¿Un Generador Eléctrico es lo

mismo que un Grupo

Electrógeno?
¿Qué es Grupo Electrógeno?
 Es una máquina que mueve un generador eléctrico a través de un
motor de combustión interna.

 Es un equipo capaz de transformar la energía mecánica ,que

genera un motor, en energía eléctrica.

 Un conductor o espira que gira alrededor de un campo eléctrico

,es uno de los componentes que consigue que el grupo
electrógeno produzca energía eléctrica.
Aplicación de grupos electrógenos

 Son comúnmente utilizados cuando hay déficit en la generación de energía

eléctrica de algún lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro
eléctrico.
 Así mismo, la legislación de los diferentes países puede obligar a instalar un grupo
electrógeno en lugares en los que haya grandes densidades de personas, como
hospitales ,centro de datos,centros comerciales, restaurantes, cárceles, edificios
administrativos, etc.
 Una de las utilidades más comunes es la de generar electricidad en aquellos
lugares donde no hay suministro eléctrico. Generalmente son zonas apartadas con
pocas infraestructuras y muy poco habitadas.
 Otro caso sería en locales de pública concurrencia: hospitales, fábricas, etc.,
lugares en los que la energía eléctrica de red es insuficiente y es necesaria otra
fuente de energía alterna para abastecerse
 Identificación de los grupos
electrógenos.
9 - Temperatura ambiente máxima para la
1 - Grupo electrógeno potencia

2 - Marca del fabricante asignada (°C)

3 - Modelo 10 - Frecuencia asignada (Hz)

4 - Número de serie 11 - Velocidad de rotación del grupo (RPM)

5 - Año de fabricación 12- Tensión asignada (V)

- Potencia asignada (kVA y kW) según la
6 norma 13 - Intensidad asignada (A)

ISO 8528-1 14 - Masa (kg)

PRP: potencia principal 15 - Marcado CE

ESP: potencia auxiliar 16 - Marcado norma no CE

7 - Factor de potencia asignado (ejemplo GOSSTANDART)

- Altitud máxima del lugar por encima del
8 nivel del 17 - Presión acústica

mar (m) para la potencia asignada 18 - Potencia acústica

Partes de los grupos electrógenos
 Motor
 Regulación de motor
 Sistema eléctrico del motor
 Sistema de refrigeración
 Alternador
 Deposito de combustible
 Aislamiento de la vibración
 Silenciador y sistema de escape
 Sistema de control
 Interruptor automático de salida
Tipos de grupos electrógenos
Según su motor:
 Diésel – Son perfectos para potencias a partir de 5kW y para un uso frecuente durante periodos de
tiempo largos.
 Gasolina – El más apropiado para la media potencia con una utilización habitual.
 Nafta – Los más baratos, hay que emplear una potencia dependiendo del uso que se le esté
realizando. Por ejemplo, igual o por debajo de 2kW si se emplea regularmente o hasta 5kW si es
más esporádico
Según el tipo de tensión:
 Trifásico – Es necesario para mantener en funcionamiento a los aparatos con este tipo de corriente
que suelen ser motores grandes y de gran potencia.
 Monofásico – Es el adecuado para el resto de aparatos. Aunque los grupos electrógenos
convencionales ya tiene incorporados un sistema trifásico de generación.
Según tipo de arranque:
 Manual – Para las potencias bajas es el más habitual y se puede realizar con o sin conmutador de
carga. Es el más barato pero más complicado ya que necesita de un experto en la conexión del
aparato.
 Arranque eléctrico simple – Preferible para las potencias más altas y tan sólo se debe pulsar el
botón de arranque.
 Arranque eléctrico automático – Este tipo de grupos electrógenos se debe configurar
adecuadamente para soportar la carga máxima evitando una sobrecarga. Este tipo de arranque
permite el empleo de un generador de menos potencia lo que abarata los costes
Según su movilidad:
 Fijos – Es recomendable para los lugares donde es obligatorio su uso o contar con una fuente de
energía propia.
 Móviles – Se emplean para servicios temporales como una obra o una cobertura informativa.
 Marinos – Son la garantía del suministro eléctrico en las embarcaciones
Otros tipos de grupos electrógenos:
 Caseros – Se emplean en el hogar para estar seguro ante cualquier tipo de
imprevisto.
 Industrial – Adaptados para las empresas con máquinas industriales.
 Insonorizados – Para evitar la contaminación acústica se emplean estos tipos
de grupos electrógenos que no emiten ningún sonido
Selección de un grupo electrógeno
1.Tipo y modelo de grupo electrógeno
1.aGrupo electrógeno de 1.500RPM
son equipos que en general están construidos para uso permanente
ya que su conformación permite que la motorización no se encuentre
sobre exigida en velocidad. Comúnmente estos grupos electrógenos
se comercializan con motores Diesel o bien a gas natural. Cabe
destacar que estos motores al funcionar a una velocidad de rotación
de 1.500 RPM, es decir un 50% menos a la cual lo hacen los de 3.000
RPM, su durabilidad es mayor que estos últimos.
1.b. Grupos Electrógenos de 3.000 RPM
suelen ser equipos que pueden estar motorizados por motores, Diesel, a Gas
o Nafta. Estos equipos tienen como ventaja el ser de menor costo, pero su
utilización solamente es recomendable para casos de estar destinados a
servicio de tipo soporte y/o discontinuo ya que de utilizarse para
aplicaciones como las indicadas para los grupos de 1.500 RPM, la
durabilidad y con ello la ventaja del menor costo de adquisición, es tornar
limitadas y/o no convenientes con respecto al primero.
2. Determinación de la potencia del equipo requerido.
Este es un punto de suma importancia a tener en cuenta por el adquirente
de un grupo electrógeno, puesto que de una buena selección de la
potencia depende obtener las máximas prestaciones y resultados
esperados para las aplicaciones a las cuales se pretenda destinar al mismo,
evitando además llegar al caso más desfavorable de derivar en
inconvenientes y limitaciones no deseadas a la hora de la utilización.
3. Lugar de instalación del grupo electrógeno.
En el caso de pensar en adquirir y/o adquirir un grupo electrógeno se
deberá tener presente al menos las tres siguientes cuestiones
fundamentales para su instalación:
3.a. Posicionamiento / Ubicación Física del Grupo Electrógeno: El grupo es
una máquina con motor a combustión interna que requiere intercambiar
el calor excedente del mismo con el medio ambiente exterior, por lo que
el recinto de alojamiento deberá tener las ventilaciones necesarias para
que el propio pueda mantener su equilibrio térmico de funcionamiento.
3.b. Venteo de gases. Como el motor es de combustión interna genera
emanaciones de gases que deben ser evacuados al exterior mediante
ductos con el fin de poder liberarlos a los cuatro vientos. En caso de
instalarse en zona residencial es condición incorporar un silenciador
adecuado con el fin de minimizar los ruidos de funcionamiento para no
afectar a terceros.
1.c. Plataformas y cobertura. Si el grupo seleccionado no es requerido
con cabina acorde para exterior se deberá proveer una cobertura
superior con el fin de impedir que el mismo quede expuesto a factores
de intemperie medio ambientales, tales como lluvia, rocío, radiación
solar, etc. Esta cobertura puede ser de chapas o loza, debiendo tener
la altura suficiente para poder ingresar y realizar tareas de
mantenimiento
TABLEROS DE TRANSFERENCIA
AUTOMÁTICA (TTA)
La lógica de control del ATS monitorea
continuamente la tensión de la red y
detecta cualquier interrupción. Cuando
falla la tensión de red, el ATS arranca
automáticamente el motor del grupo y
transfiere la carga luego que el grupo
electrógeno haya alcanzado la tensión y
frecuencia adecuadas. Esto ocurre unos
segundos después de que se haya
producido la falla de red.
Cuando la tensión de red es restaurada, el
ATS vuelve automáticamente la carga a la
red, y luego de un tiempo de espera o
enfriamiento, detiene el motor del grupo
electrógeno
 VENTAJAS DE TTA:
 Poder llevar la máxima capacidad de corriente nominal
continuamente.
 No requiere de fuentes externas de AC o DC, se alimenta únicamente
al recibir energía de los cables de Energía que convergen al tablero.
 Permite la visualización completa de los contactos y brinda acceso
inmediato a los terminales.
 Tiene la capacidad de accionarse eléctricamente sólo durante la
operación de transferencia y re-transferencia, y luego mantenerse
sostenido o enclavado mecánicamente.
 Está diseñado, fabricado y probado para operaciones repetitivas de
transferencias.
 Larga vida útil.
 Rápida respuesta de accionamiento, siempre menor a 50 mseg y de
mejor receptibilidad.
 MODO DE OPERACIÓN
• El Tablero de Transferencia Automática (TTA) puede ser operado en dos
modalidades: automática y manual.

• - Indicador luminoso “Línea”: encendido, señala el cierre del contactor de

red, es decir, los consumos están alimentados por la energía de la red a
través del TTA.
• - Indicador luminoso “Grupo”: encendido, señala el cierre del contactor de
grupo, es decir, los consumos están alimentados por la energía del grupo
generador a través del TTA.
• - Indicador luminoso “Test”: encendido, señala que el grupo generador se ha
activado manualmente (S3 en On), para ponerse en servicio.
• - Indicador luminoso “Auto”: encendido, señala que el TTA se encuentra en
estado de operación automática (S1 en Auto).
• - Indicador luminoso “Man”: encendido, señala que el TTA se encuentra en
estado de operación manual (S1 en Manual).
• - Selectores S1, S2 y S3: Permiten al operador seleccionar el modo de
operación del TTA, manual o automático. En modo automático, el TTA
responde a fallas en la energía eléctrica de la red poniendo el grupo en
servicio y efectuando apertura y cierre, respectivamente, de los contactores
de red y grupo. Con el S1 en modo manual, se habilitan los selectores S2 y S3,
para trabajo en forma manual del TTA.