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La ciclo vía y sus

normas
Adecuada
separación

Fácil
Fácil acceso
identificación

Condiciones
de diseño
de una ciclo
via

Anchos
Comodidad
básicos

Seguridad

Fuente: Manual de Normas Tecnicas para el


diseño de ciclovias y guia de circulacion de
bicicletas (1994)
Características geométricas:
Carriles para bicicletas: son carriles
destinados exclusivamente para el transito
de los ciclistas y se utilizan cuando no existe
el espacio adecuado para construir una pista
para ellos.

Las medidas que se tienen que tomar en


cuenta son:
Ancho recomendable: 2.00 mt.

Pistas para bicicletas (ciclovias): son pistas


destinadas exclusivamente al transito de
ciclistas y debe de estar separada de las
pistas del transito vehicular, las ciclovias
pueden ser unidireccionales y
bidireccionales.

Las medidas que tenemos que tener en


cuenta son:
Unidireccional: 1.50 a 2.00 mt.
Fuente: Manual de Normas Tecnicas para el Bidireccional: 3.00 a 3.50 mt.
diseño de ciclovias y guia de circulacion de
bicicletas (1994)
Intersecciones:
En el diseño de las ciclovias, las intersecciones deben de ser
seguras para los ciclistas, para esto las señales de transito y
la semaforización deben de ayudar y brindar un mínimo
grado de prioridad al ciclista.
También se debe considerar el uso de islas en las calles
principales o de gran transito y extensión.
Las señales y diseño del cruce en la intersección deben de
considerar el espacio de las bicicletas y de los vehículos no
motorizados.

Iluminación:

Es indispensable que las ciclovías cuenten con un


adecuado sistema de iluminación, homogéneo, para
así poder entregar un ambiente seguro y permitir un
desplazamiento fluido del usuario en cualquier
horario.
Por ello se establece un promedio de iluminancia
equivalente a 10 Lux.

Fuente: Plan de ciclovias de Chile (2014)


Superficie
uniforme,
impermeable,
antideslizante y
de aspecto
agradable

No es Diferencia entre
recomendable
usar bloquetas o
adoquines
Pavimento la ciclo vía y las
otras vías
cercanas

El revestimiento
mas utilizado es
el concreto

Manual de diseño para infraestructura de


ciclovias (S/F)
Estacionamiento:
Criterios que se tiene que tener en cuenta:
• Seguridad
• Funcionalidad
• Accesibilidad
• Comodidad del ciclista
• Protección climática
Existe dos tipos de estacionamientos:
Perpendicular: Diagonal:
El espacio entre bicicleta y bicicleta debe El área efectiva de estacionamiento en diagonal es
permitir el paso de una persona. De lo que de 0.75 x 1.5 = 1.125 m2
resulta un área de estacionamiento efectiva Por bicicleta; considerando un pasillo de manobras
entre 1.2 m2 a 1.4 m2 por bicicleta, de 1.50 m
considerando un pasillo de manobras de 1.50
m.

Fuente: Plan maestro de ciclovias de Lima y Callao


Señalización:
Señalización vertical:

Fuente Manual de
Normas técnicas para
el diseño de las
ciclovias
Fuente Manual de Normas técnicas para el diseño de las ciclovias
Señalización Horizontal:

Fuente Manual de Normas técnicas para el diseño de las ciclovias


Fuente Manual de Normas técnicas para el diseño de las ciclovias
Marcas:

Fuente Manual de Normas técnicas para el diseño de las ciclovias


Cruces:

Fuente Manual de Normas técnicas para el diseño de las ciclovias