Management Logistique et Transports

 Présenté par: Encadré par :

 Kaoutar BENMEKKI M.NACHOUI

 Safaa JARIR
 Ilham IQQI
 Manal ELKHADIRI

Année Universitaire : 2017/2018

INTRODUCTION
1. Présentation générale de l’AMDL
2. Faits marquants
3. Apport aux Chantiers de la Stratégie Nationale pour le
Développement de la Compétitivité Logistique

- Développement des zones logistiques

- Optimisation des chaînes logistiques
- Professionnalisme du secteur
- Etudes/développement du secteur
- Promotion et Partenariat
Dénomination AGENCE MAROCAINE DE DEVELOPPEMENT DE
LA LOGISTIQUE

Statut juridique Etablissement public doté de la personnalité

morale et de l’autonomie financière et placé
sous la tutelle de l’Etat

Date de création légale 21 Juillet 2011

Date de début de l’activité 12 novembre 2012

Directeur Général Younes TAZI

Siège social 11, Rue Al Kayraouane (angle avenue d’Alger),

Hassan, BP 4434 Tour Hassan, 10020 Rabat,
Maroc
Secteur d’activité Développement de la logistique au Maroc

Effectif 68 employés (à fin décembre 2014)

 Missions
Réaliser les Rechercher et
études Élaborer le Élaborer les identifier
stratégiques et schéma directeur études relatives l’assiette foncière Mettre en œuvre
les plans des zones aux projets de pour le la politique du
d’actions visant d’activités zones d’activités développement Gouvernement
le développement logistiques logistiques des zones
de la logistiques

logistique
 • Présidence par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, de la cérémonie ayant connu :
• La présentation de l’état d’avancement et des perspectives d’avenir de la stratégie logistique nationale,
13 Mai • L’inauguration d’une nouvelle tranche de la plateforme logistique de Zenata de la SNTL
2014
• La signature de 7 conventions et contrats d’application de la stratégie logistique nationale.

•Signature d’une convention cadre de coopération dans le secteur de la logistique entre le

30 Mai Maroc et la Tunisie au cours d’une cérémonie présidée par Sa Majesté le Roi Mohammed
2014 VI, que Dieu L’assiste, et le Président Tunisien à Tunis.

•Lancement des études de marché et de structuration des premiers projets de zones

logistiques dans les pôles de Souss-Massa-Drâa, Marrakech-Tensift- El Haouz, Oued
02 Juin
2014 Eddahab-Lagouira, Rabat-Kénitra, Tanger-Tétouan et Fès- Meknès.

•Participation de l’AMDL au Salon International de la Logistique de Barcelone.

3-5 Juin
2014

•Visite du Président et vice-président de l’Association Européenne de la Logistique (ELA) et

18
Décembre
accord pour l’adhésion de l’AMDL en tant que membre à part entière à ladite association
2014
• Développement des zones logistiques

• Optimisation des chaînes logistiques

• Professionnalisation du secteur

• Etudes/ développement du secteur

• Promotion et Partenariats
 Plateformes conteneurs

plateformes de distribution et de sous-traitance logistique

plateformesconteneurs
Plateformes d’agro-commercialisation

plateformes céréalières

plateformes matériaux de construction

 Pour les six régions restantes, à savoir, l’Oriental, TazaAl
Hoceima-Taounate, Chaouia-Ouardigha, TadlaAzilal,
Doukkala-Abda et Laâyoune-Boujdour-Sakia El Hamra, des
monographies logistiques régionales ont été réalisées, et des
réunions ont été organisées dans chacune de ces régions avec
les acteurs locaux dans l’objectif de:
 Présenter la Recueillir les besoins
stratégie nationale et les attentes des
logistique acteurs locaux

Assurer une cohérence

avec les chantiers lancés
au niveau de la région

Se conformer aux Échanger à propos

orientations déjà des opportunités
arrêtées foncières
 Structuration de nouveaux projets de zones logistiques
2ème tranche de la ZLMF de Zenata

Zone Logistique Multi-Flux de Zenata

Cette prestation a consisté à l’établissement de :

 L’étude de marché avec évaluation des besoins logistiques ;

 L’Avant-Projet Sommaire (APS) de la zone ;
 L’étude d’impact environnemental ;
 L’étude de rentabilité économique et financière ;
 La définition d’un cadre institutionnel de coordination et
démarche à suivre.
Les recommandations d’approche relatives à cette étude sont les suivantes :
 Définir une deuxième tranche avec une « masse critique » d’activités
suffisantes,

 Maintenir le développement de la ZLMF ouvert et flexible,.

 Développer une deuxième tranche (à court terme) sur une superficie de 80-
100 ha. Elle comprendra essentiellement un parc logistique,
 Adopter un schéma institutionnel de développement de la zone qui repose
sur la création d’une société commune, associant les trois propriétaires des
assiettes foncières (ANP, ONCF, et SNTL)
Ces études visent à :

 Déterminer les besoins actuels et futurs en matière d’immobilier et de

services logistiques dans les différentes régions ;
 Identifier un phasage détaillé et précis de l’implémentation du schéma
régional des zones logistiques de chacune des régions ;
 Définir un projet de création de la première zone logistique à développer
dans chacune des régions et ce des points de vue technique,
environnemental, économique et financier.
2.1 Ces plans d’action comportent des
mesures pour les différents maillons
desdites chaines logistiques a travers :
 La facilitation des opérations logistiques aux
frontières ;

 L’optimisation des flux logistiques des supply

chains à l’export de bout en bout constituant des
« autoroutes de l’Export » ;

 L’accompagnement à la modernisation de
commerce traditionnel sur le plan logistique ;

 La structuration de la logistique urbaine ;

 L’encouragement à la création de coopératives de

petits distributeurs en leur facilitant l’accès au
foncier des zones logistiques.
2.2 l’AMDL a dû démarrer et ouvrir plusieurs chantiers notamment :

 Chantier visant la structuration de la logistique urbaine

 Chantier ayant l’objectif d’identifier les besoins des acteurs des flux sectoriels

 Chantier visant la sensibilisation aux avantages et aux risques de l’externalisation

des activités logistiques

Distribution Matériaux de
Import-export
interne construction
• Sensibilisation • Sensibilisation • Sensibilisation
auprès des des auprès des
opérateurs de la interprofessions opérateurs de la
filière dans les activités filière
d’import et export
 Chantier visant le renforcement de la réglementation en vigueur relative au
secteur de la logistique. Pour cela 2 actions des contrats d’application
signés ont été enclenchées :

Distribution interne Import-export

• Renforcement de la • Définition et adoption d’un

réglementation relative à cadre légal pour l’accès,
l’entreposage et à la l’organisation et l’exercice
manutention de de la profession de freight-
marchandises. forwarders(FF).
2.3 l’AMDL a élaboré des outils de travail et les canevas des rapports de
suivi et de reporting :

 Des rencontres avec les représentations professionnelles

(Fédération nationale de l’Agroalimentaire du Maroc)
 Des réunions de travail avec les représentants des différentes
parties prenantes
3. Professionnalisation du
secteur
3.1 Développement des acteurs et des partenariats

L’opérationnalisation de l’action prévue

• par le contrat Import-export et qui consiste à définir et à faire adopter un cadre

légal pour l’accès, l’organisation et l’exercice de la profession de freight-
forwarders.

La promotion du secteur

• auprès des investisseurs étrangers et les encourager à s’installer au Maroc.

La collaboration avec plusieurs départements

publics
3.2 Réglementation et normalisation

 Proposer des réformes réglementaires et normatives requises pour la

professionnalisation des acteurs et le développement du secteur logistique.

 La création de la commission nationale de normalisation du secteur de la

logistique. l’objectif de cette commission, est d’identifier les besoins et attentes
des acteurs du secteur de la logistique en termes de normes et de pré-requis

 L’Agence a participé aux travaux de la commission interdépartementale

chargée de l’étude de la problématique des surestaries
3.3 Développement des compétences

 Les principaux leviers de développement de la formation et des compétences logistiques :

 Renforcement quantitatif de l’offre pour certains profils ;

 Diversification et amélioration de la qualité de l’offre ;

 Adéquation dynamique entre la demande et l’offre de formation dans le secteur de
la logistique.

 L’opérationnalisation de ce contrat à travers le lancement d’une étude sectorielle et l’élaboration

des outils de planification et de gestion de l’emploi et de la formation du secteur de la logistique au
Maroc. Cette étude vise à :

 Identifier les besoins quantitatifs (volume par métier, niveaux…) et qualitatifs (profils
métiers) détaillés du secteur logistique ;
 Améliorer l’adéquation entre la demande et l’offre de formation ;
 Elaborer un plan de formation aligné avec les besoins des employeurs et les REM/REC.
3.4 Mise en place de l'Observatoire Marocain de la Compétitivité
Logistique

 L’opérationnalisation de l’OMCL devenue effective suite à la signature

d’une convention entre l’Etat et la CGEM relative à son organisation et son
fonctionnement en mai 2014.

 il a été recommandé à ce que l’OMCL migre incessamment vers le statut

d’association pour lui assurer totales autonomie et indépendance.

 L’OMCL a démarré ses activités avec le lancement, en partenariat avec la

société financière internationale, filiale de la banque mondiale, de l’étude sur
la mise en place des indicateurs logistiques relatifs au volet emploi-formation
et a tenu la réunion du comité de pilotage pour le lancement officiel du projet
4. Etudes pour le développement du
secteur
 L’année 2014 a connu le lancement de deux études structurantes à
savoir :

• Etude pour la structuration de la logistique

urbaine au Maroc.

• Etude de marché et de structuration des

projets des premières zones logistiques
dans les pôles suivants : Rabat Kenitra
Tanger-tetouan Fes- Meknes , marrakech
–tensift –Al haouz , souss-Massa- Draa
ET Ouad Eddahab –Lagouira
5. Promotion et Partenariats
L’AMDL a :

 participé activement au 3eme Salon international du

transport et de la logistique pour la méditerranée LOGISMED ;
 participé a la 14éme édition du salon international de la
logistique et du matériel de manutention SIL de Barcelone .
 pris part a la conférence Maghrébine « l’économie de la
logistique » a Tunis
 animé une présentation sur la stratégie logistique nationale
au 2eme forum logistique arabo-allemand de Hambourg
 pris part du Forum de la logistique organisé a Casablanca
sous le thème : comment améliorer la performance logistique au
Maroc et pleins d’autres forums dans plusieurs pays comme la
Russie , Allemagne , USA , France …
Actions de communication institutionnelle :

 La conception de la charte graphique de L’AMDL

 La conception et la réalisation de la signalétique interne et externe du
nouveau siège de L’AMDL
 Le lancement du site web de l’AMDL
 Une brochure sur la stratégie logistique en 3 versions (le français, l’arabe et
l’espagnole )
MERCI POUR VOTRE ATTENTION