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MANTENIMIENTO
PLANIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO
• Para poder determinar una buena planificación, se debe tener
presente que lo primordial, es conocer el estado de los equipos a los
cuales, se van a someter a un proceso de mantenimiento.
• Poder establecer cuáles serán los equipos críticos y los que más fallas
presentan, es un dato importante para la decisión al momento de
planificar el mantenimiento de cualquier equipo.
SELECCIONAR LAS MÁQUINAS
• Para poder tener una buena selección de las máquinas, se debe realizar de
acuerdo a:
• Una vez se han determinado los componentes críticos de cada máquina y los
límites establecidos para cada una de ellas, se debe establecer un indicador
fundamental para realizar la planificación correspondiente, el MTBF.
• MTBF (Mean Time Between Failures / Tiempo Medio Entre Fallas), es el tiempo
medio transcurrido entre fallas sucesivas de una pieza reparable (Acuña, 2003). Se
determina a partir de la media poblacional obtenida por las simulaciones de la
distribución de probabilidad. El objetivo es aumentar la cantidad de días entre
fallos debido a la disminución de la ocurrencia de fallos esperada con la
planeación.
• MTBF =
DETERMINAR EL TIEMPO ENTRE FALLOS
• Una vez obtenidos los días entre fallas de cada componente, se determinó la distribución
de probabilidad que estos siguen. Así, con ayuda del programa Promodel y su herramienta
Stat-Fit, se introdujeron los datos de los días entre fallas de cada uno los componentes y se
validó con esta herramienta la distribución y los parámetros de cada una. Cabe destacar
que debido a que en 4 componentes, la cantidad de fallos durante el periodo estudiado fue
menor a 10, se determinó la distribución de Probabilidad Triangular como aquella que
seguían estos casos, ya que ésta es usada cuando no se tiene una muestra suficientemente
grande y se conoce la relación entre las variables, en la cual se tiene un valor mínimo y un
valor máximo (Acuña, 2003).
• Para definir el día óptimo de mantenimiento, es decir, los días entre fallo óptimos, el análisis se
debe basar en el costo en el que se incurrirá por este proceso determinando el valor mínimo del
costo, se definirá así la cantidad de días esperados entre fallos. En respuesta al objetivo de este pilar,
de realizar un mantenimiento efectivo y eficiente en costo, es importante definir la cantidad de
mantenimientos preventivos que se harán en el periodo siguiente y los de tipo correctivo de acuerdo
a la probabilidad de ocurrencia de fallos, ya que esto tiene una representación económica para
ambos casos.
• Para determinar el costo total que se tendría por mantenimiento, se determinó con un 95% de
confianza los días entre fallos, y con ello la cantidad de mantenimientos preventivos que se tendrían
en el período. Asimismo, con la probabilidad de ocurrencia de fallas, multiplicada por la cantidad de
fallos encontrados en el periodo pasado se determinaron la cantidad de mantenimientos correctivos
que se esperan tener en el siguiente periodo. Este proceso se realizó, tanto para el valor medio como
para los valores resultantes de los límites del nivel de confianza descrito.