ACERO

ES UNA AL EAC I ÓN O C OM B I NAC I ÓN DE

H I E R R O Y C A R B O N O.
Usado como elemento estético tanto en exteriores
como interiores pero también lo podemos ver durante
el proceso constructivo como son las barras de acero
que se unirán al concreto, vigas y viguetas.

Principal característica es la esbeltez y su simplicidad

estructural que se pueden apreciar desde puentes a
rascacielos.
TIPOS DE ACERO
• Acero es básicamente una aleación o combinación de hierro y carbono

• 1.-Acero al carbono: Estos aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del
1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.

• 2.-Acero Aleado: Es aquel acero al que se le añaden otros metales para mejorar sus
propiedades(vanadio, molibdeno, manganeso, silicio, cobre)
 ACEROS ALEADOS
• ESTRUCTURAL:
Partes de maquinas(ejes, engranajes, palancas), estructuras de edificios, chasis de automóviles,
puentes, barcos, aleación entre 0,25-6%
PARA HERRAMIENTAS:
Son materiales para cortar y modelar metales (taladros, fresas).
ESPECIALES:
Aceros inoxidables con un contenido superior al 12% de cromo. Resistentes a las altas
temperaturas y la corrosión.
CLASIFICACIÓN DEL ACERO
ESTRUCTURAL:
• Se clasifica en:
• PERFILES ESTRUCTURALES: Los perfiles estructurales son piezas de acero laminado cuya
sección trasversal pueden ser en forma de I, H , T , canal o ángulo.
• BARRAS: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya sección
transversal puede ser circular, hexagonal o cuadradado en todos los tamaños.
• PLANCHAS: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero laminado en
claiente con anchos de 203mm y 219mm, y espesores mayores de 5,8mm y mayores de
4,5mm, respectivamente. (Acero galvanizado)
• TUBOS: Varían en el tipo de acero empleado, espesor y método de fabricación, la mayoría de
los tubos se produce por perfilado.
 C A R AC T E R Í S T I C A S
• Alta resistencia mecánica: Los P O S I T VA S D E L O S
AC E RO S
aceros son materiales con alta
resistencia mecánica al someterlos a
esfuerzos de tracción y compresión
y lo soportan por la contribución
química que tiene los aceros.
• Elasticidad: La elasticidad de los
aceros es muy alta, en un ensayo de
tracción del acero al estirarse antes
de llegar a su límite elástico vuelve a
su condición original.
D U C T I L I DA D
Propiedad mecánica de un metal que
admite grandes deformaciones sin
fallar bajo altos esfuerzos de tensión.
Capacidad de convertirse en hilos y
alambres, por esfuerzo de tracción.

Es la capacidad para absorber

sobrecargas. La Ductilidad se mide
por el porcentaje de alargamiento
que sufre el material antes de
romperse.

Si un material es dúctil tiene la

capacidad de poderse trabajar en frío
(operaciones tales como: plegado,
estirado, embutido, rebordeado)
P L A S T I C I DA D
El acero es un metal que tiene la
capacidad de deformarse sin que
llegue a romperse.

DUREZA

La dureza es la resistencia que

opone un metal ante agentes
abrasivos.

La dureza es importante cuando se

proyecta una pieza que deba
resistir el desgaste, la erosión o la
deformación plástica.
 C A R AC T E R Í S T I C A S
• Gran facilidad para unir diversos P O S I T VA S D E L O S
AC E RO S
miembros por medio de varios
tipos de conectores como son la
soldadura y tornillos.
• Rapidez de montaje.
OX I D A C I Ó N
Los aceros tienen alta capacidad de
oxidarse si se exponen al aire y al agua,
Se deben pintar periódicamente.

TRANSMISOR DE
CALOR Y
E L E C T R I C I DA D
Alto transmisor de corriente y a su vez
se debilita a altas temperaturas.

SUSCEPTIBLE AL
PA N D E O
Cuanto mas esbelto y largo mayor
peligro de pandeo