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Rapport des activités effectuées du 1 er Juin 2011 au 27 juillet 2011 dans la société:
BTS BATIMENT
Années 2011/2012
Au LGT Frantz FANON de Trinité
Beauséjour 97220
Maître de stage (
Conducteur des travaux: M
I) Présentation du stagiaire
II) Remerciements
III) Introduction
IV) Présentation de l’ entreprise
A) Présentation de COTRAM BTP
B) Moyens humains, matériels
C) Contrôle qualité, sécurité
V) Présentation des chantiers et activités du stagiaire
A) OPALES
a) Modélisation
b) Organisation du chantier
c) Activités sur terrain
d) Activités en bureau
B) MONTAIGNE
a) Modélisation
b) Organisation du chantier
c) Activités sur terrain
d) Activités en bureau
VI) Bilan stage
VII) Acquis
VIII) Annexes
I) PRESENTATION
DU
STAGIAIRE
I) PRÉSENTATION DU STAGIAIRE :
Nom:
Date de naissance:
Adresse:
Etablissement scolaire:
Diplômes obtenus:
Brevet des Collèges option DP3
Baccalauréat S option SVT
Diplôme préparé:
Brevet de Technicien Supérieur en Bâtiment
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III) INTRODUCTION
Du 1er juin 2011 au 27 juillet 2011, j’ ai effectué un stage au sein de l’ entreprise COTRAM BTP , située à
PELLETIER. Cette initiation en milieu professionnel a été l’ opportunité pour moi d’ appréhender ce qui m’ attend
bientôt dans le monde professionnel du bâtiment et de mieux prendre conscience des responsabilités que j’ espère
avoir dans les années avenirs.
Au-delà d’ enrichir mes connaissances théoriques, ce stage m’ a permis de comprendre dans quelles mesures je
serai amené à travailler dans mon futur professionnel car ce stage m’ a apporté des connaissances pratiques qui
complètent mon enseignement scolaire.
Mon stage au sein de l’ entreprise COTRAM BTP, sur deux chantiers différents , d’ abord un chantier du type
bâtiment logement (RESIDENCE LES OPALES ,rue de la Dorsale à Fort de France) du 1 er Juin au 3 Juillet 2011, puis
dans un
second temps un chantier du type bâtiment industriel (Montaigne quartier Californie le LAMENTIN), consistait
essentiellement à développer mon enseignement pratique pour pouvoir mieux comprendre et continuer mes études.
Mon maître de stage M Philippe NAVARRO, étant directeur des travaux j’ ai pu apprendre dans de bonnes
conditions comment travailler sur un chantier avec un certain nombre d’ ouvriers pour un bon avancement des
travaux
concernant les ouvrages à réaliser.
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IV) PRESENTATION DE
L’ ENTREPRISE
(PIECES ADMINISTRATIVES)
A) PRESENTATION DE COTRAM BTP
a) Historique
COTRAM BTP est une des société de la holding CAIALI (fondé depuis 2001) qui regroupe un large éventail de compétences
permettant d’ intervenir dans des domaines très divers avec une réelle synergie intellectuelle technique et financière.
Implantée à la MARTINIQUE depuis 1993, la société a pour vocation la réalisation d’ ouvrage les plus diversifiés (G-O, TCE,
chambre froide, conformes aux normes parasismique, géni civil, bâtiment, industriel, station d’ épuration, …). De plus, doté d’ un
bureau
d’étude interne, COTRAM BTP, par la rigueur de ses méthodes, permet d’optimiser les coûts et délais des travaux qui sont
confiés.
b) Informations générales
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ORGANIGRAMME
CAÏALI
CAÏALI SAS
SAS
Patrick LANES
Patrick LANES
COTRAM
COTRAM
COTRAM
COTRAM TUBULE
TUBULE
ASSAINISSEME
ASSAINISSEME PROCAP
PROCAP CABEX
CABEX
BTP
BTP X
X
NT
NT
Directeur
Directeur
Ph
Ph NAVARRO
NAVARRO
Responsable
Responsable Technicien
Technicien étude
étude de
de
Chargé
Chargé d’d’ Conducteur
Conducteur de
de
sécurité
sécurité chantier
chantier prix Projeteur-
prix Projeteur- Secrétai
affaires
affaires travaux
travaux Secrétai
et
et matériels
matériels métreur
métreur re
T.PRADEL E.VINCENT re
R.VILLERONCE T.PRADEL E.VINCENT D.LAIGLE
R.VILLERONCE D.LAIGLE
Chefs
Chefs chantiers
chantiers
P.ALEXANDRINE/N.
P.ALEXANDRINE/N.
AMORY
AMORY
Ouvriers
Chef d’ Conducteur Atelier et
OHQ.OQ3. Grutiers
équipes d’ engins livraisons
OQ2. OS3
B) MOYEN HUMAINS
COTRAM BTP participe régulièrement à des remises à niveau de son personnel par le biais de
formations portant sur la sécurité, la technicité et les nouveautés. Selon l’importance des travaux, l’
entreprise fait appel à des ouvriers à durée de chantier avec qui il à déjà collaboré ou à des
intérimaires des agences MTT et ADECCO.
Enfin, COTRAM BTP connait une très faible rotation de ses personnels, ce qui lui permet de
développer un savoir faire et de véhiculer une image de sérieux et de compétence.
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MATÉRIELS
Véhicules de transports Matériel de coffrages et de sécurité
Banches métalliques OUTINORD avec passerelles
2 véhicules légers
Banches PASHALL
3 pickups de chantiers
Tour d’ étaiement RETOTUB avec palier
Passerelles et consoles pignon
Véhicules de transports de matériaux Echafaudages PSC
Harnais de sécurité et stop chute
1 camion benne 3,5T
1 camion benne 19T avec grue
Divers équipements
1 remorque
Groupe électrogène 44Kva
Groupe électrogène 5Kva
Engins de terrassement Compresseur INGERSOLAND
Armoires de chantier
1 tractopelle John DEERE
Poste à souder
1 pelle KUBOTA 8T
Pompes d’ épuisement
1 brise roche Marteaux piqueurs
Perforateurs
Engins de levage Bétonnières
Aiguilles vibrantes pneumatiques
1 grue LIEBHERR 32TT
Aiguilles vibrantes électronique
1 grue POTAIN Topkit FC15/15 Niveaux de chantier laser
Théodolite
Baraquement Plaques vibrantes
Pilonneuse
2 bungalows de chantier (bureaux)
6 postes informatiques sur réseaux
2 bungalows vestiaire/sanitaire pour 40 personnes 1 traceurs format A0
1 bungalow sanitaire
1container matériel 40 pieds
6 containers 20 pieds 11
C) CONTRÔLE QUALITE, SECURITE
Responsable qualité
Le responsable qualité sur le chantier est le chargé d’ affaires assisté par le conducteur de travaux G-O , il assure le contrôle interne et
externe
Gestion de la qualité
Interne
Rapport journalier réalisé par le responsable du chantier
Saisie des heures, des achats et des tâches quotidiennes par le CT G-O
Passage périodique du chargé d’ affaire
Réunion générale hebdomadaire et revue de tous les chantiers par la direction
Réunion mensuelle de gestion des affaires, listing des opérations, actions à mener, des achats…
Externe
Réunion de chantier hebdomadaire avec la maitrise d’ œuvre , BET et maître d’ ouvrage
Réception partielle des ouvrages pour la poursuite des travaux.
Points d’ arrêt
Les points d’ arrêt dont l’ objet d’ un contrôle extérieur afin de poursuivre les travaux. Ils représentent un point capital à la poursuite des
tâches.
Auto contrôle
Fiches de contrôle de tâches faisant l’ objet d’ une procédure
Traitement de non conformités
Les tâches répertoriées non conformes sont traitées par une fiche de non-conformité diffusé à l’ ensemble des responsables de l’
entreprise et peuvent générer une fiche d’ auto contrôle.
Responsable sécurité
La protection et la sécurité sur le chantier sont étudiées de concert par:
Le directeur
Le responsable sécurité et matériel
Le chargé d’ affaires
Le conducteur de travaux Gros-Œuvre (G-O)
Le chef de chantier
Un responsable sécurité des chantiers et matériel effectuant une visite hebdomadaire permet de renforcé la dynamique au sein de l’
équipe. 12
V) PRESENTATION
DES CHANTIERS
ET
ACTIVITES DU
STAGIAIRE
A) RESIDENCE LES OPALES
a) Modélisation
Rue de la Dorsale à Fort de France
Réalisation de 35 Logements et 50 Places de stationnement
Nature du sol d’assise : sol rocheux (andésite). Contrainte admissible : 5.3 bars à l’Etat Limite de Service
Durée du chantier: 9mois (G-O, décembre 2010-début septembre 2011)
Maître d’ ouvrage:
SCI GABRIEL 2 Groupe SOGERIM
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b) Organisation du chantier
Travaux à exécuter
· L’installation de chantier
· l’implantation
· les fouilles en rigoles
· les fondations traitées forfaitaires suivant étude de sol fournie
· les remblais au droit de fouilles de fondations
· l’ossature par voiles coulés sur place
· les planchers en dalles pleines y compris la fourniture et la pose des prédalles
précontraintes
· les escaliers
· les traçages des distributions pour la pose des bâtis
· les murs et cloisons maçonnées
· le drainage des murs enterrés
· les ouvrages divers de maçonnerie
· les réservations demandées par les autres corps d’état
· les finitions sur calfeutrement des réservations
· la mise en place des fourreaux de pénétration des réseaux électriques, AEP, France
Télécom et Services Généraux.
· le traçage des traits de niveau.
Il est précisé que les scellements dans l’ossature seront exécutés par le présent lot.
· l’enlèvement et l’évacuation des gravois du lot
· la remise en état des lieux
· le nettoyage des locaux avant l’intervention des corps d’état secondaires
· la mise en état des talus après finition du bâtiment et des abords lors du complet
achèvement des travaux.
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Travaux non prévus
EXIGENCES REGLEMENTAIRES
Les ouvrages à réaliser au titre du présent lot devront se conformer, tant dans leur
mise en œuvre que dans la nature des matériaux utilisés, aux exigences
réglementaires formulées notamment par les textes suivants :
· R.E.E.F.
· RTAA DOM
· Règles ANTILLES 92
· Règles Parasismiques 92 : zone 3 Classe B an = 3.5 m/s², spectre PS 92 q=2
· Règles NV 65 modifiées 99 et N 84 modifiées 2000 – Région 5
· pression dynamique de base normale 120 da N/m2
· pression dynamique de base extrême 210 da N/m2
· site exposé coefficient 1.20
· BAEL 91 MODIFIÉE 99
· NF P 06–001 surcharges d’exploitation
Logements : 150 kg/m²
Loggias : 150 kg/m²
Communs : 250 kg/m²
Dalle para cyclonique : 100 kg/m²
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PRESENTATION DES ACTIVITEES DU
STAGIAIRE
c) Activités sur terrain
Quand je suis arrivé sur le chantier le 1er Juin 2011, l’ équipe finissait la réalisation du plancher haut du R+2, le RDC, le premier niveau R+1
étaient déjà « fini ». Au niveau de la file F (derrière le bâtiment, Nord Ouest), le conducteur d’ engin, M Joël à fait une tranchée pour les
canalisations. Toutes les pré-dalles étaient déjà posées, les ouvriers réalisaient le coffrage, le ferraillage (placement des treillis soudés sur les
pré-dalles) et les réservations (pour le plombier) pour le dallage du plancher haut R+2. Les électriciens de la société TRITECH, fessaient passer
leurs câbles électriques.
Réservation en Polystyrène
Les réservations sont représentées par une marque de peinture qui sera ensuite recouverte par des « blocs » de polystyrène. Cela à pour but d’
améliorer les conditions de travail des ouvriers puisque lors de la phase du coulage, le béton ne s’ incrustera pas dans les réservations, il sera
plus facile à dégager à l’ aide de la barre à mine.
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FERRAILLAGE VOILE + GARDES CORPS
Du jeudi 2 au vendredi 3 Juin 2011, le coulage du plancher du R+2 s’ achevait (de la file 4 à la file 1 :voir annexe
OPALES R+2). De la file 16 à la file 12, les ferrailleurs mettaient en place les treillis pour les voiles ainsi que les cales à
béton. De mon côté, je travaillais en tant qu’ ouvriers, je rassemblais des étaies tirants, des tours, des dokars ainsi que
des lattes de 15, de 10 au niveau du dépôt, afin que le grutier puisse les faires monter au R+3. De plus, je devait
installer des gardes corps pour la sécurité afin d’ assurer le bon avancement des travaux.
Ferraillage de voiles
Les armatures des voiles étaient composées de deux feuilles de treillis soudés sur toute la longueur des voiles et les poteaux
étaient ferraillés selon le plan de ferraillage. Les cales à béton servent à garder l’ enrobage minimum qui est de 5cm lors du
coulage du voile.
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MUR BANCHE, MANNEQUINS
Au niveau du R+2 certains gardes corps n’ étaient pas bien mis en place , M NIGER (chef du chantier) m’ a recommandé de veiller à
ce que tous les gardes corps soient bien installés et aussi d’ en parler avec le conducteur des travaux afin qu’ on puisse en commander
des neufs. L’ équipe m’ a montré comment utiliser le niveau laser afin de mettre les traits niveaux à la fois pour la hauteur du
carrelage (6cm), la hauteur du plancher (soit 2,56m) et aussi celle de la dalle. Durant les 3 premières semaines, j’ était très axé sur le
travail des ouvriers.
Une fois le ferraillage du voile fait, j’ assiste la conception ainsi que la mise en place des mannequins (ouvertures, portes, fenêtres,…).
La tige filetée: composant élémentaire mâle d’ un système vis/écrou destiné à l’ assemblage de pièces.
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FERMETURE DES VOILES
Le chef d’équipe de voile effectue avec le plan R+3, le traçage sur le voile, l’emplacement des mannequins, des cv et ensuite les
ferrailleurs et les électriciens viennent placer le matériel nécessaire. Les banches sont nettoyées, l’huilées afin que le coulage des
voiles se passe dans de bonnes conditions. Après vérification les violistes mettent en place la seconde face de voile .
Talonnette
Seconde face de banche
Marques de traçage
(indique l’ épaisseur du
voile)
Béquille
Première face de banche
Avant de poser les banches au sol, les vérins de pied devaient être relevés, mais suffisamment sortis pour que les banches y
reposent. Les banches manuelle pouvait alors être posées en contact avec l’ amorce. A l’ aide de la barre à mines, on ajustait
éventuellement le positionnement des banches. En m’ aidant du fil à plomb, le réglage de l’ aplomb se faisait en réglant la
longueur des béquilles.
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REUNION DE CHANTIER
b) activités en bureau
Le mardi 21 Juin 2011, j’ assiste à une réunion de chantier, ici les techniciens, le chargé d’ affaire M PRADEL, l’ équipe
étanchéité, le CT, M VINCENT, et l’ architecte ,se posaient des questions concernant la hauteur de la grue qui parait être trop
limite par rapport à la hauteur de l’ ouvrage. Il fallait faire un choix efficace, économique, louer une autre grue comme le
pensaient les ouvriers n’ était donc pas la meilleure des solutions du point de vue financier. L’équipe a donc finalement choisi
d’ acheter une pièce coûtant 1500€ afin de permettre une inclinaison de la grue, d’ après leurs calculs, on pourrait gagner
+6m en bout de flèche et ainsi finir les travaux aisément. Le CT M VINCENT, le CC M NIGER et moi, nous sommes allés
vérifier à l’ aide d’un décamètre, que la hauteur du bâtiment (du sol au plancher bas du R+4 ) respectait bien les
recommandations sur le plan, tout était correct, soit environs 13,63m de haut. A ce jour, 1 ouvrier réalisait l’ escalier du R+3
menant au R+4, à l’ arrière (file f) du bâtiment une équipe (2 ouvriers) réalisait l’ étanchéité, les voiles coulés la veille
étaient décoffrés par une seconde équipe (4 ouvriers), de la file 4 à la file 1 les tours, les étaies, le traçage des traits niveau
étaient réalisés, au niveau du R+2, une autre équipe (4 intérimaires + 2 ouvriers COTRAM) assurait le nettoyage des niveaux
inférieurs (RDC, R+1, R+2), le ragréage des voiles, le démontage et le rangement des premières tours et étaiements posés,
malgré une bonne organisation on avait tout de même 3 jours de retard à cause des intempéries et de quelques jours de
grève dans le courant du mois de mars. Les dernières pré-dalles de l’ étage étaient posées aussi.
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PASSAGE DU GÉOMÊTRE
Dans le courant de la 4èm semaine, le géomètre était passé mettre ses points de repères selon les recommandations sur le plan, ce
travail est réaliser une fois par mois, tous les 2 niveaux. Un étage se réalise en 2 semaines, soit 10 jours, en moyenne 20 ml de mur
était réalisé , il faut compter 5 jours pour que le ferraillage du plancher soit complètement fini.
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TACHES TECHNIQUES
Niveau laser
h(voile)= 2,56m
Sur le chantier je me suis fixé pour objectif de faire quasiment tout ce que les équipes réalisaient car je devais connaitre les
techniques
réalisées sur le chantier afin de pouvoir mener une équipe, un chef de chantier ou un conducteur des travaux qui maîtrise
parfaitement son domaine est très respecter dans son équipe, de plus les travaux avances avec aisance, assurance et surtout en
toute sécurité. En effet, un matin de pluie un ouvrier glisse dans les marches du bureau et se fait très mal au bras, l’ équipe sort
leurs kit de soin et lui passe du SAINTOL en attendant l’ arrivée des ambulanciers.
Le vendredi 1er Juillet était pour moi « mon dernier jour » sur LES OPALES, par conséquent il me fallait réaliser des tâches plus
techniques, c’ est à dire calculer le volume de béton qu’ ils faudra prévoir pour le coulage des voiles, proposer, discuter, réaliser des
rotations de banches avec le chef de chantier, marquer la présence ainsi que le temps de travail des ouvriers (heures sup,
absences…), faire des brouillons de plan de calepinage des prédalles. Grace au plan de calepinage les ouvriers peuvent poser les
prédalles dans le bon sens, par le biais de l’ étiquette positionnée de manière spécifique sur chacune d’ elles : sur l’ étiquette on lit le
nom de l’ entreprise, l’ adresse du chantier, le numéro de la prédalle et la référence du plancher. Les réservations sur les prédalles
sont préconisées par le bureau d’ étude.
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METRE DE BETON, COULAGE
Exemple: pour le R+4, pour les murs de 20cm d’épaisseur (voir annexe R+4), on a: (file E13 à E16) 7,01ml + (file B14 à A14)
4,14ml
=(7,01+4,14)x 2,56h x 0,20é = 4,567m³, soit un camion de béton ,d’ autre part, pour 7,8ml de jardinière (file 12 à 14), on a
0,56h x 0,15 é
X 7,8ml = 0,655 m³, le total fait donc 4,567 + O,655 = 5,222m³. Remarque, il faut évité de faire appel à un camion de béton
non rempli
sinon ce n’est pas rentable puisque l’ on fait payer une taxe à l’ entreprise COTRAM. Après commande, je signe les bons
pour le CT.
Les bons sont conservés afin que le CT puisse contrôler les activités du chantier.
Mise en place des tuyaux du plombier Béton mal vibré Coulage escaliers Coulage plancher
(chaud/froid) à cause du ferraillage
J’ ai fait du coulage de béton et j’ ai aussi vibré le béton à l’ aide du vibreur afin d’ obtenir l’ homogénéité.
Test sur les capacités de la grue (R+5) Mise en place pré-dalle
avec difficultés
Carrelage R+2
Un moment on à dû louer une PPM afin de faire monter les dernières pré-dalles en file 1 à 3.
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PPSPS
Ce chantier avait un degré de sécurité correct, le port du casque était obligatoire pour toutes personnes
étant sur le chantier, les passerelles des banches nettoyées après chaque coulage,…Néanmoins ce n’ est pas
pour cela que le chantier fut sécurisé au maximum, d’ autant plus que le risque « zéro » n’ existe pas. Par
exemple, à mon arrivée on pouvait constater qu’ il y avait des gardes de corps en mauvais états, j’ en ais donc
parlé avec le conducteur des travaux afin d’ en commander des neufs. Les contreplaquer permettant le passage
des ouvriers étaient eux aussi en mauvais état, du coups, on a dû commander des éléments de sécurités tout
neufs. Lorsqu’ on coulait le R+3, les éléments du R+1 devait être démonter et ranger de façon à ce que le
grutier puisse les faire monter au R+3, cependant certains ouvriers avaient plutôt tendance à balancer des
choses vers le bas, il fallait donc que l’ on mettent des sacs poubelles pour les étages supérieurs sinon il serait
bien de louer un « tapis pour ordures ».
Maître d'ouvrage:
SARL SAMPARCO C/O CONFORAMA
GROS-ŒUVRE: COTRAM BTP
Bétons, coffrages, armatures, maçonneries, enduits, ouvrages divers
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PRESENTATION
Idem comme pour LES OPALES, ce chantier comportait une dizaine d’ ouvriers toutes qualifications
confondues. L ‘ ouvrage à réaliser est un bâtiment Industriel à Usage de Commerces (M1) et de Dépôts
(M2), à la Zone Industrielle Acajou Californie 97232 Le LAMENTIN.
b) Organisation du chantier
Travaux à exécuter
· l’installation de chantier
· l’implantation
· les fouilles en rigoles et en puits
· les fondations suivant études de sol fournies
· les remblais au droit de fouilles de fondations
· la forme de ponce et le film anti termites
· le dallage coulé sur forme de ponce
· l’ossature par voiles coulés sur place
· le béton lissé sur bacs collaborant posés par le charpentier
· les traçages des distributions pour la pose des bâtis
· les murs et cloisons maçonnées
· les enduits sur maçonnerie
· le maintien des talus en phase provisoire
· les réservations demandées par les autres corps d’état
· les finitions sur calfeutrement des réservations
· la mise en place des fourreaux de pénétration des réseaux électriques, AEP, France
Télécom et Services Généraux
· le traçage des traits de niveau.
· l’enlèvement et l’évacuation des gravois du lot
· la remise en état des lieux
· le nettoyage des locaux avant l’intervention des corps d’état secondaires
· la mise en état des talus après finition du bâtiment et des abords lors du complet
Achèvement des travaux.
Travaux non prévus
· les fouilles en pleine masse et la mise en forme du terrain
· les canalisations enterrées et en élévation, sauf les fourreaux E.D.F, France
Télécom/T.V./Eau Potable /Electricité courant fort et faible
EXIGENCES REGLEMENTAIRES
Les ouvrages à réaliser au titre du présent lot devront se conformer, tant dans leur mise en
œuvre que dans la nature des matériaux utilisés, aux exigences réglementaires formulées
notamment par les textes suivants :
· R.E.E.F.
· Règles ANTILLES 92
· Règles Parasismiques : zone3 Classe B an=3.5m/s²,
Spectre PS92 q=2 (ouvrages BA)
· Règles NV 65 modifiées 99 et N 84 modifiées 2000 – Région 5
· pression dynamique de base normale 120 da N/m2
· pression dynamique de base extrême 210 da N/m2
· site exposé coefficient 1.20
· BAEL 91 MODIFIÉE 99
· NF P 06–001 surcharges d’exploitation
Niveau 6.5 NGM : 1'000 Kg/m²
Niveaux 11.8 NGM, 15.1 NGM, 20 NGM : 500 Kg/m²
Chariot de manutention : 2'300 kg/essieu
Rack de stockage (poinçonnement) : 3'500 kg sur 0.156m²
« PLANNING »