SISTEMA DE CARGA

Presentado por estudiantes de la carrera profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica

 Integrantes:
 Castillo Zuloeta
Angie Nayellhi
 Delgado Córdova
Jesús Manuel
 Salazar Pérez
Brayan Miller
 Távara Vega
Luis Gustavo
.

SISTEMA DE CARGA
Tiene la función de recargar la batería , así como Objetivo
promover corriente al sistema que consume energía Generar
eléctrica , durante la operación del vehículo. corriente
eléctrica

Generar:

Energía eléctrica Corriente Eléctrica

Se usa para operar sistemas Se utiliza para recargar la

eléctricos y electrónicos del vehículo batería del vehículo

· Sistema de generación y almacenamiento.

· Sistema de encendido.
· Sistema de arranque.
· Sistema de inyección de gasolina.
· Sistema de iluminación.
· Instrumentos de control
 La batería provee parte de la
energía que el vehículo necesita.
El sistema de CARGA se encarga
ENERGÍA ELÉCTRICA
de satisfacer todos los
requerimientos eléctricos del
vehículo

La Salida del ALTERNADO es mayor que el voltaje de batería

para recargar a la misma batería

*El alternador o generador le

provee energía eléctrica al
vehículo cuando el motor esta
operando
COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA

1. Alternador o generador
2. Regulador de Voltaje
3. Batería
4. Indicador de Carga
ALTERNADOR
El alternador contiene estos componentes principales:
 Estator (adjunto a la coraza del alternador, permanece estacionario)
 Rectificador
 Rotor (gira dentro del estator)
 Regulador de voltaje
Los anillos rozantes y las escobillas hacen contacto eléctrico con el rotor que es giratorio.
El alternador genera electricidad mediante los siguientes pasos:
 El giro de la polea del cigüeñal transmite movimiento al alternador mediante la correa de hule.
 El rotor dentro del alternador gira dentro de los embobinados del estator.
 El movimiento giratorio del rotor genera electricidad en forma de corriente alterna.
 Los diodos rectificadores convierten esta corriente alterna (AC) a corriente directa (DC).
REGULADOR DE VOLTAJE
El regulador de voltaje controla la corriente de salida del alternador para así prevenir sobre-cargas
y descargas de la batería. Esto se logra regulando el flujo de corriente desde la batería hacia el
embobinado del rotor.
Los reguladores de voltaje de hoy, son dispositivos completamente electrónicos que utilizan
diodos y resistencias.
BATERIA
La batería provee corriente para energizar el embobinado del alternador y además, actúa
como estabilizador de voltaje; por ello la batería siempre debe permanecer conectada al
sistema eléctrico mientras el motor esté operando.
INDICADOR DE CARGA
El indicador de carga usualmente es una lámpara del tipo ON/OFF. Cuando el sistema de carga
esté operando, la luz indicadora debe permanecer apagada. Este indicador se iluminará cuando
el sistema de carga no suministre la cantidad de carga suficiente.
Sistema de carga inteligente
El sistema de carga del auto tiene como función generar la corriente eléctrica
requerida para recargar la batería y alimentar los diferentes circuitos eléctricos
del automóvil. Este sistema cuenta con un elemento principal conocido como
Alternador, el cual es el encargado de transformar la energía mecánica en energía
eléctrica, esta función la logra con base a la formación de campos magnéticos que
atraviesan los embobinados, induciendo de esta manera una corriente eléctrica de
tipo alterna, que posteriormente pasa por un puente de diodos que se encuentran
dentro de él, rectificándola a corriente directa. Entre más tecnología viene
incorporada en los vehículos modernos mucha más importancia toma el contar con
sistema de carga óptimo y eficiente.
ESAS TRES PIEZAS NO FUNCIONAN SIN UNO DE LOS TRES, ES DECIR SI NO TIENE
BATERÍA NO FUNCIONA, O EL ALTERNADOR O EL INDICADOR DEL TABLERO

¿Cuál es la
secuencia para
2 MANTENER EL
CONSUMO CONSTANTE

que funcione?
CONSUMEN BATERÍA:

Aire Luces Encendido, etc.

1
ENCENDER EL
AUTOMÓVIL
La banda mueve la polea del
alternador, por lo que se empieza
a meter carga en la batería.
El alternador cuenta con un
indicador en el tablero, el cual
esta en serie, por lo tanto si el
indicador no funciona o esta
desconectado no activa al
alternador, por lo tanto la batería
no estará cargando y se
consumirá toda la carga.
 3 SE RECOMIENDA 4 RECUERDA QUE:

Para una buena

Acudir al eléctrico para realizar La función de función
las revisiones pertinentes c/d 3 la batería es
meses Alternador
fundamental
Cambiar las piezas como los Una larga vida del
carbones y los baleros del automóvil
alternador
Entonces:
Cambia la batería cada
¿Qué pasa si no lo hago? año, ya que si no tiene
suficiente amperaje se
Te vas a quedar varado, ya sobresfuerza el al
sea por los carbones alternador porque mete
gastados o la avería en el mas carga, malogrando a
alternador por estos. su regulador
1.Esas tres piezas no funcionan sin uno de los tres, es decir si no tiene batería no funciona, o
alternador o el indicador en el tablero. secuencia para que funcione: enciendes el automóvil por
lo que la banda empieza a mover la polea del alternador dicho alternador empieza a meter carga
a la batería, para que esta mantenga el consumo contante, ya sea el consumo de los
ventiladores, luces e incluso el consumo del encendido. Pero dicho alternador cuenta con el
indicador en el tablero el cual esta en serie, si dicho indicador no funciona o esta desconectado,
no activara el alternador, por lo tanto no estará cargando la batería y si esta encendido el auto
se estará consumiendo la batería hasta quedar totalmente descargada.

1.Para una larga vida de la batería y el alternador, se recomienda acudir con el eléctrico a que
realice su revisión y remplace piezas si las requiere las cuales se desgastan por el uso, es decir
los carbones y los baleros del alternador, ya que si no lo revisas periódicamente es decir cada 3
meses, corres el riesgo de quedarte sin carga en la batería por avería en el mismo alternador, ya
sea que se gaste los carbones o que por desgaste de los carbones se a higa averiado el
regulador del alternador. Su función de la Batería es fundamental, para una buena función del
alternador y máxima duración, es decir, por seguridad del automóvil se recomienda cambiarla
cada año, por que si dicha batería ya no tiene el suficiente amperaje, ocasiona que el alternador
meta mas carga los cual se esfuerza y truena el regulador del alternador.