PRECORTE CON

ESPACIAMIENTO DE AIRE
(air deck pre-splitting).
Pavel Ivanovich Melnikov Y
MARENKO
En 1940 este doctor tubo la idea
de esta técnica; pero su
aplicación a gran escala
comenzó en la década de 1980.
• INTRODUCCIÓN
• Consiste en colocar una carga explosiva en la parte
inferior del taladro dejando en la parte superior (de la
carga) un espacio de aire, y luego se coloca el taco.
• Los gases producto de la detonación de la carga
permanecerán por mas tiempo dentro del taladro,
ejercerán esfuerzos y presiones mas prolongadas sobre
el macizo rocoso contribuyendo a una mayor abertura.
• Este método emplea espacios de aire en lugar de las
cargas explosivas desacopladas de los taladros de pre-
corte convencional.
• Las ondas generadas en el taladro se expanden
en la roca creando un plano de corte.
• El problema más serio es poder mantener el
taco o sello de detritos de perforación en su
sitio, sin que caiga dentro del taladro, lo que se
logra mediante un tapón inflable, que es
prácticamente una bolsa plástica patentada con
el nombre de Power Plug.
• También hay tapones de espuma expansible
• APLICACIONES VOLADURAS
PEA
• Separación de estéril y mineral
• Control de proyecciones
• Disminución de finos
• Producción de escollera
• Arranque de bloques de roca ornamental
• Control de vibraciones
 Pre-Splitting Formulas
for Air-Decked Charges
• EJEMPLO
• Interacción explosivo-roca durante Pre-corte
usando espaciamiento de aire El eje del taladro
es usado como eje de simetría del
modelo.Profundidad de 30 m y radio de 15cm.El
macizo rocoso es una arenisca, se utilizara un
modelo elasto-plástico.El aire se asume como
gas ideal.Como carga explosiva se tomará una
emulsión típica.
• Se utiliza un modelo de elementos finitos, la
parte superior del taladro se asumirá como una
frontera libre y los lados y parte inferior del
mismo se asumirán como fronteras de
transmisión.
• La malla contiene 10028 elementos y 10488
nodos.
• Propiedades de la arenisca para constituir un
modelo elasto-plástico:
• Módulo de Young105 x 10 9 dinas/cm2Relación
de Poisson0.23Módulo de Rigidez72 x 10 9
dinas/cm2Densidad2 gr/cm3
• En el gráfico:
• El punto 1 esta situado inmediatamente encima de la
carga explosiva.
• El punto 2 esta a un cuarto de la altura de la cámara de
aire.
• El punto 3 esta a la mitad de la cámara de aire.
• El punto 4 esta a tres cuartos de la misma distancia.
• El punto 5 esta debajo del taco.
• En el siguiente gráfico se muestra la detonación de la
carga explosiva y el desarrollo de la onda de choque
que se imparte al macizo rocoso.
• Las imágenes son instantáneas tomadas 0.2, 0.8, 1.2 y
1.6 ms después de la detonación
• Ventajas.
• Mejor estabilidad de los taludes finales a menor costo. Los taladros
del precorte se perforan con las mismas máquinas perforadoras con
que se perforan los taladros de producción.
• Se sustituye el uso de voladura de precorte convencional
obteniendo menores costos de explosivos con menores tiempos de
carguío. Se hace factible reducir los costos de perforación debido al
incremento en el espaciamiento entre los taladros de la fila del
precorte y al emplear menor cantidad de M.E.C.
• Aparte de aplicarse como precorte para limitar y estabilizar taludes
en bancos, también se emplea para el control de proyecciones,
bancos irregulares y también para voladura perfilada en túneles
(smooth blasting).
• Desventajas.
• Es necesario contar con personal bien
entrenado y capacitado para efectuar el carguío
de los taladros en forma adecuada, ya que
prácticamente de esto dependerán los
resultados a obtenerse.
• El diseño de carga debe ser efectuado por
personal calificado y con amplia experiencia de
campo, por que los resultados a obtenerse
estarán en función del diseño.