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Aplicaciones
es una máquina para medir o mantener la
orientación.
utilizado para disminuir el balanceo de
navíos.
para estabilizar plataformas de tiro .
para estabilizar plataformas inerciales sobre
las cuales están fijados captadores de
aceleración para la navegación inercial en
aviones y misiles construidos antes de la
aparición del GPS
Piloto Automático
El piloto automático detecta las
variaciones con respecto al plan de
vuelo establecido para el avión y
proporciona señales correctoras a las
superficies de control del avión: alerones,
elevadores y timón de cola. Un giróscopo
vertical detecta el cabeceo y el
balanceo, y un giróscopo direccional
detecta los cambios de rumbo.
Modelo matemático
El volante giratorio se
monta en un soporte
móvil, que a su vez se
monta en el cuerpo
del giroscopio, el
soporte tiene libertad
para moverse en
relación con el
cuerpo alrededor del
eje de salida OB
El eje de salida es perpendicular al eje
giratorio.
El eje de entrada alrededor del cual se mide
una tasa de cambio o Angulo es
perpendicular tanto al eje de salida como al
eje de giro.
La información de la señal de entrada se
obtiene del movimiento resultante del
soporte en relación con el eje de salida
respecto del cuerpo.
Diagrama funcional
El cambio en el momento angular con respecto a OB
cambio debido
a la aceleración
del soporte OB
giro del
vector momento
angular del
Cambio m. Angular Pares externos
volante OA
par de
amortiguamiento.
par del
resorte
En la practica 𝜃 es un Angulo muy
pequeño por lo general no mayor que 2.5
grados
Pasando a variables de estado
involucra un termino no lineal en
𝑋1 y en u. por lo tanto expandiendo cos𝑋1
en series de Mclaurin. Tenemos.
𝑛
𝑓(0) 𝑥1 𝑛
𝑓(𝑥1 ) = σ∞
𝑛=0 𝑛!
𝑓(𝑥1 ) = cos𝑥1
𝑓(𝑥1ሶ ) = -sen 𝑥1
𝑓(𝑥ሷ 1 ) = -cos𝑥1
ሸ )=
𝑓(𝑥 sen 𝑥1
1
0 1 2 3
0 1 2 3
𝑓(0) 𝑥1 𝑓(0) 𝑥1 𝑓(0) 𝑥1 𝑓(0) 𝑥1
𝑓(𝑥1 ) = + + + +
0! 1! 2! 3!
……
𝑥2 𝑥4
𝑓(𝑥1 ) = 1+ 0 - +0+ + ………
1 1
2! 4!
Como 𝑥1 = 𝜃 ≤ 2.5º por lo tanto 𝑓(𝑥1 ) ~ 1