Curso De, Anutenção e Operação de Tratores - 2016.

Curso de Operação
Operação e manutenção - Tratores MXM
e manutenção de
Tratores MXM
Durante a apresentação pedimos a gentileza de:
 Não fumar.
 Desligar o telefone celular.

Tópicos de Segurança
 Leia o Manual do Operador cuidadosamente antes

de utilizar o Trator.
 Certificar que apenas pessoas treinadas sejam
autorizadas a operar o Trator.
 Substitua todos os decalques de segurança que se
apresentam ilegíveis ou danificadas.
 Não acomodar mais nenhuma pessoa ao lado do
banco do operador.

 Evitar encher demais os tanques de combustíveis

ou sistemas que trabalham sob pressão.
 Evitar contato com todos os tipos de combustíveis,
como óleos, ácidos e solventes.
 Reparar imediatamente todo tipo de vazamento do
sistema de arrefecimento ou sistema hidráulico.
 Nunca aumentar a pressão num circuito
pressurizado para evitar explosões.

 Manter crianças afastadas da máquina.

 Não modificar ou alterar componentes do trator sem a
prévia autorização do seu Concessionário CASE IH.
 Instalar todas a proteções antes de colocar o motor em
funcionamento.
 Proteger tubos durante operações de solda para evitar
vazamentos e incêndios.

SIMBOLOGIA DE
SEGURANÇA

NA DÚVIDA VERIFIQUE O MANUAL DO
OPERADOR

NÃO FUME AO ABASTECER

NÃO VERIFIQUE VAZAMENTOS
USANDO AS MÃOS

NÃO FAZER QUALQUER TIPO DE
MANUTENÇÃO COM O MOTOR LIGADO

NÃO PERMANECER EM AMBIENTES
FECHADOS RESPIRANDO OS GASES DE
ESCAPAMENTO

CUIDADO COM A REDE DE ALTA
TENSÃO

NÃO PERMITIR A PRESENÇA DE
OUTRAS PESSOAS SOBRE O TRATOR
EM MOVIMENTO

NUNCA CONFIAR EM UM SISTEMA
HIDRÁULICO

EM CASO DE TOMBAMENTO SEGURE-
SE FIRMEMENTE AO VOLANTE

RESPEITE OS LIMITES DE
APROXIMAÇÃO DE BARRANCOS PARA
EVITAR DESMORONAMENTOS

NUNCA UMA CARGA NA BARRA DE
TRAÇÃO, PODE SER MAIOR QUE O
PESO DO TRATOR A NÃO SER QUE O
MESMO POSSUA FREIO DE REBOQUE

USE SEMPRE VELOCIDADE ADEQUADA
PARA O TIPO DE TERRENO QUE ESTÁ
TRABALHANDO

QUANDO TRACIONAR GRANDES
CARGAS O FAZER A BAIXAS
VELOCIDADES

NUNCA SE COLOCAR PRÓXIMO AO
CARDÃ EM MOVIMENTO

EVITE AO MÁXIMO CONTATO DIRETO
DE UM EQUIPAMENTO LIGADO

SEMPRE QUE FOR TRABALHAR COM
REBOQUE NA BARRA DE TRAÇÃO,
UTILIZAR UMA CORRENTE OU CABO
DE SEGURANÇA

EVITE AS GRANDES VELOCIDADES,
POIS VOCÊ PODERÁ PERDER O
CONTROLE DO TRATOR

NÃO ESQUEÇA, AO DESCER DO
TRATOR APLICAR O FREIO DE
ESTACIONAMENTO

ABAFADOR PARA PROTEJER A TUA
AUDIÇÃO

CUIDADO AO ABRIR A TAMPA DO
RADIADOR SE O MESMO ESTIVER
QUENTE

NA DÚVIDA CONSULTE O MANUAL DO
OPERADOR

CUIDADO, ATENÇÃO, PEÇAS EM
MOVIMENTO

 Cuidado com o excesso de

velocidade, pois você pode
perder o controle do
equipamento e causar
graves acidentes, além de
ocasionar desgaste precoce
do equipamento.

 Tomar cuidados referentes à pressões altas.

 Não fumar ao abastecer o Trator.
 Manter o equipamento em bom estado de
conservação.
 Nunca aproximar chamas livres ou faíscas próximas
à bateria ou do sistema de partida.
 Sempre parar o motor antes de executar qualquer
manutenção.

 Não permitir que pessoas que não estejam

devidamente habilitadas executem qualquer serviço
no equipamento.
 Evitar contatos em tempo excessivo com óleos e
derivados.
 Cuidado ao manusear as rodas para que as mesmas
não caiam causando acidentes graves.

 Jamais para a sua

segurança, abra a tampa
do radiador se o mesmo
estiver quente, espere
que a temperatura abaixe
um pouco e, se tiver que
abrir o fazer aos poucos
liberando o excesso de
pressão;

 O seu Trator está garantido segundo os direitos e
em acordo com o Concessionário Case IH.
 Para que não ocorra nenhum problema quanto à
perda de Garantia, verifique as instruções contidas
no Manual do Operador.
 FORNECEDORES:
- Turbina: Garret
- Bomba e Bicos Injetores: Bosch
- Bateria: Enertec Heliar
- Componentes Hidráulicos: Sauer Danfoss / Bosch
- Pneus: Goodyear, Firestone, Pirelli
Normas de Garantia

Serviços e Peças Originais
 Sempre utilize-se de serviços
e peças originais CASE IH,
eles são a garantia de um bom
funcionamento e maior
durabilidade do seu
equipamento.
 O uso de peças não originais,

além de não se saber a
procedência da mesma, pode
danificar as demais partes do
seu equipamento.

 A palavra CUIDADO utiliza-se quando

em comportamento seguro, protege o
operador de e terceiros de
envolvimento com acidentes.
 A palavra AVISO denota a presença
potencial de hipótese de acidentes que
poderá causar ferimentos graves.
Manter passageiros fora deste lugar.
 A palavra PERIGO denota uma prática
proibida relacionada com um acidente
grave.

Adesivos de Segurança
 Os adesivos de segurança, tem como intenção

proteger e salvaguardar a sua segurança bem
como a dos que trabalham com você.
 Por favor, tenha sempre em mente a localização

dos adesivos bem como o seu significado.
 Qualquer duvida recorra ao Manual do operador,

Mantenha-as sempre bem legíveis e limpas.
 Se estiverem danificadas ou ilegíveis, peça

outras ao seu Concessionário Case IH.

 Localização dos Decalques.



Descrição dos Decalques de Segurança
1 - Para evitar
ferimentos graves,
manter sempre as mãos
e roupas afastadas da
ventoinha em
movimento e respectiva
correia.

Aviso!
2 - Sistema de
arrefecimento sob
pressão. Esperar resfriar
e depois tirar a tampa
com cuidado.

3 - Aviso de natureza
geral. Ler e
compreender todos os
avisos constantes no
Manual do Operador.

4 e 5 - Para evitar
possíveis danos aos
olhos, devido aos sinais
de micro ondas emitidos
pelo sensor do radar,
nunca olhe diretamente
para o sensor.

6 - Para evitar acidentes

pessoais, nunca se
posicione no implemento ou
entre este e o trator, quando
estiver utilizando os
comandos externos do
levantador hidráulico.

 Descrição dos Decalques
7 - No caso do Trator capotar,

segure-se firmemente ao volante.
Nunca tente saltar fora do Trator.

8 - Perigo! Ácido corrosivo. Gás explosivo.

Use óculos de proteção. Evite a produção de
faíscas. Consulte o Manual do Operador.

9 - Aviso e instruções de
comando externo do
levantador.

10 - Cuidado! Consulte o 11 - Não subir na caixa de

Manual do Operador antes ferramentas.
de rebocar o Trator.

1 - Plaqueta de identificação do
veículo, localizada no lado
direito da plataforma do
operador.
Conhecendo o Produto

 Identificação do Trator
O número do chassi está

estampado na frente do
trator perto do suporte de
peso, em frente ao capô.

 Identificação do Motor
Gravados na lateral direita do

motor, acima da tampa do carter

LUBRIFICANTES USADOS
ÓLEO DO MOTOR

LUBRIFICANTES USADOS
ÓLEO DA TRANSMISSÃO, DO DIFERENCIAL e PLANETÁRIO –

MFD (TRAÇÃO DIANTEIRA)

Ligar a chave.
Sobe e Desce.
Ajustes do Banco

Ajuste do banco
atrás
frente
Acionar para cima Destravar e ajustar para

posição mais confortável
Ajustes do Banco

Inclinação
Altura do apoio dos
braços
altura
Altura e posição do
volante
Ajustes do Banco

1. Alavanca em
neutro
2. Embreagem
acionada
3. Dar partida
Observação:
Para proteger a Turbina: Quando ligar e desligar o motor,
mantenha-o em marcha lenta por 1 minuto.
Partida do Motor

Selecionar a velocidade através do interruptor e acelerar
Locomoção

Alavanca para frente, Alavanca para atrás (Ré),
Frente sem acionar o Atrás sem acionar o pedal de
pedal de embreagem embreagem.
Locomoção

Sempre que for mudar de
Mudança de gamas em
gamas utilizar o pedal da
trabalho:
embreagem, o tempo suficiente
Sempre utilizar a embreagem para um bom acoplamento;
para trocar de gamas. Lebre
O botão indicado pela seta
(aumentar) ou tartaruga
somente pode ser utilizado
(diminuir).
pelos técnicos para
procedimentos específicos.
Locomoção

Componentes internos da caixa de câmbio, semipowershift.
As embreagens fazem as seis velocidades, enquanto que os
garfos fazem as gamas.
Locomoção

 Painel de marchas
 Indica a gama engatada.

 Indica a velocidade engatada.
 Informa se o trator está em NEUTRO,
à FRENTE ou à RÉ.
18 marchas à frente
x
6 marchas à ré (gama B)
Locomoção

 Mudança automática de marchas
1) Selecionar a velocidade através do

interruptor, acima da C1, com o trator
parado
2) À medida que o trator será

acelerado, as marchas serão trocadas
automaticamente
3) Para reduzir as marchas

automaticamente, acione o pedal da
embreagem
Locomoção

 Programação das velocidades de RÉ
1) Colocar a alavanca do inversor na

posição RÉ
2) Pressionar a tecla de mudança de

marchas para cima (lebre) e manter
pressionado
3) Girar a chave de contato na posição

ligado
4) Selecionar até 3 marchas mais rápidas

ou até 3 mais lentas da marcha à frente
Locomoção

Painel
Painel de Instrumentos

Condição
1. Baixo nível de água Piscando
2. Baixa Pressão de óleo do Motor Ligado Alarme EIC
3. Baixa Carga da Bateria Ligado
4. Restrição do Filtro de Ar Ligado Não crítico
5. Thermostart Ativado Ligado
6. Freio Estac. Aplicado - Chave Ligada/
Freio Estac. Aplicado - Chave Deslig. Nenhum 2 Minutos Cont.
7. Água no Combustível Ligado
8. Filtro Óleo Transmissão Obstruído Ligado Não crítico
9. Baixa Pressão Óleo Transmissão/ Ligado Crítico
Baixa Pressão Carga (Somente CCLS) Piscando Não crítico
10. Não utilizado
11. Indicador Giro à Esquerda Piscando
12. Indicador Primeiro Reboque Piscando
13. Indicador Segundo Reboque Piscando
14. Farol Alto Ligado Ligado
15. Lanternas Laterais Ligadas Ligado
16. Não utilizado
17. Não utilizado
18. Tração Dianteira Engatada Ligado
19. Bloqueio Diferencial Aplicado Ligado
20. Baixo Nível Fluído Freio Ligado
21. Indicador Giro à Direita Piscando


 Visor do gráfico de barras de pressão
de óleo.
 Com o motor funcionando, será
mostrado automaticamente sempre que
for dada a partida no motor durante os
primeiros 5 minutos de operação, ou
pode ser selecionado manualmente a
qualquer momento.
 Alarme automático de baixa pressão do
óleo quando o gráfico de barras cai
abaixo de 4, 3 ou 2 barras, dependendo
da velocidade do motor (utilizar a faixa
escura no gráfico de barras).

 Alarme crítico.
 Soa continuamente quando o gráfico de
barras cai abaixo de 4, 3 ou 2 barras,
dependendo da rotação do motor, e
iniciará a seqüência de desligamento
automático do motor após 30 segundos.

 Visor de gráfico de barras do nível de
combustível.
 Mostrado com a chave ligada e o motor
desligado.
automaticamente mostrado após 10
minutos de operação, ou pode ser
selecionado manualmente a qualquer
momento.
 Alarme automático de baixo nível de
combustível quando o gráfico de barras
cai abaixo da 3ª e 2ª barras (utilizar a
faixa escura no gráfico de barras).

 Alarme não crítico.
 O alarme soa durante 5 segundos
quando o gráfico de barras cai abaixo
de 3 ou 2 barras e sempre que a chave
seja ligada, até que o reservatório seja
abastecido.

 Gráfico de barras da Temperatura do
Líquido de Arrefecimento.
mostrado automaticamente após 5
minutos de operação, ou pode ser
selecionado manualmente a qualquer
momento.
 Alarme automático de alta temperatura
quando a indicação no gráfico de barras
sobe acima de 12 barras (121 graus)
(utilizar a faixa escura no gráfico de
barras).

 Alarme crítico.
 Soa continuamente quando o gráfico de
barras sobe para 12 barras e iniciará a
seqüência de desligamento automático
do motor após 30 segundos.

Visor de tensão da Horas de operação do
bateria. motor.

Mostrador de rotação do motor.
 Pode ser selecionado a qualquer

momento para mostrar a rotação do
motor (rpm).
 Na parte superior do visor central existe
um gráfico de barras que mostra
continuamente a rotação do motor (cada
segmento representa 100 rpm).

Visor da Velocidade de
Deslocamento.
momento para mostrar a velocidade de
deslocamento.
 Este visor mostrará mph ou km/h
(Programado na configuração do radar).
 As informações da leitura são
fornecidas diretamente a partir do radar
ou calculadas baseadas numa
constante relacionada com o raio de
rolamento da roda.

Visor da velocidade da TDF.

momento para mostrar a velocidade de
deslocamento do Trator.
 Este visor mostrará velocidade de 540
ou 1000 rpm da TDF, pressionar o
botão uma vez para TDF de 540 rpm e
uma segunda vez para TDF de 1000
rpm.
 As informações da leitura são
fornecidas diretamente a partir do
sensor de velocidade da TDF localizada
na parte traseira do Trator.

Aviso de “Próxima Revisão”
 Com a chave de partida ligada, manter

pressionado o botão (1) por 3 segundos.
 Selecione o dígito no botão (2).
 Altere o dígito com o botão (3).
 Para memorizar, desligue a chave.
 Ao final do período selecionado, um
alarme soará avisando o operador da
necessidade de revisão no trator.
1 2 3

11 Programação do Monitor de Rendimento
 Ligue a chave e pressione o botão (1) por 3

segundos.
 A cada toque do botão, muda-se a função
mostrada.
1
Funções apresentadas:
Largura do implemento IMP WIDTH
Alarme de patinagem %SLIP ALARM
Para o início do trabalho no
campo, deve-se introduzir os Área pré-estabelecida AREA
valores no monitor de Medição de distância ON DIST
rendimento.
Seleção das unidades FT ou M
Monitor de Rendimento

Ajuste da largura do implemento
 Para o ajuste da largura do implemento,

pressione o botão AREA/HOUR até a
inscrição IMP WIDTH aparecer no
monitor.
1 2

Ajuste do alarme de patinagem
 Para o ajuste do alarme de patinagem,

inscrição %SLIP ALARM aparecer no
monitor.
1 2

Área pré-estabelecida
 Para o ajuste da área, pressione o botão

AREA/HOUR até a inscrição AREA
aparecer no monitor.
1 2

Medição de distância (em metros)
 Para o ajuste da medição de distância,

inscrição DIST OFF aparecer no
monitor.
 Para iniciar a medição de distância,
pressionar o botão ON/OFF (5).
 Para terminar a medição, tocar
novamente no botão ON/OFF (5).

Estabelecer unidades métricas ou
inglesas
 Para o ajuste das unidades, pressione

o botão AREA/HOUR até a inscrição
M ou FT aparecer no monitor.
 Pressione o botão AREA (2) ou SLIP
(3) até selecionar a unidade desejada
(métrica ou inglesa).

Saída do modo de programação
 Para sair do modo de programação,

desligue a chave.

Exibição de produtividade - Área/hora
 Exibição dos valores pressionando-se

o botão AREA/HOUR.
 Aparecerá a indicação “0” sempre que
o implemento for erguido (pelos
braços do levante hidráulico).
 Para implementos de arrasto (barra de
tração), mantenha os braços do
levante hidráulico abaixados.
 É uma previsão numérica dada a
velocidade do trator.

Exibição de Área
 Para ligar ou desligar a função, pressionar

o botão AREA seguidamente.
 Ao se erguer o implemento montado no
levante hidráulico, a área deixa de
acumular.
 Para implementos de arrasto (barra de
tração), mantenha os braços do levante
hidráulico abaixados.
 Para zerar, pressionar e manter
pressionado o botão de área durante 3
segundos.

Índice de patinagem

momento para mostrar a porcentagem de
patinagem das rodas traseiras (botão).
 Este visor possui um alarme programado
que soará quando a patinagem da roda
excede um limite pré-programado.
 Antes de iniciar o trabalho com um
implemento, deve ser determinada a
patinagem.

Display de Código de Erro / Display de Erros
– Pressione o botão (seta) e simultaneamente

ligue a chave de ignição.
– Para visualizar o próximo Código de Erro,
pressione o botão (seta) novamente.
 O sistema de auto-diagnóstico informa ao

operador e ao assistente técnico qual o
componente elétrico ou eletro-eletrônico, que está
com problemas, o que permite atacar o defeito
mais rápido, com mais eficiência e menor custo
para o cliente e a revenda.

 Visor de códigos de erro do EIC/Painel
Sensível ao Toque.
 Acima é um código de erro típico do
EDC.
 Os códigos de erro do painel sensível
ao toque são também mostrados aqui,
mas são precedidos por um “P”.

Luzes
Girando para:
- Posição 1: Lanternas
- Posição 2: Luz baixa
- Alavanca para baixo: Luz alta
- Alavanca para cima: Pisca os faróis
Luzes
- Alavanca para frente: Pisca à direita
- Alavanca para trás: Pisca à esquerda
- Apertando a extremidade da alavanca
para dentro: Buzina.
Comandos

Limpador do Parabrisas
Alavanca:
- Posição 1 para trás: Intermitente
- Posição 2 para trás: Velocidade lenta
Luzes - Posição 3 para trás: Velocidade alta
- Apertando a extremidade: Esguicha água
Comandos

Limpador Traseiro
 Tecla na posição 1 liga o limpador

esguicha água.
Luzes  Apertando a tecla à direita, desliga o

limpador.
Comandos

Pisca Alerta
 Apertando a tecla à esquerda: Liga.

 Apertando a tecla à direita: Desliga.
Comandos

Controles Remotos - Joysticks
Quatro Posições:
 Neutro.
 Subida: acionando para trás.
 Descida: acionando uma posição para
frente.
 Flutuação: acionando duas posições
para frente.
Observação: A alavanca possui um sistema de detenção e desarma automaticamente

para neutro, tanto na subida como descida.
Comandos

Controles Remotos - Joysticks
Quatro posições:
 Neutro.
 Subida: acionando para esquerda.
 Descida: acionando uma posição para
direita.
 Flutuação: acionando duas posições
para direita.
Observação: A alavanca possui um sistema de detenção e desarma automaticamente

para neutro, tanto na subida como descida.
Comandos

Trava da Alavanca
 Duas posições:
- Para dentro: Trava
- Para fora: Libera
Comandos

Alavanca Convencional (Controle Remoto)
 Quatro posições:
- Neutro.
- Subida: acionando para trás.
- Descida: acionando uma posição para
frente.
- Flutuação: acionando duas posições
para frente.
Observação: A alavanca possui um sistema de detenção e desarma automaticamente para

neutro, tanto na subida como descida.
Comandos

Sistema de Levante Hidráulico
 Comutador de ajuste de altura

- Ajuste da altura dos braços do
hidráulico.
+
- Controle de posição.
- - O painel indica esta altura em valores
de “0” a “99”.
Comandos

 Comutador de ajuste de esforço

(ondulação)
- Na posição - negativo, máximo esforço
(sem sensibilidade)
+ - - Na posição + positivo, mínimo esforço
(sensibilidade máxima)
 Comutador de ajuste “fino” da

sensibilidade.
- Sentido horário, mais sensível.
- Sentido anti-horário, menos sensível
Comandos

 Comutador de velocidade de descida.

- Sentido horário: aumenta a velocidade.
- Sentido anti-horário: diminui a
velocidade
 Comutador e altura máxima.

- Ajusta a altura máxima de
levantamento do implemento,
visualizado no painel entre “0” e “99”.
Comandos

 Para transporte com implemento

acoplado aos três pontos, ajustar o
comutador de velocidade de
descida para posição de “cadeado”
e suspender o implemento através
do interruptor de subida. Nesta
condição o implemento “flutua”
eletro/hidraulicamente (não golpeia
em irregularidades da estrada).
Comandos

 Interruptor de subida e descida.

- Após ajustar a sensibilidade e
profundidade, utilizar este interruptor
para levantar e abaixar o implemento
nas manobras no final de terreno.
Nota: Se o Bloqueio estiver selecionado em “AUTO”, desliga ao levantar e liga ao abaixar.
Comandos

Unidade de Gerenciamento
 Quatro teclas do tipo dois toques:

Primeiro toque liga, próximo toque
desliga. Na figura, indicação das luzes
que cada tecla aciona.
Nota: Ligar primeiro o interruptor geral
Luzes

Bloqueio dos Diferenciais (Mecânico)
 Liga com primeiro toque.

 Desliga com segundo toque ou
aplicando os freios.
Bloqueio

Bloqueio dos Diferenciais automático
 Liga com primeiro toque na tecla.

 Desliga com segundo toque na tecla.
 Desliga e torna a ligar, se aplicar um
freio, esterçando a roda ao chegar perto
do final e acionando o interruptor de
subida do hidráulico (volta a ligar
quando abaixa o implemento).
 Desliga quando a velocidade do trator
ultrapassar 15km/h.
Bloqueio

 Tração dianteira automática
- Liga com primeiro toque na tecla.
- Desliga com segundo toque na tecla.
- Desliga e torna a ligar, esterçando a
roda ao chegar perto do final.
- Desliga quando a velocidade do Trator
ultrapassar 20km/h.
 Tração dianteira mecânica

- Liga a tração dianteira, com primeiro
toque na tecla.
- Desliga com segundo toque na tecla.
Tração

Menu Iniciar
Sistema Eletrônico dos Eixos

Acionamento AUTOMÁTICO dos
bloqueios dos diferenciais
 Operação simples
 Redução das tarefas do operador nas
manobras de cabeceira
 Aumento de produtividade
 Parâmetros de controle:
Pedal de freio
Velocidade de deslocamento
Ângulo de esterçamento
Posição dos braços do levante
Automação protegendo a máquina,

aumentando sua durabilidade e produtividade.

Menu Iniciar
Sistema Eletrônico dos Eixos

Acionamento AUTOMÁTICO da
tração dianteira
 Operação simples
 Redução das tarefas do operador nas
manobras de cabeceira
 Aumento de produtividade
 Parâmetros de controle:
Pedal de freio
Velocidade de deslocamento
Ângulo de esterçamento

 Na alavanca selecionar a rotação de
saída para 540 RPM, posição atrás e
1000 RPM, posição à frente.
 Puxar o anel da alavanca para cima e
movê-la à posição desejada.
 Para ligar a TDF, destravar o anel do

botão e puxar ambos para cima.
 Motor em marcha lenta.
 Para desligar, acionar o botão para
baixo.
Tomada de Força

 Tecla de seleção para ligar a TDF
normal ou suavemente.
 Tecla selecionada para cima, aciona
suavemente.
 Tecla selecionada para baixo, aciona
normal.
 Desativação do freio da TDF

- Quando não se quer que o freio da TDF
seja aplicado, manter acionada a tecla até
que a TDF para espontaneamente.
- Sugerido para implemento muito
pesado, por exemplo enfardadeira
retangular, com volante.
Tomada de Força

 A rotação de 1000 RPM na TDF, exige a
substituição do eixo de saída pelo de 21
estrias, que acompanha o Trator.
 Para substituição do eixo, retirar as três

porcas de fixação e remover o eixo.
Tomada de Força

 Tomadas elétricas para equipamentos
adicionais.
40 Ampères
- Capacidades:
12 Volts: 8 Ampères
12 Volts: 40 Ampères
8 Ampères  Para instalar rádio amador, aterramento
limpo no lado esquerdo do trator
 Freio de mão.
- Sinal sonoro se não acioná-lo ao
desligar o motor.
- Sinal sonoro se esquecê-lo ligado ao
locomover o Trator.
Tomadas e Freio de Mão

Freios acionados com o pé
 Com a trava interligando os pedais,

Trava para interligar os pedais aciona-se os dois simultaneamente.
 Desligando a trava, aciona-se
individualmente, o que auxilia as
manobras.
 Ao acionar os freios, automaticamente
liga-se a tração dianteira e o freio atua,
via transmissão, nas quatro rodas.
 Auto-ajustáveis.
Comandos

Acelerador
 Acelerador de mão  Acelerador de pé
Comandos

 Interruptor do  Seletor de  Seletor de
ventilador. temperatura. temperatura do ar
condicionado,
- À esquerda: - À esquerda: ar frio. quando esfriar a
desligado. cabine diminuir a
- À direita: ar quente.
- À direita: rotação temperatura no
três opções de interruptor.
rotação, aumentando
à cada ponto.
Ar Condicionado

Caixa de Fusíveis
 Remover a moldura  Ver no decalque da tampa,

lateral direita a figura a que se refere
cada relê/fusível.
 Detalhes no Manual do
Operador seção 4.
Manutenção

Tanque de Combustível Abertura do Capô
 Capacidade Total: 325 litros.  Puxar a trava e levantá-lo.

 Abastecer ao final do dia,
evitando a condensação
(formação de água).
Manutenção

•Motor CNH Turbo-alimentado de
7.5 L., 6 Cilindros, Emissionados
• Rotação nominal de trabalho

2150 rpm.
• Bomba injetora BOSCH, rotativa.

•Maior reserva de torque da
categoria(até 40%).
Motor

MXM135 MXM150 MXM165 MXM180
Potência (cv) 137 149 164 177

Rotação de trabalho (rpm) 2150 2150 2150 2150
Torque máximo (Nm) 591 649 728 740
Reserva de torque (%) 34 37 40 37
Número de cilindros / Turbo 6T 6T 6T 6T
Cilindrada 3
(cm ) 7500 7500 7500 7500
Diâmetro x Curso (mm) --------------111,8 x 127------------------
Consumo ótimo de combustível (g/kW/h) 210 210 210 210
Cap. do tanque de combustível (L) 325 325 325 325
Cap. do óleo do motor (L) 19 19 19 19
Intervalo de troca de óleo (horas) 300 300 300 300
Cap. do sist. de arrefecimento (L) 25.5 25,5 25,5 25,5
Alternador (Amp) 120 120 120 120
Especificações Técnicas do Motor

Cuidados diários
ANTES DE LIGAR O MOTOR
Antes de ligar o motor pela primeira vez, faça as seguintes verificações:
 Certifique-se de que o trator esteja adequadamente lubrificado e engraxado.
 Verifique o nível de óleo do motor, nível do líquido de arrefecimento do motor,
o nível de óleo da transmissão e drene a água acumulada no tanque de
combustível .
 Verifique se o tanque de combustível do trator está cheio, com combustível
limpo e de acordo com as especificações recomendadas.

Cuidados diários
ANTES DE LIGAR O MOTOR
 Verifique o motor, transmissão e sistemas de combustível e arrefecimento
quanto a vazamentos.
 Remova qualquer água ou sedimento do coletor de água do tanque de
combustível e do filtro primário de combustível.
 Verifique a pressão de ar dos pneus e os torques dos parafusos das rodas.
 Certifique-se de que a proteção da tomada de força esteja na posição
adequada.

Manutenção
ATENÇÃO!!! AVISO IMPORTANTE!!!

As recomendações a serem vistas a seguir são um
RESUMO de pontos mais importantes de todos os itens
constantes no Manual do Operador do Trator. Portanto, a
manutenção preventiva e corretiva não deve ser baseada nesta
apostila. Para um procedimento correto e completo, leia a seção
correspondente do Manual do Operador.

Óleo do Motor
 Trator em local plano.

 Adicionar óleo somente
quando o óleo atingir o
nível mínimo.
 Bocal de enchimento
 Capacidade incluindo de óleo de Cárter
filtro 19 litros.
 Vareta de nível de
óleo do cárter.  Tipo de óleo Akcela Nº 1
Engine Oil SAE 15W 40.
Manutenção

Óleo do Motor
 Bujão do cárter do motor.  A cada troca de óleo,

 Com o Trator em local plano substituir também o filtro.
e com motor quente, esgotar  Apertar o filtro somente
o óleo (19 litros). com a força das mãos.
 A primeira troca deverá ser
feita com 50 horas. As
demais a cada 300 horas.
Manutenção

Cubos Dianteiros
 Para verificar o nível, o Trator deve estar em

local plano. Posicionar o bujão na horizontal. O
óleo deve atingir até o orifício.
 Para drenar o óleo, posicionar o bujão na
posição inferior e abri-lo.
 Capacidade de óleo:
– MXM 135 1,7 litros.
– MXM 150, 165 e 180 2,2 litros.
 Tipo de óleo Akcela Nexplore (10W30).
 Verificar o nível a cada 100 horas.
 Trocar o óleo a cada 300 horas.
Manutenção

Diferencial dianteiro
 Para verificar o nível, o trator deve estar

em local plano. Abrir o bujão, o óleo deve
atingir até o orifício.
 Capacidade de óleo:
– MXM 135 09 litros.
– MXM 150, 165 e 180 14 litros.
 Para drenar o óleo, abrir o bujão.
 Verificar o nível a cada 150 horas.
 Trocar o óleo a cada 1200 horas ou
anualmente.
 Tipo de óleo Akcela Nexplore (10W30).
Manutenção

Baterias
 Duas baterias de 12 Volts 65 Ampères

cada, ligadas em paralelo, resultando
em 12 Volts e 130 Ampères.
 Não requerem manutenção.
 Não desligar as baterias com o motor
funcionando.
 Ligar uma bateria adicional somente de
12 Volts e em paralelo.
 Evitar maus contatos e faiscamento.
Manutenção

Radiador
 Somente retirar a tampa do radiador com o

motor frio.
 O radiador permanece sempre cheio.
 Tanque de expansão do radiador.
– Verificar o nível mínimo com o motor frio.
– Adicionar somente água limpa com
aditivo Akcela Premium Anti-Freeze na
proporção de 50%.
– Capacidade total do sistema 26 litros.
Mínimo  Trocar a cada 1200 horas ou cada ano.
Manutenção

Radiador Fluído de Freio
Nível mínimo
 Para limpeza do radiador,  Depósito de óleo de freio.

deslocar os radiadores do
 Capacidade: 800ml.
óleo da transmissão e do ar
condicionado.  Tipo de óleo: Akcela LHM.
 Limpar com ar comprimido.
Manutenção

Filtros de Ar
 Retirar e limpar o elemento externo, com ar

comprimido a baixa pressão, sempre que
acender a lâmpada de alerta no painel
(Restrição máxima: 686 +- 51mm H2O).
 Antes de montá-lo, verificar se o papel não
apresenta rupturas.
 Substituir à cada 5 limpezas.
 Assegurar-se que está bem apertado.
 Substituir o elemento de segurança à cada
1200 horas.
Manutenção

Filtros de Combustível
 Esgotar a água acumulada, sempre que a

lâmpada no painel indicar sua presença.
 Para retirá-lo, deslocar o anel de fixação, no
sentido anti-horário.
 Substituir o filtro primário à cada 1200 horas.
 O secundário à cada 600 horas.
Manutenção

Filtros de Combustível
 Para sangria, abrir o parafuso

e ligar a chave de contato.
Observação: Se o combustível for de má qualidade, os períodos

para trocas poderão ser menores.
Manutenção

Transmissão
 Nível de óleo da transmissão.

 Capacidade:
– MXM 135 e 150 - 70 litros
– MXM 165 e 180 - 70 litros
 Trocar a cada 1200 horas

 Óleo Akcela Nexplore..
Manutenção

Transmissão
 Adicionar óleo neste local.
 Tampão de dreno do óleo da transmissão.
Manutenção

Filtros Hidráulicos
 Filtro de sucção da bomba.

 Substituir a cada 600 horas.
 Filtro de linha da bomba.

 Substituir a cada 600 horas.

Hidráulico
 Para facilitar o acoplamento do

implemento, destravar e deslocar a
extremidade da barra.
Acoplamento

Hidráulico
 Com o motor do Trator funcionando,

posicionar a altura dos braços,
através do interruptor. O interruptor
do pára-lama tem prioridade no
sistema
 Ajuste de altura do 2º ponto.
Acoplamento

Controle Remoto
 Para acoplar uma mangueira, levantar a

proteção e introduzir o engate. Sistema
“Push Pull” (empurra, puxa).
 Desacopla automaticamente se puxado.
 A saída inferior, tem uma válvula de
retenção, que garante a posição do
implemento.
 Ajustar o fluxo desejado através do botão.
 Totalmente à esquerda, fluxo máximo.
 À direita, fluxo mínimo.
Acoplamento Ajustes

Motor Kit
Dispositivo desenvolvido Nesta posição, a alavanca

especialmente para a utilização de comando somente opera
de motores hidráulicos. em duas posições: Flutuação
(totalmente à frente) e
Externsão (uma posição
para trás).

Barra de Tração
 Quando acoplar grade aradora, remover a

trava do pino, suspendê-lo e travá-lo na
posição superior.
 A barra ficará livre para oscilação.
 Em caso de tracionar uma carreta, fixar a
barra.
Ajustes

Depósito de Água
 Para os limpadores de parabrisa:

– Adicionar água limpa sempre que
necessário.
– Na fábrica é adicionado um
produto anticongelante.
Manutenção

Filtros da Cabine
 Pressão máxima do ar comprimido

100 libras/pol².
 Limpar os dois filtros (um de cada
lado da cabine) a cada 50 horas ou
antes se as condições o exigirem.
Manutenção

Bitolas do Rodado Dianteiro
 Bitola que sai de Fábrica.
Ajustes

Mínima. Máxima
Ver demais
bitolas e
como alterá-
Média. las, no
Manual do
Operador.
Ajustes

 Pode-se colocar água até 75%

de capacidade.
 Colocar a válvula de enchimento
na posição superior e colocar
água até a altura da válvula.
 Utilizar o mesmo processo na
traseira.
 Não utilizar água no pneu
externo, se duplado.
Ajustes

Bitolas do Rodado Traseiro
 Afrouxar os quatro parafusos do flange.

 Nota: Cuidar para que um em cada
flange, não saia da rosca.
 Retirar um parafuso de cada flange e
montá-los em um dos flanges, nos furos
com rosca e apertá-los até soltar o
flange.
 Ajustar a bitola na dimensão desejada,
deslizando o conjunto sobre o eixo.
 Em caso de rodado duplo, deixar 10cm
de espaço entre os pneus.
Ajustes

Contra Pesos
 Peso dianteiro dos Tratores, sem

água e pesos de ferro:
– MXM 135 - 2550 kg.
– MXM 150 - 2780 kg.
– MXM 165 - 2780 kg.
– MXM 180 - 2780 kg.
 Limite máximo de pesos de ferro:

– MXM 135 - 10 unidades.
– MXM 180 - 16 unidades
Ajustes

Contra Pesos
 Peso traseiro dos tratores, sem

água e pesos de ferro:
– MXM 135 e 150 - 3050 kg
– MXM 165 e 180 - 3300 kg
 Limite máximo de pesos de ferro:
Em todos MXMs - 3 unidades/roda
 Se duplado, somente utilizar pesos
na roda interna.
Ajustes

Pressão dos Pneus
 Pressão mínima 16 e máxima 30 libras.

 Para não “galopar” manter uma
diferença de 4 libras entre a pressão
dianteira e traseira. Os pneus
dianteiros uma pressão de +/- 22 Lbs,
e os pneus traseiros +/-18lbs;
 Em caso de rodado duplo, a pressão
do pneu externo deverá ser de 2 libras
menor que o interno.
Ajustes

Ajustes
Checagem Prática de Patinagem das Rodas

Lubrificação com Graxa
 A cada 50 h, lubrificar todas as

graxeiras com graxa AKCELA
NEXPLORE MULTI-PURPOSE
GREASE- 251 EP.
 Para não danificar o
potenciômetro em seu interior,
lubrificar com cuidado a graxeira
do pino superior direito do eixo
dianteiro, ver foto ao lado.
Manutenção

Lubrificação com Graxa
 Verificar no Manual do Operador, todos

os pontos de lubrificação com graxa.
Manutenção

 Lavagem:
– Primeiramente quando em sistema de alta pressão,
não permaneça muito próximo e evite dirigir o jato de
água diretamente aos componentes eletrônicos,
conexões, respiros, vedantes, etc.
 Armazenamento de combustível:
– Ver detalhes na seção 4 do Manual do Operador.
Manutenção

Curso De, Anutenção e Operação de Tratores - 2016.

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Curso de Operação

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 Leia o Manual do Operador cuidadosamente antes

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 Evitar encher demais os tanques de combustíveis

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 Manter crianças afastadas da máquina.

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 Cuidado com o excesso de

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 Tomar cuidados referentes à pressões altas.

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 Não permitir que pessoas que não estejam

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 Jamais para a sua

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 O uso de peças não originais,

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 A palavra CUIDADO utiliza-se quando

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 Os adesivos de segurança, tem como intenção

 Por favor, tenha sempre em mente a localização

 Qualquer duvida recorra ao Manual do operador,

 Se estiverem danificadas ou ilegíveis, peça

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6 - Para evitar acidentes

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7 - No caso do Trator capotar,

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8 - Perigo! Ácido corrosivo. Gás explosivo.