UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

COMBUSTIBLE EN EL PERU
Y EN EL MUNDO
INTEGRANTES :

MARIA LAURA SANTANA FLOR

ANGGELA NAVARRO BARRIO DE MENDOZA
DARIELA ORE RAMOS
GEAN CARLO WONG COPAJA
DAVID QUISPE PEREZ
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INTRODUCCION

MUCHOS
CONSUMO DE COMBUSTIBLES PAÍSES DEL DEMANDA DE
MUNDO FUENTES DE ENERGÍA

MERCADO PERUANO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

LOS FLUJOS COMERCIALES

EXONERADOS HACIA
ZONAS QUE NO CUENTAN
LA PRESENCIA DE UNA CON BENEFICIOS
FUERTE CARGA TRIBUTARIA TRIBUTARIOS CREANDO
QUE AFECTA A TODOS LOS LA INFORMALIDAD EN LA COMERCIALIZADORES
CONCENTRACIÓN DE LA
COMBUSTIBLES PARA COMERCIALIZACIÓN DE INFORMALES,
INDUSTRIA DE REFINACIÓN
RECAUDAR FONDOS COMBUSTIBLES, ADULTERANDO LOS
FISCALES PARA SOLVENTAR COMBUSTIBLES SIN LA
EL DÉFICIT PÚBLICO SEGURIDAD QUE REQUIERE,
OCASIONANDO
PERJUICIOS ECONÓMICOS
Y SOCIALES.
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INTRODUCCION

Genera Principal
USO DE
contaminación problemátic
COMBUSTIBLE
atmosférica a ambiental.

PRINCIPALES ENTIDADES REGULADORAS

Realiza estrategias para que combustibles sean
distribuidos y vendidos lo más limpios posibles.
Objetivo: Reducir la contaminación atmosférica y
los efectos en la salud de los habitantes de las
zonas urbanas.
Promover la producción e importación de
combustibles compatibles con tecnologías mas
avanzadas de control de emisiones en los
vehículos, reduciendo el azufre junto con otros
parámetros críticos del diesel y las gasolinas.
Promueven uso de vehículos mas eficientes
generando beneficios en ahorro de combustible.
Supervisa la energía y minería. En el caso de
los combustibles revisan que las empresas
cumplan con las normas legales y técnicas
despachando la cantidad exacta de
combustible y que éste sea con la calidad que
indica la norma.
Fijan el precio del combustible y tienen un
aplicativo para que los habitantes puedan
acceder a la información de los grifos
formales en todo el país con sus precios
respectivos.
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INTRODUCCION
PAÍSES DE MAYOR PRODUCCIÓN
A NIVEL COMBUSTIBLE
PETRÓLEO
INTERNACIONAL DE MAYOR USO
ARABIA SAUDITA

ESTADOS UNIDOS
El crecimiento de la población y la relativa escasez de
fuentes de petróleo constituye una variable clave para
el funcionamiento de la economía mundial

El petróleo es el más comercializado a nivel

internacional, tanto en términos de volumen
como en términos de valor.

El petróleo, además de ser un combustible no renovable es altamente

contaminante, por lo que, desde hace algunas décadas, en algunos lugares
del mundo, se impulsa el uso de fuentes de energía alternativas.
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Supone la liberación de una energía de

. su forma potencial (energía de enlace) a
una forma utilizable sea directamente
COMBUSTIBLE Cualquier material capaz de liberar
energía cuando se oxida de forma
(energía térmica) o energía mecánica
(motores térmicos) dejando como
violenta con desprendimiento de calor.
residuo calor (energía térmica), dióxido
de carbono y algún otro compuesto
químico

Combustibles sólidos se incluyen el carbón, la madera y la turba natural.

Se encuentran el gasóleo, el queroseno o la gasolina (o nafta) y entre los

gaseosos, el gas natural o los gases licuados de petróleo (GLP), representados
por el propano y el butano. Las gasolinas, gasóleos y hasta los gases, se utilizan
para motores de combustión interna o en calderas.

TIPOS En los cuerpos de los animales, el combustible principal está constituido por
carbohidratos, lípidos, proteínas, que proporcionan energía para el movimiento
de los músculos, el crecimiento y los procesos de renovación y regeneración
celular.

Las sustancias empleadas para producir la reacción nuclear en el proceso de

fisión.
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CARACTERÍSTICAS Tabla de poderes caloríficos de sustancias

combustibles

La principal característica es el COMBUSTIBLE MJ/kg Kcal/kg

calor desprendido por la
combustión completa de una Gas natural 53,6 12800
unidad de masa (kilogramo) de Acetileno 48,55 11600
combustible, llamado poder
calorífico, se mide en joules por Propano 46,0 11000
kilogramo, en el sistema
internacional (SI) (normalmente Gasolina
en kilojoules por kilogramo, ya Butano
que el julio es una unidad muy
pequeña). Gasoil o diésel 42,7 10200

Fueloil 40,2 9600

Antracita 34,7 8300

En el sistema técnico de
unidades, en calorías por Coque 32,6 7800
kilogramo y en el sistema Gas de alumbrado 29,3 7000
anglosajón en BTU por libra.
Alcohol de 95° 28,2 6740

Lignito 20,0 4800

Turba 19,7 4700

Hulla 16,7 4000

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COMBUSTIBLES FÓSILES
Los combustibles fósiles se formaron hace millones de años a partir de restos orgánicos
de plantas y animales muertos.

Son recursos no renovables, o mejor dicho, son renovables, pero harían falta millones de
años para su renovación, y en algún momento, se acabarán.

Otros combustibles, como la madera solamente requieren años para su renovación.

Químicamente, los combustibles fósiles son mezclas de compuestos orgánicos

mineralizados que se extraen del subsuelo con el objetivo de producir energía por
combustión.

Se consideran combustibles fósiles al carbón, procedente de la madera de bosques del

periodo carbonífero, el petróleo y el gas natural, procedentes de otros organismos.

Entre los combustibles fósiles más utilizados se encuentran los derivados del petróleo:
gasolinas, naftas, gasóleo, fuelóleo; los gases procedentes del petróleo (GLP): butano,
propano; el gas natural, y las diversas variedades del carbón: turba, hullas, lignitos, etc.
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Los llamados biocombustibles son sustancias procedentes del

BIOCOMBUSTIBLES reino vegetal, que pueden utilizarse como combustible, bien
directamente, o tras una transformación por medios químicos.

Entre ellos se encuentran:

Sólidos (aprovechamiento de materias Gaseosos, como el llamado biogás, que es

Líquidos, en general procedentes de
sólidas agrícolas: madera o restos de otros el residuo natural de la putrefacción de
transformaciones químicas de ciertas
procesos, como cáscaras no organismo vivos en atmósfera controlada y
materias orgánicas, como el bioalcohol o
aprovechables de frutos), que se que está compuesto de metano y dióxido
el biodiesel.
aglomeran en pellas combustibles. de carbono a partes más o menos iguales.
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COMBUSTIBLES EN EL PERÚ
La mayoría de los
Son compuestos Las cadenas de átomos hidrocarburos que se
orgánicos formados únicamente de carbono pueden ser encuentran en nuestro
HIDROCARBUROS por átomos de carbono e hidrógeno lineales o ramificadas, y planeta ocurren
. abiertas o cerradas. naturalmente en
el petróleo crudo.

EXPLORACIÓN Y EXPLOTACIÓN

•Estudios geológicos especializados, con técnicas y equipos sofisticados, para determinar la ubicación de los yacimientos (petróleo o de gas natural)
•Se procede a perforar un primer pozo exploratorio. Posteriormente, se perforan varios pozos confirmatorios para definir las dimensiones del
yacimiento y estimar el volumen de hidrocarburos que puede ser explotado en el futuro (reservas).

PROCESAMIENTO Y REFINACIÓN

•Es transportado por ductos y en el caso del petróleo, pasa por distintos procesos de refinación para obtener combustibles.
•Un primer proceso de refinación simple consiste en una separación del petróleo por rangos de temperatura, en un equipo llamado columna de
destilación.
•Los diferentes compuestos obtenidos en los diferentes equipos y/o procesos son posteriormente mezclados en diferentes proporciones para preparar
finalmente los diferentes productos combustibles.

ALMACENAMIENTO

•Son transportados desde las refinerías hacia los centros de consumo, a través de las Plantas de Abastecimiento.
•El transporte en grandes volúmenes desde las refinerías hasta las Plantas de Abastecimiento se realiza vía marítima y desde las Plantas de
Abastecimiento hacia los consumidores finales se efectúan regularmente a través del transporte terrestre.
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DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE
• Los productos combustibles líquidos (Gasolinas, Gasoles,
Dieseles y Petróleos Industriales) son transportados vía
terrestre, mediante camiones cisternas debidamente
acondicionadas. (Estaciones de Servicio, Grifos,
Consumidores Directos, entre otros).
• El transporte de hidrocarburos incluye dos actividades
principales: El transporte acuático, que comprende a
todos los medios usados para el transporte de
hidrocarburos por vía marítima, fluvial y lacustre desde las
instalaciones de producción a las plantas de refinamiento
del petróleo, así como también el transporte desde las
refinerías hacia las plantas de abastecimiento.

COMERCIALIZACIÓN
• La comercialización del GLP se realiza ya sea a granel
hacia los Gasocentros y consumidores directos y
mediante camiones cisternas o envasado en balones por
las plantas envasadoras, para su distribución y uso en los
hogares.
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GLP

Obtención de olefinas, utilizadas para la producción de numerosos

productos, entre ellos, la mayoría de los plásticos.

usos Combustible para automóviles, una de cuyas variantes es el

autogas.

Combustible de refinería.

Combustible doméstico (mediante garrafas o bombonas,

depósitos estacionarios o redes de distribución al cual se le
agrega mercaptán para detectar por medio del olor las posibles
fugas).

Procesos industriales, calentar y secar productos agrícolas.

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Contiene metano, y
Se forma cuando varias
normalmente incluye
capas de plantas en
GAS Es un hidrocarburo mezcla de gases
ligeros de origen natural.
cantidades variables de
otros alcanos, y a veces un
pequeño porcentaje
descomposición y materia
animal se exponen a calor

NATURAL
intenso y presión bajo la
de dióxido de
superficie de la Tierra
carbono, nitrógeno, ácido
durante millones de años.
sulfhídrico o helio.

•Las actividades de explotación y producción de Hidrocarburos comprenden, las actividades propias de la búsqueda y
descubrimiento de hidrocarburos, incluyendo trabajos de geología de campo, perforación de Pozos Exploratorios y de Desarrollo,
así como las actividades de producción de Hidrocarburos.
EXPLOTACIÓN Y
PRODUCCIÓN

•Supervisar el cumplimiento de las obligaciones de los inversionistas en gas natural, establecidos en la normativa sectorial en las etapas
pre operativa, operativa y de abandono; con autonomía, capacidad técnica, reglas claras y predecibles. Las acciones de supervisión
en el Procesamiento de Gas Natural se realizan sobre las empresas que cuentan con Registro de Hidrocarburos de Planta de
Procesamiento.La supervisión se realiza para verificar el cumplimiento normativo de los aspectos técnicos y de seguridad en las
PROCESAMIENTO instalaciones.

• El Gas Natural (GN) y los Líquidos de GN (LGN) pueden ser transportados mediante tuberías a través de grandes
extensiones; estas instalaciones toman el nombre de Sistemas de Transporte por Ductos (STD) de Gas Natural (STD-GN)
y de Líquidos de Gas Natural (STD-LGN) y Flowlines si se trata de Sistemas de Recolección y/o Inyección desde los
Pozos Productores o Inyectores (en los yacimientos) hasta las Plantas de Procesamiento
TRANSPORTE
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COMERCIALIZACIÓN
GAS NATURAL VEHICULAR:
Utilización del gas natural como
combustible para vehículos.
Puede utilizarse tanto en estado
líquido (GNL) como gaseoso
(comprimido, GNC).
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GAS NATURAL COMPRIMIDO:
GAS NATURAL LICUADO:
El gas natural comprimido, más
El gas natural licuado (GNL) es gas
conocido por la sigla GNC, es un
natural que ha sido procesado
combustible para uso vehicular
para ser transportado en forma
que, por ser económico y
líquida. Es la mejor alternativa
ambientalmente más limpio, es
para monetizar reservas remotas y
considerado una alternativa
aisladas, donde no es económico
sustentable para la sustitución de
llevar el gas al mercado
combustibles líquidos. Se utiliza
directamente ya sea
indistintamente los términos gas
por gasoducto o por generación
natural comprimido y gas natural
de electricidad.
vehicular (GNV).
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APLICACIONES EN INGENIERÍA AMBIENTAL

Tipos: gasolina, el La contaminación que

Una clase de diésel y el queroseno. provoca y la previsión
Los combustibles
COMBUSTIBLES llamados fósiles
hidrocarburos que
entran en combustión
También son usados
para toda la
de su agotamiento,
está dando lugar a
provienen del
LÍQUIDOS petróleo.
al calentarse en
presencia de oxígeno.
maquinaria industrial y
para los generadores
que se investigue un
posible sustituto a
eléctricos. medio plazo.

El gas natural está adquiriendo una creciente importancia en muchos campos, desde industriales
hasta en distintos usos en el hogar.

Estos hidrocarburos gaseosos se extraen bien de yacimientos independientes o bien de otros

GAS NATURAL asociados al petróleo.

En los últimos años se le está dando uso como combustible para el trasporte. Existen vehículos que
funcionan con metano o propano, siendo más económicos y menos contaminantes que los que
necesitan gasolina o diésel.
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LOS COMBUSTIBLES Y EL MEDIO AMBIENTE

En una primera etapa, la tendencia dominante fue el llamado a reducir el

uso de combustibles fósiles por su efecto negativo sobre el medio
ambiente y por una disminución creciente de los yacimientos de
petróleo.

El efecto Invernadero es el proceso mediante el cual la atmósfera

absorbe parte de la radiación recibida del sol para mantener el planeta
con una temperatura constante. Pero el problema es cuando los gases
producidos por la quema de combustibles fósiles llegan a la atmósfera, se
retiene más calor y se produce el calentamiento global.

Las enormes fuentes de combustibles fósiles están agotando todos sus

recursos y la posibilidad de agotar todas las fuentes de combustibles
fósiles aumenta.
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MEDIDAS PARA REDUCIR EL IMPACTO AMBIENTAL DE LOS COMBUSTIBLES

•Caminar, patinar, usar bicicleta o correr. Las actividades físicas vienen

fenomenal para cuidar la salud, y de paso no contaminan.
REDUCIR EL USO DEL AUTO:
•Hay que apostar por los nuevos modelos híbridos o eléctricos”,
explican.

•Usar el transporte público y exigir que haya más y que sea más
PRACTICAR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE ecológico. Siempre que sea posible, es preferible ir a pie o en
bicicleta en todos los desplazamientos.

•Los consumidores pueden hacer uso de ellas al instalar en su casa un

CONSUMIR ENERGÍA RENOVABLE
sistema de autoconsumo con paneles solares.

•Los consumidores sostenibles ahorran dinero y son respetuosos con el

CONVERTIRSE EN UN CONSUMIDOR medio ambiente. Es decir, usar la menor cantidad posible de
SOSTENIBLE productos (reducción) y aprovecharlos más de una vez (reutilización)
antes de depositarlos en el contenedor adecuado (reciclaje).
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CONCLUSIONES

En el Perú, impulsado por un combustible de alta calidad, el costo referencial de los

distintos tipos de gasolina, gasoholes y del GLP, según OSINERGMIN, vienen en un alza
que promedia 8,4% en lo que va del año. Los precios referenciales de combustibles se
elevaron en promedio 8,4% en lo que va del 2019.

Organismos reguladores velan por el cumplimiento de la normatividad vigente

comercial (SPIC) y el Sistema de Control de Ordenes de Pedido (SCOP) logrando
reducir la problemática de la Comercialización de combustibles liquidos emitida por
el MINEM implementa el Sistema de Procesamiento de Información combustibles
líquidos en el país; es mediante estos Sistemas y complementados con el uso de
marcadores, se va a controlar la adulteración de combustibles derivados de los
hidrocarburos, con el apoyo del Gobierno y Organismos Reguladores mediante el
control y supervisión en Plantas, Terminales y Establecimientos de Venta al público.

El MINAM y OSINERGMIN también son entes reguladores de los combustibles con el

objetivo de que sean de calidad y de esta manera disminuir la contaminación
atmosférica; que la distribución sea segura y promover la formalidad de las empresas,
entre otros.
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CONCLUSIONES

Para fijar los precios de los combustibles, las refinerías utilizan el precio de paridad
de importación (precio de referencia del Osinergmin) agregando los impuestos, los
costos asociados a esta parte de la cadena de los hidrocarburos conocida como
refinación.

Las entidades reguladoras sigan promoviendo estrategias y normativas

para que los combustibles sean de calidad, minimizando los impactos
negativos en el medio ambiente. Asimismo, reducir aún más la
informalidad y el contrabando, como marcadores y trazadores, control
de fronteras, incrementar la frecuencia de las inspecciones de calidad,
cantidad en los grifos; reglamentar los mejoradores de octanaje e
incrementar las medidas de control de seguridad y protección
ambiental en los procesos de carga, transporte y descarga de
combustibles.