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TRANSPORTES
TEMA1.4 :
SISTEMA FERROVIARIO
¿QUE ES UN SISTEMA DE TRANSPORTES?
• Levitación magnética
• Regionales y locales
VÍA FÉRREA
De vía doble: El que en toda su longitud tiene la vía doble, dedicándose cada una para
la marcha de los trenes en un sentido.
También hay tramos de vías cuádruples. En estas los recorridos centrales son para el
transporte de mercancías y las laterales o externos, para el transporte de pasajeros ya
que los andenes exteriores permiten mejor acceso.
De vía sencilla: El que solo tiene una vía en toda su longitud y por ella se verifica el
movimiento de los trenes en ambos sentidos, ejecutándose el cruce de los mismos en las
estaciones y algunos puntos determinados, donde se sitúan con tal objeto vías dobles o
apartaderos.
SEÑALIZACIÓN
a regulación del tráfico ferroviario se realiza a través de señales, estas pueden ser fijas
o móviles, manuales, mecánicas o eléctricas.
ESTACIÓN FERROVIARIA.
Una estación ferroviaria o estación de ferrocarril es el punto de acceso de viajeros y
mercancías del ferrocarril.
EXPLOTACIÓN FERROVIARIA
Se denomina explotación ferroviaria al conjunto de técnicas, medios y modos que garantizan
la circulación de trenes con seguridad y fluidez, y que encamina cada tren hacia su destino
según el horario establecido.
ELECTRIFICACIÓN
Se denomina electrificación un sistema de alimentación de tracción por el cual la energía
eléctrica alimenta las unidades de tracción ferroviaria.
VENTAJAS
En 1873 en nuestro país sólo existía la línea del ferrocarril que comunicaba a la Ciudad
de México con el puerto de Veracruz, misma que medía 471 kilómetros de largo.
Sin embargo, ya en 1910 la línea del ferrocarril alcanzaba los 19,748 kilómetros de vías férreas.
Para inicios del siglo XXI el país contaba con poco más de 20,687 kilómetros de vías férreas,
por lo cual es de destacar que casi la totalidad de la red ferroviaria mexicana actual fue
construida durante el periodo 1881-1910.