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INTRODUCCION
En este método el mineral es arrancado en rebanadas(tajadas) horizontales,
comenzando de la parte baja y avanzando en sentido ascendente, Este
método es utilizado en vetas con buzamiento pronunciado donde el mineral
es resistente como para mantener sin soporte las rocas encajonantes y el
techo del Tajeo. El buzamiento debe ser de 55° a 60º para un minado
eficiente y evitar atoramientos de chut( puntos de carguío) por planchones.
El mineral disparado es utilizado como: plataforma de trabajo, soporte de
rocas encajonantes del Tajeo.
El mineral arrancado debe ser extraído en un 30 a 40%, esto implica que
un 60 a 70% de mineral queda en el Tajeo, `para conservar la distancia del
piso al techo y mantener el espacio de trabajo
CONDICIONES DE APLICACIÓN (DISEÑO)
PREPARACION Y DESARROLLOS
DESVENTAJAS:
* Solo se extrae el 30 a 40% del mineral roto de
inmediato.
* No es posible mecanizar el tajeo.
* Es difícil cambiar a otro método
* Se produce planchones y obstrucción de tolvas.
* El mineral no debe contener pirita si se desea
almacenar bastante tiempo el mineral en el tajeo.
TRANSPORTE CON LOCOMOTORAS
En el shirinkage convencional se realiza por medio de
equipos sobre rieles. En el transporte con locomotoras
se tiene las siguientes características:
* Son de volumen considerable y de alta producción
en largas distancias y bajos costos.
* La vía férrea requiere cuidadosa instalación.
* Requiere de un alto costo de inversión.
* No pueden movilizarse en pendientes mayores de
3%.
* Pueden transportar cualquier tipo de material sea
granular o grandes bloques.
* Las locomotoras mas utilizadas son: Trolley y
batería.
LOCOMOTORA A TROLLEY
VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
•Son de simple operación y requieren instalación de rieles.
Consisten en:
1.- Galería sobre mineral en el fondo del bloque de mineral.
2.- Galería sobre el mineral en la cima del bloque de
mineral.
3.- Chimeneas en los extremos de los block.
4.- Galería principal de extracción paralela a la galería de
mineral en caja piso sobre estéril.
5.- A intervalos de cada 6 a 10m. A lo largo de la chimenea,
conectar con ventanas hacia el tajeo.
6.- Desarrollo de cruceros “dra. Points” desde el nivel de
extracción hacia la galería del mineral a intervalos de 6 a 8
m.
MINADO
El ciclo de minado se inicia con la perforación con jumbos neumáticos,
se perfora con barrenos integrales de 13 pies, con brocas en cruz o
botones; Jackleg, La voladura puede ser convencional con mecha lenta y
dinamita, la limpieza es con “Scooptrams” y camiones de bajo perfil,
siendo la ventilación mecánica. El ciclo de minado perforación,
voladura, ventilación y limpieza FIg. 3.4.
EXTRACCION O JALE
Es como en el caso convencional y hay dos etapas:
* La extracción durante el tajeo.
* La extracción en el tajeo terminado.
La extracción se realiza desde los “Draw. Point” con “Scooptrams”
desde el nivel principal de extracción, a los “ore Pass”.
Los scooptram pueden ser:
* “scooptram Jarvis Clark JS-350.
* “Scooptram” WAGNER ST- 2D.
* “Scooptram” GHH y otros.
TRANSPORTE POR VOLQUETES
DESVENTAJAS :