AMPLIAÇÃO DO EDIFÍCIO GARAGEM DO

GALEÃO T2 – RIO DE JANEIRO

INTRODUÇÃO – CONCEITO BÁSICO

BUBBLEDECK é um sistema construtivo inovador, de origem

DINAMARQUESA, composto por esferas plásticas uniformemente distribuídas
na laje de concreto armado e posicionadas entre telas metálicas (superior e
inferior) – eng. Jorgen Beuning

As esferas são introduzidas na interseção das telas soldadas ocupando a

zona de tensões neutras do concreto sem prejudicar o desempenho
estrutural.
A forma esférica do vazio é perfeita pois as tensões fluem ao redor da
superfície da mesma sem gerar concentrações localizadas, tendo
comportamento bidirecional idêntico ao de uma laje maciça.
INTRODUÇÃO – CONCEITO BÁSICO

Componentes do Sistema Bubbledeck:

Tela superior
Esfera plástica

Treliça (senóide)

Tela inferior
INTRODUÇÃO – CONCEITO BÁSICO

 Placa pré-moldada concretada

Treliça (senóide) Tela superior

Pré-laje
Esfera plástica
Grampo de fixação
INTRODUÇÃO – CONCEITO BÁSICO

Espessura
Espessura média de φ Esferas Vãos indicados Peso da Laje
Tipo
(cm) concreto (mm) (m) BD (kg/m²)
(cm)

BD230 23 15,4 180 5-8 370

BD280 28 18,5 225 7 -10 460

BD340 34 22,5 270 9 - 12 550

BD390 39 25,6 315 10 - 15 640

BD450 45 29,7 360 11 - 17 730

INTRODUÇÃO – CONCEITO BÁSICO

Espessura
Espessura média de φ Esferas Vãos indicados Peso da Laje
Tipo
(cm) concreto (mm) (m) BD (kg/m²)
(cm)

BD230 23 15,4 180 5-8 370

BD280 28 18,5 225 7 -10 460

BD340 34 22,5 270 9 - 12 550

BD390 39 25,6 315 10 - 15 640

BD450 45 29,7 360 11 - 17 730

PARÂMETROS DE DIMENSIONAMENTO

Para conhecimento real do comportamento do sistema BD foram efetuados diversos

ensaios estruturais e de desempenho (fogo e acústico).

Os resultados demonstraram que a laje apresenta comportamento bidirecional,

idêntico ao comportamento de uma laje maciça.

Para modelagem matemática de uma laje maciça em uma laje com esferas, os
ensaios constataram a necessidade de aplicação dos seguintes coeficientes de
redução nas análises estruturais:

COEFICIENTES DE REDUÇÃO PARA

SISTEMAS BUBBLEDECK

Peso 0,65
Flexão 0,90
Cortante 0,60

Referência: Bubbledeck Engineering Design and Properties Overview

ENSAIOS E CERTIFICAÇÕES INTERNACIONAIS

Os ensaios e o sistema BubbleDeck foram certificados e normatizados por diversas

instituições internacionais:

• EUROCODE BS EN13747 :2005

• ZURICH BUILDING GUARANTEE :2006

• KOMO CERTIFICATE (HOLANDA) : 2002

• DUTCH STANDARD NEN6720 :2001

• DIN 1045 : 2001 - Alemanha

ENSAIOS E CERTIFICAÇÕES BRASILEIRAS

 Atendimento à Norma de Desempenho NBR 15.575/2013 quanto aos critérios de

isolamento acústico e térmico

 Atendimento à Norma de Incêndio NBR 14432. As lajes Bubbledeck padrão BD28

foram ensaiadas no laboratório do IPT para 120 minutos de exposição ao fogo,
obtendo resultados satisfatórios com relação a estabilidade, estanqueidade e
condução da temperatura.

 Foram realizados ensaios de Prova de Carga no CADF, certificados pela CONCREMAT,

utilizando carregamento estático através de piscinas cheias de água. Os resultados
demonstraram excelentes resultados com deformações bem menores do que as
esperadas.

 A Prova de Carga foi realizada baseada na Norma NBR9607:2013, com fator de

carregamento ψ atendendo a condição 1,0 < ψ < 1,1 – ENSAIO RIGOROSO
MÉTODO EXECUTIVO

O processo construtivo de uma laje com sistema BubbleDeck consiste nas

seguintes etapas:

 CICLO DE MONTAGEM

1) Fabricação das placas pré-moldadas

2) Montagem do escoramento

3) Montagem das placas pré-moldadas

4) Posicionamento da armação in loco

5) Concretagem
VANTAGENS DO SISTEMA BUBBLEDECK

 Redução de peso da laje (30 a 35%)

 Possibilidade de vãos maiores, reduzindo a quantidade de pilares e

consequentemente de fundação.

 Liberdade de design e arquitetura

 Possibilidade de ausência de vigas: ganho de produtividade de execução e

redução de pé-direito

 Processo industrializado

 Redução de escoramento quando comparada com lajes convencionais. A

tecnologia permite o uso de mesas voadoras, agilizando a movimentação
do escoramento entre as etapas da obra

 Redução na utilização de formas, na alternativa pré-moldada.

VANTAGENS DO SISTEMA BUBBLEDECK

 Vantagens Ecológicas:

• Esferas compostas por plástico reciclável

• Redução nas emissões de CO2 em até 40 kg/m²

 Case Inglaterra : a cada 5000 m² de laje BubbleDeck poderão ser

economizados:

 1000 m³ de concreto
 166 viagens de caminhões betoneiras
 1800 toneladas de carga na fundação – ou 19 pilares
 1745 GJ de energia usada para produção de concreto
 278 toneladas de CO2 – efeito estufa
PROJETO AMPLIAÇÃO DO EDIFÍCIO GARAGEM -
T2 GALEÃO/RJ

 CARACTERÍSTICAS DO PROJETO/OBRA
• Ampliação de estrutura existente
• Projeto original em vigas mistas e steel deck
• Fundações projetadas para toda a estrutura em concreto armado
• Problemas com orçamento
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 DESAFIOS DO PROJETO/OBRA
• Laje do 3º pav. existente não tem capacidade de suporte para a concretagem
do 4º pav.
• Prazo de entrega – “obra olímpica” – 56mil m² de laje
• Estacionamento funcionando – não podia ser interrompido
• Forma de “ferradura” do prédio
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 Execução do 4º pavimento
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 Execução do 4º pavimento
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 Execução do 4º pavimento
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 Projeto de uma placa pré-moldada

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 Fixação das treliças na tela inferior

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 Posicionamento das esferas

 Montagem da tela superior soldada

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 Módulo Bubbledeck pronto

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 Lançamento do concreto na forma da pré-laje

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 Introdução do módulo Bubbledeck no concreto da pré-laje

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 Placa pré-moldada diferenciada com região sem bolas (capitel) e recortada

para encaixe nos pilares
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 Projeto de distribuição dos pré-moldados – setor de um pavimento

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 Montagem dos escoramentos

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 Projeto de contra flechas

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 Içamento das placas pré-moldadas em pontos pré-determinados

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 Posicionamento das placas pré-moldadas

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 Placas montadas sobre o escoramento

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 Placas pré-moldadas posicionadas antes da colocação da armação in loco

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 Após a montagem das placas pré-moldadas, são colocadas as seguintes

armaduras:

 Capitéis (flexão, puncionamento e colapso progressivo)

 Ligação dos Pré-moldados (armadura de continuidade das placas)

 Reforço superior e/ou inferior

 Armaduras adicionais (shaft, borda livre etc)

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 Projeto de região de capitel

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 Armação dos capitéis

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 Projeto de ligação de placas

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 Para garantir a continuidade dos esforços, os pré-moldados são ligados com

armaduras superiores e inferiores ao longo de toda a laje.
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 Montagem da armadura de ligação inferior.

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 Armadura de reforço superior colocada entre capitéis na zona de momento

negativo

Armadura negativa

 Armaduras de reforço podem ser colocadas em outros pontos onde a

armadura incorporada nas placas pré-moldadas não é suficiente para
combater os esforços solicitantes. (exemplo: reforço de borda, shafts etc)
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 Trecho com placas posicionadas e capitéis sendo armados

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 Concretagem da laje
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 Produtividade da obra – liberação do escoramento ligada à Ecs=25GPa

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 Vista Geral da obra – execução do 4º pavimento

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 Andamento da obra
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 Vista Geral da obra finalização 7º pavimento

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 Aspecto final da obra - GALEÃO

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 Aspecto final da obra - GALEÃO

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 Aspecto final da obra - GALEÃO

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 Aspecto final da obra - GALEÃO

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 Vídeo desenvolvimento da obra

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 Quantitativos do sistema BD

TAXAS DE AÇO (kg/m²) Taxa de

Sobrecarga + G2 Espessura Taxa de Aço
PROJETO Tipo Vão (m) esferas
(kgf/m²) média (m³/m²) (kg/m³)
Pré- (bolas/m²)
moldado Armadura In loco TOTAL

CADF BD28 7,5 X 7,5 300 12,00 10,00 22,00 13,30 0,20 110,00

GALEÃO 4º PAV BD 45 + 2 16 X 10 900 (PROVISÓRIO) 18,55 25,15 43,70 4,00 0,37 118,11

GALEÃO BD45 + 1 16 X 10 300 16,26 19,05 35,31 4,00 0,36 98,08

* Apenas estudo. Obras não realizadas

PANAMÁ * BD28 + 2 8,4 X 8,4 400 11,00 12,00 23,00 11,80 0,23 100,00
SHOPPING
BRASILIA* BD39 10 X 8 1100 14,58 23,80 38,38 6,40 0,28 137,07
Prêmios
 OBRIGADA!

www.betonstahl.com.br
Rua da Candelária n0 9, Sala 806 - Centro
Rio de Janeiro / R.J. – CEP.: 20 091-020
Telefone – 55 (021) 2253-0907 / 2253-2878

AUGUSTO CESAR GUIMARÃES FREIRE TAMARA CARVALHO FREIRE

CELULAR: +55 21 99749 9220 CELULAR: +55 21 98272 7544
E-MAIL: ACFREIRE@BETONSTAHL.COM.BR E-MAIL: TAMARA@BETONSTAHL.COM.BR

GUSTAVO C. FERRARI REY VITOR TEIXEIRA FERREIRA

CELULAR: +55 21 99433 7399 CELULAR: +55 21 99628 6195
E-MAIL: GREY@BETONSTAHL.COM.BR E-MAIL: VITORTF@BETONSTAHL.COM.BR
Opção recomendada
(melhor desempenho)
 CICLO DE PRODUÇÃO COM PAINÉIS
BUBBLEDECK
DIA 01 – Armação e Forma dos Pilares
 CICLO DE PRODUÇÃO COM PAINÉIS
BUBBLEDECK

DIAS 02 e 03 – Concretagem dos Pilares / Escoramento

 CICLO DE PRODUÇÃO COM PAINÉIS
BUBBLEDECK
DIA 04 – Posicionamento dos Painéis (montagem)
 CICLO DE PRODUÇÃO COM PAINÉIS
BUBBLEDECK

DIA 05 – Armação Complementar e Forma Lateral

 CICLO DE PRODUÇÃO COM PAINÉIS
BUBBLEDECK

DIA 06 – Concretagem