Universidad de San Carlos de Guatemala

Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Mecánica
Ing. Julio Campos Paiz
 TENSIONES DE TRABAJO
• El problema de la determinación de la resistencia
mecánica es uno de los más importantes en el proyecto de
elementos de máquinas.

• Este capítulo ampliará las teorías de proyecto para incluir

casos de cargas variables en que la resistencia a la fatiga
del material tiene una importante influencia en el éxito del
proyecto.
• Los elementos de máquinas deben tener tal forma que se
eviten tanto como sea posible las concentraciones de
tensiones en puntos sometidos a grandes cargas.
ÍNDICE DE SIGNOS

CS, coeficiente de seguridad

K, coeficiente de concentración
de tensiones
sn, tensión media-
se, tensión límite de fatiga para
flexión invertida
S1, S2, tensiones principales
sr, tensión de trabajo
ss, tensión de cortadura
syp, límite de fluencia, tracción
ssyp, límite de fluencia, cortadura
suc, tensión de rotura, compresión
sut, tensión de rotura, tracción
µ, módulo de Poisson. Para
metales, se toma normalmente
µ=0.3
 DIAGRAMA
TENSIÓN-DEFORMACIÓN
Puede obtenerse mucha información "útil sobre el
comportamiento de los materiales y su posible utilización en
ingeniería mediante ensayos de tracción representando en un
gráfico la relación entre tensión y deformación.

El límite de proporcionalidad indica el valor máximo de la tensión

para el que se mantiene la ley de Hooke.

El módulo de elasticidad del material puede hallarse de la

pendiente S/ de la porción recta del diagrama o a partir de la
ecuación (3) del capítulo 1, E = S/.
Muchos aceros, sobre todo los sometidos a tratamiento
térmico, no tienen un límite elástico bien definido, sino
que ceden gradualmente al sobrepasarse el límite de
proporcionalidad como se indica en la figura 2-l(b)

Fig. 2-1. Diagramas tensión-deformación para diversos

tipos de materiales
Para materiales dúctiles, el valor de
la resistencia de fluencia en
cortadura es igual
aproximadamente a 0,5 a 0,6 la
resistencia de fluencia en tracción.
Los materiales no dúctiles o frágiles
como el hierro fundido y el
hormigón no siguen la ley de Hooke
en forma apreciable.

El diagrama tensión-deformación
característica, tanto para tracción como
para compresión, es el indicado en la
figura 2-l(c). El cuero y el caucho
tienen diagramas similares al de la
figura 2-l(d).
PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES
 CONCENTRACIÓN DE TENSIONES
PRODUCIDOS POR UN CAMBIO
REPENTINO DE FORMA
• La rotura se produce en la mayor parte de los casos como
consecuencia de cargas repetidas, o sea, por fatiga, y se
produce en un punto de concentración de tensiones en el que
se da un cambio repentino de la forma del elemento.
• Consideremos, por ejemplo, el estado de tensión en el
elemento en tracción con dos anchuras diferentes
representado en la figura 2-2.
• Cerca de cada extremo de la barra, la fuerza interna está
uniformemente distribuida en las secciones transversales. La
tensión nominal en la porción de la derecha puede encontrarse
dividiendo la carga total por la mínima sección transversal

• En esta zona la carga ya no es uniforme en todos los puntos de

una sección transversal, sino que el material cerca de los bordes
en la figura 2-2 sufre tensiones considerablemente más elevadas
que el valor medio.
• De esta forma, la situación de tensiones es más complicada y ya
no es válida la ecuación elemental P/A. La tensión máxima se
produce en algún punto del acuerdo, como B, y es paralela a la
superficie límite en este punto.
• Otro ejemplo es una barra en tracción con un agujero circular,
como la indicada en la figura 2-3(a). Si se corta la barra por el
plano diametral del orificio, las tensiones de tracción serán las
indicadas en la figura 2-3 (b)

Esta irregularidad de la distribución de tensiones, producida por los

cambios bruscos de forma, se llama CONCENTRACIÓN DE
TENSIONES. Se produce para todos los tipos de tensiones, axiales,
de flexión o de cortadura, en la presencia de nervios, orificios,
muescas, hendiduras, ranuras, marcas de herramientas o ralladuras
accidentales.
• El valor máximo de la tensión en tales puntos se encuentra
multiplicando la tensión nominal dada por la ecuación
elemental por un factor de concentración de tensión K,
definido de la forma siguiente.

(1)

Los valores de los factores de concentración de tensiones

pueden encontrarse experimentalmente mediante análisis foto
elástico o medición directa con elongámetro.
 FACTORES DE CONCENTRACIÓN DE
TENSIONES

• Se han determinado factores de concentración de

tensiones para una amplia variedad de formas
geométricas y tipos de carga. Las curvas de la fig 2-4 dan
los coeficientes para barras rectangulares en tracción

• Las curvas de la fig 2-4 dan los coeficientes para barras

rectangulares en tracción o compresión. Cuando una
barra de este tipo se carga por flexión pura los factores
de Concentración de tensión puede obtenerse de la Fig.
2-6. las curvas para ejes se dan en las figuras 2-5 y 2-7.
Fig. 2-4. Coeficiente de
concentración de tensión K
para diferentes valores del
radio r para barra plana en
tracción o compresión al
aplicar la tensión en la
sección de anchura d.
Fig. 2-5. Coeficiente de
concentración de tensión K
para diferentes valores del
radio r para barra redonda en
tracción o compresión al
aplicar la tensión en la
sección de diámetro d.
Fig. 2-6. Coeficiente de
concentración de tensión K
para diferentes valores del
radio r para barra plana en
flexión al aplicar la tensión
en la sección de anchura d.
Fig. 2-7. Coeficiente de
concentración de
tensión K para
diferentes valores del
radio r para barra
redonda en flexión al
aplicar la tensión en la
sección de diámetro d.
Fig. 2-8. Coeficiente de
concentración de tensión
K para muescas d
profundidad variable en
tracción o compresión al
aplicar la tensión en la
sección de la placa de
anchura d.
Fig. 2-9. Coeficiente de
concentración de tensión
K para muescas d
profundidad variable
para barras redondas en
tracción o compresión al
aplicar la tensión en la
sección de diámetro d.
Fig. 2-10. Casos invariantes en tracción
o compresión
Fig. 2-11. Coeficientes
de concentración de
tensiones alrededor de
un orificio circular en
una placa cargada a
través de un bulón que
atraviesa el orificio.
• Ejemplo 1. Supongamos que la anchura mínima de la barra
de la fig. 2-2 sea 3cm y la mayor 5.5cm y el radio del
acuerdo 0.6cm.
• a) Encontrar el valor del coeficiente de concentración de
tensiones cuando la barra esta cargada en tracción.
• b) Encontrar el valor del coeficiente de concentración de
tensiones si la carga es un momento puro en lugar de una
tracción.
• Solución. A) D= 5.5cm, d=3cm, r=0.6cm, D/d= 1.78,
• r/d= 0.2.
• De la figura 2-4 se obtiene: K=1.78
• Se encuentra la máxima tensión en la barra multiplicando por
1.78 el valor P/A correspondiente a la anchura mínima.
• (b) De la figura 2-6 se obtiene: K=1,48.
• La máxima tensión de flexión en la barra se encuentra
multiplicando por 1,48 el valor " Mc/I correspondiente al
espesor mínimo.

• El coeficiente de concentración de tensiones para esta barra

aumentaría al hacerlo la anchura de la porción de la izquierda.
La disminución en el radio del acuerdo también produce un
aumento en este coeficiente.
• Así, en la figura 2-12 (b) es
fácil comparar que las
concentraciones de tensiones
serán menores cuando existan
las fuerzas B que cuando sólo
exista la muesca principal.
Fig. 2-12. Reducción de la concentración de
tensiones por eliminación de material.
• Los acuerdos solamente son
necesarios en zonas sometidas a
altas tensiones. En los puntos
en que la tensión es baja, el
tornear simplemente un
Fig. 2-13. Curva de acuerdo de
diámetro forma elíptica.
 LÍMITE DE FATIGA EN LOS
MATERIALES

• Para la mayoría de los metales existe un esfuerzo crítico,

por debajo del cual la rotura solo se produce al cabo de un
considerable período o número de ciclos, dicho esfuerzo
crítico expresado en Kg/mm^2, se denomina límite de
fatiga. (Se)

• No obstante debe recalcarse que el número de fatiga es el

límite, es decir a esa tensión cíclica el material no se
fracturaría.
• Para muchos materiales, una larga experiencia ha
demostrado que cuando la tensión es inferior a cierto
valor llamado limite de fatiga, el elemento dura
indefinidamente en cuanto se refiere a los efectos
destructivos de las tensiones.
Sin embargo, para valores ligeramente mayores de la tensión,
puede esperarse la rotura después de cierto numero número de
repeticiones del ciclo de carga.

La fractura se produce sin alargamiento perceptible y se asemeja

a la rotura de un material quebradizo

La fatiga ha sido producida por una minúscula grieta que se

inició en un punto de concentración de tensiones o en una
imperfección del material en un punto sometido a tensiones
elevadas.
Se han desarrollado métodos de ensayo que hacen
posible calcular" la capacidad de un material para
resistir a la rotura por fatiga.

• El ensayo más empleado es el de vigas giratorias. En él se

aplica un momento flector a la probeta como se indica
esquemáticamente en la figura 2-14(a).

• Al girar ésta, las tensiones por flexión varían

continuamente desde una tracción máxima a una
compresión máxima, lo que puede representarse en los
ejes tiempo-tensión mediante la curva de la figura 2-14(b).
 Fatiga producida por una
minúscula grieta.

(b) La tensión límite de fatiga es el

(a) Máquina para aplicar un valor máximo de la tensión de flexión
momento de flexión uniforme con inversión completa en
a la probeta. funcionamiento contínuo..
• La tensión límite de fatiga Se se define como el valor
máximo de la tensión de flexión completamente invertida
que puede soportar una probeta sin rotura durante 10
millones de ciclos de carga o más.

• Las roturas por fatiga debidas a flexión son las mas

comunes, le siguen las roturas por fatiga a torsión mientras
que son raras las debidas a carga axial.
INTERPRETACION DE LAS ROTURAS
EN SERVICIO

• El aspecto de la sección de rotura da ciertos datos sobre la

magnitud de la tensión que produjo la rotura.
• Por ejemplo, la fractura se compone usualmente de zonas
lisas y ásperas.

• La zona lisa se ha producido como consecuencia del abrirse

y cerrarse la grieta durante su desarrollo. La zona rugosa
fue ocasionada por la rotura final.
• El perno presenta recubrimiento de zinc, la falla
se localizó a la altura del hilo número 13. La
superficie de fractura presenta formación de
óxidos férricos y ferrosos.

Perno Fracturado
• Vista Superior de la superficie de fractura. Se
observa una falla de tipo dúctil con topología de
baja a media rugosidad, típica de falla por
sobrecarga en tensión y un poco de torsión. Las
flechas muestran múltiples frentes de propagación
de grietas a lo largo de la raíz del hilo de la rosca.
En la Fig., se observa dos zonas: una zona basta y
oscura A, otra con marcas de playa y brillante B. Esta
última muestra el fenómeno de fatiga. La zona brillante
que muestra las marcas de playa, nos confirma que es
fatiga y la zona oscura es donde ocurre la falla.

Fig. 5. probeta del acero AISI 1045

En 1 se observa un labio y es
donde se presenta la ruptura
súbita; el inicio de la falla
por fatiga se presenta en
múltiples puntos sobre la
superficie, extendiéndose
COEFICIENTES QUE AFECTAN LA
RESISTENCIA DE FATIGA
• El valor del límite de fatiga depende de las condiciones de la
superficie de la probeta.

• La tensión de fatiga Se para probetas rectificadas y pulidas

cuando no existen concentraciones de tensión, resulta con
frecuencia aproximadamente igual a la mitad de la
resistencia de rotura para acero forjado.

• El límite de fatiga se reduce aún más si la superficie está

cubierta con cascarilla de laminado o forjado en caliente.
• La corrosión por el agua o los ácidos puede reducir
el límite de fatiga a un valor muy bajo.
• El efecto de la condición de la superficie sobre el
límite de fatiga para aceros de varias resistencias a la
tracción, se representa en la figura 2-16.
• El límite de fatiga se reduce a temperaturas por encima de
la temperatura ambiente. Los aceros al carbono y aleados
forjados son los más resistentes en cuanto resistencia a la
fatiga.

• Para el acero de fundición y el hierro colado, el límite de

fatiga es aproximadamente el 40 % de la fatiga de rotura.

• Las grietas de fatiga pueden, iniciarse no solamente en

lugares en que se producen "cambios de forma fácilmente
observables, sino también en puntos de concentración
frecuentemente no observados como:
• Marcas de lima y otras herramientas, rajaduras
accidentales en la mecanización, grietas de templado o
troqueles de numeración o inspección que producen un
elevado valor de la tensión y sirven como puntos de
arranque de la rotura progresiva.
• Como las grietas de fatiga se deben a tensiones de
tracción, una tensión de tracción residual en la superficie
de la pieza constituye un peligro adicional de fatiga. Tal
tensión de tracción puede surgir, por ejemplo, de una
operación de trabajo en frío sobre la pieza sin
estabilizado posterior de tensiones
TIPOS DE ROTURA. MATERIALES
DUCTILES Y QUEBRADIZOS

• En los materiales se presentan dos tipos de fallo

mecánico: deformación permanente y rotura.
• La deformación permanente es un deslizamiento
pronunciado a lo largo de ciertos planos del material. Se
produce sin rotura.
• Puede definirse como material dúctil aquel en que la
resistencia al deslizamiento interno es inferior a la
resistencia a la separación de sus elementos. El fallo se
produce por deformación permanente. Muchos
materiales dúctiles tienen la misma tension de fluencia
en compresión que en tracción.
• En determinadas circunstancias, un material normalmente
considerado como dúctil sufrirá una rotura o fallo similar al
de un material quebradizo.
• (a) carga cíclica a temperatura normal (fatiga);
• (b) carga estática prolongada durante mucho tiempo a
temperatura elevadas (fluencia plástica);
• (c) impacto o carga aplicada muy rápidamente,
especialmente a bajas temperaturas;
• (d) endurecimiento en carga por una fluencia suficiente para
ello;
• (e) intenso templado en el tratamiento térmico si no se
completa con el revenido.
• Material frágil es aquel cuya resitencia a la
separación es inferior a la resistencia al
deslizamiento interno. Los fallos se producen por
rotura.

• La mayor parte de los materiales frágiles tienen una

carga de rotura considerablemente mas elevada en
compresión que en tracción.
 MATERIALES DÚCTILES
CON TENSIÓN CONSTANTE

• Bajo carga constante o estática, una pieza de máquina

compuesta de material dúctil falla por fluencia. Por ello
la tensión de trabajo se calcula a partir de la tensión de
fluencia.

• Es posible que el punto de fluencia sea superado por la

concentración de tensiones como resultado de un
repentino cambio de forma, aunque la ecuación
elemental indique la tensión media en la sección
transversal tiene un valor seguro.
• Por ello es usual que los proyectistas prescindan de los
efectos de las concentraciones de tensión cuando las cargas
son constantes y el material dúctil.
• (a) Tracción o compresión simple. Cuando él material está
sometido a tracción o compresión simple, la tensión de
trabajo S viene dada por la ecuación:

Tension de trabajo S= Syp/CS (2)

• donde CS es el coeficiente de seguridad.

• (b) Cortadura pura. En la carga por cortadura pura, la
ecuación que da las tensiones de trabajo en cortadura
es:

Tensión de trabajo
• Ssmax= Ssyp/CS (3)

• Normalmente se emplean las expresiones tensión

máxima o tensión de trabajo, indistintamente.
 TEORIA DE LA ROTURA POR
CORTADURA MAXIMA

• Cuando los materiales dúctiles fallan por cortadura, es

muy empleada la teoría de la rotura por cortadura
máxima.
• Esta teoría se aplica encontrando primeramente la
máxima tensión de cortadura que se produce para la
carga dada, dividiéndola después por la tensión de
fluencia en cortadura para determinar el coeficiente de
seguridad
• El círculo de Mohr de la figura 2-18 indica que un
cuerpo sometido a tracción simple S tiene tensiones de
cortadura iguales a la mitad de este valor en direcciones
que forman ángulos de 45° con la de S'
•

Ssmax = ½ S (4)

Fig. 2-18. Elemento en tracción simple y

circulo de Mohr correspondiente.
• Si la tensión S de esta figura creciera hasta el valor de
fluencia, la teoría de cortadura máxima establece que el
material estaría sometido también a la tensión de fluencia
en cortadura. Por consiguiente,
Ssyp= ½ Syp (5)

Lo que puede sustituirse en la ecuación (3) para dar

Ssmax = 0.5 Syp/CS (6)

Se supone que el fallo por cortadura se produce en las

direcciones a 45° de la figura 2-19(a).
Las ecuaciones (5) y (6) solamente son válidas si se
tiene en cuenta .que se está empleando la teoría de
rotura por cortadura máxima.
• Además de las tensiones de cortadura, un elemento
orientado a 45° con la dirección de s en la figura 2-18(a)
sufre en todas sus caras tracciones normales de 0,5 s. Por
lo tanto, el diagrama completo de carga para este elemento
viene dado por la figura 2-19(b).

Fig. 2-19. Planos de máxima tensión de cortadura para una

barra sometida a tracción.
Ejemplo 2. Supongamos que la pieza del ejemplo 1 mide
1,5cm. de espesor y está sometida a una fuerza de tracción
constante de 9000 kg. El-material es acero dulce con un punto
de fluencia de 3150 kg/cm2. Encontrar el valor del coeficiente
de seguridad respecto al punto de fluencia.
Por la teoría de la cortadura máxima
Datos:

Syp= 3150 Kg/cm^2 ; P= 9000 Kg ; e= 1.5 cm;

Ssyp =0.5x3150= 1575 kg/cm A = 3x1.5= 4.5cm^2

En la parte de la derecha:
S= P/A = 9000/4.5 = 2000 kg/cm^2

Por la ecuación (4):

Ssmax=0.5x2000 = 1000kg/cm2

Por la ecuación (3): CS =

Sxyp / Ssmax = 1575/1000 =
1.57
 TENSIONES NORMALES EN DOS
DIRECCIONES

• Para estados de tensión bidimensional y

tridimensional, la rotura de un material es un
fenómeno complicado.
• Además, casi siempre faltan datos experimentales
para cargas combinadas y por lo tanto el proyecto
debe basarse exclusivamente en los valores de la
tensión de fluencia o en la resistencia de rotura
encontrados por el ensayo de tracción simple.
• Supongamos que se aplican las teorías del capítulo 1 para
tensiones combinadas al caso de carga general con
tensiones Sx, Sy, y Sxy obteniendo así las tensiones
principales S1 y S2 de la figura 2-21.
• Se ha llamado S1 a aquella de las dos fuerzas
que es algebraicamente mayor. Si la tensión
cortante Sxy es nula, Sx y Sy son tensiones
principales

• Para llegar a valores adecuados de las tensiones de trabajo

es necesario saber en qué forma romperá el elemento de la
figura 2-20
• La presencia de dos tensiones hace la situación más
complicada que en el caso de tracción simple de la figura
2-18.
• En la figura 2-22 se ve una perspectiva del elemento de la
figura 2-21. Como todos los cuerpos son tridimensionales,
deben estudiarse tres planos de rotura.
(a) Ambas tensiones son de tracción, como se ve en la
figura 2-22. El plano más débil es el BADE porque S2
no ejerce efecto alguno en este plano. La rotura está
determinada exclusivamente por la tensión S1. Se
aplican las ecuaciones (2) a (6).
(b) Ambas tensiones son de compresión, como en la
figura 2-23. El plano más débil es el BCDF porque la
tensión S1 no tiene efecto alguno en este plano. Como
S2 es la tensión numéricamente mayor, la rotura está
determinada exclusivamente por la tensión S2. Se
aplican las ecuaciones (2) a (6).

Fig. 2-23. plano de rotura para tensión

bidimensional. Todas las tensiones son de
compresión
 Fig. 2-24. planos de rotura para
tensión bidimensional, S1 de
tracción, S2 de compresión.

• c) La tensión s1 es de tracción y la s2 de compresión,

como en la figura 2-24: El plano más débil es el
ACEF. Ambas tensiones contribuyen a la tensión de
cortadura en este plano. El valor de la máxima
tensión cortante es:
TEORIA DE MISES HENCKY O DE LA
ENERGIA DE DEFORMACION
• Otro criterio que concuerda muy bien con los resultados
experimentales es la teoría de Mises-Hencky. La ecuación
para tensión bidimensional es:
(8)

• Sustituyendo S1 y S2 por los valores de las ecuaciones (41)

y (42) del capitulo 1 se obtiene:
(9)

• La tensión equivalente S, puede considerarse como una tensión

normal simple y por tanto puede utilizarse como tensión S en la
ecuación (2).
Ejemplo 3. Las tensiones en un punto de un cuerpo son:
Sx=910 kg/cm2, Sy=210 kg/cm2 y Sxy = 840 kg/cm2.
El
ensayo del material da Syp = 2800 kg/cm2
(a) Determinar el coeficiente de seguridad por la teoría
de rotura por cortadura máxima
(b) Determinar el coeficiente de seguridad por la teoría
de Mises-Hencky.
 Solución, (a) Por el círculo de Mohr o las ecuaciones
de tensiones combinadas, se obtienen los siguientes
valores para las tensiones principales S1 y S2.
S1 = 1470 kg/cm2 s2 = -350 kg/cm2
El plano de cortadura más débil es aquel en el que
tantoS1 como S2 contribuyen a la tensión cortante
como en la figura 2.24. Por lo tanto.
 MATERIALES DUCTILES CON
TENSIONES ALTERNATIVAS
• Si se sobrepasa el punto de fluencia en determinados
puntos de concentración de tensiones, bajo carga
constante, se produce la fluencia local. Sin embargo,
cuando la carga varía no puede obtenerse este alivio local
y debe aplicarse un coeficiente de concentración de
tensiones adecuado K.
• Cuando la carga es alternativa, se utiliza como criterio
para la determinación del coeficiente de seguridad la
tensión límite de fatiga se. Para tal carga, la tensión de
trabajo coincide con la tensión variable Sr. Por lo tanto,

(10)
• Ejemplo 6. El eje de un vagón como el de la figura 2-25, soporta
una carga de 23800 kg. El material es acero forjado de contenido
medio en carbono. La dureza Brinell es 180, y el límite de
resistencia a la tracción es 6330 kg/cm2. La superficie del material
está en estado de forja.
MATERIALES DÚCTILES SOMETIDOS
A TENSIONES FIJAS
Y ALTERNATIVA COMBINADAS.

En la mayor parte de los problemas de resistencia de

materiales las componentes más importantes de las tensiones
son fijas y a ellas se superponen tensiones alternativas
conocidas con menos precisión

Supongamos que la carga de tracción P sobre la barra de la

figura 2-26(a) varíe continuamente en magnitud como indica
el gráfico de la figura 2-26(b).
 Esta carga puede considerarse compuesta de dos partes: la
carga constante o media. Pav y la carga variable Pr. Como
indica la figura, la carga máxima es igual a la carga media
más la variable; la carga mínima es igual a la media menos
la variable. Las tensiones normales Sav y Sr se encuentran
dividiendo las cargas Pav y Pr por la sección transversal A.
Para estudiar el ilimitado número de combinaciones de
tensiones fijas y variables debe emplearse la línea de rotura
del material.

La tensión media Sav utilizada en el ensayo se representa

corno abscisa y la tensión variable Sr, como ordenada. De esta
forma se determina un punto característico F como en la
figura 2-26(c). Después de determinar otras combinaciones de
Sav y Sr, se unen los puntos formando la curva de rotura. El
punto A en que la tensión media es cero representa el límite de
fatiga para tensión alternativa dado por el valor Se de la figura
2-16. El punto B en que la tensión variable alternativa es nula
representa la resistencia de rotura del material por carga
estática.
El problema puede resolverse mediante el cálculo, de la forma
siguiente. Todos los puntos a lo largo de la línea DE pueden
suponerse en iguales condiciones de seguridad. Entre ellos se
incluye, naturalmente, el punto E. La tensión OE, o sea S =
Syp/CS, puede considerarse como la tensión estática equivalente
a la tensión media Sav + GE. Por semejanza de triángulos, es
fácil demostrar que GE es Igual a Syp Ksr/Se. Por lo tanto,

Syp = S = Sav + KSyp x Sr (11)

CS Se
Ecuación que suele llamarse de Soderberg.
Cuando se obtiene la tensión S puede emplearse la ecuación
(2) para determinar el coeficiente de seguridad.
Ejemplo 7: Encontrar la superficie que debe tener la sección
transversal de una barra uniforme para trabajo continuo en
tracción si Pmax = 25000 kg y Pmin = 10000 kg. La tensión
de rotura del material es sult = 6300 kg/cm2 y su tensión de
fluencia syp = 4200 kg/cm2. Tómese un coeficiente de
seguridad 1,5 respecto al punto de fluencia. La barra tiene
la superficie mecanizada.

• (b) Repítase (a) utilizando la barra de dos anchuras

diferentes indicada en la figura 2-27 (b) para r = d/2.
Solución
• La concentración de tensiones producida por el
ensanchamiento de la parte de la izquierda ha aumentado la
posibilidad de rotura de tal forma que debe aumentarse la
sección de la parte de la derecha también.

• Aunque la ecuación (11) se aplica a tensiones normales, el

estudio podría haberse hecho de la misma forma para
tensión de cortadura. La ecuación que da la tensión
cortante estática Ss equivalente a la carga por cortadura
variable Ssav ± Ssr es:

(12)
 MATERIALES FRAGILES CON TENSION
FIJA

• El fallo de los materiales frágiles se produce por rotura. Se

utiliza la resistencia a la rotura como base para la
determinación de las tensiones de trabajo. Es necesario
utilizar ecuaciones separadas para el coeficiente de seguridad
en tracción y en compresión.

• Los materiales frágiles son incapaces de fluencia local en

puntos de alta tensión debida a cambios de forma y
usualmente se aplican coeficientes de concentración de
tensiones, incluso cuando la carga no varía.
Tracción o compresión simple. Pueden escribirse las
ecuaciones siguientes:
Para tracción St: CS= Sut (15)
Kst

Donde Sut representa la Tensión de rotura en tracción.

Para compresión Sc: CS= Suc (16)

Ksc

donde suc representa la Tensión de rotura en compresión.

b) Tensión normal en dos direcciones. Deben considerarse
dos casos.
(1) Las dos tensiones principales tienen el mismo signo. De
acuerdo con las figuras 2-22 y 2-23 se supone que la
rotura se debe solamente a la tensión principal de mayor
magnitud sin tener en cuenta la tensión perpendicular a
ésta. Se aplican las ecuaciones (15) y (16).
(2) Las tensiones principales tienen signos opuestos como
se ve en la figura 2-30. El problema aún no se entiende
muy bien. El método racional mejor conocido es el
debido a Mohr y se basa en la teoría de la máxima
tensión cortante, que da la ecuación siguiente.8
 (17)

Al utilizar esta ecuación, suc debe sustituirse como número

negativo. Pueden aplicarse factores de concentración de
tensiones como se indica en el ejemplo siguiente
Ejemplo 9. Supóngase que las tensiones calculadas en
un punto de un cuerpo de hierro fundido son las
siguientes: Sx = 140 kg/cm2; Sy = -420 kg/cm2 y Sxy =
210 kg/cm2. El coeficiente de concentración de
tensiones vale 2 para todas las tensiones. Las
propiedades del material son las siguientes: Sut = 1400
kg/cm2 y Suc = -5600 kg/cm2. Encontrar el valor del
coeficiente de seguridad.
El mecanismo de la rotura de los materiales frágiles es muy
complicado y la solución que acabamos de dar por la ecuación (17)
debe considerarse solamente como una aproximación grosera.

(c) Cortadura pura. La ecuación (17) es aplicable para la carga por

esfuerzo cortante puro, siendo S1= -S2 = Ss, como se índica en la
figura 2-20.
 MATERIALES FRAGILES CON CARGAS
VARIABLES
• Aunque pueden citarse aplicaciones que han tenido éxito,
generalmente se consideran insatisfactorios los materiales
quebradizos cuando la carga es variable. Deben utilizarse valores
muy grandes para el coeficiente de seguridad.

COEFICIENTE DE SEGURIDAD
A veces es difícil valorar exactamente todos los diferentes factores que
intervienen en un problema de proyecto. En algunos casos es
particularmente difícil determinar la magnitud de las diversas fuerzas a
que está sometida una pieza de una máquina. A veces, la forma del
elemento es tal que no existen ecuaciones de proyecto para el cálculo
exacto de las tensiones. Deben tenerse siempre presente las
variaciones y falta de uniformidad de la resistencia del material así
como las consecuencias que podría producir la rotura de la pieza.
• Los ingenieros emplean el llamado «coeficiente
de seguridad» como medida de protección
contra las condiciones inciertas o desconocidas
antes mencionadas.

• La tensión de trabajo se determina a partir de la

tensión de fluencia o de rotura del material
mediante un coeficiente de seguridad, como
indican las ecuaciones de este capítulo. Para
columnas y otros elementos en que tensión y
carga no son proporcionales, debe aplicarse el
coeficiente de seguridad a la carga sobre el
elemento y no a la tensión.
A veces pueden determinarse exactamente las cargas
estáticas, pero los valores de las cargas variables son
más inseguros. Los efectos de las cargas de impacto y
tensiones residuales son particularmente difíciles de
valorar. Deben tenerse en cuenta también los efectos a
largo plazo de la corrosión y las temperaturas elevadas.
A veces, la forma de las piezas o el método de
sustentación pueden modificarse de tal forma que las
ecuaciones de proyecto se ajusten a las condiciones
con mayor precisión. En algunos casos quizás sea
posible utilizar un material de construcción más
uniforme y seguro
 La resistencia de los materiales se obtiene usualmente
mediante ensayos de laboratorio. Sin embargo, debe
tenerse en cuenta que los ensayos convencionales de
laboratorio raramente reproducen las condiciones a que
debe quedar sometido el material en servicio. En
particular, las condiciones superficiales pueden ser
diferentes en las probetas de ensayo y en las piezas
reales. Antes de que el proyectista pueda aplicar los datos
de los ensayos a condiciones apreciablemente diferentes
de las del ensayo, debe conseguirse un conocimiento de
los materiales de construcción mucho mejor que el que
ahora tenemos. El mejor método, siempre que es posible,
es hacer las correcciones finales y el dimensionamiento
de las piezas mediante ensayos sobre la máquina
terminada.
 En general, no es económico emplear coeficientes de
seguridad suficientemente grandes para eliminar toda
posibilidad de rotura como consecuencia de la combinación
de circunstancias lo más desfavorable posible. El
proyectista intenta reducir la posibilidad de rotura a un nivel
adecuado que depende necesariamente de cada aplicación
particular. Una rotura que solamente produce una ligera
molestia o pérdida de tiempo puede admitirse con mayor
frecuencia que otra que pueda producir grandes pérdidas
económicas o de vidas humanas. Deben tomarse medidas
para la fácil y rápida sustitución de las piezas deterioradas.
Si la máquina trabaja en condiciones que permiten la
frecuente inspección de servicio, a veces pueden emplearse
valores más pequeños en los coeficientes de seguridad.
 Un estudio más completo y detallado
puede indicar la posibilidad de utilizar
coeficientes de seguridad más
pequeños y justificar el costo adicional
de proyecto producido.
Al construir una máquina, EL INGENIERO usualmente no
piensa en términos de coeficiente de seguridad. Ha aprendido
por experiencia que ciertos materiales dan resultados
satisfactorios en ciertas condiciones con tensiones de trabajo
de valores dados. Aunque la determinación de valores
adecuados del coeficiente de seguridad es de la mayor
importancia, este tema se ha descuidado mucho y está en un
estado insatisfactorio. La experiencia, que solamente puede
acumularse como resultado de largos períodos de ensayos y
errores, es la base fundamental para la predicción de la
rotura en los proyectos de máquinas.

Muchas roturas se deben a circunstancias que el proyectista

no tuvo en cuenta.
GRACIAS
POR SU
ATENCIÓN