Bomba de paletas

Las bombas de paletas

 Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con

cinemática radial. Las aletas deslizan u oscilan en un cilindro hueco
con ranuras radiales en el rotor. Respecto al eje del cuerpo de
la bomba está colocado de forma excéntrica el rotor, respecto al
que durante la rotación las aletas realizan movimientos alternativos
o de vaivén.
 Función
 En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el
estator y las paletas deslizan por él. La cámara de trabajo es
llenada entre dos paletas contiguas, el estator y el rotor. Durante el
giro rotor el volumen de producto aumenta hasta alcanzar un valor
máximo que tras alcanzar este se cierra para trasladar el producto
a la cavidad de impulsión de la bomba A la par se inicia el desalojo
del líquido de la cámara de trabajo en una cantidad igual a su
volumen útil. No tienen el mismo grado de hermeticidad como
otras bombas rotativas y para mejorar el grado de hermeticidad se
puede realizar elevando el número de paletas.
 El accionamiento se efectúa por medio de un eje estriado que
engrana con el estriado interior del rotor. Hay diversos diseños para
conseguir el contacto entre la paleta y el anillo; en unos se utiliza la
propia fuerza centrífuga que les imprime el giro del rotor, en estos
modelos se requiere una velocidad mínima de giro para garantizar
el correcto apoyo de la paleta sobre el anillo; en otros modelos
esta fuerza centrífuga se refuerza con unos muelles colocados entre
la paleta y su alojamiento en el rotor, esto disminuye la velocidad
mínima necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan una
reducida presión hidráulica para empujar la paleta.
 Las bombas de paletas son relativamente pequeñas en función de las potencias
que desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.
 El aceite entra por el lado izquierdo, donde es recogido por las paletas que se abren
por la fuerza centrifuga y es impulsado hacia el lado de presión por las mismas hasta
incorporarse a la salida de presión. unas ranuras especiales en el rotor, conectan el
lado de presión con la parte inferior de las paletas para ayudar a la fuerza
centrifuga a impulsarlas hacia fuera.
 La aspiración se produce al incrementar el volumen de la cámara durante el giro.
 Cuanto menores sen las tolerancias entre el extremo de la paleta y el anillo y entre
estas y las placas de presión, mejor será el rendimiento de la bomba.
 De todas formas se ha de mantener una cierta tolerancia en las zonas de
rozamiento, por ello es importante que la fuerza que la paleta ejerce sobre el anillo
no sea excesiva ya que entonces se rompería la película de lubricante y se
produciría contacto entre el extremo de la paleta y el anillo.
 Las lumbreras de entrada y salida del aceite están situadas en los laterales del rotor y
a su lado podemos observar las ranuras que dan presión al fondo de las paletas.
 Las paletas son la parte delicada en este tipo de bombas.
 Las bombas de paletas constan de varias partes
 Anillo excéntrico.
 Rotor.
 Paletas.
 Tapas o placas de extremo.
 Las bombas de paletas son relativamente pequeñas en función de las potencias
que desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.
 Abertura de entrada.
 Abertura de descarga.
 Lumbrera de aspiración.
 Lumbrera de impulsión.
 Distancia entre los ejes del rotor y estator.
 Vida útil de las bombas de paletas
 La vida útil de este tipo de bombas es muy grande, siempre y
cuando se haga periódicamente una revisión y esto por la siguiente
razón:
 Las paletas son la parte delicada en este tipo de bombas. Cuando
ellas permanecen paradas por un tiempo prolongado, las paletas
pueden pegarse dentro de sus ranuras de alojamiento. Estas
adherencias se deben a los residuos de los productos transportados
y como consecuencia la bomba no trabajará. Para garantizar otra
vez un buen funcionamiento hay que limpiar las piezas móviles y
verificar que las paletas se deslicen libremente en sus guías.
 Cómo regular el volumen de trabajo de las bombas de paletas
 Las bombas de paletas admiten la posibilidad de regular su
volumen de trabajo, modificando la excentricidad del rotor
respecto al estator. Si disminuye la excentricidad, se reduce el
suministro de la bomba, manteniendo invariable el número de
revoluciones, y a la inversa, pero para eso se requiere que en la
construcción de la bomba se prevea esta posibilidad, mediante el
dispositivo adecuado.
 Aplicaciones y ventajas de las bombas de paletas, ventajas principales de las bombas de
paletas
 Algunas de sus principales ventajas son:
 Sentido de flujo del fluido independiente del sentido de rotación del eje (para las bombas de
ejecución especial).
 Mantenimiento sencillo y rápido.
 No hay compresión, empuja, arrastra.
 Capacidad para transportar productos de alta viscosidad.
 Bomba volumétrica sea cual sea la velocidad de rotación o la viscosidad.
 Gran poder de aspiración.
 Sencillez técnica.
 Gran vida útil.
 Volumen de trabajo variable.
 Válvula de seguridad integrada permitiendo la protección del circuito.
 Aplicaciones de las bombas de paletas
 Las bombas de paletas se aplican en diversas industrias y procesos, en las que destacan:
 Transferencia de producto en el sector petrolero.
 Transferencia de productos químicos.
 Transferencia de productos para la industria textil.
 Limpieza de aceite en circuitos cerrados.
 Transferencia de agua en instalaciones de refrigeración.
 Vaciado de freidoras industriales.
 Lubricación de máquinas herramientas.
 Lubricación de equipo ferroviario.
 Transferencia de productos alimenticios para cría de colmenas.
 Transferencia de agua en instalaciones de refrigeración.
 Lubricación de máquinas de obras públicas