUIRÁ EL
SOPORTE DE EMPUJE.
FALLAS EN EL SISTEMA HEUI
 VERIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS ELEMENTOS DEL INYECTOR.

COMPROBACIÓN DEL SOLENOIDE DEL

INYECTOR.

•Mediante un multímetro medir la resistencia

de la bobina, este debe tener un
valor de 2,6Ω a 3,4Ω. Un valor inferior a 2.6 Ω
(cortocircuito), o circuito abierto (resistencia
infinita) indican el mal estado de la bobina.
COMPROBACIÓN DEL ASIENTO DE LA
VÁLVULA POPPET.

La reparación consiste en hacer un

asentamiento de la poppet sobre su
propio asiento en el cilindro, con el
objetivo de asegurar que todo el
contorno de la válvula selle
herméticamente, para que no tenga
fugas de presión al momento de
trabajar, siempre y cuando el desgaste
no sea excesivo
 PROTECCIÓN AL MANIPULAR INYECTORES BOMBA.
No poner las manos directamente a las puntas del inyector por que
la alta presión es capaz de penetrar la piel y producir daños a la
misma.
Utilizar guantes de protección.
Utilizar gafas protectoras.
Utilizar mascarilla o filtros protectores.
Mantener el área limpio y libre de polvo.
Evite derrames que pueden generar accidentes.