UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN

GESTIÓN INTEGRADA DE LA CONSTRUCCIÓN

TRANSPORTE Y MANIOBRAS
PELIGROSAS EN
AUTOMOVILES:ANÁLISIS DE DATOS
ALUMNOS:
ALLASI GONZALES, RAFAEL ALFREDO
HUAMANÍ MAYHUA, CHRISTIAN ANDRES
MALACAS BAUTISTA, RAUL
VASQUEZ MARCA, GIANCARLO
YUCRA CCOICCOSI, MAX VALERIO
DIAGRAMA DE ISHIKAWA
Conductor
Peatón
Estado de ebriedad
del peatón Desacato a la señal de
Vía vehicular tránsito por el conductor

Estado de ebriedad Exceso de velocidad Sobrepasar a un vehículo

del peatón pasando por un carril libre
Deterioro de la vía
Invasión del carril /
Desacato a la señal de maniobras no permitidas
Deficiente señalización tránsito por el peatón

Accidentes Viales

Presencia de niebla, lluvia,

Falla mecánica llovizna

Vehículo deteriorado
Radiación solar

Vehículo Factor Climático

 RUTAS SEGUIDAS
IDA
Inicio: 6:32:05 pm IDA
Fin: 7:02:31 pm Inicio: 8:00:29 pm
Fin: 8:27:03 pm

VUELTA
Inicio: 7:02:31 pm
VUELTA
Fin: 7:50:24 pm
Inicio: 8:27:03 pm
Fin: 9:15:19 pm

RUTA 1 RUTA 2
 CUADRO DE MANIOBRAS TOMADAS EN CAMPO CUADRO DE MANIOBRAS DEL MAGNETOMETRO

RECORRIDO 1 RECORRIDO 1
MANIOBRAS IDA VUELTA MANIOBRAS IDA VUELTA
CAMBIO DE CARRIL 8 28 CAMBIO DE CARRIL 10 28
CAMBIO DE SENTIDO 1 0 CAMBIO DE SENTIDO 1 0
CAMBIO DE CAMBIO DE
15 4 15 6
DIRECCIÓN DIRECCIÓN
ADELANTAMIENTO 2 0 ADELANTAMIENTO 2 0

RECORRIDO 2 RECORRIDO 2
MANIOBRAS IDA VUELTA MANIOBRAS IDA VUELTA
CAMBIO DE CARRIL 31 19 CAMBIO DE CARRIL 29 21
CAMBIO DE SENTIDO 1 0 CAMBIO DE SENTIDO 1 0
CAMBIO DE CAMBIO DE
6 8 7 8
DIRECCIÓN DIRECCIÓN
ADELANTAMIENTO 3 0 ADELANTAMIENTO 3 0
 Mx My
VARIACIÓN DE ÁNGULOS
Θ= ARCTAN(My/Mx)

- CARRIL : [-36°,-51°]
- CAMBIO DE DIRECCIÓN: [36°,51°]
- CAMBIO DE CARRIL : [-60 , -87]
- CAMBIO DE SENTIDO : [-36,-51]
Variación notoria de ángulos

ANÁLISIS DE DATOS DEL MAGNETOMETRO

 TASA DE ACCIDENTES EN SAN JUAN DE LURIGANCHO

DATA DE ACCIDENTES EN SANJUAN

DE LURIGANCHO
ACCIDENTES POR FLUJO DE TRANSITO
CAUSAS ASOCIADAS
COORD. GEOG. Vehículos involucrados
NÚMERO DE
ACCIDENTES
Lon Lat Maniobras Peligrosas Automovil

-76.9874 -11.9508 28 20 16
-76.9878 -11.9516 77 34 30
-76.9918 -11.9559 86 31 22
-76.9925 -11.9559 114 61 18
-76.9914 -11.9556 39 20 8
-76.9919 -11.9556 28 8 16

PORCENTAJE EN MANIOBRAS PELIGROSAS

25

20

15
TOTAL = 34.1%
10

0
CAMBIO DE DIRECCION CAMBIO DE SENTIDO CAMBIO DE CARRIL
EXCESO DE VELOCIDAD Y
ADELANTAMIENTO
Numero de exceso de vehiculos
punto accidentes velocidad involucrados
59 51 7 39
71 46 13 13
72 46 33 18
82 41 30 54
91 39 25 26
70 46 13 13

PORCENTAJE EN MANIOBRAS PELIGROSAS

30

25

20

15 TOTAL = 43.3%
10

0
ADELANTAMIENTO EXCESO DE VELOCIDAD