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MECANICA DE FLUIDOS II
GRUPO N°1
INTEGRANTES:
• MUÑOZ MIRANDA SHEYLA KAREN
• PEZO LOZANO SERGIO
• CULQUI PILCO LEEN MICHAEL
• REATEGUI RAMIREZ GOOLICH
• TORRES ROMERO JHORDY ANDRÉ
• MONTALVO GARCÍA ALEXANDER
• FERNÁNDEZ DÍAZ JUAN
• SEPÚLVEDA TERRONES BRAYAN
• TAPULLIMA PEREZ KEVIN ANGELO
• GILDER REATEGUI SAMAMÉ
2.1. CONCEPTO DE LINEA PIEZOMETRIC A –
LINEA DE ENERGIA Y PERDIDA DE C ARGA
• Sea una tubería de sección variable como la mostrada en la Fig. No. 15. Si
aplicamos la ecuación de la energía entre las secciones 1 y 2 se tiene.
𝑣12 𝑃1 𝑣22 𝑃2
+ + 𝑍2 = + + 𝑍2 + ℎ𝑓1−2
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
• Es decir que al pasar de 1 a 2 hay una parte de la energía que se “pierde”: que
no se transforma en presión, velocidad o elevación. Es la energía consumida en
forma de fricción y que denominamos hf, pérdida de energía o pérdida de
carga.
Fig. No. 15
LINEA PIEZOMETRIC A O LINEA DE GRADIENTE (L.P.)
• Es la línea que resulta de unir las elevaciones a que sube el líquido en una serie de
piezómetros instalados a lo largo de la tubería.
• Sí en cada sección se adiciona a la cota piezométrica el valor correspondiente a la energía de
velocidad se obtiene la línea de energía.
• La línea de gradiente indica por medio de su altura sobre el eje de tubería la presión en
cualquier punto de ella.
• En una tubería, o en tuberías de igual rugosidad y diámetro, cuanto mayor es la pendiente o
inclinación de la línea de gradiente tanto mayor será la velocidad del fluido.
• La línea de gradiente hidráulica indica por su descenso vertical la energía
perdida entre dos secciones.
• La gradiente hidráulica es recta para tuberías rectas de sección transversal
constante y para tuberías cuya longitud sea aproximadamente igual a la línea que
une sus extremos.
• La línea de gradiente hidráulica no siempre desciende en la dirección del
escurrimiento.
LINEA DE ENERGIA
𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓
𝐷 2𝑔
• Las pérdidas de carga locales dependen de las características singulares en determinados puntos de la
tubería: una válvula, un codo, un estrechamiento, etc.
• En la Fig. No. 16 se observa una tubería mostrando la línea de energía y la súbita caída que experimenta
como consecuencia de una singularidad, que produce una pérdida de carga local a la que designamos como
ℎ𝑙𝑜𝑐
INDICAREMOS LAS PINCIPALES
PÉRDIDAS DE CARGA LOCALES EN
FLUJO TURBULENTO:
A. ENTRADA:
• Corresponde genéricamente al caso de
una tubería que sale de un estanque.
El valor de k está determinado fundamentalmente por las características geométricas de la embocadura.
Las que se presentan más frecuentemente son:
a. Contracción Brusca
Donde:
A1= área de la sección transversal en la zona
de máxima contracción.
A2= área de la tubería menor.
V2= es la velocidad media en la tubería menor
diámetro (aguas abajo).
Diagrama
creado
por LewisFerry
Moody en1944.
NÚMERO DE REYNOLDS
El número de Reynolds (Re) es un número adimensional utilizado en mecánica de
fluidos, diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el
movimiento de un fluido. Cuyo valor indica si el flujo sigue un modelo laminar o
turbulento.
El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851, pero el número de
Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-1912), quien popularizó su uso
en 1883.
𝜌ΥS 𝐷 υs 𝐷
Re= O también:
Re=
𝑉
Dónde:
Re= Número de Reynolds
ρ= Densidad del fluido
υs=Velocidad característica del fluido
D= Diámetro de la tubería a través de la cual circula el
fluido o longitud característica del sistema
µ=Viscosidad dinámica del fluido.
𝜇
V= Viscosidad cinemática delfluido (m²/s) 𝑉=
𝜌
EXPRESIONES MATEMÁTICAS
k/D = Rugosidad relativa total k/D = Rugosidad relativa k/D = Rugosidad relativa
Re = Número de Reynolds Re = Número de Reynolds Re = Número de Reynolds
λ = Factorde fricción λ = Factorde fricción λ = Factorde fricción
D = Diámetro interno de la cañería
𝑃𝑜𝑡 = 𝛾𝑄𝐻
Donde:
𝛾 = Peso específico del fluido en kg/m3
Q = Gasto en m3/s
H = Energía total con respecto al plano de referencia, en m.
Pot = Potencia en kg. m/s. (Teórica)
• Para obtener esta potencia en:
𝛾𝑄𝐻
HP (Horsa Power) 𝑃𝑜𝑡 =
76
𝛾𝑄ℎ
CV (Caballo de vapor) 𝑃𝑜𝑡 = 75
𝛾𝑄𝐻
KW (Kilowatts) 𝑃𝑜𝑡 = 102
2.4. SISTEMAS HODRAULICOS
EQUIVALENTES
• Se dice que dos sistemas hidráulicos son equivalentes cuando requieran la misma energía para que circule en
cada uno de ellos el mismo gasto.
• Lo que equivales a decir que dos sistemas hidráulicos son equivalentes cuando el mismo gasto produce en
ambos la misma perdida de carga.
• Así por ejemplo, los dos sistemas mostrados en la figura son equivalentes:
I) Siempre que los valores de la energía H y del gasto Q sean iguales en ambos sistemas.
II) Conviene luego iniciar los cálculos haciendo la siguiente suposición:
𝑓1 = 𝑓2 = 𝑓𝑛
El valor de f se supone aproximadamente teniendo ki/di y luego obteniendo f en el ábaco
de MOODY.
III) Con el valor supuesto para f se calcula las velocidades y luego los números de Reynolds
para cada tramo, y se determina con las rugosidades relativas los valores 𝑓1 , 𝑓2 , 𝑌 𝑓𝑛
IV) Con estos valores obtenidos para el coeficiente de Darcy, se rehace el cálculo
hallándose nuevos valores para 𝑉1 , 𝑉2 , 𝑉𝑛, 𝑅𝑒, 𝑓1 , 𝑓2 , 𝑌 𝑓𝑛
V) Si estos valores obtenidos para f son iguales a los dos últimos, esto significa que se ha
determinado los verdaderos valores de f y de las velocidades. Se puede entonces calcular el
gasto y cada una de las pérdidas de carga. Siempre se debe verificar la ecuación de la
energía.
• Puede darse también el caso de un sistema en serie que descarga a la
atmosfera.
• Se dice que dos o más tuberías de diferentes diámetro y/o rugosidad están en serie cuando se hallan
dispuestas una a continuación de la otra de modo que por ellas escurre el mismo gasto.
• En esta figura se presenta un caso particular de tuberías en serie. Corresponde a un sistema formado por
dos tramos que conecta dos estanques.
• La carga que ocurre en el sistema (continuo y local). Esta condición se expresa por las ecuaciones de la
energía:
𝐿1 𝑉1 2 𝐿2 𝑉2 2
𝐻 = 𝑓1 + 𝑓2 + ℎ100
𝐷1 2𝑔 𝐷2 2𝑔
• Esta ecuación podría extenderse a cualquier número de tramos. La ecuación de la energía junto con la de
continuidad, continuidad, constituye las dos ecuaciones fundamentales para resolver un sistema de tuberías
en serie.
𝑄1 = 𝑄2 = 𝑄
• Casos que se presentan:
1. La incógnita es la energía H. los datos básicos son los diámetros, longitudes, rugosidades y el gasto. La
solución es inmediata.
2. La incógnita es el gasto. Los datos son la energía disponible H, los diámetros y rugosidades.
• La solución es la siguiente:
• Por medio de la ecuación de continuidad, se expresa la ecuación de la energía en función de una de las
velocidades (𝑉1 , 𝑉2 , y 𝑉𝑛)
𝐴1 𝑉1 = 𝐴2 𝑉2 = 𝐴𝑛 𝑉𝑛
• Si tuviéramos una tubería compuesta por varios tramos de diferente diámetro, el último de los cuales
descarga a la atmosfera con una velocidad 𝑉𝑠 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 , se demuestra que:
2𝑔𝐻
𝑉𝑠 =
𝑓𝑖. 𝐿𝑖 𝐴𝑠 2 𝐴𝑠 2
1 + σ( 𝐷𝑖 + 𝐾𝑖 2 )
𝐴𝑗 2 𝐴𝑗
• El gasto es evidentemente,
𝑄 = 𝐴𝑠, 𝑉𝑠
2.6. TUBERIAS SOBRE LA LINEA
GRADRIENTE – SIFON - CAVITACION
• En la figura, se observa una tubería que une dos estanques
y que por alguna razón, que podría ser de tipo topográfico,
tiene un tramo alto que queda sobre la línea de gradiente.
A este sistema hidráulico se le denomina Sifon. H es la
carga.
• Todo el tramo de la tubería que está sobre la línea de gradiente tiene presión negativa.
En los puntos de intersección entre la línea de gradiente y la tubería la presión es cero.
• Debe tenerse presente que hablamos de presiones relativas. Por lo tanto “presión cero”
significa “presión atmosférica” y “presión negativa” significa “presión menor que la
atmosférica”.
• En el tramo de tubería en el que la presión es menor que la atmosférica se libera el aire
contenido en el agua y si la velocidad no es suficientemente grande, el aire queda
retenido en la parte superior de la tubería impidiendo la normal circulación del agua.
• Si la presión disminuye mucho, aparece vapor de agua y el problema se agrava. Por lo
tanto un Sifón debe diseñarse de modo que la presión esté siempre por encima de la
correspondiente a la formación de vapor a la temperatura del agua.
• Para el cálculo del Sifón se aplica la ecuación de la energía entres A y C. Considerando
en este caso para mayor facilidad de cálculo de presiones absolutas, se tiene:
𝑉𝑐 𝑃𝑐
0 + 10.33 + 0 = + + 𝑍 + ℎ𝑓𝑎𝑐
2𝑔 𝛾
CAVITACIÓN