Manufactura

• Las correas del tipo plano están constituidas por una banda continua
cuya sección transversal es rectangular, fabricadas de distintos
materiales, siendo los más empleados:
• Cuero (4-6 mm espesor). Para bandas de más espesor se unen capas
sucesivas de cuero mediante adhesivos, construyéndose bandas de
dos capas y bandas de tres capas.

Según su capacidad se pueden clasificar en tres

grupos:

Clase I: Tensión permisible de 25 𝐾𝑝Τ𝑐𝑚2 y

velocidad máxima de hasta 12 m/s

Clase II: Tensión permisible de 29 𝐾𝑝Τ𝑐𝑚2 y

velocidad máxima de hasta 24 m/s

Clase III: Tensión permisible de 33 𝐾𝑝Τ𝑐𝑚2 y

velocidad máxima de hasta 45 m/s
• Tejido de algodón o banda de nylon. Se construye con varias capas de
tejido, normalmente recubiertas de caucho o plástico para su
protección y mayor duración.
Su tensión permisible varía entre los 125 y 250
𝐾𝑔Τ𝑐𝑚2 y su velocidad lineal máxima es hasta de
40 m/s
• Algodón. Está compuesta por
varias telas o driles de algodón
(entre 4-10) entretejidas y
compactadas con aceite de linaza.
Considerando distancias máximas
de 10 metros

• Goma. Es una correa parecida

a la de algodón con menos
ventajas que ésta en cuanto a
la abrasión por desgaste a
través de la fricción
 • Pelo de Camello. Es una correa
que longitudinalmente tiene
un tejido con fibra de pelo de
camello, y transversalmente
tiene una urdimbre de algodón
con aceite de linaza

• Neopreno. Caucho químico

muy resistente al deterioro,
a la abrasión, a los aceites, a
las grasas y a los disolventes
• Correas Trapeciales o “V”

• Se construyen de caucho en cuyo interior se colocan elementos

resistentes a la tracción. El esquema es el siguiente

A: Funda exterior de tejido vulcanizado

B: Elementos que soportan la carga

C: Cojín resistente al caucho

D: Capa de flexión