para la ayuda del flujo de trafico en una llamada de emergencia, consta de que cuando una ambulancia va a atender una llamado de emergencia el usuario ingresa el camino a recorre en el navegador móvil de la ambulancia y así cuando se valla aproximando a un crucero el semáforo le de la preferencia al carril en donde va la ambulancia para que pueda ir fluyendo el trafico. Edson Alejandro Serrano Rutiaga 5°B IRT SISTEMA AYUDA A AMBULANCIAS A UBICAR MEJOR LOS DOMICILIOS ÀLEX BRU, MANEL SALVADOR Y PAU MAZA, ESTUDIANTES DEL GRADO EN INGENIERÍA DE SISTEMAS AUDIOVISUALES DE LA ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍAS INDUSTRIAL, AEROESPACIAL Y AUDIOVISUAL DE TERRASSA (ESEIAAT), DESARROLLAN UN SISTEMA QUE DETECTA LOS ERRORES EN LAS DIRECCIONES QUE PROPORCIONAN LOS USUARIOS AL INFORMAR SOBRE UNA EMERGENCIA. EL SOFTWARE MEJORA LA EFICACIA DEL NAVEGADOR DE LA AMBULANCIA Y PERMITE GANAR UN TIEMPO MUY VALIOSO EN EL TRASLADO DEL PACIENTE AL HOSPITAL, DESTACÓ LA UNIVERSIDAD EN UN COMUNICADO. SOBRE SU CREACIÓN, PAU MAZA EXPLICÓ QUE SE TRATA DE UN SOFTWARE QUE CONTIENE UN ALGORITMO LIMPIADOR, QUE ACTÚA SOBRE LOS DATOS FACILITADOS POR EL USUARIO ELIMINANDO LA INFORMACIÓN QUE EL NAVEGADOR NO NECESITA, POR LO QUE LA PETICIÓN DE INFORMACIÓN LLEGA MÁS PRECISA EN GOOGLEMAPS. TAMBIÉN PROGRAMARON UNOS FILTROS QUE VERIFICAN INSTANTÁNEAMENTE LOS PARÁMETROS DE LA DIRECCIÓN, Y ASÍ, EL NAVEGADOR QUE UTILIZA LA AMBULANCIA VINCULADO A GOOGLEMAPS, ES MÁS EFICAZ. LA AMBULANCIA QUE BAJA EL VOLUMEN DE NUESTRA RADIO PARA QUE LA ESCUCHEMOS Estudiantes suecos han desarrollado un sistema para avisar de ambulancias en los coches, aunque nos quiten la música de camino. Unos estudiantes del Real Instituto de Tecnología en Estocolmo creen haber encontrado la solución; un sistema que asegura que todos los conductores escuchan las ambulancias. Se llama EVAM, y trae cierta polémica porque consiste en controlar los sistemas de audio de los coches cercanos. Los creadores de EVAM se aprovechan de que las radios de nuestros coches son compatibles con el sistema Radio Data System. Este normalmente es usado para enviar información interesante por la banda FM; por ejemplo, para mostrar el artista y el nombre de la canción que está sonando. EVAM es capaz de bajar el volumen de los equipos de música de los coches cercanos; da igual que estemos escuchando la radio FM, un dispositivo conectado por Bluetooth o un CD. El objetivo es que el aviso llegue a dos tercios de los coches actuales. SISTEMA PARA REDUCIR TIEMPO RESPUESTA SERVICIOS EMERGENCIA ACCIDENTES UN EQUIPO DE INVESTIGADORES DE LA UNIVERSIDAD DE GRANADA Y LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA HA IDEADO UN SISTEMA QUE AYUDARÍA A REDUCIR EL TIEMPO QUE TARDAN LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA EN LLEGAR A LA ZONA DONDE SE HA PRODUCIDO UN ACCIDENTE O CUALQUIER OTRA INCIDENCIA QUE REQUIERA DE SU ACTUACIÓN. SE PROPONE UN SISTEMA PARA CIUDADES INTELIGENTES QUE, DE FORMA SENCILLA, PRIORIZA LA LLEGADA DE LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA, SEGÚN EXPLICA JAIME LLORET, INVESTIGADOR DEL INSTITUTO DE PARA LA GESTIÓN INTEGRADA DE ZONAS COSTERAS DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA. PARA LA REORDENACIÓN DEL TRÁFICO, EL SISTEMA UTILIZA UNA RED DEFINIDA POR SOFTWARE QUE ARTICULA LAS DISTINTAS REDES DE SENSORES Y CONTROLA ELEMENTOS DE TRÁFICO COMO SEMÁFOROS O PANELES INFORMATIVOS. PARA ELLO ES NECESARIO INTEGRAR EL SISTEMA EN UNA CIUDAD INTELIGENTE, YA QUE OPERA DIRECTAMENTE CON ESTOS ELEMENTOS (SEMÁFOROS, CÁMARAS DE TRÁFICO). CADA UNO ES UN NODO DE LA RED Y EL SISTEMA PERMITIRÍA ACTUAR DIRECTAMENTE SOBRE ELLOS, REORDENANDO EL TRÁFICO DE LA FORMA MÁS EFICIENTE, PARA QUE LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA LLEGUEN LO ANTES POSIBLE.