COMPRESORES DE TORNILLO

SULLAIR TS 32
 COMPRESORES DE
TORILLO SULLAIR TS 32
Presentado
Fredy Ordoñez Marcos
Especificaciones del compresor TS 32
Especificaciones del compresor TS 32
Capacidad del compresor
 Principios de funcionamiento de
compresores de tornillo lubricado

Los compresores de tornillo son equipos

de desplazamiento positivo. El principio de
funcionamiento de estos compresores se basa en la
disminución del volumen del aire en la cámara
de compresión donde se encuentra confinado,
produciéndose el incremento de la presión interna hasta
llegar al valor de diseño previsto, momento en el cual el
aire es liberado al sistema
 Principios de funcionamiento de
compresores de tornillo lubricado
 Principios de funcionamiento de
compresores de tornillo lubricado
 Sistemas de compresor de aire

1. Unidad de aire o compresor

2. Motor principal (media tensión-baja tensión)
3. Sistema de admisión de compresor.
4. Sistema de descarga del compresor
5. Sistema de refrigeración y lubricación de
compresor
6.Sistema de control del compresor
7. Supervisor controller
1.- Unidad de aire o compresor

Los compresores de aire de tándem

Sullair se caracteriza por la unidad
compresora Sullair, un compresor de dos
etapas, de desplazamiento positivo de
tipo lubricado. Esta unidad provee
compresión de aire continua.
2.- Motor principal (media tensión-
baja tensión)
 3. Sistema de admisión de
compresor.

El sistema de admisión de compresor está formado por dos

kits filtros de aire seco (primario y secundario), un vacuostato
y una válvula de admisión.
El vacoustato situado en el sistema de control de supervisor
de compresor indica el estado del filtro de aire, cuando
aparece el mensaje MANT FILTRO DE AIRE, es necesario el
mantenimiento de los filtros
La válvula de admisión de aire de tipo mariposa controla
directamente la cantidad de aire aspirada por el compresor,
como respuesta al funcionamiento del control sullicon.
Sistema de admisión de
compresor
Sistema de admisión de compresor.
Sistema de admisión de compresor.
 4.- Sistema de descarga del
compresor

La unidad de aire o compresora de aire, descarga de aire/fluido

comprimido a través de una válvula de control de descarga
(válvula check) dentro de un conjunto depósito separador, la
válvula de control de descarga evita que el aire/fluido retorne
a la cámara de compresión después que la compresora haya
sido desconectada
Sistema de descarga del compresor
Sistema de descarga del compresor
Sistema de descarga del compresor
Sistema de descarga del compresor
Funciones del tanque separador.

Actúa como separador principal de fluidos

(con la fuerza centrífuga el fluido es golpeado en
el deflector interna y el fluido cae a la parte
inferior el restante en aerosol es retenido por el
separador)
Sirve de cárter de fluidos del compresor
Aloja a los filtros separadores
Funciones del tanque separador
Separador de refrigerante
 Sistema de descarga del
compresor
En el presente sistema se encuentra una válvula de presión
mínima o chapeleta de retención, situada flujo abajo después
del separador, asegura una presión mínima de 50 psig (3.4
bares) en el deposito separador durante el funcionamiento en
plena carga.
Esta válvula también desempeña la función de válvula de
control para impedir que el aire comprimido del sistema
retorne hacia el separador en el momento de parada o
momento de descarga en el equipo.
Sistema de descarga del compresor
5.-Sistema de refrigeración y
lubricación de compresor
Sistema de refrigeración y lubricación
de compresor
 Sistema de barrido

El presente sistema se encarga de realizar el

retorno de aceite captado de la parte interna
de los separadores, que pasaron de forma de
neblina por las paredes de los separadores.
Pero dicho retorno debe ser inyectado hacia la
unidad de aire totalmente filtrado.
6.Sistema de Control de Compresor –
Arranque
 Sistemas de control

DESCRIPCION.- El propósito del sistema de control

de compresor es regular la cantidad de aire que está
siendo comprimida en función de la cantidad de aire
comprimido que está siendo utilizado.
Que componen para esto.
Válvula de espiral.
Válvula de admisión tipo mariposa
FASES DE FUNCIONAMIENTO (04 FASES)
Sistema de control de arranque
 Sistema de control de arranque

- Al pulsar el botón de arranque

- La presión sube de 0 a 50 psi
- En este momento los reguladores, electroválvulas están cerrados.
- El control sullicon (el resorte de mando mantiene la válvula de admisión
totalmente abierta) y la válvula
espiral no funcionan (válvula de espiral totalmente cerrada-posición máxima)
- En esta fase se aísla la presión hacia el sistema o servicio por la válvula de
VPM que está ajustada a 50 psi
- De inmediato se cierra la válvula de admisión y la válvula espiral en mínimo
con el aire comprimido.
- Aproximadamente por 7 segundos.
Sistema de Control de Compresor –
plena carga
Sistema de control plena
carga

De 50 psi a 125 psi

Supera las 50 psi en el cárter
Se abre la VPM y deja pasar hacia el sistema
A partir de este punto es vigilada por el
supervisor (sensor de presión)
Los reguladores de presión y electroválvulas
quedaran cerrados durante esta fase y quedara
inactivo el control sullicon y la válvula espiral
Hasta 125 psi
Sistema de control de modulación
 Sistema de control de modulación

De 100 psi a 110 psi

Si hay caída de la presión nominal del compresor
La presión subirá pasando 125 psi
Como resultado el regulador de presión diferencial de la
válvula espiral se abre progresivamente aplicando una
presión al activador de la válvula espiral
La presión de aire enviada al activador dilata el diafragma,
como la cremallera engrana al piñón montado en el árbol
espiral se provoca un movimiento rotación, por esta rotación
la válvula espiral empieza a abrir progresivamente los
orificios de derivación El exceso de aire se envía de regreso
en forma interna al extremo de succión del compresor.
 Sistema de control de modulación

En este caso el compresor ya comprime solo la cantidad de aire consumida.

Si las necesidades de aire sigue bajando la válvula espiral se abre más aun
hasta que los orificios de derivación estén abiertos totalmente, en este punto la
válvula espiral se encuentra en su posición de descarga (posición mínima)
La válvula espiral entrega un rango de modulación del 100 a
aproximadamente 50% durante este tiempo, la presión pasa de 100 a 108 psi,
si la presión sobrepasa 108 psi el regulador de presión diferencial que pilota el
control sullicon sullicon se abre, este permite que la presión dilate la
membrana de la cámara del control sullicon que empieza a cerrar
parcialmente la válvula de admisión tipo mariposa. La válvula de admisión
tipo mariposa asegura la gama de modulación de 40 a 50 % durante este
tiempo la presión pasa progresivamente de 40 a 50 %
Durante este periodo la presión sube aproximadamente desde 108 a 110 psi,
dentro de este rango la válvula espiral permanece totalmente abierta.
Sistema de control en vacío
 Sistema de control en vacío

Sobre 110 psi

Cuando la cantidad de aire no es consumida
La presión de del sistema sigue aumentado
Sobrepasa 110 psig el supervisor corta la alimentación a la electroválvula,
permitiendo el ingreso de aire al control sullicon cerrando la válvula de
admisiónMientras la válvula de espiral está en plena abertura (posición
mínima)
Al mismo tiempo la electroválvula envía una señal neumática a la válvula
blow dow, abriendo la presión del tanque separador hacia la atmósfera (ducto
de admisión), reduciendo a 30 psig aprox, ganando el consumo de potencia.
Mientras la válvula check evita el retorno de la presión de aire hacia la unidad
de aire y admisión.
 Operación automática

Para las aplicaciones que suponen periodos variables

sin consumo de aire, el modo automático del supervisor
permite la parada (deferida temporizada) del compresor
cuando no hay consumo y su arranque es cuando se
necesita consumir el aire (cuando la está cerca a la
presión mínima del sistema)
 Parámetros operacionales reales

T1 temperatura de descarga 174°f

T2 temperatura lado seco 167°f
T3 temperatura de aceite 141°f
T4 temperatura intermedio 169°f
P1 presión de cárter 117 psi
P2 presión de línea 114 psi
P3 presión de filtro de aceite 95 psi
P4 presión de aceite 95 psi

Dp1 diferencia de presión de filtro separador 3 psi

Dp2 diferencia de presión del filtro de aceite 4 psi

Dp3 aceite 43 psi

Horas en carga 25620 horas
Horas de funcionamiento 27220 horas
N° en puestas en carga 114927
N° de arranques 376
 TOMA DE TEMPERATURAS V TERMOSTATICA

temperatura infrarroja de la válvula termostática en °C

Puerto A (inyección de aceite) 54.6°C

Puerto B (descarga de airend) 77.3°C

Puerto C (salida del enfriador) 32.6°C

 Parámetros eléctricos de control

TENSION TENSION A TIERRA INTENCIDAD

L1-L2 393 voltios L1-T 227.1 voltios L1 1.60 amperios

L2-L3 393 voltios L2-T 227.4 voltios L2 1.61 amperios

L1-L3 393 voltios L3-T 228.2 Voltios L3 1.65 amperios

Componentes basicos del compresor
Sullair TS 32
 VALVULA DE SEGURIDAD o RELIF

Apertura o abre el contenedor del separador a la atmosfera, antes

que el aire supere la presión establecido para el tanque. Su
operación indica una falla en la presión de descarga.
El supervisor controller indica presión de descarga muy alto, que
podría ser la falla de la electroválvula N°1
Seteo de las válvulas
1.- (01) de 162 psig capacidad de 4390 cfm (pies cúbicos minutos)
2.- (02) de 60 pisg capacidad de 1837 cfm
3.- (01) de 150 psig capacidad?? ……cfm
Válvulas de seguridad
Conjunto de valvula de puesta en
vacio Blow dow

Abre el contenedor del separador a la

atmosfera durante la descarga o desconexión
 Válvula termostática
Su función es desviar el flujo alrededor del refrigerador
hasta que el fluido alcance una temperatura de 77 °c
(170.6 °f), dicho función es para calentar rápido durante
el arranque, mantener una temperatura mínima durante
periodos, de carga baja o de bajas temperaturas
ambientales.
 Válvula de cierre de fluido oil stop

Bloquea el flujo de fluido hacia el compresor,

durante la parada previniendo así la descarga de
fluido a través de canalizaciones del compresor
Interpretación de diagrama de flujo
del compresor TS 32
 Interpretación de planos de
conductos y de instrumentación de
control de compresor Sullair TS 32
Diagrama de cableado
sullair TS 32
Desarrollo de averías