LOYOLA ACUÑA MAR ANTHONNY

• TRABAJOS EN ALTURA.
• TRABAJOS EN CALIENTE.
• ESPACIOS CONFINADOS.
• IZAJES CRITICOS.
• ZANJAS
DEFINICION:
Aquella tarea cuya realización implica un alto
potencial de daño grave a la salud o muerte del
trabajador. La relación de actividades calificadas como
de alto riesgo será establecida por el titular minero y
por la autoridad minera.
DEFINICION:
• Se considera trabajos en altura a
todo aquel que se realice en
distintos niveles a partir de 1.80 m
(6 pies) tomados desde la
plataforma donde se apoyan los
pies, hasta la superficie
inmediatamente inferior; siempre y
cuando no exista una barrera de
protección o que el operador deba
atravesarla para cumplir la tarea
Se considera trabajos en
alturas a todos los
relacionados con escaleras,
andamios o cualquier tipo de
plataforma que cumpla con
la especificación anterior.
LOS RIESGOS PRESENTES SON:
A. Caída a Diferente Nivel.
B. Lesión a Distintas Partes
del Cuerpo.
C. Muerte.
Es la combinación de probabilidad y
severidad reflejados en la
posibilidad de que un peligro cause
pérdida o daño a las personas, a los
equipos, a los procesos y/o al
ambiente de trabajo.
Art ° 120:
Todo trabajo de alto riesgo requiere
obligatoriamente del Permiso Escrito de
Trabajo de Alto Riesgo (PETAR),
autorizado y firmado para cada turno,
por el ingeniero supervisor y
superintendente o responsable del área
de trabajo y visado por un Ingeniero de
Seguridad o por el Gerente del Programa
de Seguridad y Salud Ocupacional.

Referencia.
D.S. N° 055-2010-EM
Art ° 125:
Para realizar trabajos en altura o en
distintos niveles a partir de 1.80 metros
se usará un sistema de prevención y
detención de caídas, tales como: anclaje,
línea de vida o cuerda de seguridad y
arnés.

Referencia.
D.S. N° 055-2010-EM
Art ° 125:
Además, los trabajadores deberán tener
certificados anuales de suficiencia médica,
los mismos que deben descartar: todas las
enfermedades neurológicas y/o metabólicas
que produzcan alteración de la conciencia
súbita, déficit estructural o funcional de
miembros superiores e inferiores, obesidad,
trastornos del equilibrio, alcoholismo y
enfermedades psiquiátricas.
Referencia.
D.S. N° 055-2010-EM
• Verificar que se cumpla los
procedimientos y estándares.
• Asegurar que todos los trabajadores
tengan entrenamiento en los
procedimientos para Trabajos en
Altura

• Asegurar la disponibilidad del equipo

de protección contra caídas para
Trabajos en Altura y que además
cumplan con las normas ANSI.
• Utiliza siempre el equipo adecuado
de protección contra caídas.

• Inspeccionar diariamente antes de

cada uso el equipo de protección
para trabajos en altura.

• Si un equipo de protección para

trabajos en altura ha sido utilizado
para detener una caída, reportará
inmediatamente al supervisor.
• Inspeccionar el área de trabajo.

• Seleccionar Sistemas de
Protección Contra Caídas
apropiados para situaciones
específicas.

• Contar con sistemas de

seguridad adecuados.

• Elaborar procedimientos de
trabajo seguro.

• Capacitación de trabajadores en
la propia selección, uso y
mantenimiento de Sistemas de
Protección Contra Caídas.
 Sistemas de
Protección Colectiva
Contra Caídas

Sistemas de
Protección Personal
Contra Caídas

Individual
• Los sistemas de barandas son
elementos de protección colectiva Baranda Superior
para evitar las caídas tanto en
huecos como desde estructuras
altas.
• Consisten en una baranda superior,
media y un rodapié.
• La altura de la baranda superior
debe medir entre 1.20 m y el grosor
de 7.6 cm.
• La altura de la baranda media debe
medir60 cm. de alto instaladas
entre la baranda superior y el nivel
de trabajo.
• El rodapiés debe tener por lo menos
10 cm. de alto.
Rodapie
Baranda
Media
• Debe resistir 90 kg., de fuerza.

• Las barandas hechas de madera, deben

ser confeccionadas con madera en buen
estado, sin nudos ni rajaduras.

• El grosor de las barandas deben ser de

por lo menos 2.5 cm. y 15 cm. de ancho.

• Todos los puentes o escaleras que

comuniquen un mismo nivel o desniveles
para el paso de personas contarán con
barandas.
• Consiste en cuerdas, cable,
cadenas o material equivalente
y debe estar soportado por
postes.
• Ser señalado por ó marcado al
menos cada1.8 m(6’) con
material altamente visible tales
como banderas reflectivas.
• De 1.20 metro de alto .
• La línea de control puede ser
usada en lugar de el sistema de
barandillas a lo largo del borde
de entrada para proteger a los
trabajadores de caídas.
• El punto más bajo, incluyendo
la holgura a no menos de 86cm.
• Instaladas a 10 m bajo del nivel de
trabajo.

• Debe tener una resistencia

certificada de 180 kg en prueba de
caída.

• Extenderse lo suficiente de las

orillas externas.

• Esta red será del tipo de las

utilizadas en pesca(nylon) y sus
aberturas nunca serán mayores de
10 cm. x 10 cm
Los sistemas de protección personal contra
caídas se compone de:

• Arnés de seguridad cuerpo completo, con

por lo menos con un anillo en D en la espalda.
• Doble línea de anclaje, de preferencia
elastizado, con ganchos grandes(50mms Ø
interior)
• Amortiguador de caída (shock absorber) ,
para trabajos sobre los 3,5 m. de altura.
• Una vez producida la caída, distribuye la fuerza a nivel de
muslos, pelvis, cintura, pecho y hombros.

• Este equipo debe cumplir las normas ANSI A10.14 y ANSI Z359.1
- OSHA.
• Las correas del arnés deben ser de material sintético y los
anillos en D de acero forjado con una resistencia de5000lb
(2270Kg.)
• El arnés debe contar por lo menos con un anillo en D en la
espalda para conectar la línea de anclaje.
• El arnés puede tener dos anillos en D en la cintura, para colocar la
línea de anclaje adicional (utilizada en trabajos que requieran cambio
constante de ubicación) y un anillo en D en el pecho, el cual sólo es
utilizado para labores de rescate o ascenso/descenso controlado.
• Asegurar que el arnés de cuerpo completo
sea de la medida apropiada.

• Almacenar los arneses colgados en un

lugar limpio y seco fuera de la luz
directa del sol.
Es' una línea flexible de cuerda de alambres de acero, o tirantes que
generalmente tienen conectores en cada extremo, para conectar el
arnés corporal con el dispositivo de desaceleración, cuerda de vida o
punto de anclaje.
Dispositivo Anticaídas
con una función de
bloqueo automático y
un sistema automático
de tensión y de
retroceso para el
elemento de amarre
retráctil.
Este equipo debe
cumplir las normas
OSHA 1926 y ANSI
Z359.1
• Dispositivo de desaceleración
diseñado para disipar la
energía de caída y limitar las
fuerzas de desaceleración.

• Siempre conectar el
absorbedor de golpe lo mas
cerca del cuerpo posible.
• Anclaje: Punto seguro de unión,
para cuerdas de seguridad, cuerdas o
dispositivos de desaceleración.

• Es el punto fijo del cual se ancla una

persona con la línea de anclaje para
sujetarse y evitar su caída.

• Este punto debe resistir 2270 kg

(5000 lb) por cada trabajador
conectado.

• Nunca debe utilizarse tuberías, como

puntos de anclaje.

• Cuando se escoja un punto de

anclaje, debe mantenerse la distancia
de caída lo más corta posible.
• Unir las cuerdas al centro de la espalda de la persona. Y que no exista
una distancia mayor a una ángulo de 30 grados con respecto a la
vertical.
 Peligro de caída
en
péndulo
Tenga cuidado de no
atarse a un punto de
anclaje de tal manera que
si cae, podría oscilar y
chocar con una
obstrucción. Una caída en
péndulo puede ser tan
peligros como caerse al
suelo.
• Está constituido por fajas, platinas o mosquetones, los mismos
que deben tener una resistencia de 2270kg (5000lb) y estar
hechos de fibras sintéticas (fajas) y acero forjado (anillos en D,
platinas y mosquetones).
• Cuerda de nylon o cable de acero
conectada por ambos extremos a un
punto de anclaje del cual una
persona o personas se anclan, la
línea de vida debe tener una
resistencia de 2270kg (5000lb) por
cada trabajador conectado.

• Si la línea es de Nylon esta debe ser

de 5/8 y solo puede resistir a una
persona.

• La línea de acero debe de ser de ½

o de ¾.
• Las líneas de vida deben ser
diseñadas, instaladas y usadas, bajo
la supervisión de una persona
calificada.

• No puede ser hecha de fibra

natural.

• Debe estar protegida contra daños

por cortes o abrasiones.

• No está permitido amarrar nudos

para acortar la cuerda.
¿Cuanta distancia de caída necesito cuando utilizo el sistema de
protección contra caídas?

LINEA DE VIDA CON ABSORBEDOR DE IMPACTO

LONGITUD: 1.80 M
¿Cuanta distancia de caída necesito cuando utilizo
el sistema de protección contra caídas?

USO DE LINEA DE ANCLAJE RETRACTIL

• Cada trabajador es responsable de
revisar su propio equipo de protección
contra caída diariamente chequeando:

- Arnés Inspeccionar la fibra

doblándola en forma de “V” invertida
con las manos en un tramo de 6 a 8
pulgadas.
Buscar bordes maltratados, fibras
rotas, costuras mal hechas, cortadas
o daño químico.
Poner especial atención a la parte
que está alrededor de las hebillas y
del aro-D.
- Aros-D Revisar si hay
distorsión, puntas afiladas,
quemaduras, partes rotas
o desgastadas, oxidadas.

- Ribetes Encajados
fuertemente y sin ningún
daño alrededor de la orilla
del ribete. El doblado del
ribete fallará bajo presión.
 Todo equipo de protección contra
caídas debe ser codificado con su
código de identificación. Ejemplo:
 Arnés: A-01, A-02
 Línea de vida retractil: V-01, V-02
 Línea de Anclaje: L-01, L-02
 Correa Anti-Trauma: T-01, T-02

A
01
TIPOS DE ESCALERAS:

 Escaleras Rectas : Son aquellas que no tienen más

de 6.1 metros de longitud.

 Escaleras Extensibles : Son aquellas que no tienen

mas de 11.0 metros de longitud al estar totalmente
extendidas.

Todas las escaleras rectas y de extensión deben

tener patas anti-deslizantes o deben estar lo
suficientemente ancladas al piso de tal forma que
no permita el desplazamiento de la escalera.
La escalera debe estar colocada a la pares en una
relacion de 4/1 con la horizontal.
INGRESO A ESPACIOS CONFINADOS
 INTRODUCCION
Los accidentes en estos espacios, en su mayoría son mortales
por falta de oxígeno, tienen lugar por no reconocer los riesgos
presentes, ocurriendo un 60% de las muertes por este motivo
durante el auxilio inmediato a las primeras víctimas.
RIESGOS EN ESPACIOS CONFINADOS

ASFIXIA

SOFOCACION

DESMAYO

MUERTE
 COMENTARIOS

¿ Que es para Ud. Un espacio Confinado?

¿ Que haría Ud. Para Evitar Incidentes en

Espacios Confinados?
 ¿ Que es un Espacio Confinado?
Es todo aquel que cumpla con una o varias de las siguientes
características:

- No están diseñados para ser ocupados en forma continua

por una o varias personas.

- Cuentan con entradas y salidas limitadas.

- Es lo suficientemente grande para que ingrese un

trabajador y desempeñe una tarea asignada.

- Dispone de ventilación natural limitada o pobre.

- Existe riesgo de sofocación o intoxicación por presencia

de gases.
 ¿ Que es un Espacio Confinado?

� Es lo suficientemente grande para que ingrese un

trabajador y desempeñe una tarea asignada.

� No están diseñados para ser ocupados en forma

continua por una o varias personas; debido a que:

a) Presenta atmosfera peligrosa.

b) Contiene material capaz de atrapar a las personas que ingresan.
c) Contiene material capaz de ahogar a las personas que ingresan.
d) Posee una configuración interna con paredes convergentes hacia
el interior o pisos inclinados hacia abajo.
 ¿ Que es un Espacio Confinado?

� Cuentan con medios de entradas o salidas limitadas.

Entendiendo por medios limitados; a todos aquellos que no
permiten una entrada ni una salida en forma segura y rápida de
todos sus ocupantes, como por ejemplo, alcantarillas, espacios
cuyo ingreso y egreso se haga por medio de escaleras, espacios
en los cuales se ingrese con arnés y líneas de elevación o líneas
retractiles.
� Dispone de ventilación natural limitada o pobre.
� Existe riego de sofocación o intoxicación por presencia
de gases.
(La aplicación de ventilación a través de aire forzado no constituye
la eliminación de los peligros).
 ¿ Que es un Espacio Confinado que requiere Permiso de Ingreso?

® No están diseñados para ser ocupados en

forma continua por una o varias personas.
® Cuentan con medios de entradas o salidas
limitadas.
® Dispone de ventilación natural limitada o
pobre.
® Existe riego de sofocación o intoxicación por
presencia de gases.
 Ejemplos de Espacios Confinados

® Tanques ® Tuberías
® Calderas
® Hornos ® Túneles
® Alcantarillas ® Ductos
® Silos ® Excavaciones
® Cámaras
¿ Es un Espacio Confinado?
¿ Es un Espacio Confinado?
¿ Es un Espacio Confinado?
¿ Es un Espacio Confinado?
• PELIGROS ATMOSFÉRICOS
• PELIGROS FÍSICOS
• PELIGROS DE CAÍDA DE MATERIAL
• PELIGROS DE QUÍMICOS CORROSIVOS
• PELIGROS BIOLÓGICOS
• OTROS PELIGROS
• Deficiencia de Oxígeno
• Enriquecimiento de Oxígeno
• Gases Combustibles
• Gases Tóxicos
• El aire que respiramos es una mezcla de gases, siendo
nitrógeno y el oxígeno los que tienen mayor
porcentaje en la mezcla.
• La deficiencia de oxígeno en espacios confinados está
asociado a la asfixia.
• Cualquier ambiente en donde la
concentración de oxigeno este por
debajo de 19.5% es considerado
deficiente en oxigeno.
• La deficiencia de oxigeno se puede
producir por:
 Presencia de gases inertes.
 Descomposición de materia
orgánica.
 Oxidación de materia orgánica.
 Cualquier ambiente en donde la
concentración de oxigeno este por
sobre el 23.5% es considerado
enriquecido de oxigeno.

 El peligro lo representa la
generación de combustiones o
explosiones incontroladas.
 Monóxido de Carbono (CO)

 Sulfuro de hidrógeno (H2S)

 Dióxido de Azufre (SO2)

 Gases nitrosos (NO, NO2)

 Acido Cianhídrico (HCN)

Equipos de Rescate en Atmosfera con Valores
Superiores al LMP
Equipos de Rescate en Atmosfera con Valores
Superiores al LMP
 SEÑALIZACION
TODOS LOS ESPACIOS CONFINADOS DEBEN ESTAR
SEÑALIZADOS PARA QUE SEAN FACILMENTE
IDENTIFICADOS POR EL PERSONAL
 VIGIA DE ESPACIO CONFINADO

Vigía.
Persona competente y entrenada,
responsable de determinar si las
condiciones para ingresar a un
espacio confinado son aceptables
y seguras, y que ha sido
designado para supervisar las
operaciones de ingreso aun
espacio confinado, y que tiene la
autoridad para autorizar y detener
el trabajo de ser necesario.
 PARAMETRO DE MONITOREO
D.S. 055-2010 EM

Oxígeno (O2) Mínimo 19.5%

Dióxido de Carbono Máximo 9000 mg/m3 o 5000

(CO2) ppm
Monóxido de Carbono Máximo 29 mg/m3 o 25 ppm
(CO)
Sulfuro de Hidrógeno Máximo 14 mg/m3 o 10 ppm
(H2S)
 CUANDO ESTA TERMINADO EL TRABAJO

 Remover a todo el personal, herramientas, escombros

de el espacio. Firmar en el registro de entrada y
salida.
 El vigía debe asegurarse personalmente que no haya
nadie/nada dentro.
 El vigía autoriza el cierre el espacio confinado.
 Quitar y dejar sin efecto el permiso de trabajo.
 Revise el trabajo con el cliente de ser necesario para
comunicarle los peligros, problemas y otros sucesos.
 SEGURIDAD
EN
TRABAJOS CON CARGA SUSPENDIDA
(IZAJE DE CARGAS CON GRUAS)
 ¿Qué es un Equipo de Izaje?

DEFINICION:
Equipo de izaje es todo
dispositivo que permite elevar ó
bajar una carga, previamente
calculada, en forma segura y
controlada.
• Grúas móviles
• Puentes grúa
• Pórticos
• Monorrieles
• Aparejos
 DEFINICION LEGAL
Referencia.
D.S. Nº 055-2010-EM
Artículo °360.

El izaje es un sistema utilizado

para levantar, bajar, empujar o
tirar una carga por medio de
equipos tales como elevadores
eléctricos, de aire o hidráulicos,
grúas móviles, puentes- grúa,
winches y tecles.
 FUNDAMENTOS BASICOS
Descripción de la
máquina.
En el más amplio sentido
de su acepción
denominaremos grúa
móvil a todo conjunto
formado por un vehículo
portante, sobre ruedas o
sobre orugas, dotado de
sistemas de propulsión y
dirección propios sobre
cuyo chasis se acopla un
aparato de elevación tipo
pluma.
1) Chasis portante. 2) Plataforma base. 3) Corona de orientación. 4) Equipo de
elevación. 5) Flecha telescópica. 6) Cabina de mando. 7) Estabilizadores
 FUNDAMENTOS BASICOS
Izaje Crítico:
 Cuando se supere el 70 % de la
capacidad de la Grúa.
 Cuando la pendiente del terreno sea
mayor a 5%.
 Cuando se realice con 2 grúas.
 Cuando se levanten materiales peligrosos
o explosivos.
 Cuando se realice en lugares confinados.
 Cuando se eleven personas.
 Cuando se realice cerca de líneas
eléctricas.
 FUNDAMENTOS BASICOS

Maniobrista (Rigger):
 Encargado de dar señales al operador para manejar
cargas.
 Persona calificada de amplio conocimiento,
entrenamiento y experiencia
 Posee un reconocido grado de aplicación en campo
 Entrenado para planificar, fijar la carga y ejecutar un
izaje
 Hace uso de señales estándar - Código de señales
Norma ASME B-30.5-2007
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN ACCIDENTES

Nuestro país no cuenta con estadísticas

oficiales que identifiquen los accidentes
producidos atribuidos a la operación de
equipos de izaje.

En el ámbito de países desarrollados

existen, estudios estadísticos muy
profundos que valorizan el triangulo
accidentológico en función de la causa
raíz que lo genera:

21
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN ACCIDENTES

1. Falla humana:
Como se podrá observar actuando sobre ella
habremos recorrido gran parte del camino. Si
analizamos particularmente esta causa podemos
dividirla en tres aspectos:
a. Calificación deficiente del personal.
En general los operadores de equipos de izaje se
forman a través de la transmisión de
conocimientos realizados por operadores
más antiguos y no por ello más expertos.
Esto es el primer riesgo que se debe minimizar a
través de sumar a la capacitación practica, los
conocimientos técnicos necesarios para evaluar
desde el punto de vista de la seguridad las
situaciones de riesgo que se le presentan al
operador.

22
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN
ACCIDENTES
b. Formación incompleta.
La capacitación brindada a los operadores
solo complementa los requisitos de la
operación intrínseca del equipo.
La tendencia actual muestra que es
imprescindible que el operador tenga
conocimientos de diagnostico de fallas,
mantenimiento, y seguridad e higiene, de
manera de desarrollar actividades
preventivas, que le permita decidir en
situaciones críticas.

23
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN
ACCIDENTES
c. Falta de conocimientos particulares
sobre las operaciones de izaje.
En la operación de izaje intervienen otros
actores además del equipo en sí. Es
necesario, entonces, tener un universo mayor
de conocimientos que pasan, por ejemplo, por
inspección de eslingas y su utilización,
operaciones cercanas a líneas de tensión (en
la actualidad mueren quince personas por
electrocución por año por descarga a través
de las grúas), señales y muy especialmente la
programación de cargas críticas.

24
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN ACCIDENTES

2. Falla mecánica:
En particular su ocurrencia puede
deberse a los siguientes factores:
a. Falta de cumplimiento con el
programa de mantenimiento
preventivo y predictivo:
Si bien este no es un tema
generalizado se ha podido observar
una falta importante de políticas de
mantenimiento, ejecutándose
solamente el mantenimiento
correctivo.

26
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN ACCIDENTES

b. Ausencia de datos y conocimiento

para el mantenimiento:
Se ha comprobado la falta de historiales
de reparación, y muy especialmente la
ausencia de manuales del fabricante que
son los que proporcionan la información
para su correcto mantenimiento.
c. Utilización de talleres no
calificados:
La reparación de un equipo de izaje debe
dar como resultado que se sigan
manteniendo las condiciones de
seguridad con que el equipo fue
diseñado. La utilización de talleres de
reparación no calificados pone en riesgo
esta situación.

27
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN ACCIDENTES

d. Utilización de equipos de
mucha antigüedad:

La utilización de equipos antiguos

aumenta los riesgos de cualquier
operación, básicamente por la
posibilidad de la ocurrencia de
fallas mecánicas debido a la
fatiga, generado por el uso.

28
 PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN ACCIDENTES

3. Falla de la operación debida al

medio ambiente:
Es el tercer aspecto a tener en cuenta
para una operación segura. El medio
ambiente, que rara vez se tiene en
cuenta, puede hacer que las
operaciones se convirtieran en
riesgosas. Las experiencias como
esta, hacen que los operadores deban
tener la capacitación y las
instrucciones necesarias para
evaluar los riesgos cuando el
medio ambiente no es el propicio.

29
FACTORES A EVALUAR EN UNA OPERACIÓN DE IZAJE

EQUIPOS Y ELEMENTOS DE IZAJE

PERSONAL
• Grúa.
• Cáncamos, eslingas, grilletes, • Operador de la Grúa.
cadenas, estrobos, etc. • Auxiliar del operador Rigger.

OPERACIÓN
DE
IZAJE

METODOS FACTORES AMBIENTALES

• Plan de izaje • Infraestructura

• Aparejos. • Viento.
• Lluvia.
• Terreno inestable.

30
 RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL OPERADOR DE GRUA

• Ninguna persona debe estar debajo

de la ruta de la carga.
• Solo se deben usar maquinas,
equipos y elementos en buen
estado y CERTIFICADOS.
• Ninguna persona debe estar
atrás o a los lados de la grúa en
el radio de trabajo de la pluma
mientras esté operando.
• Si se van a realizar maniobras cerca
de postes eléctricos, se deben
evaluar los riesgos correspondientes
con personal especializado.

32
 RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL MANIOBRISTA

• No manipular la carga con las manos

sino usando vientos.
• Ninguna persona debe estar debajo
de la carga.
• Ninguna persona debe colocarse
encima de la carga.
• La carga antes de izarse debe estar
debidamente ajustada a las
maniobras (eslingas, anillas, grilletes)
de izaje.
• Si, por motivos de visibilidad debe
colocarse en un lugar de altura,
deberá revisar el procedimiento de
trabajo correspondiente.

33
 RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA

• Atrapamiento, entre equipo, paredes, postes

u otros.
• Caídas al estrobar, recepcionar o desestrobar
la carga.
• Contacto con Objeto Punzo cortante, durante
la preparación o manejo de la carga.
• Caída de Objetos, desplome de parte o total
de la carga durante maniobra.
• Choques, contra material apilado o contra
paredes y postes.
• Sobre esfuerzos musculares al manipular los
objetos por parte de los maniobristas.
34
 RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA

INCIDENTE EN PUERTO DE MALASIA

30 DE JUNIO DE 2005
 Este incidente ocurrió por un deficiente
eslingado (deslizamiento del elemento de izaje
con referencia a la carga).
 Afortunadamente no hubo víctimas fatales.
 Lección aprendida: Se debe realizar un análisis
previo de la tarea, para controlar los riesgos.

36
RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA
RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA
RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA
RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA
RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA
RIESGOS EN UNA MANIOBRA DE CARGA
 FACTORES QUE AUMENTAN EL RIESGO EN UNA MANIOBRA

• Presencia de fuertes vientos en la zona de maniobras.

• Bajo nivel de visibilidad durante la maniobra.
• Labores con personal de poca experiencia.
• Uso de equipo de maniobra inadecuado.
• Uso de equipos no certificados.
• Maniobras con cargas voluminosas.
• Falta de coordinación y planeamiento.
• Circulación de vehículos y personal no relacionado a las
maniobras de carga.
• Cargas horizontales arrastrándose con la pluma.
 SEGURIDAD EN OPERACIONES DE IZAJE

ESTABILIZACIÓN DE LA GRÚA.
El supervisor debe asegurarse de que la grúa esta
adecuadamente estabilizada de lo contrario podría
ocurrir un vuelco.
 SEGURIDAD EN OPERACIONES DE IZAJE

LINEAS DE TRANSMISION ELECTRICA.

Se debe identificar y delimitar las líneas eléctricas y
disponer de un banderillero o auxiliar de operación para
evitar choques eléctricos.
DISTANCIA DE TRABAJO

VOLTAJE DISTANCIA MÍNIMA

(m)
De 300 V a 50 kV 3
De 50 kV a 200 kV 5
De 200 kV a 350 kV 6
De 350 kV a 500 kV 8
De 500 kV a 750 kV 11
De 750 kV a 1000 kV 14

Debe tener en cuenta respetar

las distancia de trabajo a
postes eléctricos bajo el
Reglamento de Seguridad
Eléctrica y el ASME B30.
SEGURIDAD EN OPERACIONES DE IZAJE
APLICACIONES DE ELEMENTOS DE DE IZAJE
 SEGURIDAD EN OPERACIONES DE IZAJE

APLICACIONES DE ELEMENTOS DE DE IZAJE

GANCHOS.
• Nunca cargar lateralmente el dorso o la punta de un gancho.
• Asegúrese de que el gancho soporta la carga . El seguro nunca
debe soportar la carga.
• Nunca usar un seguro deformado o doblado.
• Al colocar dos eslingas, asegurarse de que el Angulo entre las
eslingas sea inferior a 90°.
Las cargas pueden desprenderse si no se siguen los procedimientos
adecuados.
SEÑALES ESTANDARES GRUAS MOVILES

96
SEÑALES ESTANDARES GRUAS MOVILES

97
* Excavación: Se define excavación a todo tipo de movimiento de
tierra o modificación de la superficie de terreno actual (nivel
0.00), cualquier excavación menor a este nivel se considera
como tal.

*
*
Establecer prácticas seguras
de trabajo que permitan
controlar peligros asociados
con la realización de
excavaciones y zanjas, tales
como derrumbes de material,
caídas de personas o equipos,
contacto con líneas aéreas y
contacto con líneas de
servicios enterradas
Excavación:
Es una depresión en la
superficie del terreno
producida por el hombre.

Zanja:
Es una excavación angosta y
de gran longitud.

Talud:
Pendiente natural o artificial
de descanso del material que
previene o evita su caída.
Supervisor del Trabajo:
- Planear, implementar y
controlar los trabajos de
excavaciones
- Revisar y firmar los
AST

Supervisor del Área:

- Participar en la revisión
y firma del permiso de
excavación y AST
Se debe de proteger a los trabajadores de los derrumbes
producidos por el material que pueda caer o rodar desde la
superficie frontal de la excavación o dentro de la excavación a
consecuencia del desplome de las estructuras adyacentes.
Las Medidas de prevención y protección a usar son:
•Correcto uso de escalera
•Cartel a pie de escalera, prohibiciones, usos,
•EPPS (Casco, Lentes, Mascarilla o, respirador, chaleco
reflectante, Guantes, etc.)
 REQUERIMIENTO DE PERMISOS

 Es obligatorio contar con el permiso de Excavaciones

 Los permisos de excavación se emitirán por un plazo no mayor a 7
días
 Procedimiento generales

- Revisar diariamente el perímetro

superior de la excavación para
detectar la presencia de grietas.
- Revisar permanentemente las
paredes de la excavación para detectar
la presencia de materiales sueltos.
- Se debe provocar la caída del
material sobrante del talud.
- Los trabajadores deben encontrarse a
una distancia mínima de 2 m entre
ellos.
- Se deben abandonar los trabajos en
caso de lluvia o sismo fuerte.
- No retirar entibaciones
 PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES Y ZANJAS

1. El supervisor del trabajo

realizará la planificación
previa del trabajo,

- Si la excavación tendrá
menos de 1.50 m, evaluar
la necesidad de
sostenimiento o
conformación del talud.
< 1.50m
 PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES Y ZANJAS

- Identificar posibles
interferencias con líneas
enterradas como agua,
gases, electricidad,
comunicaciones,
instrumentación,
alcantarillado.
- A mas de 1.50 m, un > 1.50m
profesional calificado evaluará
el terreno para que diseñe el
sostenimiento o la
conformación del talud.
 PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES Y ZANJAS

2. Cuando se han identficado

cables y/o tuberías
enterradas y la excavación se
va a realizar a menos de 2 m
de ellas, se deberá:

- Solicitar la presencia del

supervisor de mantenimiento
del área, identificar los
posibles servicios
subterráneos cercanos,
bloquear la energía o fluido
hasta completar el
descubrimiento y protección.

- Realizar la excavación de
manera manual hasta el
descubrimiento y protección Tubería enterrada
de la línea de servicio
subterráneo.
 PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES Y ZANJAS

3. Si durante la excavación se
encuentra un servicio que no
ha sido identificado, el trabajo
debe detenerse y se
consultará al Supervisor del
trabajo, que dependiendo del
hallazgo, hará las
coordinaciones si es
necesario para un posible
cambio en el diseño.
 PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES Y ZANJAS

4. Toda excavación debe contar

con medios de acceso, salida
y tránsito:
- Pasarelas con barandas de
resistencia 4 veces mayor que
la proyectada, esta debe tener
más de 0.60 m de ancho y
extenderse en cada extremo
más de 0.60 m hacia afuera
del borde de la excavación
La persona competente debe
proporcionar un medio de
acceso y escape:
Una escalera, escalera de
mano, la rampa, u otro medio
de salida seguro
 PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES Y ZANJAS

5. El area de la excavación
debe estar cercada con
CINTA ROJA.

Es necesario dejar todas las

excavaciones con CINTA
ROJA y material reflectivo
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6. En zanjas de profundidad
mayor a 1.20m donde haya
personal trabajando en el
interior, se mantendrá un
vigía en el exterior.

Mientras la excavación está

abierta, instalaciones
subterráneas deben ser
protegidas, apoyadas, o
removidas como sea necesario
para resguardar a los
trabajadores.