CANTERAS

• GRAVERAS:
– Arranque directo.
• CANTERAS:
– Arranque con explosivos.
 PASOS PREVIOS
• IDENTIFICAR POSIBLE ZONA
• ESTUDIOS DE VIABILIDAD
• OBTENCION DE LOS PERTINENTES
PERMISOS
• COMPRA DE TERRENOS
IDENTIFICACIÓN DE LA ZONA
• DOCUMENTACIÓN SOBRE POSIBLES
ZONAS
• ESTUDIOS GEOLÓGICOS
• ANTIGUAS LABORES MINERAS
• PROXIMIDAD DE OTRAS CANTERAS
• ZANJAS Y CALICATAS
• SONDEOS CON Y SIN RECUPERACIÓN
DE TESTIGO
 ESTUDIOS DE VIABILIDAD
• CÁLCULO DE ESPESORES
• DETERMINACIÓN DE CALIDAD DEL
MATERIAL
• CÁLCULO DE RATIOS
ESTÉRIL/MINERAL
• PERSPECTIVAS DE VENTAS DE
MATERIAL EN LA ZONA
 OBTENCIÓN DE PERMISOS
• INVESTIGACIÓN, EXPLORACIÓN,
EXPLOTACIÓN…
• DECLARACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL
• INSTALACIÓN DE PLANTA INDUSTRIAL
• Etc…
 COMPRA DE TERRENOS
• NEGOCIACIONES CON
AYUNTAMIENTOS Y PROPIETARIOS
 INICIO DE LAS LABORES
• Importante en todo momento tener claros
los límites de la futura explotación.
MARCAR LÍMITES

»CONCESIÓN

»PROPIEDAD
 EJEMPLO (1)
• Situación entre dos canteras de caliza
• Caliza Nº 1: Heterogéneas en calidad, espesores
variables en la zona entre 10 y 40 m.
• Ratio estéril/mineral de 28%
• Caliza Nº 2: Posee como principal cliente las plantas de
hormigón del grupo. Asegura ventas de determinados
productos.
• Terrenos en propiedad fuera de cuadrícula en algunas
zonas y cuadrícula fuera de terrenos en propiedad en
otras.
• No se conocen resultados de estudios previos de
sondeos.
 EJEMPLO (2)
• Material fragmentado en yacimiento,
intercalaciones arcillosas y terrosas.
Aumentos de ratio estéril/mineral respecto
a yacimientos de caliza Nº 3.
• Humedad en los frentes. Tierra+Humedad
= Barro (problemas en trituración y
cribado), (Problemas de calidad en
productos finales)
 DIMENSIONAMIENTO

RESERVAS
ESTIMADAS
DIMENSIONAMIENTO
DE PLANTA Y
MAQUINARIA
VENTAS ESTIMADAS =
RITMO DE
EXPLOTACIÓN
• Ratio Estéril/mineral + Ventas (Producto
útil) determinarán las necesidades en t/h
para abastecer la planta de tratamiento,
en función de esto se dimensionarán las
máquinas de la planta. La calidad del
yacimiento y la exigida al producto final
determinará el tipo de maquinaria a
emplear. El tamaño de la planta
determinará el hueco necesario para su
ubicación.
• Las toneladas de producto final a obtener
y el diseño de la explotación (Distancias
previstas a los frentes … etc.) son factores
determinantes a la hora de dimensionar
tanto la capacidad como el número de
vehículos a emplear en las operaciones
de carga y transporte.
 UBICACIÓN DE LA PLANTA DE
TRATAMIENTO
• Cuidadosa elección del emplazamiento
• Minimizar el impacto visual ( Buscar las cotas
más bajas del terreno o aprovechar huecos
existentes)
• Lo mas cerca posible de los frentes de
explotación
• Planificación de accesos, pasos de vehículos y
peatones, oficinas y servicios, báscula de
ventas, zona de residuos, Zonas de
mantenimiento y talleres… etc. = NECESIDAD
DE MAYORES SUPERFICIES.
 CONDICIONANTES A LOS
EQUIPOS DE PERFORACIÓN,
CARGA Y TRANSPORTE
• Perforación: El número capaz de perforar los
metros cúbicos de material necesarios. Capaz
de perforar con la malla necesaria para obtener
el tamaño idóneo para la planta de tratamiento.
• Carga: Suficientemente grande como para
poder abastecer a la planta de tratamiento.
• Transporte: La capacidad suficiente como
garantizar el servicio de la planta.
CALICATAS
ESTATIGRAFIA
 INVERSIONES INICIALES
• Todos los pasos seguidos hasta el momento
implican unos costes de inversión. Se supone
que dichos costes deberán recuperarse durante
la vida de la explotación para garantizar la
RENTABILIDAD DE LA EXPLOTACIÓN. Estos
costes se reparten entre los años disponibles
para amortización de las inversiones realizadas
hasta el momento. (C0)
 Primeros costes por producir
(Costes de operación)

• Perforación y Voladura (Cp+Cv)

• Carga (Cc)
• Transporte (Ct)
• Retirada de acopios + Carga ventas (Cav)
• TENDENCIA ACTUAL A SUBCONTRATAR =
Precio cerrado con material en tolva. En base a
la producción y ventas estimadas el contratista
oferta un precio por tonelada en tolva debiendo
considerar todos estos costes.
 ¿DÓNDE COMENZAR LAS
LABORES?
• Ideal comenzar en frentes abiertos,
(accesos y pistas ya abiertos) y cercanos
a la planta de tratamiento.
• Buscar comienzo en límites de
explotación, esto permite acopiar estériles
en zonas donde no deberán ser movidos
posteriormente (Restaurar y semirestaurar
+ Rápida recuperación de Avales)
COMIENZO DE LAS LABORES
• En frente abierto : Perforación y Voladura
del frente.
• En terreno virgen : Perforación y Voladura
de Rampa de acceso hasta obtener un
frente abierto y espacio suficiente para la
maniobra de la maquinaria.
 PERFORACIÓN
• Calidad de frentes + Tamaño final
deseado determinan la malla de
perforación.
• Cálculo teórico de la malla de perforación
y posteriores ajustes prácticos destinados
a disminuir el coste de perforación por
metro lineal.
 EJEMPLO (3)
• Inicialmente perforación en malla de
3,5x3,5 con diámetro de perforación
pequeño y perforadora de martillo en
cabeza.
• Actualmente mayor diámetro de
perforación malla de 5 x 5,5 con
perforadora de martillo en fondo.
 ELECCIÓN DEL EXPLOSIVO
• CARGA DE FONDO: Explosivo con alto
poder rompedor.
• SOBREPERFORACIÓN: Arrancar desde
el fondo.
• CARGA DE COLUMNA: Explosivo capaz
de generar grán cantidad de gases tras la
explosión.
• RETACADO: Impedir la salida de gases
por la parte superior del barreno.
 ELECCIÓN Y CONEXIÓN DE
DETONADORES
• Detonadores eléctricos en cabeza +
Cordón detonante. Retardo entre barrenos
según número del detonador
• Detonadores en fondo con retardo según
tipo e iniciación con un detonador eléctrico
en superficie.
 EJEMPLO (4)
• Carga de fondo: Explosivo Gelatinoso tipo
dinamita. GOMA 2ECO 65mm y GOMA 2ECO
55mm.
• Carga de Columna: Explosivo tipo Anfo.
Nagolita o Riogel si hay agua en los barrenos)
• Detonadores de fondo: No eléctricos. Primadet
• Conectores: Retardos de 25ms, 42ms y 67ms.
EZTL
• Detonador de inicio: Eléctrico altamente
insensible.
PREPARACIÓN DEL TAJO PARA
LA CARGA
• Limpieza y nivelado de superficies de
trabajo.
• Apartar las probables proyecciones de la
voladura para facilitar el acceso de los
vehículos a la zona de trabajo
 CARGA
• FRONTAL O RETRO
• RUEDAS O CADENAS

• Función de la movilidad que esperamos

para la máquina, y de las alturas máximas
de trabajo esperadas.
 TRANSPORTE A TOLVA DE
RECEPCIÓN
• Dumperes rígidos o articulados
• Capacidad suficiente para abastecer a planta de
tratamiento
• Dimensiones de pistas y accesos
• Una disposición interna de seguridad regulará
las velocidades y normas de tráfico en todo
momento
• Limpieza periódica de pistas y accesos, la carga
en exceso obliga a frecuentes mantenimientos.
 CARGA PARA VENTAS Y
RETIRADA DE ACOPIOS
• Palas cargadoras sobre ruedas
• Necesaria movilidad con rapidez
 MAQUINARIA AUXILIAR
• Camión de riego
• Cuba de repostaje de vehículos
• Otros…
 EJEMPLO (5)
• Perforadora Atlas Copco Roc F6 con martillo
en fondo
• Retroexcavadora Liebher 974
• 2 Dumpers Terex Tr-60
• 1 Dumper Caterpillar Cat-773
• 1 Pala cargadora Volvo L-220-D
• 1 Pala cargadora Caterpillar Cat 980 G
• 1 Dumper Articulado Volvo A-40
• 1 Vehículo auxiliar Pegaso (Riego)
• 1 Manipulador telescópico Manitou (Elevación
y transporte de palets y repuestos, barredora
de pistas…)
• 1 minipala Komatsu
 TRATAMIENTO DEL MATERIAL
EN PLANTA
• Recepción del material. TOLVA.
• Alimentación. ALIMENTADORES.
• Machaqueo y Trituración.
MACHACADORAS Y MOLINOS.
• Cribado. CRIBAS.
• Transporte del material de unos
elementos a otros. CINTAS
TRANSPORTADORAS.
 PRODUCTO FINAL
• Venta directa de material
• Retirada a acopios y Venta desde estos
• Relleno de huecos de excavación para
restauración según PREN autorizado.
 COSTOS DE TRATAMIENTO
• Repuestos (Cr) y Mantenimiento
(Cm)
• Personal Cp
• Energía (Eléctrica o Gasoil) Ce
• Otros…

• Estos costos van encareciendo

el producto final.
 RESUMEN BÁSICO DE COSTOS
DE PRODUCCIÓN
• Perforación y Voladura
• Carga y Transporte
• Retirada de acopios y ventas
• Tratamiento de material hasta el producto
final.

Ctp
• Inadecuado mantenimiento implica averías y
aumentos en el coste de repuestos.
• Escaso rendimiento de la planta o de la
maquinaria
• Aumentos en precios de repuestos, Gasoil,
explosivos…
• Rotaciones de productos
• Productos no conformes
 LOS PILARES BÁSICOS EN
PRODUCCIÓN
• PRODUCCIÓN
• SEGURIDAD
• CALIDAD
• MEDIO AMBIENTE
• Uno sólo de ellos no es válido, debe
buscarse el equilibrio entre los cuatro
factores.
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE
REFORESTACIÓN