IV FERIA

IV FERIA DEDEINNOVACIÓN
INNOVACIÓN YYCIENCIAS
CIENCIAS
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “LUIS ROGERIO GONZÁLEZ”
21 DE SEPTIEMBRE DE 2018

Diseño de un banco de comprobación dinámica para una

suspensión independiente McPherson.
Jonnathan Abad. Luis Gonzales. Alex Rojas. Alex Lliguicota. Alex Toledo.

Cuarto “B” – MECÁNICA AUTOMOTRIZ.

Introducción Cálculos realizados

La suspensión tiene la misión de reducir las irregularidades del terreno
que se transfieren a los ocupantes del vehículo y no solamente nos
referimos a la comodidad de los ocupantes si no a la estabilidad del
vehículo desde que empieza el recorrido. Es por eso que en este proyecto
se construirá un banco de pruebas didáctico de una suspensión tipo
McPherson, dicha suspensión es la más utilizada en nuestro medio, todo
esto para determinar el comportamiento de la velocidad, aceleración y
posición de acuerdo a la instrumentación electrónica.

Marco teórico
La suspensión tiene funciones básicas tales como: Reducción de
oscilaciones causadas por irregularidades del terreno, control de la
dirección, mantenimiento de la adherencia de los neumáticos a la
carretera, mantenimiento de una correcta alineación de las ruedas,
soporte de la carga, mantenimiento de la altura óptima, transmitir las
fuerzas de aceleración y de frenada entre los ejes y bastidor, resistir el par
motor y de frenada, resistir los efectos de las curvas, conservar el ángulo
de dirección, conservar el paralelismo entre los ejes y la
perpendicularidad del bastidor, todo con respecto al vehículo.

Suspensión tipo McPherson

Es un sistema de suspensión de tipo independiente,
todo comenzó en 1951, la suspensión McPherson fue
desarrollada para poder ser implementada en los ejes
delanteros y traseros a la vez, aunque todos sabemos que
mayormente solo se usa en el eje delantero donde le
brinda un gran apoyo a la dirección actuando con eje de
giro en la rueda.

Figura 1: Imagen de una suspensión independiente tipo McPherson

Azogues - Cañar
Azogues Cañar
 IV FERIA DE INNOVACIÓN Y CIENCIAS
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “LUIS ROGERIO GONZÁLEZ”
21 DE SEPTIEMBRE DE 2018

Caso de estudio
Principio de la misión .
Mediante el diseño, construcción e implementación de
componentes en una estructura metálica. presentamos la
posibilidad de evaluar características en el sistema de
suspensión ya mencionado.

Diseño de un banco de
comprobación dinámica
para una suspensión
independiente
McPherson.
Objetivo de la misión.
Podremos comprobar el comportamiento de la posición, velocidad, y
aceleración del conjunto masa resorte amortiguador ante las
perturbaciones producidas mediante la transferencia de las ruedas o a
modificaciones producidas al conjunto por condiciones de ensamble.
Base para conseguir el objetivo.
Con la instrumentación necesaria como un sensor de
desplazamiento lineal y el análisis con el osciloscopio y demás
medios digitales disponibles.

Aspiración final de proyecto.

Este trabajo integra la posibilidad de tener un
laboratorio capaz de ser más didáctico para el
estudiante. Figura 3. Banco de comprobación dinámica.

Resultados Conclusiones

 Con esta investigación tenemos conocimientos del

comportamiento de la suspensión (McPherson) en sus
diferentes condiciones, así mismo hemos podido llegar a
obtener datos para establecer matemáticamente su
posición, velocidad y aceleración.
 Con cada una de las condiciones montadas en la
suspensión comprobamos la reacción que nos da
Figura 4. posición en la oscilación de la suspensión. electrónicamente las oscilaciones, dándonos diferentes
resultados en su gran mayoría reduciendo la amplitud en
las oscilaciones y así dando una mejora al sistema de
suspensión.
 De acuerdo con la investigación realizada llegamos a la
conclusión de que el sistema de suspensión (McPherson),
puede llegar a ser mejorado pero teniendo en cuenta las
condiciones que nosotros hemos realizado en estas
pruebas.
Figura 5. velocidad en la oscilación de la suspensión.

Figura 6. Aceleración en la oscilación de la suspensión.

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