Seminario de Rodamientos

RODAMIENTOS
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Definición
 Un rodamiento, también
denominado rulemán, rolinera,
cojinete, balinera o balero (en
México) o rodaje (en Perú), es un
elemento mecánico que reduce la
fricción entre un eje y las piezas
conectadas a éste, que le sirve de
apoyo y facilita su desplazamiento.
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PARTES DE UN RODAMIENTO
 Los cojinetes rodantes, se
fabrican para soportar cargas
puramente radiales, cargas de
empuje axial puro o una
combinación de ambas cargas.
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En la figura anterior, se muestran las cuatro partes

esenciales de un rodamiento. Dichas partes son:
aro externo, aro interno, elementos rodantes y
separador.
 Aro externo. El anillo exterior esta montado en el

albergue de la máquina y en la mayoría de los
casos no rueda. La sección de los anillos donde los
elementos giran, es llamada superficie de rodadura
o raceway surface. Los anillos se fabrican
normalmente con aceros SAE 52100 endurecido de
60 a 67 Rockwell C.
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 Aro interno. El anillo interno esta montado en el

árbol de la máquina y en la mayoría de los casos
está en la parte rodante. El anillo interno esta
normalmente comprometido con un eje.
 Elementos rodantes. Estos elementos pueden

ser tanto bolas como rodillos. Existen muchos
tipos de rodamientos con variadas formas como:
de bola, rodillo cilíndrico, rodillo cilíndrico largo,
rodamiento de aguja, rodillo trapezoidal y rodillo
convexo. Se fabrican en materiales como acero
inoxidable, cerámicos, monel, y plásticos.
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 Separador o jaula. Sirve para guiar los elementos

de giro a lo largo de los anillos del rodamiento en
una relativa posición correcta. Existen variadas
clases de separadores que incluyen las prensadas
(las más usadas), maquinadas (utilizadas para
mayor resistencia o altas velocidades), moldeadas y
en forma de clavija o chaveta. Las jaulas se fabrican
de bronce o plásticos sintéticos (que trabajan mejor
a altas velocidades con un mínimo de fricción y
ruido).
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 Cubiertas. Todos estos cojinetes pueden

obtenerse con cubiertas o protectores en uno o
en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan
un cierre completo, pero sí ofrecen protección
contra la entrada de polvo y suciedad. Cuando los
sellos están en ambos lados, los cojinetes se
lubrican en la fábrica. Aunque se supone que un
cojinete sellado tiene lubricación por toda la vida,
algunas veces se proporciona un medio para su
relubricación.
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Fabricación
 La fabricación de los cojinetes de bolas es la
que ocupa en tecnología un lugar muy especial,
dados los procedimientos para conseguir la
esfericidad perfecta de la bola. Los mayores
fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el
vacío para tal fin. El material es sometido a un
tratamiento abrasivo en cámaras de vacío
absoluto. Los suecos, han conseguido llevar al
espacio exterior la técnica para el tratamiento
final de las bolas, evitando el efecto gravedad,
con el fin de conseguir la esfericidad deseada.
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Tipos de Rodamientos
 Cada tipo de rodamientos muestra
propiedades características, que dependen
de su diseño y que lo hace más o menos
apropiado para una aplicación dada.
 Por ejemplo, los rodamientos rígidos de

bolas pueden soportar cargas radiales
moderadas así como cargas axiales
pequeñas. Tienen baja fricción y pueden ser
producidos con gran precisión. Por lo tanto,
son preferidos para motores eléctricos de
medio y pequeño tamaño..
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 Los rodamientos de rodillos esféricos

pueden soportar cargas radiales muy
pesadas y son oscilantes, lo que les
permite asumir flexiones del eje, y
pequeñas desalineaciones entre dos
rodamientos, que soportan un mismo
eje. Estas propiedades los hacen muy
populares para aplicaciones por ejemplo
en ingeniería pesada, donde las cargas
son fuertes, así como las deformaciones
producidas por las cargas.
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TIPOS DE RODAMIENTOS
 Rodamientos rígidos de bolas
 Rodamientos de una hilera de bolas con contacto
angular.
 Rodamientos de agujas.
 Rodamientos de rodillos cónicos.
 Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje.
 Rodamientos axiales de rodillos de rótula.
 Rodamientos de bolas o rótula.
 Rodamientos de rodillos cilíndricos.
 Rodamientos de rodillos a rótula.
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RODAMIENTOS RÍGIDOS DE BOLAS RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE

BOLAS CON CONTACTO ANGULAR
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto

angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de
Son usados en una gran variedad de
forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada
aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no
oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia
separables, capaces de operar en altas e
de esta disposición, el rodamiento es especialmente
incluso muy altas velocidades y requieren
apropiado para soportar no solamente cargas
poca atención o mantenimiento en servicio.
radiales, sino también grandes cargas axiales.
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RODAMIENTOS DE AGUJAS RODAMIENTOS DE RODILLOS CÓNICOS
El rodamiento de rodillos cónicos, debido a la posición

oblicua de los rodillos y caminos de rodadura, es
Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy
especialmente adecuado para resistir cargas radiales y
delgados y largos en relación con su menor
axiales simultáneas. Para casos en que la carga axial
diámetro. A pesar de su pequeña sección, estos
es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo
rodamientos tienen una gran capacidad de carga y
ángulo es muy abierto. El rodamiento es desmontable;
son eminentemente apropiados para las
el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se
aplicaciones donde el espacio radial es limitado.
montan cada uno separadamente.
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RODAMIENTOS DE RODILLOS RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS

CILÍNDRICOS DE EMPUJE A RÓTULA
Son apropiados para aplicaciones que deben El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una
soportar pesadas cargas axiales. Además, son hilera de rodillos situados oblicuamente, los
insensibles a los choques, son fuertes y requieren cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al
poco espacio axial. Son rodamientos de una sola eje, giran sobre la superficie esférica del aro
dirección y solamente pueden aceptar cargas apoyado en el soporte. En consecuencia, el
axiales en una dirección. rodamiento posee una gran capacidad de carga y
es de alineación automática.
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Rodamientos de bolas a rótula

 Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos
hileras de bolas que apoyan sobre un camino de
rodadura esférico en el aro exterior, permitiendo
desalineaciones angulares del eje respecto al
soporte. Son utilizados en aplicaciones donde
pueden producirse desalineaciones
considerables, por ejemplo, por efecto de las
dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo
de construcción.
 Estos rodamientos tienen menor fricción que

otros tipos, por lo que se calientan menos en las
mismas condiciones de carga y velocidad.
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Rodamientos de rodillos cilíndricos
 Un rodamiento de rodillos cilíndricos normalmente tienen una hilera de

rodillos. Estos rodillos son guiados por pestañas de uno de los aros.
 Según sea la disposición de las pestañas, hay varios:
 Tipo NU: con dos pestañas en el aro exterior y sin pestañas en el aro
interior. Sólo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten
desplazamientos axiales relativos del alojamiento y eje en ambos
sentidos.
 Tipo N: con dos pestañas en el aro interior y sin pestañas en el aro
exterior. Sus características similares al anterior tipo.
 Tipo NJ: con dos pestañas en el aro exterior y una pestaña en el aro
interior. Puede utilizarse para la fijación axial del eje en un sentido.
 Tipo NUP: con dos pestañas integrales en el aro exterior y con una
pestaña integral y dos pestañas en el aro interior. Una de las pestañas
del aro interior no es integral.
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Rodamientos de rodillos a rótula

 El rodamiento de rodillos a rótula tiene
dos hileras de rodillos con camino
esférico común en el aro exterior siendo,
por lo tanto, de alineación automática. El
número y tamaño de sus rodillos le dan
una capacidad de carga muy grande. La
mayoría de las series puede soportar no
solamente fuertes cargas radiales sino
también cargas axiales considerables en
ambas direcciones.
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Estructura de los rodamientos
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Estructura de los rodamientos
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Chumaceras
 Las Chumaceras, Soportes o
Cojinetes son componentes mecánicos
que alojan rodamientos de rodillos o de
bolas en distintas aplicaciones
industriales. Pueden ser de 2 tipos:
entera o partida. Las enteras pueden ser
de 3 tipos: de piso, de pared y tensoras.
 Tienen diversa aplicación para montajes

rápidos en la agroindustria y mecánica,
donde se requiera montar y desmontar
los componentes.
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Composición
 Este tipo de cojinetes está

reservado para casos donde se
requiera realizar montajes y
desmontajes continuados. Tienen
una rápida forma de sujeción, con
pequeña holgura en el eje, y
cavidad esférica para la pista
exterior, de modo que puede hacer
el efecto rótula en el montaje.
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Codificación de los rodamientos
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Designación básica
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Códigos de series de diámetros y anchos
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Designación complementaria
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Ejemplos de designación
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RODAMIENTOS

En la figura anterior, se muestran las cuatro partes

 Aro externo. El anillo exterior esta montado en el

 Aro interno. El anillo interno esta montado en el

 Elementos rodantes. Estos elementos pueden

 Separador o jaula. Sirve para guiar los elementos

 Cubiertas. Todos estos cojinetes pueden

 Por ejemplo, los rodamientos rígidos de

 Los rodamientos de rodillos esféricos

RODAMIENTOS RÍGIDOS DE BOLAS RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto

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Rodamientos de bolas a rótula

 Estos rodamientos tienen menor fricción que

Rodamientos de rodillos cilíndricos

 Un rodamiento de rodillos cilíndricos normalmente tienen una hilera de

Rodamientos de rodillos a rótula

 Tienen diversa aplicación para montajes

 Este tipo de cojinetes está

Codificación de los rodamientos

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