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UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN – ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

INVENTARIO DE
CONDICIÓN

MANUAL DE CARRETERAS - CONSERVACIÓN

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN – ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

Registro ordenado,
Inventario sistemático y actualizado de
una carretera o de un
Vial sistema vial existente,
especificando su ubicación,
características físicas y
estado operativo.

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael
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ETAPAS DE TRABAJO DEL INVENTARIO VIAL

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael
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Inventario de Condición
El objetivo es elaborar inventarios viales de 10 Kms
de la carretera para así establecer el estado
actual de la vía.
Conocer los elementos que existen en una
carretera.

Marco Técnico:

• Manual de Mantenimiento o Conservación Vial.


• Manual de Inventarios Viales.

CAMINOS I
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El Inventario de Condición, se debe desarrollar de acuerdo


a las indicaciones señaladas entre las páginas 57 y 178 del
Manual de Mantenimiento o Conservación Vial - Versión
Marzo 2014, solo para los formatos remitidos en MS Excel.
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FICHAS DE INVENTARIO DE CONDICIÓN


Código Ficha
IC-01 GPS - TRAYECTORIA

IC-02 PUNTOS DE REFERENCIA

IC-06 FAJAS

IC-07 ANCHO DE LAS FAJAS

IC-08 PUNTOS CRÍTICOS

IC-10 DAÑOS - CARRETERAS NO PAVIMENTADAS

IC-11 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

IC-13 DAÑOS - PAVIMENTO FLEXIBLE

IC-14 DAÑOS - PAVIMENTO RIGIDO

IC-15 ALCANTARILLAS

IC-16 CUNETAS, CANALES, BAJADAS DE AGUA, ZANJA DE DRENAJE

IC-17 BADENES, TÚNELES Y MUROS

IC-19 PUENTES Y PONTONES

IC-20 SEÑALIZACIÓN VERTICAL

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael
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IC-01: GPS - TRAYECTORIA
IC-01: GPS - TRAYECTORIA

Longitud Altitud Progresiva


Ruta Calzada Faja Latitud (WGS84) X (MTC) Y (MTC) Z (MTC) Fecha
(WGS84) (WGS84) (m)

PE003N CD 2 -76.234015833 -10.695555278 4374.387 122570 20/01/2017


PE003N CD 2 -76.233926944 -10.695576667 4374.061 122580 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233838889 -10.695600556 4373.716 122590 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233751667 -10.695628056 4373.300 122600 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233665833 -10.695658889 4373.083 122610 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233580556 -10.695691111 4372.906 122620 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233496111 -10.695725833 4372.684 122630 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233413333 -10.695764167 4372.521 122640 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233331389 -10.695804444 4372.361 122650 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233250556 -10.695846667 4372.119 122660 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233171667 -10.695892222 4372.049 122670 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233093889 -10.695939722 4371.957 122680 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.233016944 -10.695988889 4371.730 122690 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.232941111 -10.696039167 4371.610 122700 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.232866111 -10.696090833 4371.267 122710 20/01/2017

PE003N CD 2 -76.232792222 -10.696143889 4370.990 122720 20/01/2017


PE003N CD 2 -76.232718611 -10.696197778 4370.996 122730 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.232645000 -10.696251111 4371.051 122740 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.232571111 -10.696304722 4371.000 122750 20/01/2017
PE003N CD 2 -76.232496944 -10.696357500 4370.937 122760 20/01/2017

Indicaciones
- Si la carretera tiene un solo carril, colocar en Faja el código 2.
- Si la carretera tiene dos o más carriles, se debe georeferenciar por la Faja 2.
- No llenar las columnas X(MTC), Y(MTC), Z(MTC)
- Se debe georeferenciar puntos con un espaciamiento aprox. de 10 m. Se recomienda
CAMINOS I hacerlo georeferenciando cada 3 segundos.
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IC-02: PUNTOS DE REFERENCIA
IC-02: PUNTOS DE REFERENCIA

Código Distancia hasta el Longitud Latitud Altitud Fecha de


Ruta Calzada Descripción de la Ubicación Tipo X (MTC) Y (MTC) Z (MTC) Clima
PR Próximo PR (m) (WGS84) (WGS84) (WGS84) Marcación

PE003N CD 0122 430 Virtual 5 -76.235337 -10.695594 4374.034 S 02/02/2017

PE003N CD 0123 1000 Poste Kilometrico 1 -76.231207 -10.695844 4347.834 S 02/02/2017

PE003N CD 0124 1000 Poste Kilometrico 1 -76.224808 -10.693094 4317.842 S 02/02/2017

PE003N CD 0125 1000 Poste Kilometrico 1 -76.224500 -10.686689 4289.938 S 02/02/2017

PE003N CD 0126 1000 Poste Kilometrico 1 -76.222123 -10.693553 4262.761 S 02/02/2017

PE003N CD 0127 1000 Poste Kilometrico 1 -76.213959 -10.692141 4221.093 S 02/02/2017

PE003N CD 0128 1000 Poste Kilometrico 1 -76.205246 -10.694376 4171.996 S 02/02/2017

PE003N CD 0129 1000 Poste Kilometrico 1 -76.196227 -10.693599 4140.121 S 02/02/2017

PE003N CD 0130 1000 Poste Kilometrico 1 -76.191128 -10.694912 4098.541 S 02/02/2017

PE003N CD 0131 1000 Poste Kilometrico 1 -76.194572 -10.699014 4064.350 S 02/02/2017

PE003N CD 0132 1000 Poste Kilometrico 1 -76.189933 -10.704429 4036.394 S 02/02/2017

Indicaciones
-Solo se colocarán PR en los postes de kilometraje (es decir cada Km). En caso de no
existir poste se crea un PR virtual.
- Cuando existan pares viales, se medirá la longitud por la calzada creciente.
- No llenar las columnas X(MTC), Y(MTC), Z(MTC)
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IC-06: FAJAS

IC-06: FAJAS

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Ruta Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Distancia Tipo Sentido del Tránsito Fecha

PE003N CD 1 0122 570 0122 600 2 C 02/02/2017


PE003N CD 2 0122 570 0122 600 1 C 02/02/2017
PE003N CD 3 0122 570 0122 600 1 D 02/02/2017
PE003N CD 4 0122 570 0122 600 2 D 02/02/2017
PE003N CD 1 0122 600 0122 800 2 C 02/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 1 C 02/02/2017
PE003N CD 3 0122 600 0122 800 1 D 02/02/2017
PE003N CD 4 0122 600 0122 800 2 D 02/02/2017
PE003N CD 1 0122 800 0123 0 2 C 02/02/2017
PE003N CD 2 0122 800 0123 0 1 C 02/02/2017
PE003N CD 3 0122 800 0123 0 1 D 02/02/2017
PE003N CD 4 0122 800 0123 0 2 D 02/02/2017
PE003N CD 1 0123 0 0123 200 2 C 02/02/2017
PE003N CD 2 0123 0 0123 200 1 C 02/02/2017
PE003N CD 3 0123 0 0123 200 1 D 02/02/2017
PE003N CD 4 0123 0 0123 200 2 D 02/02/2017
PE003N CD 1 0123 200 0123 400 2 C 02/02/2017
PE003N CD 2 0123 200 0123 400 1 C 02/02/2017
PE003N CD 3 0123 200 0123 400 1 D 02/02/2017
PE003N CD 4 0123 200 0123 400 2 D 02/02/2017

CAMINOS I
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ESQUEMA DE FAJAS

CAMINOS I
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IC-07: ANCHO DE FAJAS
IC-07: ANCHO DE LAS FAJAS

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Ruta Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Distancia Ancho Útil (m) Ancho Total (m) Fecha

PE003N CD 1 0122 570 0122 600 2.0 2.0 30/01/2017


PE003N CD 2 0122 570 0122 600 4.0 4.0 30/01/2017
PE003N CD 3 0122 570 0122 600 4.0 4.0 30/01/2017
PE003N CD 4 0122 570 0122 600 0.0 0.0 30/01/2017
PE003N CD 1 0122 600 0122 800 1.0 1.0 30/01/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 3.6 3.6 30/01/2017
PE003N CD 3 0122 600 0122 800 3.6 3.6 30/01/2017
PE003N CD 4 0122 600 0122 800 1.0 1.0 30/01/2017
PE003N CD 1 0122 800 0123 0 0.7 0.7 30/01/2017
PE003N CD 2 0122 800 0123 0 3.5 3.5 30/01/2017
PE003N CD 3 0122 800 0123 0 3.5 3.5 30/01/2017
PE003N CD 4 0122 800 0123 0 1.0 1.0 30/01/2017
PE003N CD 1 0123 0 0123 200 0.7 0.7 30/01/2017
PE003N CD 2 0123 0 0123 200 3.7 3.7 30/01/2017
PE003N CD 3 0123 0 0123 200 3.8 3.8 30/01/2017
PE003N CD 4 0123 0 0123 200 0.9 0.9 30/01/2017
PE003N CD 1 0123 200 0123 400 0.9 0.9 30/01/2017
PE003N CD 2 0123 200 0123 400 3.5 3.5 30/01/2017
PE003N CD 3 0123 200 0123 400 3.5 3.5 30/01/2017
PE003N CD 4 0123 200 0123 400 0.9 0.9 30/01/2017

Indicaciones
- Ancho útil y Ancho total solo son diferentes cuando son carreteras no
pavimentadas, cuando son pavimentadas los valores son iguales.

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IDENTIFICACIÓN DE FAJAS Y ANCHOS

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IC-08: PUNTOS CRITICOS
IC-08: PUNTOS CRÍTICOS

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Ruta Calzada Código PR Distancia Código PR Distancia Lado Clase Fecha

PE003N CD 0124 400 0124 580 I 17 31/01/2017


PE003N CD 0125 300 0127 360 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0128 000 0128 450 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0129 160 0129 230 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0129 600 0130 930 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0131 140 0131 180 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0131 563 0131 960 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0132 300 0132 470 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0132 530 0132 700 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0133 220 0133 680 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0133 800 0135 020 D 17 31/01/2017
PE003N CD 0135 415 0135 820 D 17 31/01/2017

Indicaciones
- Solo se consideran los huaycos, erosiones e inestabilidad de taludes
excepcionales, los cuales no pueden ser atendidos y/o controlados con trabajos
de conservación rutinaria o emergencias viales, sino que requieren de estudios
CAMINOS específicos
I mas complejos.
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IC-10: DAÑOS - CARRETERAS NO PAVIMENTADAS


IC-10: DAÑOS - CARRETERAS NO PAVIMENTADAS

Ubicación Inicio Ubicación Fin


Tipo de Nivel de Clase de
Ruta Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Distancia Longitud Ancho Fecha
Daño Gravedad Densidad
PE003ND CD100 2 0000 0 0000 500 1 23.19 1.25 2 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 0 0000 500 2 13 0.47 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 0 0000 500 3 4.92 1.91 2 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 0 0000 500 4 8.4 1.3 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 500 0001 0 1 20.1 1.13 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 500 0001 0 2 40.1 0.52 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 500 0001 0 3 5.2 1.9 3 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 500 0001 0 4 9.1 1.54 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0000 500 0001 0 6 6.9 6.64 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0001 0 0001 500 1 10.3 1.79 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0001 0 0001 500 2 70.95 1.34 2 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0001 0 0001 500 3 5.1 1.11 2 1 13/06/2016
PE003ND CD100 2 0001 500 0002 0 1 3.4 1.95 3 14/06/2016

Indicaciones
- En carreteras no pavimentadas no se diferencian calzadas y bermas, por lo que en la
columna Faja sólo se considera el código 2.
- La evaluación se deberá realizar por tramos de 500 m como se muestra en el ejemplo, ya
que la condición superficial de la capa de rodadura se hará por secciones de 500 m y se
requiere ello para facilitar el procesamiento en el sistema a implementar.
- La columna Clase de Densidad solo se llena para el Tipo de daño 3 - Baches o Huecos.
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IC-11: ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

IC-11: ESTRUCTURA DE PAVIMENTO - CARRETERAS PAVIMENTADAS Y NO PAVIMENTADAS

Ubicación Inicio Ubicación Fin Capa Rodadura Capa Base Asfáltica Capa Base Capa Subbase1 Capa Subbase2 Subrasante

Código Espesor Espesor Espesor Espesor Espesor Clasificación


Carretera Calzada Faja Distancia Código PR Distancia Tipo Año Tipo Año Tipo Año Tipo Año Tipo Año Tipo CBR Fecha
PR (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) del Suelo
PE18A CD 2 0000 0 0000 900 2 5.0 2015 1 15.0 2015 4 27.0 2 5 A-2-4 ( 0 ) 02/02/2017
PE18A CD 3 0000 0 0000 900 2 5.0 2015 1 15.0 2015 4 27.0 2 8 A-1-a ( 0 ) 02/02/2017
PE18A CD 2 0000 900 0001 800 2 5.0 2015 1 15.0 2015 4 30.0 2 5 A-2-4 ( 0 ) 02/02/2017
PE18A CD 3 0000 900 0001 900 2 5.0 2015 1 15.0 2015 4 30.0 2 5 A-2-4 ( 0 ) 02/02/2017

Indicaciones
- Llenar obligatoriamente hasta la columna Tipo Capa Rodadura, conforme a la
clasificación de la siguiente diapositiva. Espesor y Año sólo si se dispone de información.
- Si se dispone de información de las Capas Base, Sub base y Subrasante, se llenará dicha
información, de no contar con ello, dejarlas en blanco (no es necesario realizar calicatas ni
ensayos).

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Tipos de Material en Capas de Rodadura

CAMINOS I
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CAMINOS I
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IC-13: DAÑOS – PAVIMENTO FLEXIBLE


IC - 13: DAÑOS - PAVIMENTO FLEXIBLE

Ubicación Inicio Ubicación Fin


Tipo de Nivel de Clase de
Ruta Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Distancia Longitud Ancho Fecha
Daño Gravedad Densidad
PE003N CD 2 0122 570 0122 600 2 0.04 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 570 0122 600 2 0.23 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0122 570 0122 600 2 0.27 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0122 570 0122 600 2 0.47 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0122 570 0122 600 2 0.48 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0122 570 0122 600 2 0.87 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0122 570 0122 600 2 1.23 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 1 0.27 0.53 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 1 0.29 0.84 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 1 0.39 1.12 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 1 0.42 0.47 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 1 0.86 0.60 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 2 0.14 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0122 600 0122 800 2 0.20 0.10 1 01/02/2017

Indicaciones
- Se llena para calzadas y bermas.
- La evaluación se deberá realizar por tramos de 200 m como se muestra en el ejemplo, ya que
la condición superficial de la capa de rodadura se hará por secciones de 200 m y se requiere
ello para facilitar el procesamiento en el sistema a implementar.
- Para fisuras longitudinales y transversales considerar de acuerdo a las Gravedades 1, 2 y 3, los
anchos de 0.10, 0.30 y 0.50 respectivamente.
CAMINOS I
- La columna Clase de Densidad solo se llena para el Tipo de daño 7 - Huecos.
Ing. Francisco Rafael
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN – ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

IC-14: DAÑOS – PAVIMENTO RIGIDO


IC - 14: DAÑOS - PAVIMENTO RIGIDO

Ubicación Inicio Ubicación Fin


Tipo de Nivel de Clase de
Ruta Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Distancia Longitud Ancho Fecha
Daño Gravedad Densidad
PE003N CD 3 0150 450 0150 600 2 0.04 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0150 450 0150 600 2 0.23 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0150 450 0150 600 2 0.27 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0150 450 0150 600 2 0.47 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0150 450 0150 600 2 0.48 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0150 450 0150 600 2 0.87 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 3 0150 450 0150 600 2 1.23 0.10 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0150 600 0150 800 1 0.27 0.53 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0150 600 0150 800 1 0.29 0.84 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0150 600 0150 800 1 0.39 1.12 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0150 600 0150 800 1 0.42 0.47 1 01/02/2017
PE003N CD 2 0150 600 0150 800 1 0.86 0.60 1 01/02/2017

Indicaciones
- Se llena para calzadas y bermas.
- La evaluación se deberá realizar por tramos de 200 m como se muestra en el ejemplo, ya
que la condición superficial de la capa de rodadura se hará por secciones de 200 m y se
requiere ello para facilitar el procesamiento en el sistema a implementar.
- Para fisuras longitudinales, transversales, de esquina y oblicuas, considerar de acuerdo a
las Gravedades 1, 2 y 3, los anchos de 0.10, 0.30 y 0.50 respectivamente.
CAMINOS I - La columna Clase de Densidad solo se llena para el Tipo de daño 9 - Baches o Huecos.
Ing. Francisco Rafael
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN – ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

IC-15: ALCANTARILLAS
IC-15: ALCANTARILLAS

Ubicación Inicio

Ojos/V Sección Dimensión Condición Condición


Ruta Calzada Código PR Distancia Clase Tipo Dimensión 2 Fecha
anos Transversal 1 Estructural Funcional
PE003N CD 0122 802 06 3 1 2 0.90 1 2 16/01/2017
PE003N CD 0123 66 06 3 1 2 0.90 2 1 16/01/2017
PE003N CD 0123 270 06 3 1 2 1.10 2 1 16/01/2017
PE003N CD 0123 615 06 3 1 2 1.10 2 2 16/01/2017
PE003N CD 0123 692 06 3 1 2 0.90 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0123 934 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0124 367 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0124 823 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0125 226 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0125 471 06 3 1 2 0.90 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0125 630 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0125 730 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0126 0 06 3 1 2 3.00 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0126 425 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0127 363 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0127 786 06 3 1 2 0.90 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0128 45 06 3 1 2 0.90 1 2 17/01/2017
PE003N CD 0129 92 06 3 1 2 1.20 2 1 17/01/2017

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN – ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

IC-16: CUNETAS, CANALES, BAJADAS DE AGUA, ZANJA DE DRENAJE


IC-16: CUNETAS, CANALES, BAJADAS DE AGUA, ZANJA DE DRENAJE

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Sección Condición Condición


Ruta Calzada Código PR Distancia Código PR Distancia Lado Clase Tipo Fecha
Transversal Estructural Funcional
PE003N CD 0122 583 0122 705 I 08 2 1 2 1 16/01/2017
PE003N CD 0122 609 0122 737 D 08 2 1 2 2 16/01/2017
PE003N CD 0122 803 0123 27 I 08 2 1 2 1 16/01/2017
PE003N CD 0123 12 0123 89 I 11 1 3 2 2 16/01/2017
PE003N CD 0123 86 0123 205 I 08 2 1 2 1 16/01/2017
PE003N CD 0123 276 0123 276 D 10 3 4 1 2 16/01/2017
PE003N CD 0123 313 0123 454 I 08 2 1 2 1 16/01/2017
PE003N CD 0123 638 0123 726 I 11 1 3 2 2 16/01/2017
PE003N CD 0123 638 0123 689 I 08 2 1 2 1 16/01/2017
PE003N CD 0123 690 0123 690 I 10 3 1 1 1 16/01/2017
PE003N CD 0123 692 0123 904 I 08 2 1 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0123 884 0123 970 I 11 3 1 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0123 931 0123 931 D 10 3 2 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0123 931 0123 931 I 10 3 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0123 950 0124 326 I 08 2 1 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0124 259 0124 312 D 08 2 1 2 1 17/01/2017
PE003N CD 0124 272 0124 372 I 11 1 3 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0124 369 0124 369 I 10 3 4 2 2 17/01/2017
PE003N CD 0124 405 0124 821 I 08 2 1 2 1 17/01/2017

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN – ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

IC-17: BADENES, TÚNELES Y MUROS


IC-17: BADENES, TÚNELES Y MUROS

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Código Código Dimensión Dimensión Condición Condición


Ruta Calzada Distancia Distancia Lado Clase Tipo Fecha
PR PR 1 2 Estructural Funcional
PE003N CD 0123 204 0123 314 D 14 3 13.00 1 2 23/01/2017
PE003N CD 0123 240 0123 281 I 14 3 8.40 1 2 23/01/2017
PE003N CD 0123 488 0123 642 D 14 3 9.70 1 2 23/01/2017
PE003N CD 0123 526 0123 603 I 14 3 6.60 1 2 23/01/2017
PE003N CD 0125 706 0125 728 I 14 3 5.00 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0127 173 0127 201 I 14 2 1.20 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0127 275 0127 319 I 14 2 1.60 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0127 779 0127 808 I 14 2 1.70 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0128 625 0128 660 I 14 2 1.70 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0130 791 0130 815 D 14 2 2.55 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0130 834 0130 846 D 14 2 2.70 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0130 907 0130 954 D 14 2 2.50 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0131 144 0131 222 D 14 2 2.10 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0131 224 0131 273 D 14 2 1.85 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0131 276 0131 281 D 14 2 1.85 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0131 366 0131 385 D 14 2 2.55 1 1 23/01/2017
PE003N CD 0131 477 0131 517 D 14 2 2.60 1 1 23/01/2017

Indicaciones
CAMINOS I Para Clase 13 - Túnel, considerar en la Dimensión 2, la altura útil
Ing. Francisco Rafael
mínima.
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IC-19: PUENTES Y PONTONES
IC-19: PUENTES Y PONTONES

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Código Distancia Código Distancia Código del Inventario Ojos/Va Condición Condición
Ruta Calzada Clase Tipo Dimensión 1 Dimensión 2 Fecha
PR (m) PR (m) Puente por SCAP nos Estructural Funcional

PE003N CD 0156 800 0156 805 01 1 PE-003N.001 S 1 5.00 3.70 1 13/01/2017


PE003N CD 0159 474 0159 489 01 2 PE-003N.002 S 1 15.60 2.40 2 13/01/2017
PE003N CD 0161 768 0161 777 01 3 PE-003N.003 S 1 6.30 3.95 2 13/01/2017
PE003N CD 0162 583 0162 615 01 2 PE-003N.004 S 1 20.76 4.30 1 13/01/2017
PE003N CD 0167 893 0167 896 01 2 PE-003N.005 S 1 15.80 3.00 1 13/01/2017
PE003N CD 0168 108 0168 124 01 2 PE-003N.006 S 1 15.60 4.40 1 13/01/2017
PE003N CD 0174 615 0174 635 01 2 PE-003N.007 S 1 20.50 5.60 1 14/01/2017
PE003N CD 0181 815 0181 831 01 1 PE-003N.008 S 1 15.70 4.00 1 14/01/2017
PE003N CD 0185 298 0185 305 01 1 PE-003N.009 S 1 7.00 2.40 1 14/01/2017
PE003N CD 0186 154 0186 161 01 1 PE-003N.010 S 1 6.80 1.80 2 14/01/2017
PE003N CD 0191 092 0191 097 01 1 PE-003N.011 S 1 4.70 3.40 2 14/01/2017
PE003N CD 0197 787 0197 793 01 1 PE-003N.012 S 1 5.40 3.30 1 14/01/2017
PE003N CD 0204 964 0204 971 01 1 PE-003N.013 S 1 6.00 5.30 1 14/01/2017
PE003N CD 0211 102 0211 136 01 2 PE-003N.014 S 1 34.00 2.70 1 14/01/2017
PE003N CD 0216 021 0216 049 01 2 PE-003N.015 S 1 28.00 15.00 2 16/01/2017

Indicaciones
- En Código del Puente, colocar el Código SCAP si se conociera; si no se conoce,
CAMINOS I colocar una numeración correlativa con su ruta como en el ejemplo.
Ing. Francisco Rafael - No llenar Condición Estructural.
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IC-20: SEÑALIZACION VERTICAL


IC-20: SEÑALIZACIÓN VERTICAL

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Número del Poste


Ruta Calzada Código PR Distancia Código PR Distancia Lado Clase Tipo Material Código Condición Fecha
Kilométrico

PE003N CD 0122 584 0122 584 D 20 2 1 P-2B 3 17/01/2017


PE003N CD 0122 585 0122 585 I 20 3 1 I-7A 2 17/01/2017
PE003N CD 0122 595 0122 595 I 20 2 1 P-15 1 17/01/2017
PE003N CD 0122 597 0122 597 I 20 1 1 P-15 1 17/01/2017
PE003N CD 0122 636 0122 636 I 20 2 1 P-14A 1 17/01/2017
PE003N CD 0122 651 0122 651 I 20 3 1 I-7 2 17/01/2017
PE003N CD 0122 712 0122 712 I 20 1 1 R-39 3 17/01/2017
PE003N CD 0122 726 0122 726 D 20 2 1 P-5-1 2 17/01/2017
PE003N CD 0122 730 0122 730 I 20 2 1 P-2B 1 17/01/2017
PE003N CD 0122 732 0122 732 I 20 3 1 I-5 2 17/01/2017
PE003N CD 0122 807 0122 807 D 20 2 1 P-61 1 17/01/2017

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN – ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERIA CIVIL

Muchas gracias

CAMINOS I
Ing. Francisco Rafael