SESIÓN /5

COSTOS EN LAS OPERACIONES DE

COMERCIO INTERNACIONAL

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/ OBJETIVOS

Identificar los costos en las operaciones de comercio internacional.

Analizar las operaciones de importación considerando los diversos
desembolsos por concepto de aplicación de aranceles, impuestos y demás
gastos que se generan en la adquisición de un bien del exterior.
Resolver casos para la cotización de los costos en las operaciones de
comercio internacional incluyendo gastos administrativos, financieros y
costo de seguro

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/ IMPORTACIÓN DEFINITIVA

(D.S. 129-2004-EF T.U.O. de la Ley Gral. De Aduanas – Art. 52°)

• INGRESO LEGAL de
Ingreso mercancías provenientes
del EXTERIOR
• PARA CONSUMO

CONCEDIDO EL LEVANTE
NACIONALIZADAS (momento en que culmina el
despacho de importación)

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/ IMPORTACIÓN

• En primer lugar, un país importa aquello que no

puede producir o que pudiendo hacerlo le resulta
más barato importar.

• En segundo lugar, un país importa aquello que no

produce en cantidad suficiente para satisfacer la
demanda interna.

• Es el precio del producto ( incluidos todos los

costos de importación) competitivo con relación
a los productos de igual calidad producidos
localmente.

• Existe una demanda insatisfecha que pueda ser

cubierta con importaciones.

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/ IMPORTACIÓN

• Ha encontrado algún producto de utilidad para el consumidor nacional que no exista

en el país.

• Responde el artículo a los gustos y preferencias de consumidores locales.

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/ IMPORTACIÓN - CONCEPTO

“Es un régimen aduanero que permite el ingreso de mercancías al territorio aduanero para su
consumo, luego del pago o garantía según corresponda, de los derechos arancelarios y demás
impuestos aplicables, así como el pago de los recargos y multas que hubieren, y del
cumplimiento de las formalidades y otras obligaciones aduaneras”

(Art. 49 de la Ley General de Aduanas)

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/ PASOS PARA IMPORTAR

Una vez seleccionado e identificado el

proveedor se procede a solicitar la:

COTIZACIÓN
• Esta debe solicitarse en el idioma del país
en donde se ubica la empresa o, en su
defecto, en inglés.
• Información breve acerca de la empresa
• Productos en los que se está interesado
• Especificaciones técnicas del producto
• Cantidad solicitada o monto aproximado;
información importante para acceder a
posibles descuentos por volumen.
• Términos de la cotización
• Fecha límite para el envío de cotizaciones

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/ TÉRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL

El momento de transferencia del

riesgo
Definen
aspectos La afectación de los costos en
esenciales en la cada parte
INCOTERMS operación de La documentación que debe tramitar
compra-venta cada parte
internacional
Definir el lugar de entrega
de la mercadería

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/ PASOS PARA IMPORTAR

SOLICITUD DE MUESTRAS O CATÁLOGOS

La solicitud de muestras y/o catálogos nos permite

examinar el producto obteniendo mayor información antes
de tomar una decisión.

FORMA DE PAGO

Al momento de concretar un pedido es necesario acordar

una forma de pago que satisfaga ambas partes; las más
comunes son:
• Pago al contado vía transferencia
• Adelanto del 50% ( saldo contra documentos )
• Cobranza contra documentos
• Carta de crédito

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/ MEDIOS DE PAGO EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

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/ COBRANZAS DOCUMENTARIAS

• Consiste en el embarque de las mercancías

por cuenta y riesgo del vendedor,
encargando a los bancos la cobranza o
aceptación del crédito, contra la entrega de
los documentos de embarque.

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/ RIESGOS DE LAS COBRANZAS

El vendedor embarca las mercancías

confiando en que su cliente le pagará, porque
los bancos solo intervienen gestionando
documentos, mas no asumen ninguna
responsabilidad con relación al pago.

Puede utilizarse letra de cambio, pagaré,

cheque, etc.

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/ FLUJOGRAMA DE LAS COBRANZAS

Mercancías
EXPORTADOR (Remitente) IMPORTADOR (Girador)
1

7 2 4 5
3

BANCO Remitente BANCO Cobrador

6

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/ LA CARTA DE CRÉDITO

Es una de las formas de pago utilizadas en el

comercio exterior.
Ofrece máxima seguridad al importador y al
exportador garantizando el pago al vendedor y
dándole al comprador la certeza de que el
dinero solo será desembolsado previa
verificación del cumplimiento de todos los
términos del Contrato.

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/ FLUJOGRAMA DE LOS CRÉDITOS DOCUMENTARIOS

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/ INSTRUMENTOS DE COBROS - PAGOS

QUIÉN LO SOLICITA CONDICIÓN DE

INSTRUMENTO DE PAGO COSTO
QUÉ IMPLICA PAGO
Vendedor - Anticipado
L/C Alto
Comprador - Vista
Carta de crédito Letter of Credit (Promedio 3%)
* Desconfianza - Diferido

Cobranza documentaria Comprador - Vista Bajo

(Letra-Draft) * Confianza - Diferido Promedio 0,50%

Transferencia Se pacta entre partes - Anticipado

Bajo
Orden de pago * Alto ° de confianza - Vista
Cuenta corriente Empresas ligadas -Diferido
Bajo (Transferencia)
Open Account * Alto ° de confianza s/fecha
Vendedor Relativo s/ plaza – Promedio
Tarjeta de crédito - Anticipado
* Valores bajos 6%
Transportista La plaza - Contado Bajo (bancario)
Collect * Confianza en el transporte c/ entrega Servicio del transportista

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/ EL PROCESO DE NEGOCIACIÓN COMERCIAL INTERNACIONAL

Es la operación comercial realizada por dos agentes económicos residentes

en diferente países a través de la cual se lleva a cabo el intercambio de una
mercancía.

Un factor fundamental para concretar y ejecutar operaciones de compra

venta es el factor confianza mutua.

Existen los siguientes riesgos en una compra venta:

Vendedor ¿Me pagarán?

Comprador ¿Me entregarán la mercancía?

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/ FASES DEL PROCESO DE NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

DEFINIR LA OFERTA

Significa que el importador tomará en cuenta los cuatros conceptos

fundamentales del comercio exterior (Las 4 C):

1. COSTO:
Concepto que incorpora la búsqueda permanente de competitividad en
precios.

2. CALIDAD:
Los productos deben ser de calidad, como para competir con los
provenientes de otros países. Es importante lograr el mantenimiento de
una calidad homogénea y uniforme en los envíos a lo largo del tiempo.

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/ FASES DEL PROCESO DE NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

3. CANTIDAD:
Determinar las necesidades
logísticas, es decir, la cantidad de
producto necesario para un
adecuado abastecimiento.

4. CONTINUIDAD:
El mercado internacional exige una
presencia permanente continua,
dando seguridad de un
abastecimiento regular y fluido. Un
país o una empresa con presencia
esporádica no es confiable.

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/ ACEPTACIÓN – ORDEN DE COMPRA

• Es la manifestación de voluntad del comprador.

• Debe ser categórica y sin reservas.
• No debe indicar modificaciones, variaciones sobre algún término de la oferta.
• Puede ser manifestada en forma expresa (escrita o verbal) o tácita.
• Una vez que la aceptación es recibida por el vendedor, se perfecciona el contrato de
compraventa internacional.

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 CONTRATO DE COMPRAVENTA
INTERNACIONAL

Contrato de Contrato de Contrato Crédito

Contrato documentario
transporte seguro de de
bancario
internacional transporte depósito
Cobranza

El contrato de compraventa internacional de mercancías es el

contrato celebrado entre partes cuyos centros de operaciones o
establecimientos comerciales se encuentran en países distintos.
Dichas partes (vendedor y comprador) se ponen de acuerdo respecto
a producto, cantidad y precio.

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/ LA PÓLIZA DE SEGURO DE TRANSPORTE DE MERCADERÍAS

INTRODUCCIÓN AL RIESGO
ADMINISTRATIVO

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VALOR ASEGURABLE
Es el valor en que puede ser asegurada la mercadería
en un transporte; está constituido usualmente por
los siguientes elementos:

• El valor de la mercadería, según factura comercial

emitida en el lugar de origen
• Base: usualmente el valor FOB (se establece según
el incoterm aplicable)
• El costo del flete internacional para su traslado
• El costo del seguro (prima a “valor venta”)
• El costo de eventuales gastos de importación
y ad-valorem en aduana

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El sobreseguro o valor imaginario compensatorio-adicional para cubrir otros
gastos operativos en adición a lo anteriormente señalado.

Por lo general, en el comercio internacional actual se acostumbra pactar un

sobreseguro de 10% (en muchos casos vemos la fórmula CFR x 110% como
valor asegurado total ); también es conocido que, con aseguradoras locales,
manejamos rangos máximos entre 3.50% a 30% .

Entonces el valor asegurable es aquel que el asegurado decide utilizar y en el

que se incluye la totalidad o parte de los elementos antes citados. Este valor
va a determinar la suma asegurada en la póliza de seguro.

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VALOR ACORDADO
Es un valor convenido bajo acuerdo expreso.
Es un valor fijado por las partes.

POLIZA VALUADA
Es cuando el valor de la mercadería asegurada ha
sido fijado por las partes en la póliza o endoso,
constituyendo este el valor asegurado o suma
asegurada para todos los efectos.
No basta mencionar el valor, sino que debe
señalarse además que es Póliza Valuada, de valor
estimado o valor convenido.

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/ TARIFA REFERENCIAL SEGURO DE TRANSPORTE MARÍTIMO-MULTIMODAL

Bajo cláusulas del Instituto para Cargamentos (A)

“Todo riesgo”

Descripción/ Mercadería Tasa por embarque

(%)

1. Maquinaria, equipos, repuestos para maquinaria

Acero, planchas de acero y bobinas de metal 0,4000
2. Equipos de cómputo
Equipo médico e instrumental de laboratorio 0,7500
3. Productos químicos, productos farmacéuticos,
insumos y materia prima en general 0,7000
4. Licores 0,8000
5. Artículos de ferretería 0,7500

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6. Artículos de vidrio, cerámicas y similares 0,8000
7. Papel, cartón y similares, en bobinas
u otras formas de embalaje 0,4500
8. Productos alimenticios manufacturados 0,6500
9. Productos congelados y refrigerados,
en contenedor adecuado 0,4500 (*)
10.Productos terminados varios,
pero no-alimenticios 0,7000
11.Automóviles:
“Roll on-Roll off” (carga rodante…) 0,1800-
0,2000
En otras condiciones:
Rangos 0,3000–0,3500
Pedidos especiales, en contenedor según acuerdo

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/ EJEMPLO:

De un valor asegurado o suma asegurada

Una máquina textil tejedora de tela tubular sin costura
Transporte marítimo, desde china a perú

Valor asegurado o suma asegurada

Valor factura fob – china US$ 45,000.00
Flete marítimo 3,500.00
Total cfr US$ 48,500.00
Sobreseguro de 10% 4,850.00
TOTAL SUMA ASEGURADA CFR x 110% US$ 53,350.00

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/ EJEMPLO:

De un valor asegurado o suma asegurada

Una máquina textil tejedora de tela tubular sin costura
Transporte marítimo, desde china a perú
Cobertura: cic ( a ) + guerra y huelgas 0.725%

Suma asegurada tasa prima us $

Valor factura fob – china us$ 45,000.00
Flete marítimo 3,500.00
Total cfr us$ 48,500.00
Sobreseguro de 10% 4,850.00
Total cfr + sobreseguro us$ 53,350.00 0.725% 386.79
Seguro ( prima ) 386.79
TOTAL CIF x 110% us$ 53,736.79
Total suma asegurada us$ 53,736.79
En los casos de importación si se quisiera también se pueden cubrir los derechos de aduana. (Se
calcula el valor ad valorem para añadirlo a la suma asegura)

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/ EJEMPLO DE UNA SUMA ASEGURADA

Una máquina textil tejedora de tela tubular sin costura

Transporte marítimo, desde china a Perú
Cobertura: cic ( a ) + guerra y huelgas
Tasa de riesgo: 0.70% tasa de g. Y H: 0.025%
Tasa de derechos de aduana: 1/3 de la tasa de riesgo
Suma asegurada tasa prima
Valor factura fob – china us$ 45,000.00
Flete marítimo 3,500.00
Total cfr us$ 48,500.00
Sobreseguro de 10% 4,850.00
Subtotal us$ 53,350.00 0.725% US$ 386.79
SEGURO (prima ) 386.79
TOTAL CIF x 110% US$ 53,736.79
Der. De aduana 4% del valor cif 2,149.47 0.24% 5.16
Total suma asegurada us$ 69,872.90

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/ EL DEDUCIBLE

Es aquella cantidad pactada en el contrato de seguro que se descuenta, (deduce) de todo

y cada reclamo. Este importe pretende mejorar el riesgo moral, haciendo participar al
asegurado en cada siniestro reclamado.
Por lógica, si de cada siniestro él va a tener que aportar una parte, tratará, por lo menos
en teoría, de evitar que se produzca cada reclamo de siniestro.
Los deducibles se pueden estipular de varias formas en la póliza de seguro e, inclusive, se
pueden establecer importes mínimos de deducible:

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A SUMA FIJA
Deducible US$ 500,00 por todo y cada reclamo de siniestro.

SOBRE EL SINIESTRO
10% del monto de cada o toda pérdida establecida del reclamo de siniestro,
mínimo US$ 200.00.

SOBRE LA SUMA ASEGURADA

0.50% de la suma asegurada, aplicable a toda pérdida establecida del
reclamo del siniestro, mínimo US$ 200.00

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/ SINIESTRO AVERÍA PARCIAL CON DESCUENTO DEL DEDUCIBLE PACTADO

Caso 1: Ejemplo para ´liquidar´ una pérdida parcial:

1. Valor total asegurado en póliza (CFR) = US$ 141,600.00
2. Valor de la pérdida (en términos CFR) = US$ 33,900.00

Deducible pactado: 1,00% de la S.A.T., mínimo US$ 250.00 (ver condiciones de la tarifa
referencial)
3. Pago de la pérdida por la aseguradora: US$ 33,900.00
4. Menos (franquicia/ deducible): (US$ 1,416.00)
Indemnización al asegurado: US$ 32,484.00
Distribución de la pérdida:
Aseguradora paga: 95,82% de la pérdida
Asegurado paga: 4.18% de la pérdida
100,00%
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/ SINIESTRO AVERÍA PARCIAL CON DESCUENTO DEL DEDUCIBLE PACTADO

Caso 2: Ejemplo para ´liquidar´ una pérdida parcial:

1. Valor total asegurado en póliza (CFR) = US$ 21,400.00
2. Valor de la pérdida (en términos CFR) = US$ 2,700.00

Deducible pactado: 1,00% de la S.A.T., mínimo US$ 250.00 (ver condiciones de la tarifa
referencial)
3. Pago de la pérdida por la aseguradora: US$ 2,700.00
4. Menos (franquicia/ deducible): (US$ 250.00)
5. Indemnización al asegurado: US$ 2,450.00
6. Distribución de la pérdida:
Aseguradora paga: 90,74% de la pérdida
Asegurado paga: 9,26% de la pérdida
100,00%
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/ SINIESTRO AVERÍA PARCIAL CON DESCUENTO DEL DEDUCIBLE PACTADO

Caso 3: Ejemplo para ´liquidar´ una pérdida parcial:

1. Valor total asegurado en póliza (CFR) = US$ 935,890.00
2. Valor de la pérdida (en términos CFR) = US$ 4,363.81

Deducible pactado: 0,50% de la S.A.T., mínimo US$ 100.00 máximo US$ 2,000.00
3. Pago de la pérdida por la aseguradora: US$ 4,383.81
Menos (franquicia/ deducible): (US$ 2,000.00)
Indemnización al asegurado: US$ 2,383.81
4. Distribución de la pérdida:
Aseguradora paga: 54,38% de la pérdida
Asegurado paga: 45,62% de la pérdida
100,00%

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/ SINIESTRO AVERÍA PARCIAL CON DESCUENTO DEL DEDUCIBLE PACTADO

Caso 4: Ejemplo para ´liquidar´ una pérdida parcial:

1. Valor total asegurado en póliza (CFR) = US$ 49,878.80
2. Valor de la pérdida (en términos CFR) = US$ 2,065.82

Deducible pactado: 1,00% de la S.A.T.

3. Pago de la pérdida por la aseguradora: US$ 2,065.82
Menos (franquicia/ deducible): (US$ 498.79)
Indemnización al asegurado: US$ 1,567.03
4. Distribución de la pérdida:
Aseguradora paga: 75,86% de la pérdida
Asegurado paga: 24,14% de la pérdida
100,00%

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/ SINIESTRO AVERÍA PARCIAL CON DESCUENTO DEL DEDUCIBLE PACTADO

Caso 5: Ejemplo para ´liquidar´ una pérdida parcial:

1. Valor total asegurado en póliza (CFR) = US$ 10,942.00
2. Valor de la pérdida (en términos CFR) = US$ 3,525.76

Deducible pactado: U$ 75.00 por todo y cada reclamo

3. Pago de la pérdida por la aseguradora: US$ 3,525.76
Menos (franquicia/ deducible): (US$ 75.00)
Indemnización al asegurado: US$ 3,450.76
4. Distribución de la pérdida:
Aseguradora paga: 97.87% de la pérdida
Asegurado paga: 03,13% de la pérdida
100,00%

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/ SINIESTRO AVERÍA PARCIAL CON DESCUENTO DEL DEDUCIBLE PACTADO

Caso 6: Ejemplo para ´liquidar´ una pérdida parcial:

1. Valor total asegurado en póliza (CFR) = US$ 60,175.00
2. Valor de la pérdida (en términos CFR) = US$ 7,566.00

Deducible pactado: 10% del monto de la pérdida, mínimo US$ 200.00

3. Pago de la pérdida por la aseguradora: US$ 7,566.00
Menos (franquicia/ deducible): (US$ 756.60)
Indemnización al asegurado: US$ 6,809.40
4. Distribución de la pérdida:
Aseguradora paga: 90.00% de la pérdida
Asegurado paga: 10,00% de la pérdida
100,00%

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/ CONCLUSIONES

• La estructura de las organizaciones deben de estar en la capacidad de

responder ante aspectos como la globalización de los mercados, acelerados
cambios tecnológicos, presiones regulatorias, intensos crecimientos de niveles
de competencias, crisis económicas, entre otros.

• El análisis de los costos y gastos en la importación puede utilizarse para

propósitos empresariales como: costear los productos/servicios, elaborar
presupuestos, servir de base en la fijación de precios.

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