POTENCIA EN EQUIPOS

AGRÍCOLAS
 IMPO RTANC IA D E C O N OC ER L A PO T EN C IA D E L O S
T R AC TO R ES

• Todos los equipos y máquinas agrícolas requieren de potencia para su

operación. Los autopropulsados tienen su propia fuente de potencia
suministrada por un motor. Los que no son autopropulsados requieren
del tractor agrícola como principal fuente de potencia para la realización
de las operaciones de campo.
• Los más pequeños dedicados a trabajos en huertos y pequeñas
parcelas utilizan como fuente de potencia los pequeños tractores o
motocultores, el tiro animal y la energía humana.
• Hay que tener en cuenta que el tractor es la máquina básica en la agricultura
actual. Por ello, es importante que el agricultor conozca bien sus características
a la hora de comprarlo para poder adaptarlo a su explotación. De esta forma
reducirá los costes de producción, contribuirá al ahorro energético y disminuirá la
emisión de elementos contaminantes, nocivos para el medio ambiente.
 F O R M AS D E M ED IR L A PO T EN C IA EN L O S
T R AC TO R ES AG R ÍC OLAS

• En un tractor se pueden medir muchas potencias, entre las que destacan la

potencia del motor, la potencia a la barra, y la potencia hidráulica. Las distintas
normas y códigos de ensayo para medir esta potencia de motor, los
podemos separar en tres grupos según el tipo de potencia que miden:
1. Potencia bruta
2. Potencia teórica
3. Potencia neta
 POTENCIA BRUTA

• Es la potencia real generada con el motor antes de la pérdida.

• En este caso, la potencia se mide en el volante de inercia del motor. De acuerdo con las
normas de ensayo, al motor se le quitan una serie de elementos que consumen potencia
en su funcionamiento como son:
1. Filtro de aire
2. Silenciador del escape
3. Generador de corriente
4. Bomba de alimentación de combustible
5. Ventilador, etc.
• Con ello se
consigue obtener
toda la potencia
que puede
suministrar el
motor. Esta
potencia nunca
puede ser
alcanzada por el
agricultor con su
tractor.
PO T EN C IA AL VO L AN T E O PO T EN C IA N ETA

• También en este caso la potencia se

mide en el volante de inercia del
motor. Sin embargo, las normas de
ensayo indican que el motor tiene
que llevar el mismo equipamiento
que cuando está montado en el
vehículo, en nuestro caso, en el
tractor. El agricultor podría obtener la
potencia medida, siempre que
trabajara directamente con el volante
de inercia del motor de su tractor,
cosa poco probable.
 POTENCIA ÚTIL (TEÓRICA)

• Aquí, la potencia se mide en el eje de

la toma de fuerza del tractor. El motor
no se saca del tractor, y mantiene
todos los elementos que el fabricante
ha previsto en su diseño y
construcción. El agricultor podrá
obtener la potencia resultante en el
ensayo siempre que utilice la toma de
fuerza como elemento motriz de una
máquina acoplada a ella.
• Se puede calcular con la siguiente ecuación:

𝑝∗𝐿∗𝐴∗𝑁∗𝐶
𝑃 ℎ𝑝 =
33.000

• p= presión media efectiva (lb/pulg2)

• L= carrera del pistón en pies
• A= área de la cabeza del pistón en pulg2
• N= número de cilindros del motor
• C= ciclos por minuto del motor
• cuando el motor es de 4 tiempos C= n/2
• cuando el motor es de 2 tiempos C=n siendo n el número de rpm
• Entre los valores de las tres potencias citadas existen diferencias para
un mismo motor. La potencia bruta siempre es mayor que la potencia
neta ya que los sistemas y mecanismos que lleva el motor en el
segundo caso necesitan potencia para su funcionamiento. De igual
manera, la potencia neta es mayor que la potencia útil, ya que, en este
último caso, el movimiento del motor tiene que pasar por un embrague
y por una serie de engranajes en donde, aunque pocas, se producen
pérdidas.
ENSAYOS DE POTENCIA
• La potencia que desarrolla el motor de un tractor se puede determinar mediante un ensayo de
potencia con un dinamómetro hidráulico, eléctrico o electrónico.
• La potencia rotativa se determina midiendo el par motor, para lo cual se puede utilizar el eje motor o
el eje de toma de fuerza.
• En este caso, se mide el par motor para diferentes rpm del mismo, se mide el consumo de
combustible, se determinan las revoluciones a las cuales se obtiene la máxima potencia, la
potencia para el régimen nominal de tractor, la potencia obtenida para las revoluciones
nominales del toma de fuerza (540 0 1000rpm)
• A partir de los valores de par motor obtenidos para las diferentes revoluciones del eje de
toma de fuerza y los consumos de combustible, se calculan los valores de potencia y se pueden
graficar para obtener las curvas características del tractor.
CURVAS CARACTERÍSTICAS DEL
MOTOR
• Las curvas características se obtienen
graficando los valores de potencia, par
motor, y consumo específico de
combustible hallados para diferentes
revoluciones del motor en los ensayos
realizados en el dinamómetro.
• Nos indican la potencia, el par motor y
los consumos de combustible a distinto
número de revoluciones.
• Dentro del estudio del comportamiento
del motor a diferentes revoluciones, se
puede determinar la zona óptima de
funcionamiento.
• Para el caso de este tractor a
partir de esas curvas se pueden
determinar las siguientes
características:
• - La potencia máxima del motor
: 82 cv, punto 1
• - El régimen nominal del motor :
2250 rpm, punto 2
• - La potencia homologada del
tractor (a 540 rpm) 75 cv, punto
3.
• - Aumento de par: 30%, puntos
4 y 5.
• - Par máximo 286 N-m, punto 5.