INSTRUCTOR: ALANIA ARROYO, Angel Arturo

SEMANA 1
TECNOLOGIA ESPECIFICA:

MATEMATICA APLICADA

CIENCIAS BASICAS

DIBUJO TECNICO

SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL

Seguridad en el uso del compresor
 OBJETIVO
El aprendiz estará en
condiciones de comprender los
principios de neumática y los
procesos de producción de aire
comprimido teniendo en cuenta
las especificaciones técnicas
 PNEUMA.- palabra
griega q sig.
respiración, el viento, y
en filosofía el alma
LA NEUMÁTICA
 ALMACENAMIEN
CANTIDAD TRANSPORTE TO

En cualquier Fácil Posibilidad de

lugar se transporte a almacenarlo en
acumuladores.
dispone de grandes
Además el
cantidades distancias, acumulador
ilimitadas de atreves de puede ser
aire tuberías transportado
 El aire comprimido es
TEMPERATURA prácticamente indiferente
a oscilaciones de
temperatura

No alberga relación con

SEGURIDAD
fuego o explosiones
PREPARACION VELOCIDAD FUERZA

Debe ser preparado Es un medio de trabajo Es económico hasta

antes de su utilización muy rápido ( la ciertos niveles de fuerza
es preciso eliminar velocidad de los (20 – 30 mil N) las priones
impurezas y humedad cilindros se pueden oscilan entre 6 y 7 bar
regular)
 RENTABILIDAD DE LOS EQUIPOS NEUMATICOS

Ejemplo:

Traslado de paquetes, accionamiento de palancas, transporte de piezas.

El aire comprimido es cara

(la producción,
acumulación, distribución y
dispositivos) pero sin duda
ofrece indudables ventajas.
 COMPONENTES Y ELEMENTOS
DEL SISTEMA NEUMATICO

Cilindros
AIRE válvulas accionamientos
(actuadores)
 AIRE
La molécula de aire se
compone

NITROGENO OXIGENO ARGON, CO2 y otros

78% 21% 1%

Las moléculas gaseosas no se encuentran en reposo, están en

movimiento chocando entre si.

Influencia de T° Peso especifico Velocidad del aire Calor especifico

1.293 Kg/m3 50 – 100 m/seg 0.24 cal/g

Son los encargados de filtrar, comprimir o tratar el aire.

Símbolo de la unidad de
Símbolo del depósito mantenimiento
Los actuadores se pueden clasificar
en dos tipos .
Entre los actuadores lineales
destacan los cilindros. Los cilindros
se emplean cuando se desea un
movimiento rectilíneo alternativo.
Pueden utilizarse para desplazar
objetos, para mover brazos de
robots, etc. Los rotativos se emplean
en su mayoría en herramientas de
revolución.
Son los encargados de ordenar el trabajo, puede ser por palanca,
pulsador, rotativo, interruptor, pedal y otros
PRODUCCION DE AIRE COMPRIMIDO

¿ Que es el aire Es la presurización del aire

comprimido ?

La presión del aire comprimido es superior

a la de la atmosfera.

El aire comprimido contiene

aire, pero tambien aceite, agua,
polvo y polución.

Una vez comprimido, el aire intenta siempre

volver a la presión atmosférica. Esta reacción
se puede utilizar como una fuente de energía.
 ¿Que es la presión ?

Es la diferencia entre la presión atmosférica
La presión es una fuerza
Aplicada a una superficie
por unidad de zona.
Presión efectiva
y la presión del aire comprimido
(indicada en el manómetro).
Presión absoluta
Es la suma entre el
cero absoluto y la presión
efectiva que esta indicada
en el manómetro.

Presión atmosférica
Es la diferencia entre el cero absoluto
(el vacio) y la presión a nivel del mar. 14.7 PSI
 caudal es la cantidad de fluido que circula a través
¿ Que es el caudal ? de una sección del ducto (tubería, cañería,
oleoducto, río, canal,...) por unidad de tiempo.

El caudal mide la cantidad de fluido o de gas

que atraviesa una sección durante un
cierto tiempo.

El caudal se mide en m3/h,

m3/mn, l/h, l/mn, l/s, etc…

El caudal puede servir para medir el aire

producido (a nivel del compresor) o el aire
consumido (a nivel de la herramienta).
 _
P1 _
P2
_
_
_

Aire comprimido Presión atmosférica

 M3/S M3/mn M3/h l/S l/mn cfm

M3/S x1 x60 x3600 x1000 x60000 x2118

M3/mn

Conversión de
M3/h
los caudales. /3600 /60 x1 /3.6 x16.67 /1.7

l/S

l/mn
/60000 /1000 x0.06 /60 x1 /28.33

cfm
Las fugas de aire comprimido.
La menor perdida reduce la eficacia de las
máquinas produciendo una perdida de
energía.

Un máximo de un 5% de la producción de
aire comprimido debería de atribuirse
a las fugas.

Todo el taller debería de ser controlado

con regularidad para evitar
las fugas.

Las zonas de perdidas más comunes

son los tubos, los racores y las válvulas.
COSTOS
 Para cada bar excesivo (inútil), la presión
cuesta de un 6 a un 10% de energía
suplementaria !

Un 70% del costo de producción del aire

comprimido representa el costo energético !
 EL COMPRESOR
¿Que es? función características

es una máquina de La función principal es

fluido que está de aspirar aire a presión
atmosférica y Las características
construida para
comprimirla a una principales de un
aumentar la presión y
presión mayor. compresor son: el
desplazar cierto tipo de
caudal suministrado y la
fluidos llamados
relación de compresión
compresibles, tal como
gases y los vapores.
COMPRESOR:

Estos tipos de compresores

incrementan la presión
DE DESPLAZAMIENTO directamente, reduciendo
el volumen del gas. Sus
POSITIVO características principales
son las altas presiones y el
bajo volumen que
mueven.

DINAMICO
 COMPRESOR
alternativo dinámico

COMRESOR TURBO
DE EMBOLO Desplazamiento
COMPRESOR
positivo

PISTON MENBRANA RADIAL AXIAL

COMPRESOR
ROTATIVO

PALETAS TORNILLO ROOTS

CLASIFICASION DE LOS COMPRESORES

 COMPRESOR DE PISTONES (embolo)

El aire aspirado por el

pistón en su carrera
descendente penetra en
la cámara de
compresión a través de
la válvula de admisión y
después es comprimido
hasta su presión de
trabajo. Momento en el
que se abre la válvula
son rentables solo para presiones de 8 – 10
de escape.
bar con pequeños caudales
 COMPRESOR DE PISTONES (embolo)

En los compresores de dos etapas, la aspiración de aire de un cilindro a otro se dará por un
serpentín para enfriar el aire y para lograr un mejor rendimiento en presiones mayores.

Generalmente construido para

caudal mayor a 2000 m3/h

Compresores de una etapa: presión hasta 10 bar

Compresor de dos etapas: presión hasta 50 bar
Compresor de tres y cuatro etapas presión hasta 250 bar
 COMPRESOR DE DIAFRAGMA (embolo)

Pertenecen al grupo de compresores de pistón (embolo), en este caso, la cámara de

compresión esta separada del pistón mediante una membrana.

Su funcionamiento es similar a la de los pistones

 COMPRESOR DE PALETAS (rotativo)

Consiste esencialmente en un rotor excéntrico provisto de paletas que giran en el interior

de un cráter cilíndrico, con orificios de entrada y salida, las paletas que actúan por fuerza
centrifuga encierran al aire en una cara cada vez mas pequeña hasta que lo impulsan.

Es un compresor
muy silencioso estos
compresores se
pueden operar con
Compresor de
valores típicos de paletas.webm
entre 1,1 y 75 kW
produciendo
presiones de trabajo
de 7 a 8 y 10 bar. Y
caudales del orden
de 3000 m3/h
 COMPRESOR DE TORNILLO (rotativo)

Consta de 2 rotores helicoidales montados en forma paralela. Este compresor es de

muy bajo mantenimiento (no tienen válvula de absorción ni de compresión), son de
construcciones pequeñas y altas revoluciones, pero la potencia requerida para ellos
es mas que los de pistón)

Se construye para
trabajos en seco,
C:\Users\ANGE se alcanza
L\Videos\ANIM presiones de 7- 8
ACION Kg/cm2 con un
COMPRESOR caudal que oscila
TORNILLO desde 290 a 1400
HOWDEN m3/h
DESPIECE.webm
 COMPRESOR ROOTS O DE LOBULOS
(rotativo)
Se compone de lóbulos que ruedan al interior de una carcasa, la ausencia de fricción hace
innecesaria la lubricación en la cámara de compresión. Este equipo solo permite lograr
pequeñas presiones. El sistema no tiene rozamiento debido a su movimiento sincronizado.

Se utilizan
principalmente para
el transporte
neumático, se
construyen para
presiones máximas
de 1, 8 bar y
caudales de 60000
m3/h
 TURBO COMPRESOR AXIAL
(DINAMICO)

El aire pasa atreves de los álabes y se transforma en alta velocidad, pasando luego en su ultima
etapa por un difusor y transformándolo en presión. Son frecuentes donde se necesitan grandes
caudales. Hoy en día, gracias a su alto rendimiento y facilidad de acoplamiento es el más
utilizado en aviación.

Dado que su
presión por cada
etapa es muy baja
es necesario hacer
conexiones en
serie de varias
etapas, (hasta 24)
presión máx. 4 bar
 TURBO COMPRESOR RADIAL
(DINAMICO)

La aspiración es axial, luego el aire cambia de dirección y se entrega en forma radial. tienen
menos componentes a fricción, también relativamente eficientes, y proporcionan un caudal
mayor que los compresores alternativos.

Hay muy pocos

compresores centrífugos
de un sólo escalón
capaces de entregar una
relación de compresión
de 10 a 1, principalmente
por las cargas mecánicas
que soportan y que limitan
su seguridad, fiabilidad y
ESQUEMA DE PRODUCCION DE AIRE
COMPRIMIDO
compresor