E.A.P.

ARQUITECTURA TALLER DE DISEÑO IV

E. VECINAL – VIV.
MULTIFAMILIAR

PLANDEMET- PLAN DE
DESARROLLO METROPOLITANO
LIMA CALLAO 1968-1980
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2DO PLAN:
ORIGEN PLAN PILOTO DE LIMA(PPL)
FUE EL PRIMER PLAN DENTRO DEL
PRL
PLANEMET-NO FUE EL PRIMER
PLAN URBANISTICO DE LIMA

1ER PLAN:
PLAN REGIONAL DE LIMA(PRL)

3ER PLAN:
PLAN DE DESARROLLO
METROPOLITANO LIMA-CALLAO
(PLANDEMET)
COMO PARADIGMA Y/O MODELO
DEL PLAN REGIONAL DE LIMA FUE
TOMADO LA CARTA DE ATENAS

NO SE CULMINO PORQUE NO
ESTABA LISTO EL CATASTRO DE
LIMA
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PLAN PILOTO DE LIMA

ALGUNOS DATOS QUE DEJÓ

LIMA- HABIA DINAMICA URBANA CINCO FUNCIONES:

DESBORADO LIMITES VIVIENDA , TRABAJO, RECREACION
DEL PLAN PILOTO TRANSPORTE Y CENTRO CIVICO.

POBLACION: 900mil hab.

PLANEADA PARA: 1.650.000 hab.
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SU RED URBANA-FUE PLANTEADA POR SU

PLAN PILOTO DE LIMA
REGION ALIMENTICIA

ZONA VIVIENDAS
ZONA INDUSTRIAS
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PLAN PILOTO DE LIMA

LA CIUDAD ESTABA A SERVICO

DEL AUTOMOVIL
SISTEMA ARTERIAL - AUTOPIA

VIVIENDAS
SECTOR CENTRAL
CENTRO CIVICO
INDUSTRIAS
TERMINALES
TRANSITO INTERNACIONAL
TRANSPORTE URBANO
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PLAN PILOTO DE LIMA USOS DE SUELO

AREAS EDIFICADAS

AREAS EN PROYECTO
AREAS INDUSTRIALES
AREAS PARA FUTURAS INDUSTRIAS
AREAS VERDES Y RURALES
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PLANDEMET-PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO

CRECIMIENTO DE NORTE-SUR
PRESIDENTE DE LA
ÉPOCA

LUIS BEDOYA REYES-

1964 - 1970

LA POBLACION DE
LIMA- AUMENTA
EN GRAN
CANTIDAD

5,7% = aumento
hasta 1965
YA QUE HUBO
MOVIMIENTO
MIGRATORIO Y SE EMPEZO A GENERAR LOS BARRIOS
DESDE EL 1950 MARGINALES; PUEBLOS JOVENES.
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LAS BARRIADAS INFORMALES

PERIODO DE 1961-1972

SE DESARROLLAN NUEVAS AREAS

MARGINALES:

AL NORTE; MAS ALLA DE COMAS

HASTA 20 km DE LA CIUDAD

AL SUR; A LO LARGO DE LA
CARRETERA DE ATOCONGO ( VILLA
MARIA DEL TRIUNFO, POSTERIOR
VILLA EL SALVADOR)
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PLANDEMET-PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO

FUE FORMULADA POR LA OFICINA

NACIONAL DE PLANEAMIENTO Y PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO
URBANISMO DE LIMA Y CALLAO

PLANIFICACION URBANA
SE IMPULSÓ LA CONSTRUCCION DE VIVIENDAS
NORMATIVA
PARA LOS DE MENOS RECURSOS.
DENSIFICACION
SECTORES DE SALUD Y EDUCACION
EXPANSION URBANA RECIBIERON CONSIDERABLE
INVERSION PUBLICA
VIVIENDA
SE CONSTRUYÓ UNA GRAN
RENOVACION URBANA INFRAESTRUCTURA VIAL A NIVEL
NACIONAL
AREAS INDUSTRIALES

VIALIDAD Y TRANSPORTE CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA

AEROPUERTO JORGE CHAVEZ
EQUIP. URBANO

RECREACION
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PLANDEMET APROBADO EN 1967

SERVIRA COMO PUNTO EQUIPO DE TRABAJO: AUMENTO DE POBLACIÓN DE: 668,

DE PARTIDA FERNANDO CORREA MILLER hab.

SOLUCIONAR PROBLEMAS
ECONOMICOS, DEMOGRAFICOS,
USOS DEL SUELO Y TRANSPORTE.

POSTERIORMENTE SE REPLANTEO
OTRO PLAN, POR TEMA DE
MIGRACIONES Y BARRIOS
MARGINALES

SE IDENTIFICA 4 AREAS DE
GRANDES RASGOS DE
FISONOMIA DE LIMA

AREAS NUCLEARES
ANILLO EXTRANUCLEAR
AREAS PERIFERICAS AL CASCO URBA

AREAS DE CORREDOR DE LOS

ASENTAMIENTOS NUCLEARES
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ENFOQUE REGIONAL
RECONOCE 5 PATRONES DE
ASENTAMIENTO

INDUSTRIAS DISTRIBUIDAS EN EL
AREA URBANA

INDUSTRIAS AGRUPADAS EN
ZONAS INTERMEDIAS

INDUSTRIAS NUCLEADAS EN
BANDAS PERIFERICAS

INDUSTRIAS AISLADAS FUERA DE

LA PERIFERIA
PARQUES INDUSTRIALES
METROPOLITANOS

SE IMPLEMENTA TRES CENTROS

SUBURBANOS DE EQUIPAMIENTO ,
SERVICIOS Y COMERCIO
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SISTEMA VIAL

LAS VIAS SE ORGANIZARON EN

FUNCION DE ZONAS DE COMERCIO

COMO SON MERCADOS

EQUIPAMIENTOS

SOBRE TODO EL SECTOR DE PESCA

Y EL AEROPUERTO

AEROPUERTO JORGE CHAVEZ

PUERTO DEL CALLAO

VIA EXPRESA
AVENIDA
AVENIDAS: PARA REDUCIR
DISTANCIAS ENTRE ZONAS
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JERARQUIA DE EQUIPAMIENTOS

SE HACE UN ANALISIS DE
JERARQUIA DE EQUIPAMIENTOS

SEGÚN SISNE
SISTEMA NACIONAL DE
EQUIPAMIENTO

SE ESTABLECEN PARQUES EN
DIFERENTES ZONAS-SEGÚN LA
PROYECCIÓN DE USUARIO

Y POR ELLO; SE INCORPORAN MAS

VIAS QUE TANTO DIRECTAS E
INDIRECTAS A CADA ZONA.

PROPUESTA DE EXPANSION
PARQUE METROPOLITANO
EN TODO EL NORTE - SUR
PARQUE METROPOLITANO Y
ZONALDOS
PARQUES ZONALDOS

RIMAC – CHILLON - CIENEGUILLA

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AREAS INDUSTRIALES-PARA 1980

INDUSTRIAS LOCALIZADAS EN EL AREA URBANA

A LO LARGO DE LA AV.PANAMÁ Y PASEO DE

LA REPUBLICA

INDUSTRIAS LOCALIZADAS EN AREAS INTERMEDIAS

EN BREÑA – LA VICTORIA – PUEBLO LIBRE –

RIMAC – ETC.

ANTES ERAN PERIFERICAS(EXPANSION

URBANA)

INDUSTRIAS LOCALIZADAS EN EL AREA PERIFERICA

EN LA AV.ARGENTINA POR EL TERMINAL

MARITIMO DEL CALLAO Y CERCA A
CARRETERA DE PANAMERICANA

INDUSTRIAS LOCALIZADOS FUERA DE LA PERIFERIA

COMO LA REFINERIA DE PETROLEO DE

CONCHÁN AL SUR, LA PAMPILLA
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USOS DE SUELO - 1977

POBLACION-AREAS MARGINALES

URBANIZACION DEL CALLAO

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LIMA EN 1980
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GRACIAS