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Retrospectiva de la bujia!!!!
• Antes los vehiculos encendían cuando
una pieza de cobre se calentaba, entonces
inflamaba la mezcla.
• Inventada en 1902 por Robert Bosch.
Aislador
Perno de conexión
Vidrio fundido
Carcaza
(contenido de
virutas de acero
determina resistencia)
Rosca niquelada
Electrodo Central
Núcleo de cobre
Electrodo Masa
6
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Características
principales de la
BUJIA BOSCH
SUPER 4
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4 Electrodos Finos de
Masa y 1 electrodo
central en punta de
flecha.
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CHISPA AL
AIRE
La chispa salta del
electrodo central
al electrodo de
masa.
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CHISPA DESLIZANTE AL
AIRE
La chispa se desliza desde el electrodo central
pasando sobre el aislador y salta luego como
chispa al aire al electrodo de masa
ENCENDIDO SEGURO.
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8 posibles
opciones.
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Distancia de electrodos
ajustada de
fábrica
NO NECESITA
CALIBRACION !!
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Resumiendo:
4 Electrodos finos de masa
COMBUSTION
PERFECTA
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Beneficios
principales de una
COMBUSTION
PERFECTA
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Arranque
Potente y Seguro
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Aceleración
Mejorada
Economía en
Combustible
HAY UN AHORRO DE HASTA UN 20%
DEL GASTO TOTAL DE COMBUSTIBLE
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Economía en
Duración
Su valor es el doble
de una bujia convencional,
pero dura 4 veces más.
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PROTEGE EL
CATALIZADOR
Por lo tanto protege el medio
ambiente.
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B M W MAZDA TOYOTA
NISSAN
MB
FORD SUZUKI
PORSCHE
MITSUBISHI PEUGEOT
AUDI
VW
F I A T
RENAULT
GM
FERRARI
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PROBLEMAS
DE
APLICACIÓN ?
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TOYOTA CALIB
MODELO B. SUPER 4 B. SUPER B. PLATINO mm.
Corolla
1800 (1ZZ-FE) 1999-98 FR 8 HDC 1.1
1800 (7A-FE) 2000 FR 78 FR 7 KC 0.8
1800 (7A-FE) 1997 For USA FR 78 FR 7 KC 0.8
1800 (3T; 3T-C) WR 78 WR 9 DC WR 8 DP 0.8
1800 (3T-C) For USA WR 78 X WR 9 DCX WR 8 DPX 1.1
1600 <(2T, 2T-B) 1983 WR 78 WR 9 DC WR 8 DP 0.8
1600 (2T-C) WR 78 WR 9 DC WR 8 DP 0.8
1600 (2T-G) 1982 WR 78 WR 8 DC WR 8 DP 0.8
1600 (4A-C); (4A) 1986 WR 78 WR 9 DC WR 8 DP 0.8
1600 (4A-C) For USA, S, CH WR 78 X WR 9 DCX WR 8 DPX 1.1
1600 (4A-F) 1990 FR 9 HC 0.8
1600 (4A-F) 1989 FR 78 FR 8 DC FR 8 DP 0.8
1600 (4A-F) Catalyzer FR 78 X FR 9 DCX FR 8 DPX 1.1
1600 (4A-F) 4WD 1998-95 FR 9 HC 0.8
1600 (4A-FE) 1998 ; 1998-93 For USA FR 78 FR 7 KC 0.8
1600 (4A-FE) 1997-93 FR 78 FR 7 KCX 1.1
1600 (4A-FE) FR 78 FR 8 DC FR 8 DP 0.8
1600 (4A-FE) <4WD 1994-93; 1998-93 For USA> FR 78 FR 7 KC 0.8
1600 (4A-GE) 1997-90 FR 78 FR 7 KC 0.8
1600 (4A-GE) Catalyzer 1992-90 FR 78 FR 8 DC FR 8 DP 0.8
1600 (4A-GE) Catalyzer 1989 FR 78 X FR 7 DPP 22U 1.1
1600 (4A-GE) 1989 FR 78 X FR 7 DPP 22U 1.1
1600 (4A-GE) 1989-85 For USA, CDN, AUS FR 78 X FR 7 DPP 22U 1.1
1600 (4A-GE) 4WD 1998 FR 78 FR 7 KC 0.8
1600 (4A-GEC) FR 78 X FR 7 KCX 1.1
1600 (4A-GEC) For USA, CDN FR 78 X FR 7 DPP 22U 1.1
1500 (5A-FE) 1996 FR 78 X FR 7 KCX 1.1
1400 (T, T-B, T-D); 1300 (2E-E) WR 78 WR 9 DC WR 8 DP 0.8
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Sugerencias adicionales
para un Montaje apropiado
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Mala
instalación =
Ruptura de la
ceramica
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PRESTIGIO