Sistemas Hidráulicos

Luis Diego Cardona D

 Sistemas Hidráulicos

1. SISTEMA HIDRAULICO

1.1 INTRODUCCIÓN

Hoy en día, las máquinas usan la hidráulica para activar

implementos, sistema de dirección, transmisiones, controles
pilotos, etc. La necesidad de aumentar la productividad de la
máquina ha traído como resultado el diseño y uso de sistemas
de alta presión y mayor caudal con sistemas automáticos de
control y de mando que requieren un mínimo esfuerzo de
operación, resultando máquinas de alta confiabilidad y
eficiencia.
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La hidráulica es una de las formas más versatiles y flexibles

que ha inventado el hombre para transmitir energía. Los
sistemas hidráulicos sencillamente, convierten la energía de una
forma a otra para desempeñar labores útiles. En las máquinas
este se traduce en el uso de la energía de un motor diesel o
gasolina en potencia hidráulica. Por ejemplo: se usa la energía
hidráulica para elevar y descender el cucharón de un cargador o
la hoja topadora de un tractor, también se usa para inclinar
hacia el frente o atrás y para accionar implementos que rotan,
agarran, empujan, jalan y desplazan cargas de un lugar a otro.
Otra aplicación importante es accionar los cilindros de la
dirección y el sistema de frenos.
Sistemas Hidráulicos
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3 CONCEPTOS BASICOS
Es esencial para entender bien la función de los sistemas
hidráulicos, conocer algunos conceptos básicos como fuerza,
presión, potencia, torque, etc.

3.1 FUERZA
Empuje o tiro. El empuje o tiro puede o no ser lo bastante
fuerte para mover un coche u otro objeto. La fuerza puede
resultar de la expansión de algún gas, el empuje o tiro de un
imán, la acción de la gravedad terrestre o del impacto de un
objeto contra otro. La fuerza se mide en libra, onzas, kilos,
gramos, tonelada, etc.
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3.2 AREA
Es el tamaño o medida de una superficie. Se expresa en
pulgadas cuadradas (pulg2), pie cuadrado (pie2), metro
cuadrado (m2), centímetro cuadrado (cm2), etc.

3.1 PRESION
Es la fuerza actuando sobre una superficie o área. Se expresa
en libras por pulgada cuadrada, kilos por centímetro cuadrado,
etc.
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3.1 TORQUE O TORSION

Es un esfuerzo de torcimiento o de giro, la torsión no tiene su

resultado en movimiento rectilíneo. La torsión se mide
multiplicando la fuerza aplicada a una palanca, en otras
palabras multiplicamos la fuerza por la longitud de la palanca,

3.2 TRABAJO

Es el movimiento de un objeto a través de una distancia. El

trabajo es una función de fuerza por distancia.
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3.3 POTENCIA

Es la cantidad de trabajo realizada en un periodo de tiempo o

la velocidad a que una cantidad dada de trabajo se realiza. Un
hombre puede cargar 5 toneladas de carbón en 8 horas, pero
otro podría cargar 8 toneladas en 8 horas.
3.4 CABALLOS DE FUERZA

Esta es la base y el término utilizado para medir la potencia

mecánica. Se requiere un caballo de fuerza para levantar
33,000 lbs. a un pie de altura en un minuto
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2.1 LEY DEL MENOR ESFUERZO

La expresión clave de esta ley es que el líquido trabaja con

igual fuerza en áreas iguales. En otras palabras, si tenemos dos
cilindros idénticos (de igual área) conectados por una
manguera; y empujamos unos de los pistones hacia abajo con
una fuerza de 20 lbs. por pulgada cuadrada el otro pistón
estará obligado a elevarse con una fuerza de 20 lbs. porque las
superficies de los dos pistones son iguales.
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Lógicamente deduciremos que si las superficies no son iguales,
las fuerzas tampoco serán iguales.
Conectemos ahora, el mismo cilindro de acción a otro cilindro
de trabajo que tenga una superficie cinco veces mayor.
Apliquemos una fuerza de
10 lbs. por pulgada
cuadrada al cilindro de
trabajo de acuerdo con la
ley de Pascal se aplican 10
lbs. a cada pulgada
cuadrada del cilindro de
trabajo. . . ó 10 veces cinco.
. . una fuerza total de 50 lbs.
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2.4 RESISTENCIA AL FLUJO - PERDIDAS POR
FRICCION
El líquido en movimiento crea ciertos efectos.
Cada conexión, cada válvula,
cada abertura a través de la
cual el líquido debe fluir, cada
doblez, cada pulgada de
manguera, crea una resistencia
al flujo (pérdida de energía).
Todos ellos consumen presión,
este consumo se manifiesta en
la forma de calor.
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Se diseñan para evitar la recirculación continua del mismo
líquido. Existen desviadores que constituyen una forma de
amortiguar la turbulencia. Además, el aceite tiene tiempo de
refrescarse antes de retornar al sistema. Por otro lado, el tubo de
admisión de la bomba está bien debajo de la superficie de
aceite, pero sobre el fondo del tanque.
De esta forma se reduce las
posibilidades de cavitación
debidas a la falta de aceite y
también se evita la admisión
de los sedimentos que se
depositan en el fondo.
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5.2. COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRAULICO

5.2.1 TANQUE: Depósito de aceite para suministro del

sistema hidráulico.
REQUERIMIENTOS:
Capacidad adecuada, por lo
general sellado, pero no
siempre, debe mantenerse
limpio y debe tener suficiente
resistencia.
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DISEÑO DE UN SISTEMA HIDRAULICO

5.1 VENTAJAS DE UN SISTEMA HIDRAULICO

a) Menos complicados: Eliminan la necesidad de sistemas

complicados de engranajes y palancas
b) Menos fallas: Los líquidos no están sometidos a fallas y los
componentes del sistema no tienen gran desgaste
e) Controlan fuerzas grandes: Controlan fácilmente.
d) Componentes pueden colocarse en forma remota: Pueden
trasmitirse a distancias considerables con pequeñas pérdidas.
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OBJETIVOS DEL FLUIDO

TRANSMISION DE POTENCIA

ENFRIAMIENTO

LUBRICACION

SELLO
 EN TODO SISTEMA NEUMÁTICO O HIDRÁULICO
DISTINGUIREMOS
 Elementos generadores de energía. Se ha de conseguir que el fluido transmita la
energía necesaria para el sistema. En los sistemas neumáticos se utiliza un
compresor, mientras que en el caso de la hidráulica se recurre a una bomba.

 Elemento de tratamiento de los fluidos. En el caso de los sistemas neumáticos,

debido a la humedad existente en la atmósfera, es preciso proceder al secado del
aire antes de su utilización. Los sistemas hidráulicos trabajan en circuito cerrado, y
por ese motivo necesitan disponer de un depósito de aceite y en los dos tipos de
sistemas, deberán ir provistos de elementos de filtrado y regulación de presión.

 Elementos de mando y control. Se encargan de conducir de forma adecuada la

energía comunicada al fluido en el compresor o en la bomba hacia los elementos
actuadores.

 Elementos actuadores. Son los elementos que permiten transformar la energía

del fluido en movimiento, en trabajo útil. Existen dos grandes grupos: cilindros, en
los que se producen movimientos lineales y motores, en los que tienen lugar
movimientos rotativos.
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7. VALVULAS HIDRAULICAS
Las siguientes válvulas hidráulicas las encontraremos en la
mayoría de los sistemas hidráulicos.

7.1 VALVULA DE DIRECCION

Su propósito principal es el de bloquear o dirigir el flujo de
aceite a un circuito determinado, podrá ser para levantar o para
bajar la hoja topadora de un tractor Es también conocida como
válvula carrete.
Puede ser de:
* Dos posiciones (Avance y retroceso).
* Tres posiciones (Levantar, sostener, bajar).
* Cuatro posiciones (levantar, sostener, bajar, flotante).
 Regulación y Control

• Las válvulas son los elementos que sirven para gobernar los sistemas
hidráulicos.

VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS Rotativas, axiales, piloto,

• electroválvulas, antirretorno.

VÁLVULAS REGULADORAS DE Estranguladoras, temporizadoras,

CAUDAL parada-marcha.

VÁLVULAS REGULADORAS DE De seguridad, de derivación,

PRESIÓN productoras de presión.
 Sistemas Hidráulicos
7.2 VALVULA DE ALIVIO SIMPLE
Su propósito es limitar la presión máxima del sistema Esta
válvula inicialmente es mantenida cerrada por la fuerza del
resorte. La presión del aceite actúa' contra la cara de la válvula.
Al elevarse la presión del
aceite hasta un determina
do valor, suficiente para
vencer la fuerza del resor-
te, eleva la válvula para
permitir que el aceite sea
dirigido al tanque.
Reguladoras de Presión
Reguladoras de caudal
• V. caudal fijo.

• V. caudal variable.

Reguladora de caudal con

antiretorno
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7.5 VÁLVULA UNIDIRECCIONAL O VALVULA
CHECK
Su función es controlar el flujo en una sola dirección. Esta
válvula se encuentra en el flujo, de tal manera que el aceite
pasa por la válvula. También se le conoce como válvula de
retención.
 5 Actuadores

 Cilindros
 Motores
 Cilindros

C. De simple efecto C. De doble efecto

Motores Hidráulicos
Los símbolos gráficos correspondientes a los motores hidráulicos
están en sentido opuesto a los de las bombas hidráulicas, la
diferencia es que el triangulo de energía apunta hacia el interior del
círculo, indicando que la energía del fluido esta ingresando. Dos
triángulos de energía que apuntan hacia adentro indican un motor
bidireccional o reversible. Tal como ocurre con las bombas, varios
diseños de motores hidráulicos tienen fugas internas. Una línea de
puntos que sale del círculo indica una línea de
drenaje hacia el depósito.
 Motores hidraulicos

M de paletas

M de Engranajes

M de pistones
 SIMBOLOGIA
COMPRENSION DE PLANOS ESQUEMATICOS
Introducción:

Cuando se diseña un sistema hidráulico, ya sea en papel o en un

PC, el diseño del sistema se expresa a través de lo que se
denomina un plano
esquemático. Es un dibujo compuesto por una serie de
símbolos y conexiones que representan los componentes reales
de un sistema .
Símbolos
Hidráulicos
Símbolos:
Los símbolos son muy importantes para la comunicación técnica.
No están en ningún idioma específico, sino que son
internacionales en cuanto a su alcance y naturaleza. Los
símbolos gráficos hidráulicos ponen énfasis en la función y en los
métodos de operación de los componentes. Estos pueden ser
muy fáciles de dibujar, si comprendemos en su lógica. Las formas
elementales de los símbolos son: círculos, cuadrados, triángulos,
arcos, flechas, puntos y cruces.
Líneas
La comprensión de los símbolos lineales gráficos es
fundamental para la interpretación correcta de los planos
esquemáticos. Las líneas salidas indican un suministro de un
piloto de una línea de trabajo, o líneas de retorno o eléctricas.
Una línea de guiones indica una línea de drenaje de piloto o de
purga. Las líneas flexibles indica una manguera, conectada por
regla general a una parte móvil. Las líneas que se cruzan
pueden utilizar bucles en los cruces o ser completamente
rectas. Las líneas que se unen pueden utilizar un punto en el
lugar de unión o en ángulo recto.
Depósitos:
Los depósitos ventilados aparecen como un rectángulo
sin la línea superior. Los depósitos presurizados
aparecen como una capsula. Los depósitos pueden
tener tuberías de aceite hidráulico que terminan por
encima o por debajo del nivel de fluido. La tubería
inferior de retorno de nivel toca la parte inferior del
símbolo del depósito. Un símbolo simplificado que
representa el depósito minimiza la necesidad de dibujar
una cantidad de líneas que retornan hacia el depósito
Bombas:
Los dispositivos giratorios aparecen simbolizados por un círculo. Las
bombas con un triangulo de energía que apunta hacia el perímetro
externo indican que la energía sale del componente. Una flecha
diagonal que atraviesa el círculo indica que la bomba tiene un
volumen variable o que el flujo de salida se puede regularizar sin
cambiar la velocidad del eje. Un símbolo de control con un triangulo
de energía conectado a un resorte ajustable indica que la bomba
esta compensada por presión. Algunos tipos de bomba tienen una
fuga interna que se retorna al depósito a través de un drenaje de
carcasa. Esto se indica mediante una línea de drenaje que se dibuja
saliendo del círculo. Las bombas bidireccionales se indican con dos
triángulos de flujo de energía.
Control de Flujo:

El símbolo correspondiente a una válvula de control de flujo

comienza con un arco superior e inferior. Esto simboliza un orificio
fijo. Una flecha dibujada en diagonal a través de los arcos indica
que el orificio es ajustable. Este será el símbolo gráfico
correspondiente a una válvula de aguja.
Filtros:
El símbolo gráfico correspondiente a un dispositivo
acondicionado para fluido hidráulico se indica con un
cuadrado parado de canto. Una línea de puntos que
cruza las esquinas opuestas indica que se trata de un
filtro o colador. Si se agrega una válvula de retención a
través de los puertos y paralela a los mismos, esto
indica que el filtro tiene un desvío.
Intercambiadores de Calor:
Los intercambiadores de calor hidráulico pueden ser
enfriadores o calentadores. Los símbolos gráficos
correspondientes a ambos
dispositivos a menudo se confunden. Como en el caso
de los filtros, el símbolo base es un cuadrado parado de
canto. Los triángulos internos que apuntan hacia
adentro indican la introducción de calor o un
calentador. Los triángulos que apuntan hacia fuera
indican que el calor se disipa, o sea, un enfriador. Los
triángulos que apuntan hacia adentro y hacia fuera
indican un controlador de temperatura o una
temperatura que se mantiene entre dos límites
predeterminados.
GRACIAS