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DEUS SEJA LOUVADO

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Classificação quanto aos tipos de empilhadeiras:
Frontal a contrapeso de quatro rodas

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Frontal a contrapeso de três rodas

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Mastro retrátil de três rodas

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Mastro retrátil de quatro rodas

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Objetivos
• Sensibilizar os operadores de empilhadeira
quanto a necessidade de neutralizar ao máximo a
possibilidade de provocar acidentes.
• Adoção de procedimentos de rotina pautadas

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pelas normas de segurança.
• Cumprimento ao disposto na NR-11 da Port.
3214/78 MTE.
Empilhadeira - Conceito

• Veículo motorizado, utilizado no transporte,


elevação e movimentação de cargas e
materiais.

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Empilhadeira - Atividades
• Deslocamento de cargas e materiais, tanto na
horizontal como na vertical.

Obs.: Outras utilizações, tais como, empurrar ou

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rebocar, só podem ser executadas com
autorização e acompanhamento da supervisão.
Acessórios
• Faróis
• Buzina
• Catalisadores / Silenciadores

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• Alerta sonoro de marcha-ré
• Retrovisores
• Giroflex
Manutenção Preventiva
• Carburadores / Injetoras / Rodagás
• Basculamento / Elevação
• Cabos e seus acessórios

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• Direção
• Hidráulicos
• Freios
• Elétrica
• Painéis
Informações
1 - Proteção superior;
2 - Torre elevatória;
3 - Protetor de carga;
4 - Sistema de elevação;
5 - Contrapeso;

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6 - Rodas motoras;
7 - Rodas de direção;
8 - Ponto de apoio;
9 - Sistemas de freios;
10 - Garfos.
Operador
• Pessoa habilitada e treinada, com
conhecimento técnico e funcional do
equipamento.
• É o responsável direto pela segurança da

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operação, pessoas e demais bens interligados a
ela.
Inspeção Visual
• Antes de ligar o equipamento, o operador deve checar:

Nível de óleo do motor Nível de óleo hidráulico


Nível de óleo de freio Nível de combustível

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Nível de água radiador Vazamentos
Danos visíveis Pressão dos pneus
Retrovisores Extintores
Cabos e correntes Água da bateria
Inspeção Funcional
• Antes de iniciar o turno de trabalho, o operador
deve checar:

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Instrumentos do painel Buzina
Faróis e lanternas Freios
Controles hidráulicos Direção
Controles de transmissão Embreagem
Demais controles Combustível
Qualificação e treinamento
Somente pessoas habilitadas (CNH), treinadas e
aprovadas nos testes específicos podem ser
autorizadas a dirigir empilhadeiras;

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Todos os operadores de empilhadeira devem
ser submetidos à exames médicos específicos, e
só poderão operar tais equipamentos se
considerados aptos pelo médico.
Identificação do Operador
Todos os operadores de equipamentos móveis
de transporte (guinchos, empilhadeiras, pontes-
rolantes) serão identificados por um crachá
específico, que deverá constar nome, foto, tipo

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de equipamento autorizado a operar, prazo de
validade, data e assinatura do emitente;

O operador deverá ostentar o seu crachá em


local visível para facilitar sua identificação.
Check - List
Antes do início da jornada de trabalho, o
operador deverá realizar uma inspeção visual no
equipamento, devendo ser observados os itens
a seguir descriminados. Toda e qualquer

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anomalia observada, nesta inspeção ou durante
a operação, deverá ser comunicada de imediato
à chefia. Comunique também a existência de
outras situações de riscos, mesmo que fora de
sua área de atuação:
Manutenção
Ao iniciar o turno de trabalho faça um checagem no
veículo. Adote a utilização de um “Check List”;
Qualquer defeito mecânico ou elétrico observado deve ser
comunicado imediatamente à supervisão;
Os consertos dos veículos são de responsabilidades da

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Manutenção. Portanto, não faça reparos no seu
equipamento, salvo se devidamente autorizado;
Sempre que tiver que deixar o veículo, abaixe as cargas (se
houver), desça as garras até o solo, desligue o contato e
puxe o freio. Engate a 1a. marcha e/ou calce as rodas se
necessário.
Movimentação de Cargas
Aproxime-se de frente para a carga;
Avalie peso e demais condições da carga;
Conheça a capacidade de seu equipamento;
Verifique inclinação da torre.

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Fixe a carga adequadamente;
Proceda o levantamento lentamente e com
cuidado;
Use marcha reduzida;
Redobre a atenção ao trabalhar com ajudante.
Elevação de Cargas
Certifique-se que há espaço suficientemente para
levantar a carga, assim como para manobras;
Tome cuidado especial com as instalações aéreas, tais
como, tubulações de água, gás, elétricas, etc...
Observe se a carga está segura, especialmente no caso

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de peças soltas;
Levante a carga um pouco, se ela inclinar para um dos
lados, abaixe-as e acerte o balanceamento;
Não passe com a carga sobre pessoas e nem permita
que elas passem sob a carga.
Trânsito com Cargas
Tome cuidado especial com piso molhado, sujo
de óleo ou irregular;
Observe a altura das portas e passagens;
Evite solavancos, partidas e freadas bruscas;

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Use marcha-ré sempre que estiver descendo
rampas ou quando a carga impedir a visão à
frente;
Suba as rampas sempre de frente;
Não erga ou abaixe a carga, nem incline a torre
com o equipamento em movimento;
Não faça manobras em rampas.
Circulação
Circule com a carga a uma altura próxima ao solo;
Diminua a velocidade e buzine ao se aproximar de
cruzamentos ou esquinas sem visão;
Pare e buzine ao atravessar portas e cruzamentos. Use a
buzina como alerta e somente quando necessário,

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evitando assustar os pedestres;
Respeite a velocidade máxima de 10 Km/h;
Jamais use a “banguela”;
Só proceda a reversão com o veículo completamente
parado;
Conserve as mãos firmes no volante e não coloque
braços e pernas para fora do veículo;
E.P.I.
A empresa fornece, orienta, treina e exige o uso de todos
os EPI necessários à função. Use-os corretamente. Os
tipos mais comumentes utilizados por operadores de
empilhadeiras são:

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Capacete;
Luvas;
Óculos;
Protetores Auriculares;
Botinas com biqueira de aço;
Capa de chuva;
Regras Gerais
Observe os sinais de tráfego e dê preferência de
passagens aos pedestres;
Não passe sobre mangueiras de ar ou fios
elétricos deixados no chão;

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Conheça os limites de resistência do piso da
área onde estiver operando;
Comunique a existência de situações de riscos,
mesmo que fora de sua área de atuação;
Sempre estacione o veículo em local plano. Se
por motivo maior estacionar em terreno
acidentado, calce as rodas, trave os freios e
deixe-o engatado.
Sistema de equilíbrio da empilhadeira:

A empilhadeira é constituída

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de maneira tal que o seu

princípio de operação é o

mesmo de uma "gangorra".


Base de apoio da
empilhadeira:
Sustenta ou apoia o
equipamento, na

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empilhadeira frontal a
contrapeso se
caracteriza em três
pontos.
Componentes da Empilhadeira

• Carcaça ou Chassi
É a estrutura metálica, geralmente de ferro fundido, que
serve de contrapeso para a carga ou proteção para vários
componentes da empilhadeira.
•Torre de Elevação ou Coluna
Torre de elevação é um dispositivo empregado na
movimentação de materiais no sentido vertical.
Pode ser inclinada para frente e para trás.

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• Garfos
São dispositivos utilizados para carregar, transportar e
empilhar materiais. Podem ser deslocados manualmente
no sentido horizontal e verticalmente pelos controles da

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empilhadeira.
•Contrapeso
Carga situada na parte traseira, que serve para equilibrar o
veículo quando carregado, e que faz parte da própria
carcaça.
•Volante
Dispositivo de controle de direção do veículo. Pode ser
girado tanto para a direita como para a esquerda.

As empilhadeiras que têm três rodas podem dar uma volta

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completa sem sair do lugar. O volante deve ser mantido
limpo, evitando - se choques que possam danifica - lo, bem
como tração desnecessária como, por exemplo, utiliza - lo
como apoio para subir na empilhadeira.
• Pedais
São dispositivos que auxiliam no comando do veículo para
movimentar, trocar de marcha, diminuir a velocidade e
parar.

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Sempre que pisar no freio, aconselha - se pisar na
embreagem. A empilhadeira elétrica não tem pedal de
embreagem e, nesse caso, deve - se deixar a alavanca de
mudança em ponto morto, quando for parar.
•Alavanca de Freio de Estacionamento
Deve ser usada para estacionar a empilhadeira ou para
substituir o pedal de freio em caso de uma eventual falha.

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• Pneus
Componentes sobre os quais se movimenta o veículo.
Podem ser maciço ou com câmaras de ar.
• Alavancas de Comando da Coluna ou Torre
As operações de elevação e inclinação da coluna são
controladas por alavancas de até quatro posições que
comandam a ação telescópica dos cilindros de elevação e
inclinação, munidas de válvulas de controle colocadas no

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circuito hidráulico principal da máquina. As alavancas de
comando da coluna encontram - se situadas ao lado direito
do operador e à altura da borda superior da chapa -
suporte do assento ou do painel de instrumento.
•Alavanca de câmbio
Dispositivo que serve para mudança de velocidade e
sentido de direção do veículo. É conveniente não dirigir
com velocidade máxima, levando carga perigosa no

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veículo ou quando tiver que fazer curvas bruscas e
rápidas. As direções em que a alavanca deve ser mudada
sempre constam em plaquetas fixadas na
empilhadeira(inclusive a elétrica) estiver em movimento.
• Motor
É o conjunto de força motriz do veículo que também
movimenta as bombas hidráulicas e o câmbio mecânico
ou hidramático.
• Sistema Elétrico

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É o conjunto formado pelo gerador, bateria, velas,
platinado, alguns instrumentos do painel, lâmpadas, etc.
Qualquer avaria nesse sistema é indicado pelo
amperímetro.
• Sistema Hidráulico
É o sistema movimentado pela pressão do óleo hidráulico.
Proporciona movimento ao cilindro de elevação e aos
cilindros de inclinação que são responsáveis pelo
deslocamento da carga.

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• Sistema de Alimentação
É o conjunto de peças que serve para fornecer e dosar o
combustível utilizado na alimentação do motor à explosão.
A água e o óleo são elementos indispensáveis para o bom
funcionamento do motor.
• Diferencial
É o conjunto de engrenagens que faz as rodas girarem, e
conserva o veículo em equilíbrio nas curvas, permitindo
que as rodas de tração movimentem - se com velocidades
diferentes uma das outras.

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• Caixa de Câmbio
É o conjunto de engrenagens, que serve para mudar as
velocidades e o sentido de movimento do veículo, a partir
do posicionamento que se dá à alavanca de câmbio.
•Transmissão Automática
É o conjunto que permite a mudança automática das
marchas de velocidade.
• Filtro de Ar

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Serve para a filtragem do ar utilizado pelo motor. No filtro,
o ar é lançado sobre o óleo, saindo purificado para o
carburador. O motor nunca deve trabalhar sem a
mangueira do filtro de ar.
•Painel
No painel de leitura, o operador encontra um observador
fiel, que registra os principais pontos vitais dos
componentes da empilhadeira. Por isso, o operador deve
prestar muita atenção nesse painel, conserva - lo e,

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quando indicar falha, levar a empilhadeira à oficina de
manutenção.
O painel de instrumentos deve ser conservado sempre
limpo, com todos os instrumentos apresentando bom
funcionamento.
TIPOS DE CARGAS E ARMAZENAMENTO
Tipos de cargas
•Granel - São as cargas transportadas em grandes
quantidades, sem embalagens, contidas apenas pela

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carroceria do veículo transportador.

•Embalada - São as cargas colocadas em caixas, sacos,


feixes, fardos e ainda outros tipos.
Diversas - São as cargas transportadas sem
embalagens, e algumas vezes de forma individual.

Especiais - São as cargas que, por alguma característica

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própria, exigem cuidados com higiene, poluição,
manuseio, sinalização (placas e etiquetas especiais) e
embalagem. O seu transporte deve ser realizado em
veículos especialmente preparados para este fim.
De duas entradas: os
paletes de duas entradas
têm abertura para
colocação do garfo em
direções opostas, limitando

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o acesso à carga, pela
empilhadeira.
São os mais usados no
Brasil.
De Quatro Entradas: os
paletes de quatro entradas,
têm abertura nos quatro
lados, podendo o garfo ser
colocado em qualquer

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direção. Estes palete
facilitam a movimentação
da carga em áreas
estreitas.
Leve ou Deixe: este tipo de palete tem aberturas na parte
superior e inferior. Quando os garfos da empilhadeira são
colocados na abertura inferior, o conjunto estrado/ carga é
movimentado junto. Colocando - se o garfo na abertura
superior (por baixo da prancha), a carga será levantada

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diretamente por ele, permanecendo o palete no local.
Consegue - se, assim, a separação entre a carga e o
palete de forma mecanizada.
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Símbolos de Segurança

Se a carga não tiver


símbolo, procure saber

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sobre ela com o
conferente ou
encarregado.
Segue aqui procedimentos de segurança visando evitar

acidentes, baseados na norma regulamentada do

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ministério do trabalho ( NR11 e NR12 ), código de trânsito

brasileiro e normas auxiliares.


Antes de subir na máquina, de uma volta de inspeção
em torno dela.

Não de partida ou ponha em movimento uma máquina

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avariada. Todos os transportadores industriais deverão
ser permanentemente inspecionados e as peças
defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser
imediatamente substituídas. (NR-11.1.8)
•Antes de usar a máquina, é necessário certificar-se que
qualquer eventual condição perigosa para a segurança.
tenha sido oportunamente eliminada.

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•Controle os freios, os comandos de direção e dos
implementes antes de dar partida na máquina. avise aos
responsáveis pela manutenção, de qualquer eventual
irregularidade de funcionamento.
Não dê partida, antes de testar os controles.

Veja se não há pessoas (ou obstáculos) próximos a


máquina, quando você for coloca-la em

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funcionamento. Segundo a legislação, nas áreas de
trabalho com máquinas e equipamentos devem
permanecer apenas o operador e as pessoas
autorizadas. (NR-12.6.4).
Antes de por a máquina em
movimento, verifique, regule
ou bloqueie o assento na
posição, de modo a
assegurar o máximo conforto
ao dirigir. Sente-se sempre

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na cadeira do operador ao
dirigir a máquina, ajuste o
assento do veículo, de
maneira a realizar o seu
trabalho, comodamente e
use sempre o cinto de
segurança.
•Quando uma empilhadeira está andando sem carga, os
seus garfos devem estar a cerca de 15 A 20 cm do chão.

•Sempre transporte as cargas o mais próximo possível do


chão.

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•Apenas transporte cargas que os garfos ou o guarda-
carga suportem.

•Nunca remova o guarda-corpo, a não ser com autorização


específica.
•Dirija a uma velocidade compatível com as condições
existentes. Diminua a velocidade em superfícies molhadas
ou escorregadias.
•Não use paletes com defeito ou danificados.

•Se em algum momento a empilhadeira estiver falhando


ou se houver motivo para considera-la insegura, suspenda
as operações e informe imediatamente a supervisão.

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•Não passe por cima de objetos deixados no chão. Pare a
empilhadeira, coloque os objetos em um lado do corredor
e informe o supervisor.
•Remova os obstáculos antes de seguir viagem. Retire os
materiais que podem estorva-lo, evitando assim possíveis
riscos.

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•Os garfos devem ser sempre bem colocados sob a
carga, de preferência no comprimento total deles. Ao
andar, a parte de trás da carga deve estar firmemente
localizada contra o guarda-carga e o mastro inclinado
para trás.

•Certifique-se de que há espaço suficiente para levantar a


carga.
•Observe se há espaço suficiente para manobrar a carga.

•O operador, quando estiver empilhando, deve manter a


empilhadeira em marcha neutra.

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•Verifique se a carga está segura, especialmente no caso
das soltas.

•Faça um teste na carga, erguendo-a um pouco; se ela


inclinar para o lado, abaixe-a e mude a posição dos garfos
para melhor balanceamento.
•Erga os garfos lentamente para que a carga se mantenha
estável.
•Não levante cargas apenas com um dos garfos nem com
a sua extremidade.

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•Não passe a carga por cima de pessoas e não permita
que as pessoas passem sob os garfos ou permaneçam
nas proximidades.
•Sempre atravesse linhas ferrovias ou lombadas na
diagonal e a velocidade reduzida.
•Verifique o peso da carga. Se não estiver identificado,
pergunte ao supervisor ou a quem possa informar. A
experiência lhe mostrará como estimar os pesos.

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•Não levante cargas instáveis!
Cargas instáveis devem ser cuidadosamente arrumadas
antes de serem levantadas, ou então fixadas. Depois que
estiverem em movimento, será tarde demais.
•Assegure-se que a carga está centralizada antes de
levanta-la.
Uma carga instável é extremamente perigosa para os que

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estão na área de trabalho.

•Centralize a carga no palete


Para manter o equilíbrio, a carga deve estar centralizada,
e os garfos junto às extremidades laterais do palete. Isso
torna mais fácil o deslocamento da máquina.
•Não arraste a carga sobre o piso.

•Para se manter as cargas bem firmes em cima dos garfos,


o comprimento destes deve atingir pelo menos ¾ da
profundidade da carga, ou seja, 75%.

•Evite carregar material solto; este deverá ser transportado


em recipientes próprios ou plataformas com proteção
lateral.

•Obedecer à simbologia que encontra-se afixada nas


caixas e embalagens.

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•O emprego de duas empilhadeiras para o transporte de
uma carga somente é permitido se a operação for
acompanhada pelo supervisor

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•Verifique a capacidade do piso! Esteja seguro de que a
capacidade do piso onde você está operando suportará o
peso combinado da empilhadeira e da carga que ela
carrega.
•A empilhadeira nunca deve ser deixada em uma rampa,
a menos que o freio de estacionamento esteja aplicado.
As rodas devem ser calçadas se a permanência for
longa.

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•Em aclive o mastro deve ser inclinados para trás e os
garfos elevados apenas o suficiente para não tocarem no
chão.

•Nunca faça empilhamento em aclives.


•Nunca tente movimentar cargas que exceda a
capacidade nominal da empilhadeira. Isto envolve não
apenas peso, más também centro de carga.

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•Em nenhuma circunstância deve ser acrescentado outro
contrapeso nas empilhadeiras para aumentar a sua
capacidade de transporte de carga.

•Nunca opere uma alavanca de controle, amenos que


esteja absolutamente certo de que conheça a sua função.
•Nunca permita que uma empilhadeira a combustão
permaneça parada por períodos longos com o motor em
funcionamento. A fumaça e os gases, particularmente em
áreas restritas, podem ser desagradável e até perigosos.

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•Antes de sair da empilhadeira, certifique-se que os
garfos estão completamente baixados e de que ela não
está estacionada em um local que encoraje pessoas não
autorizadas a movimenta-la.
•Ao sair da empilhadeira, certifique-se de que os controles
no “ ponto- morto “ , o motor esteja desligado, os freios
aplicados e a chave de ignição retirada.

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•Não permita que ninguém fique parado ou ande sob os
garfos elevados, quer uma carga esteja sendo
transportada, quer não.

•Não devem ser permitidos passageiros nos garfos, nem


em outras partes da empilhadeira.
•Sempre olhe na direção do percurso e mantenha uma
visão clara do caminho à frente.

•Trate os pedestre com respeito. Não coloque ninguém em

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risco, que esteja trabalhando perto de uma parede ou
outro objeto fixo- pode não haver nenhuma maneira da
pessoa escapar.
•Não dirija com mãos molhadas ou oleosas.
Limpe as mãos antes de dirigir e assegure-se de que a
direção e os outros controles estão livres de óleo e graxa.
Cuidado com os sapatos molhados: podem escorregar no
pedal.

•Dirija de ré:
)Quando uma carga impede a visão .
)Ao sair de um vagão ou do caminhão
)Ao descer uma rampa com a carga.

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•O operador deve parar totalmente a máquina, toda vez
que mudar a marcha de avante à ré ou vice-versa.

•Nunca ultrapasse outros veículos. Uma empilhadeira não


foi construída para ser dirigida como um carro de

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passageiros. Ultrapassar outros veículos é extremamente
perigoso, podendo ocasionar sérios prejuízos e estragos
às mercadorias.

•Mantenha uma distância de pelo menos um comprimento


equivalente a três empilhadeiras, dos outros veículos.
Conclusão
Lembre-se:
“Qualquer um pode dirigir e operar uma
empilhadeira, mas somente operadores

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treinados consegue fazê-lo com segurança”.