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MECÁNICA DE ROCAS

EESC/USP
Geotecnia
Mecânica
das Rochas

FILITA
GRAFITICA
SULFURO
MASIVO

ESQUISTO
DE
SERICITA

ESQUISTO
DE
CLORITA

Mecânica das Rochas: Uma introdução 1


LAMBE (1973), en cuanto a la previsión, divide un proyecto
en los siguientes tipos:
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Geotecnia Tipo de Momento de la Resultados en el
Mecânica
das Rochas previsión previsión momento de
prevision.
A antes del evento -
B durante el evento no conocido
B1 durante el evento no conocido
C despues d’ conocido
evento
C1 despues d’ conocido
evento
Previsiones tipo A, son las mas deseables. Previsiones del
tipo B1, pueden ser utilizadas en métodos observacionales.
Previsiones del tipo C1, son “autopsias”, que pueden contri-
buir bastante para el aumento en el conocimiento. Puede ser
muy importante utilizar previsiones del tipo C1 para probar
la buena calidad de una técnica de previsión.

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Los métodos semi-empíricos poseen un alto grado de
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simplificación. Las simplificaciones crean una situación
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de interrelación entre métodos y datos, su capacidad de
previsión son razonables. Los datos, son “valores del
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proyecto” cuya determinación recae en la “experiencia”


del proyectista. En estos métodos, la precisión de la
previsión depende menos de la calidad del método
y mas de la calidad de los datos utilizados.

El desarrollo de métodos más detallados, capaces de


describir mejor el problema en estudio, contribuyen para
un cambio de este paradigma. Asimismo, la utilización de
métodos refinados en conjunto con la instrumentación
de campo es una alternativa excelente para la construcción
de obras en rocas.
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El modelaje de un problema pode ser estudiado de forma
sistemática a través del diagrama de Holling. El diagrama
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divide un cuadrante entre los ejes en cuatro regiones. En
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La región 1, existe una buena colección de datos limitada
a la comprensión del problema; en esta región la estadística
es una buena herramienta para modelar. En la región 3,
existe buena cantidad de datos y comprensión del problema;
para problemas en esta región modelos teóricos pueden ser
elaborados, validados y utilizados con convicción.
Principalmente para problemas donde existe limitaciones de
informaciones disponibles (regiones 2 y 4), una alternativa
del proyecto es aumentar la comprensión y los datos durante
la propia obra, a través del acompañamiento de la instrumen-
tación, lo que permite verificar y/o modificar las hipótesis
del proyecto.

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Datos
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Comprensión
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Los métodos de proyecto pueden ser categorizados en:
1) MÉTODOS ANALÍTICOS: el proyecto es realizado
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en base a resultados de técnicas de análisis como
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(MEF, MDF, etc.), simulaciones analógicas (eléctricas
y fotoelásticas) y modelaje física.
2) MÉTODOS OBSERVACIONAIS: donde se cofia en
los resultados de instrumentación para detectar la
inestabilidad. Aunque considerado un método separado, es
usado para chequear los resultados y las previsiones de los
otros métodos. Esta recomendación es importante:
“aprender en cuanto se construye”.
3) MÉTODOS EMPÍRICOS: se utiliza estudios de obras
anteriores para prever el comportamiento de obras
posteriores, hoy son casi sinónimo de las clasificaciones
geomecánicas.
Es usual aplicar los tres métodos en un proyecto.
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Casos históricos
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La represa de Vajont fue construida al norte de Itália al
final de la década de 1950. Problemas de inestabilidad en
los taludes del reservorio fueron detectados en 1959, ocu-
rriendo un deslizamiento en 1960. El 9 de octubre de
1963, un talud rocoso del reservorio se rompió, en una
extensión de aproximadamente 2km. Una masa
de aproximadamente 275 millones de m3, con una velo-
cidad de aproximadamente 25 m/s, entro en el reservo-
rio. El movimiento generó una ola de agua que pasó
sobre la cresta de la represa. Cinco comunidades que
existían a jusante fueron alcanzadas, causando la muerte
de 2040 personas.

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La fotografía muestra el llenado de la presa de Vajont.


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La fotografía muestra la presa Vajont, llena de agua.


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La fotografía muestra la ciudad de Longarone, localizada aguas


abajo de la presa Vajont, antes del accidente en octubre de 1963.
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La fotografía muestra los restos de la ciudad de


Longarone después de ocurrido el accidente.

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Bibliografía
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das Rochas BIENIAWSKI, Z.T. (1989) Engineering rock mass classifications.
New York, Wiley,. 251p.
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ROCHA, M. (1981) Mecânica das rochas. Lisboa, LNEC. 445p.
SHEPHERD, R. & FROST, J.D. (1995) Failures in Civil Engineering:
Structural, Foundations and Geoenvironmental Cases
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Methodology for Rock Mechanics Modelling. International
Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences &
Geomechanics Abstracts, v.25, n.3, p.99-106.
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