INGENIERIA DE MANTENIMIENTO

ING. ADELMO RAMOS MARTINEZ.

07/05/2019
 ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
 Mantenimiento correctivo.

 Mantenimiento preventivo.

 Mantenimiento predictivo.

 Mantenimiento productivo total.

 Mantenimiento clase A.
 ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

 MANTENIMIENTO CORRECTIVO O
REACTIVO

MC
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
 Denominado también MANTENIMIENTO POR AVERIA,
es el mas rudimentario. Consiste en intervenir la
máquina cuando su funcionamiento es francamente
defectuosa o ya ocurrió la falla.
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
 CARACTERISTICAS:
Las fallas o averías, generalmente son de envergadura
Requiere de reparaciones correctivas costosas.
Origina grandes pérdidas en la producción
 TIPOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

 M.C. PREVISTO: La ocurrencia de falla está

planificada es previsible y anticipada, por tanto
menos costosa

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 TIPOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

 M.C. IMPREVISTO: paradas improductivas, trae

consigo degradación técnica-económica, es más
costosa y peligrosa.

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 ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MP
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
 DEFINICION: Conjunto de actividades planificadas que se
realizan en períodos de tiempo previamente establecidos.
 OBJETIVO: Intervenir la máquina antes de la ocurrencia de falla.
 FUNDAMENTO: Estadística de la vida útil promedio de partes o
elementos de máquina.
 VENTAJAS DEL MP

 Disminución de paradas imprevistas

 Disminución de pérdidas de producción.
 Mejor conservación de los activos.
 Disminución de reparaciones grandes.
 Disminución de productos defectuosos.
 Disminución de servicios deficientes.
 Disminución de desperdicios
 Reducción de costos de mantenimiento.
 Mejoras en las condiciones de seguridad.
 DESVENTAJAS DEL MP
 La desventaja del Mantenimiento Preventivo, está relacionado con altos costos,
distribuidos en:
Repuestos y mano de obra.
Personal altamente calificado.
Infraestructura.

 Repuestos y Mano de Obra:

Por su característica de realización sistemática y periódica de actividades, genera
la utilización “masiva” de partes y componentes sí como de mano de obra.
Además, en algunos casos se reemplazan partes y materiales como lubricantes,
aún cuando se encuentran en condiciones de seguir trabajando por períodos mas
prolongados.

 Personal altamente calificado:

La eficiencia y eficacia de su ejecución y desarrollo, sólo puede garantizarse con
personal altamente calificado y especializado en técnicas de inspección,
lubricación, diagnóstico y predicción de fallas.

 Infraestructura:
Requiere de infraestructura adecuadas, implementados con herramientas
estándar y herramientas especiales, instrumentos de medición, calibración y
ajuste y equipos modernos de diagnóstico.
 TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

 M.P. BASICO O RUTINARIO: tareas rutinarias y repetitivas que

se realizan en sistemática y programada: limpieza, lubricación e
inspección.

 M.P. PERIODICO O TECNIFICADO: requiere de planificación de

recursos: Reparaciones parciales o reemplzao de partes, mayor
destreza y habilidad del personal, mayores recursos y tiempos.

 M.P. RENOVATIVO: Mantenimiento mayor, restauración a

condición cercana a nueva. Implica máquina parada, requiere la
aplicación de técnicas de planificación y programación
PROCEDIMIENTOS BASICOS DEL M. P.

 LIMPIEZA.
 LUBRICACION.
 INSPECCIÓN.
 AJUSTE.
 CAMBIO DE PARTES
 REPARACIONES MAYORES.
 LIMPIEZA.

 Primera actividad principal del mantenimiento

preventivo.

 Toda actividad de mantenimiento, debe iniciarse

con la limpieza de los componentes de la
máquina o instalación.

 Tipos de limpieza: interna y externa

 OBJETIVO:
EVITAR EL DESGASTE PREMATURO Y
EXCESIVO DE LA MÁQUINA.
 LIMPIEZA.
 LIMPIEZA INTERNA:
Fluidos completamente limpios al interior de la
máquina: aire, agua, aceite y combustibles.
Medios: filtros, purificadores centrífugos,
aditivos.
 LIMPIEZA.
 LIMPIEZA EXTERNA:
Suciedad, grasa, polvo, exceso de pintura,
corrosión generan aislamiento térmico en la
máquina, limitando la eliminación del calor
interno.
 LIMPIEZA.
 CONSECUENCIAS DE LA LIMPIEZA DEFICIENTE:

 Limpieza Desgaste o
Ingreso de impurezas Avería por
interna al interior de la
Efecto de abrasión
Deterioro de
sobre los elementos
deficiente: Máquina, equipo o móviles internos Superficies de
sistema ajuste

 Limpieza
Aislamiento térmico, Elevación de Desgaste o
externa limitación de disipación Temperatura avería por
del calor interno de Pérdida de viscosidad
deficiente la máquina, sistema pérdida de
del lubricante propiedades del
lubricante
 LUBRICACION.
 Atenúa la fricción o rozamiento entre los elementos
móviles (TRIBOLOGÍA).
 Controla el desgaste prematuro de componentes
móviles de la máquina.
 Los Programas de lubricación determinan:
Tipo de lubricante.
Frecuencia y puntos de lubricación.
Métodos de lubricación.

 OBJETIVO:
PROLONGAR LA VIDA UTIL DE LOS ELEMENTOS
DE MAQUINA Y DE LA MAQUINA MISMA.
 LUBRICACIÓN DEFICIENTE
CUASAS:
 Aplicación insuficiente o irregular.

 Lubricante inadecuado.

 Lubricante contaminado o inadecuado.

EFECTO:
 Grandes averías.

 Inutilización de la máquina o equipo.

 Degradación de la máquina.

ESTADÍSTICA:
 50% de desgaste en rodamientos: lubricación deficiente

 80% de desgaste: Lubricante contaminado.

 FUNCIONES DEL LUBRICANTE
 Los lubricantes deben cumplir básicamente tres funciones:

 Reducción de la fricción.
 Disipación del calor.
 Dispersión de los contaminantes.

 Los lubricantes permiten un buen funcionamiento mecánico, evitando

la abrasión y el agarrotamiento de las piezas metálicas. También
actúan como refrigerantes, evitando las deformaciones térmicas del
material por efecto de la temperatura.

 También desempeñan la función de “selladores”, dado que el

lubricante “llena” los espacios irregulares de la superficie del metal
para hacerlo “liso”.

 Los lubricantes trabajan también como limpiadores, ya que ayudan a

quitar y limpiar los depósitos contaminantes derivados de la
combustión y otros. La función limpiadora del lubricante es ayudada
por los filtros.
FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO RESPECTO DE
LA LUBRICACIÓN
 Programas de mantenimiento.
Tipo de lubricante idóneo para uso especifico.
No estandarización.
 Manual de Lubricación.
Instrucciones de los procesos y sistemas de lubricación
Nombre, tipo, cantidad, ubicación, frecuencia, control.
 Reingeniería del Programa de lubricación.
Revisión y evaluación de eficacia cada 2 años.
Auditoría: Compras, almacenamiento, aplicación,
análisis de aceites, entrenamiento de personal.
 Entrenamiento de engrasadores.
 REGIMENES O TIPOS DE LUBRICACION

 Existen tres tipos básicos de lubricación: de límite, mixta e hidrodinámica.

 Para saber que tipo de lubricación ocurre en cada caso, se necesita saber la
presión entre los componentes a ser lubricados, la velocidad relativa entre los
componentes, la viscosidad del lubricante, y otros factores como las
condiciones de operación y ambientales.
SISTEMAS DE LUBRICACION
 EJERCICIO

 Analice cuidadosamente ambos casos y comente los

los efectos y factores desde el punto de vista de
lubricación y mantenimiento.
 INSPECCION.
 DEFINICION: Preceso de revisión
sistemática a la maquinaria.
Procedimiento fundamental y
punto de partida del MP.

 FINALIDAD:
* Asegurarse que operen en las
condiciones de diseño.
* Evaluar los componentes con
problemas potenciales.
* Identificar los componentes que
pueden causar una parada imprevista.

SIN INSPECCION NO EXISTE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
 TIPOS DE INSPECCION
 INSPECCION PRACTICA: Por medio de los sentidos.

 INSPECCION TECNICA: Por medio de instrumentos de medición.

 AJUSTES.
 Procedimiento que garantiza condiciones operativas
satisfactorias de la máquina.
 Se realiza en respuesta a las siguientes condiciones:
* Resultados de mediciones: desgastes, ajustes,
tolerancias, desalineamientos, aislamiento eléctrico.
* Interpretación de registros de operación: presión,
temperatura, vacío, vibración, velocidad, amperaje,
voltaje, potencia, etc.

TODA MAQUINA DEBE SER AJUSTADA CADA

CIERTO TIEMPO.
 CAMBIO DE PARTES.
 Procedimiento que consiste
en la renovación sistemática
de partes o elementos de
máquina.

 Se realiza de acuerdo a la frecuencia

de tiempo previamente establecida en
los Programas de MP.

 Intervención menor o parcial que

requiere máquina parada.

FUNDAMENTO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

 REPARACIONES MAYORES.
 Procedimiento que corresponde al Mantenimiento
tecnificado y Mantenimiento Renovativo.

 Servicio de reparación parcial o integral de la máquina

(overhaul)

 Requiere planificación de materiales, repuestos,

herramientas, instrumentos y mano de obra tecnificada.

 Requiere máquina parada por períodos relativamente

largos, de 10 a 40 días.
 REPARACIONES MAYORES.

OVERHAUL:
Turbina a vapor
Motor diesel

RESTITUYE LA MAQUINA
A SU CONDICION DE CASI
NUEVA.
FIN