Generador Sincrono

INTRODUCCION:

 El generador o Alternador síncrono es uno

de los elementos mas importantes de un
sistema de potencia, ya que éste se
encarga de generar la energía eléctrica
que será transmitida a grandes distancias
para ser posteriormente utilizada por los
usuarios.

EL ROTOR GIRA A LA MISMA

VELOCIDAD QUE EL CAMPO
ELECTROMAGNETICO : VELOCIDAD DE
SINCRONISMO
 ALTERNADOR O GENERADOR SINCRONO:
1. Un alternador es una máquina
eléctrica, capaz de transformar
energía mecánica en energía eléctrica,
generando una corriente alterna
mediante inducción electromagnética.
2. Se utiliza en las centrales
electricas (Turboalternador)
4. Es más económico transportar
corriente alterna a largas distancias
que corriente continua.
3. A pesar de que los generadores
asíncronos son más baratos, las grandes
centrales eléctricas prefieren instalar
generadores síncronos porque éstos
permiten un control perfecto de la
tensión y/o de la energía reactiva
(inductiva o capacitiva) que vierten a la
red
5.La excitación de los generadores trifásicos se produce
mediante corriente continua que
recorre el circuito de las bobinas inductoras del rotor
Exitacion
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIEN-TO:
GENERADOR ESTATOR= Devanado trifásico
distribuido conectado a la carga
o red que se desea alimentar

ROTOR= Devanado alimentado

Para conectar el generador a
con corriente continua que crea
una red es necesario que gire
a la velocidad de sincronismo
un campo magnético fijo. Se
correspondiente a la hace girar por un medio externo
frecuencia de dicha red
El campo creado por el rotor,
al girar, induce FEM en el
N P=PARES DE POLOS estator y, por tanto, hace
f P N=VELOCIDAD DE
circular corriente por la carga
60 GIRO

TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA
MECÁNICA EN ENERGÍA ELÉCTRICA
 CORRIENTE ALTERNA TRIFASICA

 Los alternadores de las centrales

eléctricas no tienen un sólo
conductor, sino tres. Producen de
esta forma tres corrientes alternas
a la vez. Esto es lo que se conoce
como corriente trifásica.

LA CORRIENTE TRIFÁSICA TIENE

UNA GRAN VENTAJA SOBRE LA
MONOFÁSICA, Y ES QUE SUFRE
MENOS PÉRDIDAS DURANTE EL
TRANSPORTE. POR ELLO ES LA
QUE NORMALMENTE PRODUCEN
LAS CENTRALES ELÉCTRICAS.
Características de los generadores
síncronos
Los parámetros fundamentales a considerar en los generadores de
las centrales hidráulicas:
• Potencia activa
• Potencia reactiva
• Potencia aparente
• Factor de potencia
• Tensión
Para la selección de la turbina hay que considerar que influye en:
• Velocidad nominal
• Velocidad de embalamiento
• Momento de inercia
 COMPUESTA POR DOS PARTES:
• UNA FIJA O ESTATOR:
Constituido por un paquete de chapas
magneticas conformando un cilindro con una
serie de ranuras longitudinales, sobre las cuales
estan colocados conductores, conectados entre
si, de forma tal de crear un conjunto de bobinas.

UNA PARTE MOVIL O ROTOR:

ubicada dentro del estator y que consiste en un
electroimán alimentado por corriente continua.
El giro del rotor se produce mediante una maquina
impulsora (Motor diesel, turbina de vapor, de gas,
hidraulica, eolica), que mantiene una velocidad
angular constante.La alimentacion del electroiman
se logra a traves de un par de anillos rozantes que
permiten la continuidad electrica entre una parte fija
y una parte movil.
 TIPO DE ROTOR
Elevadas velocidades de Velocidades de giro
Giro bajas

Líneas de Sentido de las

campo corrientes por
el rotor
S
N

N N

S S Rotor de
Rotor polos
liso salientes
 Velocidad del Rotor

 Si el alternador, se utiliza para

suministrar energía a la red, su
velocidad de rotación se
mantiene constante y por lo
tanto la frecuencia f de la red.
Su relación fundamental es:
 ROTOR DE POLOS LISOS

 Su uso principalmente radica

cuando el rotor gira a gran
velocidad.
 Este tipo de generadores es de
dos o cuatro polos, movidos por
turbinas de alta velocidad, de
allí que se les conozca como
turboalternadores.

Velocidades superiores a 750 rpm: el rotor es de tipo

cilíndrico y son de tipo horizontal.
 ROTOR DE POLOS SALIENTES

 Este tipo de rotor lo veremos principalmente en máquinas de velocidad

menor a 1200 rpm

2 cusas que limitan el diseño de maquinas

de polos salientes para alta velocidad:

1.- La concentración de masa en los polos

donde a grandes velocidades se
producirían fuerzas centrifugas excesivas.

2.- Por perdidas de ventilación, que en

este tipo de rotor serian considerables a
mas de que serian maquinas muy ruidosas.
Entonces, es frecuente encontrar
maquinas con este tipo de rotor movidas
por turbinas hidráulicas(baja velocidad)
 Velocidad de 750 rpm : el rotor es de tipo de polos
salientes y son de eje vertical.
 En las grandes centrales hidráulicas las velocidades de
sincronismo están dentro del intervalo 60-125 rpm,
llegando a tener como mucho 24 pares de polos
. Si los alternadores se accionan por medio de turbinas
hidráulicas o motores diesel se pondrán rotores
multipolares. Las velocidades de sincronismo son
inferiores a 100 rpm.
 Aprendo recordando
 POR QUE SE LE LLAMA GENERADOR SÍNCRONO: EL ROTOR GIRA A LA MISMA VELOCIDAD QUE EL
CAMPO: VELOCIDAD DE SINCRONISMO
 LOS ALTERNADORES GENERAN CORRIENTE: ALTERNA

 POR QUÉ LAS CENTRALES ELÉCTRICAS NO PRODUCEN CORRIENTE CONTINUA?: ES MÁS ECONÓMICO
TRANSPORTAR CORRIENTE ALTERNA A LARGAS DISTANCIAS QUE CORRIENTE CONTINUA.

 AL IMÁN DE UN ALTERNADOR SE LE LLAMA :

porque es el que induce una corriente eléctrica.

 A LA PARTE MÓVIL DEL GENERADOR SE LE LLAMA:

porque gira.

 LAS BOBINAS FORMAN EL: ESTATOR O INDUCIDO, llamado así porque en ellas se induce la
corriente eléctrica. También se le llama , porque no gira, sino que permanece fijo.

 POR QUÉ SE UTILIZA CORRIENTE TRIFÁSICA? : SUFRE MENOS PÉRDIDAS DURANTE EL TRANSPORTE.
FUNCIONES Y CARACTERÍSTICAS DE LOS RELÉS DE PROTECCIÓN.
La misión de un relé de protección consiste en detectar la variación de ciertas magnitudes
eléctricas como la tensión, la intensidad, la impedancia, la potencia o la frecuencia, de forma
que si las solicitaciones sobre las máquinas o circuitos protegidos son mayores que los
valores especificados, estos elementos se desconectan de la red mediante la orden de disparo
que el relé transmite a un dispositivo de corte. Las solicitaciones que deben soportar las
máquinas son de varios tipos: Solicitaciones eléctricas sobre las bobinas según su tensión de
servicio asignada. Solicitaciones térmicas ligadas a las máximas temperaturas soportadas por
los aislamientos sólidos.
• Todo esto supone que los relés de protección se taren
con unos umbrales de regulación que materialicen este
compromiso. Así, se debe permitir un funcionamiento
del generador especialmente para defectos externos,
durante un tiempo suficiente que garantice la actuación
previa (en un tiempo menor) de otros relés de
protección, siempre que las solicitaciones sobre la
máquina, aún siendo mayores que las propias de un
funcionamiento normal, permanezcan dentro de los
valores admisibles utilizados en su diseño. Las
principales características de los relés de protección se
pueden resumir como:
 Fiabilidad, que se consigue generalmente recurriendo a un
principio de funcionamiento lo más simple posible. El relé
debe actuar frente a ciertas faltas, pero no debe actuar
intempestivamente en otros casos.

 Sensibilidad, de forma que sean fiables, incluso ante la

variación más pequeña detectable de la magnitud medida.

• Selectividad. El concepto de selectividad se aplica a la zona

de protección, de forma que el relé más próximo al defecto
es el único que debe actuar. También se aplica este concepto
a la discriminación del tipo de defecto. Por ejemplo,
 Relés electromecánicos. Tienen partes móviles que son
atraídas o movidas por los campos magnéticos creados por
las corrientes a medir. Los tipos más utilizados son los de
inducción y los electromagnéticos. Entre sus ventajas cabe
destacar su fiabilidad, robustez y su inmunidad a los
perturbaciones electromagnéticas, como inconvenientes su
falta de precisión y repetitividad y las pocas posibilidades de
regulación que ofrecen.
 Relés estáticos de tipo electrónico. No tienen partes móviles
y van sustituyendo poco a poco los relés electromecánicos.
Pueden combinar varias funciones de protección en el
mismo relé y admiten más posibilidades de regulación.
Entre sus ventajas respecto de los electromecánicos se puede
destacar que presentan una carga menor sobre los
transformadores de medida y tienen mayor velocidad de
actuación debido a que no tienen partes móviles.
 Relés estáticos digitales. Son los más modernos, están
basados en un microprocesador y en el muestreo de las
señales de entrada al relé (tensiones o intensidades).
Mediante algoritmos de cálculo se pueden implantar
numerosas funciones de protección y curvas de regulación.
Ente sus ventajas se puede destacar que incorporan
funciones de auto vigilancia y diagnóstico, que permiten
reducir la complejidad del cableado y que su
funcionamiento se puede integrar en un sistema completo de
control digital.