UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAEN

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA Y

ELÉCTRICA

INGENIERÍA AUTOMOTRIZ I

TEMA: Caja de Cambios

DOCENTE: Mayanga Sausa Harve Orlando

INTEGRANTES
Silva Cotrina Nilson Meier
Córdova Bellasmín Yordinio

JAEN- PERU
Averías más frecuentes Caja de Cambios

El cambio hace ruido en su funcionamiento normal

Juego excesivo entre engranajes
Desgaste de los engranajes y/o los cojinetes
Desalineación de los ejes

Existe dificultad a la entrada de las marchas

Deformación del mecanismo de mando
Mal estado de los manguitos
Utilización de un aceite inadecuado
Desembrague incompleto

Alguna marcha se desengrana espontáneamente

Incorrecta maniobra de acoplamiento
Anillos sincronizadores desgastados
Desgastes varios
 INFORME TÉCNICO
CAMBIO DEL PIÑON DEL EJE SECUNDARIO.
MODELO: SAIL Nº MOTOR: LCU121190777
MARCA: CHEVROLET AÑO FABRICACIÓN: 2012
COLOR: BLANCO PLACA: M2E-361
ESTADO: EN CIRCULACIÓN KILOMETRAJE: 406510 KM
COMBUSTIBLE: GASOLINA ASIENTOS: 4
PROPIETARIO: ORBEGOSO ASUNCION, ASARIAS
 EVALUACIÓN Y/O DIAGNÓSTICO

 Se realizó la inspección del vehículo de acuerdo a lo que había indicado el

conductor, Después de haber desmontado las ruedas, desmontamos los palieres,
desacoplamos el sistema de embrague, abrimos la caja de Cambios donde nos
percatamos que estaba roto el eje secundario.
PRESUPUESTO DE GASTO
 CONCLUSIÓNES Y RECOMENDACIONES

 Al concluir la evaluación y diagnóstico. Se recomienda el cambio de todos los

componentes afectados (desgaste excesivo) para un correcto funcionamiento de cada
sistema de la unidad.
 Es muy importante en estos casos no descuidar el nivel de lubricante que está
señalado en la varilla, ya que el aceite es vital para mantener refrigerados y
protegidos los engranajes interiores de la caja. Considera que cuando el vehículo está
en movimiento, las combinaciones de piñones giran a elevadas revoluciones y
necesitan mantener una temperatura baja para que no se produzca el fenómeno de
la dilatación.
 Otro aspecto a tener en cuenta para preservar el buen funcionamiento de la caja
mecánica, es que el embrague se encuentre trabajando de manera correcta.
GRACIAS