UNIDAD 2 – FASE 4

Presentado por:
JONATHAN LOZANO CARDENAS
Cod: 1005462517

Presentado a:
INGRID TATIANA GÓMEZ

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

UNIDAD DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA
LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
OCTUBRE DE 2018

INVERSIONES FLOREZ BRICEÑO S.A.S. - FORMADCOL

Formadcol es una empresa santandereana dedicada a la

fabricación, alquiler y venta de encofrado metálico para
vaciado en concreto. Cuenta con amplias instalaciones
en nuestra planta de mantenimiento y producción, las
cuales están dotadas con maquinaria de última
tecnología y un equipo humano altamente capacitado,
lo que permite ofrecer productos y servicios de
excelente calidad.
 TECNOLOGÍA DE ALMACENAJE
Tecnología del Almacenaje Análisis:
18
17 La calificación promedio que observamos en esta
16
15 encuesta es de 3,2. Se presentan eficiencias en cuando
14 al manejo informático de inventarios y codificación de
13
12 los mismos. Sus operaciones en la mayoría lo
11 mecanizadas, se presenta una buena rotación de
Pregunta

10
9 mercancía y el personal es suficiente para las tareas
8 diarias.
7
6
5 Sin embargo se viene presentando demora en los
4
3 despachos de los materiales, esto es debido a mala
2 organización física de las bodegas de almacenamiento,
1
ya que se presenta mucho desorden y en ocasiones es
0 1 2 3 4 5 complicado identificar los tipos de producto, lo que
Calificación
genera también espacios inseguros para trabajar, lo
Variables que muy probablemente pueden generar accidentes de
18La actividad de almacenaje se administra totalmente centralizada? trabajo.
17Existe un programa formal de capacitación para el personal?
Sin embargo encontramos quiebres en el uso de
16El personal ha recibido alguna capacitación en el último año?
Es de vital importancia en cada organización contar
15Existe un alto potencial de racionalización de la cantidad de personal existente?
tecnologías para la identificación de las cargas, con un sistema de capacitación al personal. Vemos que
14La cantidad de personal se considera suficiente para el volumen de actividad existente?
no existen programas de capacitación en el tema
13Las habilidades y conocimientos del personal son suficiente para su funcionamiento? Formadcol en la pregunta #16 manifiesta que no ha
de almacenaje
12Existen ni en
pérdidas, deterioros, Bajo
extravíos, Cero,
mermas ni en deDon
y obsolescencia mercancías? capacitado a su personal de almacén, lo que los hace
Jacobo;
11Existe esto ose
intención evidencia
planes de ampliar o en el poco
construir uso de las
nuevos almacenes? incurrir en un fallo que afecta mucho su gestión.; lo
actividades
10Existen productosmecanizadas
que no rotan desde y/o informáticas,
hace más de seis meses? y las que se ve reflejado en la pregunta #3.
pérdidas
9El sistema de están ende un
identificación punto
las cargas se hace bajo,
con apoyocon una de información?
de la tecnología
calificación de 3.0 se hace importante establecerde las cargas?
8Existe una amplia utilización de medios auxiliares para la manipulación Esta empresa presenta eficiencias en varios aspectos,
un plan de acción que reduzca las pérdidas y
7Las condiciones de trabajo en los almacenes son altamente seguras para las cargas y para las personas?
como deficiencias también; lo que es claro decir es que
6La organización interna de los almacenes es altamente eficiente y con buen orden interno?
permita evolucionar en términos de
5La gestión de los almacenes se realiza totalmente con apoyo de sistema informático?
su gestión se ha venido mejorando y se esta trabajando
implementación
4Las operaciones dentro de tecnologías
de los y capacitación
almacenes del Supply Chain se realizanen
en forma mecanizada? para mejorarla aun mas.
conjunto para las dos compañías.
3El despacho del almacén se considera que es bastante ágil?
2A qué nivel se utiliza la altura en el almacenaje?
1A qué nivel se utiliza el área de los almacenes del Supply Chain?
 TRANSPORTE INTERNO
Tecnología Transporte Interno
16 Análisis:
15
En este caso la calificación promedio es de 3,5.
14
Vemos que se presentan eficiencias cuanto a
13
manejo Mecanico de las cargas y el estado como tal
12
del equipo con el cual se trabajo, veamos que la
11
cantidad del personal es suficiente para realizar las
10
labores, lo cuales tienen a ser autónomos en su
9
8
operación lo cual genera eficiencia en este proceso.
7
6 Sin embargo se evidencia que estos trabajado res
5 por sus años de servicio generan cierto tipo de
4 confianza en su trabajo, lo cual lleva a que no
3 trabajen de una manera segura, lo que trae consigo
2 actos inseguros que pueden afectar de integridad
1 de ellos y sus compañeros.
0
Variables
1 2 3 4 5 Es importante resaltar que otro
16Se administra totalmente centralizada o descentralizada? punto de quiebre, además de la
15Existe un programa formal de capacitación para el personal? implementación del sistema
14El personal ha recibido alguna capacitación en el último año? integrado de gestión de Seguridad y
13Existe un alto potencial de racionalización de la cantidad de personal existente actualmente? Salud en el trabajo; es un plan de
12La cantidad de personal existente se considera suficiente para el volumen de actividad existente?
capacitaciones al personal
11Las habilidades y conocimientos del personal disponible son suficientes para su eficiente funcionamiento?
involucrado. Esto con seguridad
10La gestión del transporte interno está informatizada?
9En lo que va del año han ocurrido accidentes en las operaciones de transporte interno?
aumentaría la eficiencia de los
8Las condiciones del transporte interno garantizan una alta protección al personal? procesos y la productividad de la
7Ocurren pérdidas, deterioro, contaminación y confusiones en las cargas que se suministran? compañía.
6Los medios de transporte interno están en buen estado técnico y con alto grado de fiabilidad? En lo corrido del año se han
5Existe un sistema de gestión del transporte interno bien diferenciado en un grupo de trabajo con cierta autonomía? presentando incidentes laborales que
4Las cargas se suministran en forma oportuna según su demanda dentro de la red? podrían ser mas graves si aun no se
3La identificación de todas las cargas se hace empleando la tecnología de código de barras?
trabajo en el tema. Es por lo cual
2Durante el flujo de los productos y materiales existe identificación permanente de las cargas y de su estado en el proceso?
Formadcol debe cuanto antes
1Todas las operaciones de transporte interno que se realizan son mecanizadas?
empezar a trabajar el la protección y
prevención de sus trabajadores.
 TRANSPORTE EXTERNO
Tecnología Transporte Externo
19
18
Análisis:
17
16
15 Esta calificación vuelve a ser baja, con un puntaje de 3.2.
14 El personal operativo de este tipo de trasporte es un
13
12 personal capacitado para el desarrollo de su labor. Estas
11 personas y el equipo es suficiente por lo cual siempre
10
9 satisface la demanda regional que necesite Formadcol.
8 Sin embargo se presentan demoras en los envíos, ya que
7
6 esta empresa contrata este tipo de trasporte de manera
5 informal, por lo que estas cargas van compartidas junto
4
3 con las de otros proveedores lo cual genera un bajo costo
2 de envió pero genera malestar en los compradores por la
1
demora de dichos envíos.
0 1 2 3 4 5
Calificación
Variables
19La gestión del transporte externo se realiza basada en un grupo o unidad en forma autónoma dentro de las empresas? Se debe desarrollar un sistema de
18La administración se realiza en forma centralizada o descentralizada? trasporte el cual sea propio de la
17Existe un programa formal de capacitación para el personal que labora en la gestión y operación? empresa para así poder mejorar
16El personal dedicado a la gestión y operación ha recibido alguna capacitación en el último año?
el sistema de trasporte externo y
15Se considera que existe un alto potencial de racionalización de la cantidad de personal existente actualmente?
14La cantidad de personal existente en la gestión y operación se considera suficiente para el volumen de actividad existente?
evitar la perdida de clientes por
esto.
13Las habilidades y conocimientos del personal disponible en la gestión y operación son suficientes para su eficiente funcionamiento?
12Se utiliza sistemáticamente a terceros para satisfacer la demanda? Nuevamente se hace evidente la
11Los medios son suficientes para el volumen que demanda la empresa? falta de un programa de
10Se utiliza la informática para la programación de rutas y combinación de recorridos?
capacitación para estos
9Existe una planificación sistemática de las rutas y combinaciones de recorridos?
conductores en cuando al
8Han ocurrido accidentes en el transporte externo en los últimos 12 meses?
7Las condiciones técnicas garantizan una alta protección y seguridad para el personal? desarrollo de su operación y
6La gestión del transporte externo está apoyada con tecnología de información? políticas viales.
5Existe un sistema formalizado de planificación y control del transporte externo?
4Las cargas se hacen utilizando medios unitarizadores como paletas, contenedores y otros medios?
3Ocurren pérdidas, deterioros, extravíos y equivocaciones en el suministro de cargas?
2Se utiliza el transporte multimodal en el transporte de las cargas principales?
1Todas las necesidades se satisfacen inmediatamente que existe su demanda por los distintos procesos de la empresa?
 CONCLUSIONES

• Se puede evidenciar en general una buena operación logística para esta empresa, sin
embargo se sugiere diseñar e implementar varios planes de acción como lo son las
capacitaciones para el personal, la implementación de un sistema de seguridad y salud
en el trabajo y mejorar el sistema de envíos regionales y nacionales.

• Cabe resaltar de que Formadcol es una empresa líder en Santander, la cual tiene un
dominio de ventas a nivel nacional. Como toda empresa tiene varias inconsistencias
que afectan su rendimiento empresarial, pero es una empresa que ha venido trabajando
para poder estandarizar todas sus operaciones y así poder brindar la mejor experiencia
de servicio a todos sus clientes.

• La realización de estos análisis nos permite observar los diversos panoramas y así
poder como ingenieros industriales, buscar las soluciones mas adecuadas poder
mitigar o acabar ciertas inconsistencias para ayudar y/o favorecer la rentabilidad de
una empresa.
 BIBLIOGRAFÍA

Bowersox, D. (2007). Administración y Logística en la Cadena de

Suministros. Recuperado de:
http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2053/?il=273

Castellanos, R. A. (2009). Manual de gestión logística del transporte y

distribución de mercancías. Bogotá, CO: Universidad del Norte. Recuperado
de
http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=104
58226&p00=modos+medios+transporte

Price Water House Cooper. (2006). Manual de Forecasting. Recuperado de

http://hdl.handle.net/10596/5650