ENGRANAJES

QUE ES?
• Mecanismo utilizado para transmitir potencia de
un componente a otro dentro de un mecanismo
mediante ruedas dentadas en contacto directo.
FORMADO
 TIPOS
• Según la disposición de los ejes de rotación y tipos de
dentada:
o Ejes paralelos:
Cilíndricos de dientes rectos: dientes paralelos al eje de
rotación.
Cilíndricos de dientes helicoidales: dientes inclinados
Doble helicoidales: gran potencia de transmision
 o Ejes perpendiculares
Helicoidales cruzados: poca capacidad de carga
Cónicos de dientes rectos: bordes rectilíneos.
Cónicos de dientes helicoidales: dientes curvos,
forman una espiral.
Cónicos hipoides: similar al helicoidal pero los ejes se
cruzan
De rueda y tornillo sin fin: reductor de velocidades
 PARTES
• Circunferencia primitiva
• Diámetro primitivo (dp)
• Diámetro exterior (de)
• Diámetro interior (di)
• Paso circular (p)
• Numero de dientes
• Modulo
• Altura del diente (h)
• Altura de la cabeza del diente (hc)
• Altura del pie del diente (hp)
• Espesor del diente (e)
 FRESADO DE ENGRANAJES
• Puede cortar con una fresadora de forma para
adaptarse a la forma del diente. Se necesita utilizar
una fresa diferente para cada engranaje con un
engranaje con 25 dientes no tiene el mismo espacio
que uno de 24. Se pueden utilizar 8 fresas diferentes
para cortar con precisión razonable. Se requiere un
juego separado de fresas para cada paso.
Mecanizado de
Engranajes
 Tallado de dientes

El mecanizado de los dientes de los engranajes a

nivel industrial se realizan en máquinas talladoras
Construidas para este fin, llamadas fresas madres.
Tallado de un engranaje helicoidal con fresa madre.
Achaflanado y redondeado de
dientes
• Esta operación se realiza especialmente en los engranajes
desplazables de las cajas de velocidad para facilitar el
engrane cuando se produce el cambio de velocidad.
Rectificado de los dientes de los
engranajes
• El rectificado de los dientes cuando es necesario hacerlo,
se realiza después de haber sido endurecida la pieza en un
proceso de tratamiento térmico adecuado y se puede
realizar por rectificación por generación y rectificación de
perfiles o con herramientas CBN repasables o con capa
galvanizada.
 Bruñido
• El bruñido de los engranajes se aplica a
aquellos que están sometidos a grandes
resistencias, por ejemplo el grupo piñón-
corona de las transmisiones de los
camiones o tractores. El bruñido genera
una geometría final de los dientes de
alta calidad en los engranajes que han
sido endurecidos, al mismo tiempo que
mejora el desprendimiento y las
estructuras de las superficies.
 INTEGRANTES
• Michelle Ortiz
• Jean Cabrera
• Emilio Vega
• Stalyn Sarango

GRACIAS