0 Bewertungen0% fanden dieses Dokument nützlich (0 Abstimmungen)
32 Ansichten10 Seiten
La válvula PCV permite que los vapores de aceite e hidrocarburos generados en el cárter pasen al múltiple de admisión para quemarse, reduciendo la presión en el motor y la contaminación. La válvula PCV es importante para el buen funcionamiento del motor al evitar fugas de aceite y mantener la mezcla de aire y combustible. Una válvula PCV obstruida puede causar problemas como ralentí inestable, paradas repentinas del motor y fugas de aceite.
La válvula PCV permite que los vapores de aceite e hidrocarburos generados en el cárter pasen al múltiple de admisión para quemarse, reduciendo la presión en el motor y la contaminación. La válvula PCV es importante para el buen funcionamiento del motor al evitar fugas de aceite y mantener la mezcla de aire y combustible. Una válvula PCV obstruida puede causar problemas como ralentí inestable, paradas repentinas del motor y fugas de aceite.
La válvula PCV permite que los vapores de aceite e hidrocarburos generados en el cárter pasen al múltiple de admisión para quemarse, reduciendo la presión en el motor y la contaminación. La válvula PCV es importante para el buen funcionamiento del motor al evitar fugas de aceite y mantener la mezcla de aire y combustible. Una válvula PCV obstruida puede causar problemas como ralentí inestable, paradas repentinas del motor y fugas de aceite.
• Profesor: Cesar A. Vargas • ID: 1060208 • Bloque: AMODE303 La válvula PCV (PCV: Positive Crankcase Ventilation Valve) permite el paso de los vapores de aceite e hidrocarburos generados en el cárter hacia el múltiple de admisión y luego hacia las cámaras de combustión donde se queman, eliminado así la alta presión que se genera en el interior del motor y reduciendo la emanación de productos contaminantes hacia el ambiente. la válvula PCV es uno de los elementos del motor a los que menos atención se le suele prestar, normalmente, por una cierta falta de conocimiento. Sin embargo, esta pieza es indispensable para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, ya que permite evitar fugas prematuras de aceite por las juntas y retenes, además de mantener la mezcla de aire y combustible en una proporción correcta. El siguiente diagrama ilustra cómo funciona la válvula PCV en cualquier automóvil:
La filtración de gasolina desde las
cámaras de combustión hacia el cárter se da por los anillos del motor, que a pesar de mantener una alta compresión al interior siempre El aire entra en el filtro de permiten un pequeño paso de aire- flecha roja, y es filtrado- flecha verde, luego gasolina. se divide en el respiradero La presencia de gasolina en el aceite del Sistema de Ventilación del motor disminuye la lubricación y Positiva y hacia el múltiple de admisión- la mayor parte, el aumenta el desgaste, una razón más aire ingresa al motor y se para eliminar los vapores de aceite y mezcla con los vapores de gasolina. aceite y gasolina, para luego reingresar en el múltiple de admisión por medio de la válvula PCV- flecha viloeta. Válvula PCV OBSTRUIDA.- Los vapores de gasolina y aceite filtrados, generan una gran presión dentro del motor, que si no se eliminan lo terminan dañando, revientan los sellos del cárter, de la tapa de culata de cilindros, dando así lugar a pérdidas y fugas por todas las juntas del motor.. Otra anomalía que produce el taponamiento de la válvula PCV es que el aceite en forma de vapor alcanza el FILTRO DE AIRE ensuciándolo, y el camino para alcanzar el filtro de aire es por el respiradero de la válvula PCV, es una pequeña manguera que se conecta después del filtro de aire y que alimenta la válvula PCV. Debemos inspeccionar periódicamente las mangueras, abrazaderas y válvula PCV del sistema de ventilación positiva del cárter a fin de detectar daños y/o fugas, en caso de detectar una fuga y/o daño deben remplazarse las partes dañadas o defectuosas. Una manguera de vacío o válvula PCV atascada, taponada o restringida ocasionarán una de los siguientes defectos en el funcionamiento del motor: Ralentí inestable Por otro lado cuando existe una fuga en la Ralentí bajo manguera de vacío de la válvula PCV ocasionará uno de los siguientes defectos Parada de motor repentina en el funcionamiento del motor: Fugas de aceite Ralentí inestable Aceite en el filtro de aire Parada de motor repentina Acumulación de lodos en el motor Ralentí con revoluciones elevadas Contaminación con vapores de aceite y gasolina directamente a la atmósfera Baja lubricación del motor y mayor desgate Probar que la válvula PCV se encuentre operando correctamente es muy sencillo, toma poco tiempo y no se necesitan herramientas.
Esta válvula tiene una sola posición de instalación, pues
al instalarla al revés no servirá de nada y más bien taponará el flujo de vapores.
En algunos casos los tubos de entrada y salida de la
válvula PCV son de diferente diámetro para evitar las Esta es una válvula PCV usada en confusiones al momento de la instalación. automóviles como el Daewoo Matiz, Chevrolet Spark 0.8L, Chevrolet Spark 1.0L y Chery QQ. Si encontramos que la válvula PCV se encuentra obstruida, no pasa aire y no suena, podemos usar agua tibia con detergente diluido, metemos la PCV en agua jabonosa y deberá liberarse en pocos minutos.
Debido a que la PCV se atasca con aceite, el agua tibia
jabonosa removerá la suciedad y quedará como nueva, si quieres cambiarla por una nueva lo puedes hacer, pero limpiarla también funciona perfectamente.
Si las mangueras se encuentran en buen estado es muy
posible que se encuentre dañada la válvula PCV, fotografía superior. No es tan costosa alrededor de unos 6 dólares. https://youtu.be/bVNCl6KD0tY