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Control Automático

UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA


Facultad de Ciencias
POSTGRADO EN INSTRUMENTACIÓN

Control Automático

La Victoria – 2005 Prof. Jesús Alberto Pérez Rodríguez


Control Automático

Actividad Evaluacion Semana


Presentación al curso 1
Modelado de un sistema de tanques no lineal 2
Modelado de un sistema de tanques no lineal Tarea 1 3 Cronograma
Simulación del sistema de Tanques Disc. Paper 1 4 del
Modelado del sistema de tanques lineal Tarea 2 5 Semestre
Control de sistema de nivel Disc. Paper 2 6
Aplicación de criterios de estabilidad Tarea 3 7
Modelado de Sistema térmicos no lineal Disc. Paper 3 8
Modelado de sistemas térmicos lineal Tarea 4 9
Control del sistema térmico Disc. Paper 4 10
Aplicación de criterios de estabilidad Tarea 5 11
Otras herramientas de Control Disc. Paper 5 12
Otras herramientas de Control Tarea 6 13
Practicas demostrativa en la planta piloto IUT La Victoria 14
Practicas demostrativa en la planta piloto UCV Proyecto Final 15
Entrega de Notas 16

Caracas – 2005 Prof. Jesús Alberto Pérez Rodríguez


Control Automático

Tema 1
Control de Nivel

Caracas – 2005 Prof. Jesús Alberto Pérez Rodríguez


Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Densidad de Masa de una sustancia (ρ) :

Es la cantidad de masa por unidad de volumen


m

V
Para el agua a presión atmosférica estandar 1.0133 x 105 ´N/m2 y
Temperatura estandar 4°C, la densidad de masa es :

kg
  1000
m3

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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Volumen especifico de una sustancia (v) :

Es el reciproco de la densidad ρ

1


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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Peso especifico de una sustancia (g) :

Es su peso por unidad de volumen

Para el agua a presión atmosférica estandar 1.0133 x 105 ´N/m2 y


Temperatura estandar 4°C, el peso especifico es :

N
  9.807 10 3 3

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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Existe una relacion entre el peso especifico y la densidad de masa

m w
  g  g 
V V
Siendo g la aceleracion de la gravedad

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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Densidad especifica de una sustancia :

Es la relación de su peso con respecto al peso de un volumen igual de


Agua a presión atmosférica y temperatura estándar

Para el agua a presión atmosférica estandar 1.0133 x 105 ´N/m2 y


Temperatura estandar 4°C

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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Viscosidad : Es una medida de la fricción interna o de la resistencia


del fluido

Viscosidad dinámica o absoluta: Es la resistencia causada por un


fluido al movimiento relativo de sus partes.

Coeficiente de Viscosidad dinámica (μ):es la resistencia causada


por una lamina del fluido al movimiento paralelo de esa lamina u otra
lamina del fluido a una distancia unitaria de ella, con una velocidad
relativa unitaria.

Viscosidad cinemática (n): Es la viscosidad dividida entre la densidad


de masa: 


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Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos


Número de Reynolds (R): Es la relación adimensional de la fuerza de
inercia con respecto a la fuerza viscosa.

ρ: densidad de masa del fluido


   D μ:viscosidad dinámica
R u: velocidad promedio del flujo
 D: diametro interior del tubo

Q 4Q Q: flujo volumétrico


  A: área del tubo
A   D2 D: diámetro del tubo

   D 4    Q
R 
   D
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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Flujo Laminar: es aquel que es dominado por las fuerza de


viscosidad, se caracteriza por el movimiento suave, según líneas
paralelas, para un numero de Reynolds por debajo de 2000 el flujo
es laminar

Flujo Laminar en tubo

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Control Automático

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

Flujo Turbulento: es aquel que es dominado por las fuerza de


Inercia, se caracteriza por el movimiento irregular y como remolino,
para un numero de Reynolds por arriba de 4000 el flujo es
turbulento

Flujo Turbulento en tubo

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Control Automático

Leyes Básicas del Flujo de Fluidos


Mediante la ley de la conservación
P2 de la energía se tiene
v2 Ep1  Ec1  Ef1  Ep2  Ec2  Ef2
Flujo 1
Ep  m  g  z Ec   m  2
2
L

P1
v1
z2 p.A

z1 Elemento de Fluido
w
Nivel de referencia Trabajo  p  A  L  p  V V 

p V
Trabajo   Ef

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Leyes Básicas del Flujo de Fluidos


1 pw
E  m  g  z   m  
2

2 

E1  E2
1 p w 1 p w
m  g  z1   m 1  1  m  g  z2   m 2  2
2 2

2  2 
w 12 w  p1 w 22 w  p2
w  z1    w  z2  
2 g  2 g 
1
2
p1 2
2
p2
z1    z2  
2 g  2 g 

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Control Automático

Leyes Básicas del Flujo de Fluidos


Flujo a través de un orificio
2 g Q1  Q2
A0 v22  v12   p1  p2 
v1 , p1 A1 
v1  A1  v2  A2
2 g
A2 v2  A2 
A2
  p1  p2 
A 
2 
1   2 
 A1 
v2 , p2
1 2
Tomando en cuenta la fricción
se introduce un factor empírico Cv
A2
Cc 
Q  Cv  v2  A2
Coeficiente de contracción
A0 Coeficiente de descarga
12 p1 22 p2 Cv  C c
z1    z2   c
2 g  2 g  2 g
  p1  p2 
Q  c  A0 

 Cc2  A02 
1   
z1  z2  A1 
2

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Control Automático

Leyes Básicas del Flujo de Fluidos


Flujo desde un orificio en la pared de un tanque

A2
1 v2  2  g  H Cc 
A0

H Q  Cv  Cc  A0  2  g  H  c  A0  2  g  H

2 c  Cv  Cc

12 p1 22 p2
z1    z2  
2 g  2 g 
v1  0; p1  0; z1  H ; z2  0
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Control Automático

Modelado de la Válvula 1
Aire
3 -15 psi

Membrana
Servomotor
Muelle
Indicador Neumático
Vástago
Eléctrico
Tapa Obturador
Bridas

Fluido Cuerpo
Asiento

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Control Automático

Aire abre/cierra

Aire

Aire

Aire cierra
Aire abre

Aire cierra
Aire
abre

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Control Automático

Características de las válvulas


% de flujo máximo en cond. Nominales a Δp constante

Apertura rápida
100 %

Lineal

Mariposa

0% Isoporcentual

0% 100 %

% de posición del vástago

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Control Automático
ΔP=ctte
Sistema de Tanques
Q1
Tanque 1

Ax Tanque 2
Qa
h1
Q2

A1
Q3
Qb h2

A2
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Control Automático

Modelación del Tanque 1

Área del Tanque 1 (A1) = 400cm2


Condicion Inicial de Altura del tanque = 1m
Gravedad especifica del agua = 1

Altura
v1  A1  h1

A1

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Control Automático

Modelación del Tanque 2

Área del Tanque 2 (A1) = 600cm2


Condicion Inicial de Altura del tanque = 1m
Gravedad especifica del agua = 1

Altura
v2  A2  h2

A2

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Control Automático
ΔP=ctte
Balance de Masas
Q1
dh
 Qi   Qs  A  dt
Tanque 1

Ax Tanque 2
Qa
h1
Q2

A1
Q3
Qb h2

A2
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Control Automático

Tanque 1
dh1
Q1  Q2  A1
dt
Orificio 2

v2  2  g  h1
Q2  cx  Ax  v2

Q2  cx  Ax  2  g  h1

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Control Automático

2 g Ahora si el Q es el máximo (Qmax)


Q  c  A0    p 

2 p
Qmax  c  Amax 
  g H O
2
ge

2
  p 
Coeficiente de caudal
Q  c  A0 
 2
Cv  c  Amax
 H O
ge   gravedad especifica
2

H O
p
2

Q  f x  Cv 
  ge   H O 2
ge

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Control Automático

Sustituyendo
A  f x  Tanque 1

p dh1
Para la lineal Cv  f  x    cx  Ax  2  g  h1  A1
ge dt
 x 
A  Amax  
 xmax  Tanque 1

x p dh1
x Cv    cx  Ax  2  g  h1  A1 
0 1 xmax ge dt
xmax
dh1
Tanque 1 C1  x  C2  h1  A1 
dt

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Control Automático

Tanque 2
dh2
Q2  Qa  Qb  Q3  A2
dt

Válvula 3

Q3  c y  Ay  2  g  h2

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Control Automático

Sustituyendo

Tanque 2
dh2
cx  Ax  2  g  h1  Qa  Qb  Q3  A2
dt

Tanque 2
dh2
cx  Ax  2  g  h1  Qa  Qb  c y  Ay 2  g  h2  A2
dt

dh2
Tanque 2 C2  h1  Qa  Qb  C3  h2  A2 
dt

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Control Automático

Resultando las siguientes ecuaciones

dh1
Tanque 1 C1  x  C2  h1  A1 
dt

dh2
Tanque 2 C2  h1  Qa  Qb  C3  h2  A2 
dt

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Control Automático

Modelación no Lineal

dy
   y  kx  D y  y  k  x
dt
  D  1  y  k  x
1
Operadores D y
D
1
   dt kx kx y
D y y
d    D 1  D
D
dt

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Control Automático

Simulación en Simulink

kx y
y
 D

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Control Automático

Del Tanque 1

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Control Automático

Del Tanque 2

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Control Automático

Tarea 1
hmax  2m
Simular los dos sistemas aislados c  0,7
y luego como un sistema completo
Ax  4cm 2
gpm
Asumir Cv  15
psi
p  1 psi
Ay  6cm 2
ge  1 ( H 2O)
xmax  20mm
A1  400cm 2
Qa  10 gpm
A2  600cm 2 Qb  3 gpm
Entrada
0  x  20mm

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Control Automático

m2
C1  0,048
s
5
2
3m
C2  1,24 10
s
5
2
3m
C3  1,86 10
s

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Control Automático

Linealización
Partiendo de las series de Taylor

f x   f x 
x  x  df x  x  x  d f x  
2 2

2
1! dx 2! dx

Se suprime

f x   f x 
x  x  df x 

1! dx

  
f X   f X  X  X   dfdXX 
X X

df  X 
f  X    X
dX X  X
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Control Automático

Linealización
f(x) f(x)

f  X 
 
f X

X X x

X

   
f  X   f X  f  X   f X  f  X   X

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Control Automático

Linealización
X  X 

X X X

 t  t  t

X  X  X X  X  X

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Control Automático

En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques

dh1
Tanque 1 C1  x  C2  h1  A1 
dt

dh2
Tanque 2 C2  h1  Qa  Qb  C3  h2  A2 
dt

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Control Automático

En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques

Tanque 1 Tanque 2
dh1 dh2
C1  x  C2  h1  A1  C2  h1  Qa  Qb  C3  h2  A2 
dt dt

dh
Si t    0
dt

C1  x  C2  h1  0 C2  h1  Qa  Qb  C3  h2 

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Control Automático

En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques


Tanque 1
X  X  X  
 dh1
 h1   A1 
1 1
y  y  y C1  X  C1  X  C2  h1   C2 
 2 h  dt
 1 
h1  h1  h1
h2  h2  h2
C1  x  C2  h1  0
Qa  Qa  Qa
Qb  Qb  Qb
1 1 d h1
C1  X   C2   h1  A1 
2 h1 dt

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Control Automático

En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques

d h1 1 1
A1    C2   h1  C1  X
dt 2 h1
Normalizando
   
   
 A1   C1 
1  D  1  h1    X
1 1 1 
  C2     C2  
2 h1  2 h1 
  

1  D 1 h1  K1  X


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En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques

2  A1  h1 2  C1  h1
1   ctte de Tiempo K1   Ganancia
C2 C2

h1

h1 X K h1
h1
  D 1

 t

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Control Automático

En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques

Tanque 2
dh2
C2  h1  Qa  Qb  C3  y  A2 
dt
1 1 1 1 d h2
C2  h1   C2   h1  Qa  Qa  Qb  Qb  C3  h2   C3   A2 
2 h1 2 h2 dt

C2  h1  Qa  Qb  C3  h2  0

1 1 1 1 d h2
 C2   h1  Qa  Qb   C3   h2  A2 
2 h1 2 h2 dt

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Control Automático

En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques

1 1 1 1 d h2
 C2   h1  Qa  Qb   C3   h2  A2 
2 h1 2 h2 dt
 
 A  D  C 
1 1   h  1  C  1  h  Q  Q
 2 2
3

h2 
2
2
2
h1
1 a b

Normalizando
 
 
 A2  C2 h2 1 1
1  D  1   h2   h1   Qa   Qb
1 1 1 1 1
  C3   C3 h1  C3   C3 
2 h2  2 h2 2 h2
 

 2  D  1 h2  K 2  h1  K3  Qa  K3  Qb


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Control Automático

En las Ecuaciones del Sistemas de Tanques

 K2   K2   K2 
h2     h1     Qa     Qb

 2  D  1  
 2  D  1  
 2  D  1 

Qb K3
 2  D 1
-
Qa K3 + h2
 2  D 1
+

X K1 h1 K2
1  D  1  2  D 1

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Control Automático

Analizando Otro Modelo sistema Tanque 1


 p  ctte
1
1 Qv
2 Q1

Qi
h1

Q2
Ax  2
A1

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Control Automático

Planteando el balance de masas

dh1
Qv  Q1  Q2  Qi  A1
dt

p 1 dh1
Cv    x  Q1  Q2  C x  Ax  2  g  h1  A1 
ge xmax dt
Y sustituyendo a:
Implementando Directamente
X  X  X

df  X 
h1  h1  h1
f  X    X
dX X  X Q1  Q1  Q1
Q2  Q2  Q2

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Control Automático

 p 1  d h1
 Cv  
ge xmax
  x  Q1  Q2  C x  
Ax  2  g 
1
2  h1
 h1  A1 
dt
 

Normalizando se tiene

1  D 1 h1  K1  x  K2  Q1  K2  Q2


Donde:

A1 2  A1 h1
1  
C x  Ax  2  g 
1 C x  Ax  2  g
2  h1

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Control Automático

p 1
Cv  
ge xmax Cv 2  p  h1
K1  
C x  Ax  2  g 
1 C x  Ax  xmax g  ge
2  h1

2  h1 2  h1
K2  
Cx  Ax  2  g Cx  Ax  g

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Control Automático

Datos :
kg  f 5 N
A1  1m 2 1bar  1  10
cm 2 m2
h1  1m
gpm
Cv  30 K v  En el sistema Ingles
psi
Cv  En el sistema Internacional
N
p  3bar  3 105 2
m
Ax  2  20cm 2
m3
 K v  0.86  Cv  h
Ax efectiva  1 3  15cm 2  1.5 10 3 m 2 Kg  f
4
m cm 2
g  9.81 2
s
xmax  25mm Error  2% en la conversion
C x  0. 8

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Control Automático

Q1 
3 m4
K v  1.372 10 K2
1  1D  1  h1
min  N 2

Q2


 1  6.27 min K1
1D  1
Ki Qi
x
K1  188.5
min
K 2  6.27 2 Kv
Qv
m

g
Ki  Cx  Ax 
2  h1 Elaborar el sistema lineal y no lineal
para el sistema anterior

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Control Automático

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Control Automático

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Control Automático

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