VENTAJAS DE LAS CELDAS DE

COMBUSTIBLE
• Las celdas de
combustible son fabricas
que producen energía,
siempre y cuando se les
surta de combustible.
• Comparten algunas
características con
dispositivos como el
motor de combustión o
las baterías.
 • Las células de
combustible y las baterías
producen energía
directamente de la
energía química

• Los motores primero convierten

la energía química del
combustible a calor, luego a
energía mecánica y finalmente a
electricidad (aunque muchas
veces se aprovecha solo la
energía mecánica de los
motores directamente)
• En las baterías, la potencia y la
capacidad están típicamente
entrelazadas, la batería almacena
energía y es al mismo tiempo el
dispositivo de conversión.

• En contraste, las celdas de combustible

y motores permiten un ascenso
independiente entre la potencia, que es
determinada por el tamaño de la celda
o del motor y la capacidad que está
determinada por el tamaño del tanque
de combustible.
COMPARACIÓN CON
MOTORES DE COMBUSTIÓN
• Debido a que las celdas de combustible producen
electricidad directamente de la energía química,
son frecuentemente mucho más eficientes que
los motores de combustión.
• Ya que estas pueden ser mecánicamente ideales,
lo que asegura su potencial para que el sistema
tenga una larga duración. Al no tener partes
mecánicas móviles, las celdas de combustible son
silenciosas.
• También desechos químicos de NOx, SOx y
emisiones de partículas son prácticamente nulas.
•En general, la eficiencia energética de una
pila de combustible está entre 40-60%, y
puede llegar hasta un > 85%-90% en
cogeneración, si se captura el calor residual
para su uso.
COMPARACIÓN CON BATERÍAS
• Al contrario de las baterías, las celdas de combustible permiten una
independencia entre el poder (determinado por el tamaño de la
celda) y capacidad (determinada por el tamaño del tanque de
combustible de la celda)
• Las baterías no son tan convenientes a escalas grandes, mientras que
las celdas pueden existir desde 1W (pilas de celulares) hasta 1 MW
(Plantas de energía)
• Ofrecen mayor densidad energética que las baterías y pueden ser
rápidamente recargadas al suministrar combustible.
• DENSIDAD DE POTENCIA: Cantidad de potencia
que puede ser producida por un dispositivo por
unidad de área.
• DENSIDAD ENERGÉTICA: Se refiere a la
capacidad de energía total disponible para el
sistema por unidad de masa o volumen.
COMPARACIÓN ENTRE CELDAS SOLARES,
CELDAS DE COMBUSTIBLE Y BATERÍAS
• Las celdas solares, celdas de combustible y baterías producen
corriente directa (DC) al convertir la energía química o solar que les es
suministrada.
• En los tres dispositivos, la salida de energía eléctrica es determinada
por el voltaje con el que opera.
SOLARES VS
DE
COMBUSTIB
LE

• Las celdas solares y de combustible son vistas como sistemas

termodinámicos abiertos que operan en estabilidad termodinámica. Es decir,
el voltaje de las celdas solares y de combustible se mantiene constante con el
tiempo mientras se le este suministrando combustible de una fuente
externa.
• En contraste, la mayoría de las baterías son un
sistema termodinámico cerrado que contiene
solamente un finito y agotable abasto de
energía química (reactivos)
• Mientras estos reactivos se agotan, el voltaje
de la batería decrece con el tiempo de forma
no lineal hasta que la batería se descarga .
• En adición a las diferencias entre las celdas de combustible y las
solares y baterías es que, las primeras producen típicamente a una
mayor densidad de corriente (intensidad por unidad de área)
 DESVENTAJAS CELDAS DE
COMBUSTIBLE
• Mientras que esta tecnología presenta grandes ventajas,
también posee grandes desventajas.
• El costo representa un impedimento para su implementación y
debido a esto, las celdas de combustible solo son
económicamente competitivas en pocos campos de aplicación

electrospinning para fusionar iones de estos metales más

baratos con carbón grafítico con el fin de crear un material
poroso y delgado como el papel. Este nuevo material se
puede aplicar a las pilas de combustible de hidrógeno
 DENSIDAD DE
POTENCIA

• La densidad de potencia es
otra limitación, que ha
pesar de haber aumentado
en los últimos años el
avance aún no es suficiente
para ser competitiva en
usos portables o en
vehículos. Ya que motores
de combustión y baterías
superan generalmente a las
celdas en este aspecto.
DISPONIBILIDAD COMBUSTIBLE
• La disponibilidad y almacenamiento del combustible usado en las
celdas es otro problema, ya que estas tienen un mejor
funcionamiento con Hidrógeno , combustible que no es muy común,
tiene poca energía por unidad de volumen y es difícil de almacenar.
• En el caso de querer usar otros combustibles para la celda (gasolina,
metanol, etc.) estos deben recibir un tratamiento previo, lo que
puede reducir el rendimiento de la celda y requerir otro tipo de
equipo.