Instituto Tecnológico Superior de Abasolo

Ingeniería en Energías Renovables

Materia: Máquinas Eléctricas
Docente: Ing. Omar Daniel Corral

3.1 Componentes de las máquinas sincrónicas.

3.2 Principio operacional de las máquinas
sincrónicas como generador y como motor.
3.3 Tipos de generadores sincrónicos y formas de excitación

Presentan:
• Hernández Vargas MaricruzAS16110025
• Núñez Sierra Cristóbal AS16110190
• Ramírez Martínez Edgar AS16110017
Introducción.
 ¿Que es una máquina síncrona?

Una máquina síncrona es una maquina

eléctrica rotativa de corriente alterna
cuya velocidad de rotación del eje y la
frecuencia eléctrica están sincronizadas y
son mutuamente dependientes, la
máquina puede operar tanto como motor
o como generador.
 Estator
El estator tiene como finalidad principal sustentar las piezas
polares, las bobinas de campo y cierra el circuito magnético
de la maquina.

Por el estator circula toda la energía eléctrica generada,

siendo que tanto la tensión en cuanto a corriente eléctrica
que circulan son bastante elevadas en relación al campo,
que tiene como función sólo producir un campo magnético
para "excitar" la máquina de forma que fuera posible la
inducción de tensiones en las terminales de los
enrollamientos del motor
 Rotor Devanado del inductor

Es la parte de la máquina que realiza el

movimiento rotatorio, constituido de un
material ferromagnético
envuelto en un enrollamiento llamado
de “enrollamiento de campo”, que tiene
como función producir un
campo magnético constante así como
en el caso del generador de corriente
continua para interactuar con el
campo producido por el enrollamiento
del estator.
Cumplen la función de
proporcionar un campo
magnético permanente para
que el flujo de este interactúe
con el rotor y se produzca el
movimiento y el rotor gire.
 Eje
Un eje es una parte mecánica
destinada a guiar el
movimiento de rotación a una
pieza o un conjunto de piezas
Carcasa
La carcasa e la parte donde se
encuentra la caja de bornes y
protege al usuario de posibles
accidentes físicos.
Por lo general son de acero
fundido, sirve de porte y
protege a todos los elementos
del motor
 Caja de bornes Cojinetes

Es el lugar donde se También conocidos como rodamientos,

alojan los dispositivos contribuyen a la óptima operación de las
simples de conexión partes giratorias del motor. Se utilizan para
sostener, fijar ejes mecánicos y para reducir la
diseñados para fricción, lo que contribuye a lograr que se
establecer conexiones consuma menos potencia.
eléctricas perdurables Los cojinetes pueden dividirse en dos clases
generales:
Cojinetes de deslizamiento: Operan la base al
principio de la película de aceite, esto es, que
existe una delgada capa de lubricante entre la
barra del eje y la superficie de apoyo.
Cojinetes de rodamiento
 Placas de datos
Las placas de datos o de identificación
de los motores suministran una gran
cantidad de información útil sobre
diseño y mantenimiento.
Esta información es particularmente
valiosa para los instaladores y el
personal electrotécnico de la empresa.
Base
Es esencial una cimentación rígida para
tener vibraciones mínimas y la alineación
correcta entre el motor y la carga.
En caso de que un motor deba montarse
en una estructura de acero todos los
apoyos deben ser del tamaño y la
resistencia correctos y estar bien sujetos
para máxima rigidez
La base para el motor , sea de concreto
o acero, debe ser nivelada.
Principio operacional de las máquinas
sincrónicas como generador y motor
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.

Si a un alternador trifásico se le retira la máquina motriz y se

alimenta su estator mediante un sistema trifásico de corriente
alterna se genera en el estator un campo magnético giratorio,
cuya velocidad sabemos que es
Donde:

· f: Frecuencia de la red a la que está conectada la máquina (HZ)

· P: Número de pares de polos que tiene la máquina
· p: Número de polos que tiene la máquina
· n: Velocidad de sincronismo de la máquina (revoluciones por minuto)

Si en estas circunstancias, con el rotor parado, se alimenta el

devanado del mismo con corriente continua se produce un
campo magnético rotórico fijo, delante del cual pasa el campo
magnético del estator. Los polos del rotor están sometidos
ahora a atracciones y repulsiones en breves periodos de
tiempo, por parte de los polos del estator pero el rotor no
consigue girar, a lo sumo vibrará
Cuando la máquina síncrona actúa como generador de corriente alterna o
alternador, una máquina motriz (o motor) externa hace girar su rotor y con
él gira el campo magnético inductor. Este campo está generado por una
corriente continua, luego visto desde el rotor es un campo estático. Sin
embargo, al girar el rotor las fases del estator “ven” un campo magnético
móvil. Esto da lugar a que estas fases estén sometidas a un flujo variable
en el tiempo y se induzcan en ellas unas fuerzas electromotrices (f.e.m.s)
alternas.

Cuando una máquina síncrona polifásica actúa como motor, su

estator está recorrido por un sistema equilibrado de corrientes.
Estas corrientes dan lugar a un campo magnético giratorio que, al
interactuar con el campo magnético inductor, hace girar al rotor a su
misma velocidad, es decir, a la velocidad de sincronismo. El
problema del motor síncrono es que carece de par de arranque; sólo
cuando el rotor gira a la velocidad de sincronismo o a una velocidad
muy próxima a ella esta máquina puede ejercer un par motor sobre
su eje.
Tipos de generadores sincrónicos y formas de excitación.
 La función básica de un sistema de excitación es suministrar corriente
directa al devanado de campo de la Maquina Sincrónica. A través del
control de la tensión y corriente de campo realiza funciones de control y
de protección para una operación satisfactoria del sistema de potencia

Excitatriz: provee la potencia de corriente continua al

arrollamiento de campo de la maquina sincrónica,
constituye la etapa de potencia.
Regulador: procesa y amplifica la señal de control de
entrada a un nivel y forma adecuado para el control de
la excitatriz.
Transductor de tensión en bornes: censa la tensión en
bornes, la rectifica y la filtra para obtener un valor de
corriente continua que se compara con una referencia,
la cual representa la tensión deseada en bornes.
Compensador de carga: se utiliza cuando se desea
controlar la tensión en un punto eléctrico remoto,
respecto a los terminales del generador.
Estabilizador del sistema de potencia: provee una señal adicional de entrada
al regulador para amortiguar las oscilaciones de potencia del sistema. Tiene
como entrada el deslizamiento de velocidad del rotor, la potencia acelerante
y/o la desviación de frecuencia.
Circuitos limitadores y de protección: asegura que los límites de capacidad de
la maquina sincrónica no sean excedidos. Límites de la corriente de campo, de
tensión de excitación, de tensión en terminales, de sobrexcitación y
sobreexcitación, etc. Se aplica al control de excitación en puntos de suma o en
compuertas

El sistema de excitación es un elemento fundamental para la

generación, y hace que estas maquinas síncronas se pueden
clasificar en 2 tipos de generadores dependiendo del sistema de
excitación empleado. Estos son el generador síncrono de inducción
o de imanes permanentes.
El generador síncrono de implica que el generador requiera
bobinas de excitación y un sistema de escobillas-anillos rozantes,
menos en el tipo Brushless, donde sin embargo, el
inconveniente es que el rotor es de una gran complejidad
Excitación propia:
Se trata de un esquema clásico de sistema de excitación. Esta
formado por un generador de corriente continua conectado al
rotor del generador síncrono mediante un sistema de anillos
rozantes y escobillas. Este generador en corriente continua se
denomina excitatriz principal, esta acoplado mecánicamente al
eje del generador síncrono y utiliza parte de la potencia
mecánica que suministra tal eje. Con el fin de controlar esta
corriente de excitación, la excitatriz principal es alimentada a su
vez mediante otro generador de C.C., denominada excitatriz
piloto.
 Auto-excitación:
En este caso la alimentación del sistema de excitación es
realizada por medio de un puente rectificador conectado a través
de un transformador a la salida del generador. El puente
rectificador puede ser controlado a base de tiristores u otro tipo
de componentes de electrónica de potencia. Este equipo estático
requiere un mantenimiento periódico menor que las maquinas de
corriente continua además de una mayor fiabilidad

Sistema de excitación sin escobillas (Brushless):

Este sistema consiste en otro generador síncrono de estructura
inversa, es decir, los polos inductores están en el estator y el inducido
en el rotor. La salida de este se rectifica mediante un puente de diodos
y se conecta al rotor del generador principal.
De modo que en este sistema de excitación de corriente alterna del
generador síncrono principal se encuentra integrado en el propio rotor
de la maquina.
• El generador síncrono de imanes permanentes
Esta rama de los generadores síncronos se trata de un
sistema muy útil para aquellas aplicaciones en las que
se les exija un funcionamiento partiendo de tensión
cero, y que por tanto no pierdan su excitación en
ningún momento. En este caso el sistema de excitación
se realiza gracias a la propia característica de
magnetización de los imanes que generan la fuerza
magnetomotriz (f.m.m.), que es básica para el
funcionamiento de la maquina.
Referencias
• Chapman, S. J. (2012). Máquinas Electricas. En S. J. Chapman,
Máquinas Electricas (pág. 521). México
• Sanz-Feito J. “Maquinas Electricas”. ISBN: 84-205-3391
• Mueller M. (2002). “Electrical Generators for Direct Drive Wave
Energy Converters”, IEEE.