Yunilda Martínez

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 Atropellamiento

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 Vehículos atropelladores

 Fases del Atropellamiento.

 Atropellamiento ferroviario

 Problemas medico legales

 Traumatología de los ocupantes del vehículo.

 Traumatismo en el conductor y pasajeros.

 Problemas Medico legales De La Muerte De Los

Ocupantes.

 Traumatología Del Motociclista 2

 Clasificar los tipos de accidentes

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 Conocer las diferentes fases de los
accidentes de transito.

 Identificar las diferentes lesiones y

traumatismo.

 Reconocer la importancia epidemiológica

de los mismos

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 Accidente
Se define accidente como un suceso imprevisto. Se asocia
al: Azar y fatalidad, al error humano, al destino y designio
divino.

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 Atropellamiento
El atropellamiento puede definirse como un tipo especial
de violencia que se origina en el encuentro entre un
cuerpo humano y un vehículo o animal en movimiento.

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 Vehículos
con ruedas no provistas de
neumáticos.

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 Ferrocarriles y los tranvías

 Vehículos de ruedas neumáticas:

 Bicicletas.
 Motocicletas.
 Automóviles.
 Vehículos de gran mole.

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 Fase de Choque
 Subfase de impacto primario
 Subfase de impacto secundario

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 Fase de caída
 Lesión golpe-contragolpe

 Fase de arrastre
 Fase de aplastamiento

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 Impacto Primario:
Vehículo golpea a peatón.

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Movimiento de traslación (lo lanza hacia delante)

Movimiento de rotación(gira alrededor del centro de gravedad)

 Impacto Secundario:

Víctima golpea al vehículo Lesiones Patrón

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 Víctima resbala de la cubierta del motor y cae en la
superficie de la vía pública

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 Lesión golpe – contragolpe
 La severidad de la lesión esta en relación directa con
la velocidad del vehículo
 Ha velocidad mayor de 50 km/h el peatón puede ser
lanzado a la altura y precipitarse sobre el techo o baúl
posterior o caer detrás del vehículo

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 Relacionada con el impulso que el vehículo transmite a

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la víctima en la fase de choque.

 Excoriaciones en saltos.

 Polvo en ropa de cadáver:

 Partículas iguales el vehículo paso por encima

 Partículas desiguales es polvo de carretera

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 El vehículo pasa sobre la víctima si esta se
encuentra en ángulo recto.

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 Vehículo aparta el cadáver si está en ángulo
agudo
 Lesión característica:
 Marca de llantas
 Heridas contusas en estrías
 Avulsión de la oreja
 Despegamiento de piel

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 Diagnostico Del Atropellamiento

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 Diagnostico Del Tipo De Vehículo
 Sólo traumatismos craneoencefálicos
 Graves lesiones esqueléticas del tronco
 Graves fracturas de cabeza
 Traumatismo externo mínimo con severo traumatismo interno
visceral y esquelético

o Identificación Del Vehículo

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 Sonmenos sistematizables que los del peatón
atropellado.

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 En el automóvil los tres principales factores
causantes de traumatismos en sus ocupantes
son la expulsión del vehículo, el
desplazamiento con impacto contra
estructuras internas y la distorsión de la
cabina, con lesiones por impacto directo.
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 Los pasajeros 1, 2 y 3 y el acompañante o copiloto tiene
lesiones características. Los pasajeros tienden a sufrir

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traumatismos en cabeza y cuellos con mayor frecuencia que el
conductor.
 Traumatismos ocasionados por fajas de seguridad.

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 Identificación del conductor

 Etiología de la muerte

conductor

 Influencia del alcohol

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 Tienen un elevado promedio de accidentes.

La motocicleta tiene menos estabilidad que un

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

vehículo de cuatro ruedas.

 En los accidentes, el vehículo no se mantiene

enhiesto y el conductor no tiene protección
alguna.

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 Fase de colisión.
 Traumatismo craneoencefálico y en miembros inferiores.

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 Traumatismo toracoabdominal.
 Hiperextensión cervical.
 Fase de caída.
 Fase de aplastamiento.
 Fase de arrastre.

 Traumatismos ocasionados por el casco: Frente, 24

cara, hioides. Estrangulamiento

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